無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是新興的研究領(lǐng)域，在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)領(lǐng)域等許多方面有著巨大的潛在應(yīng)用前景。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)是組成網(wǎng)絡(luò)的基本單元，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的迅速發(fā)展，給無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)
2018-11-15 14:55:35
傳感器網(wǎng)絡(luò)是計(jì)算機(jī)科學(xué)技術(shù)的一個(gè)新的研究領(lǐng)域，集成了傳感器、微機(jī)電系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)二大技術(shù)形成的傳感器網(wǎng)絡(luò)是一種全新的信息獲取和處理技術(shù)。近幾年，在傳感器網(wǎng)絡(luò)管理、查詢和數(shù)據(jù)分發(fā)等方面的研究都得到了相當(dāng)大
2020-04-01 07:55:47
力、汽車胎壓壓力等。其中機(jī)油壓力傳感器是用于測(cè)量汽車發(fā)動(dòng)機(jī)油壓力的重要傳感器，其可靠性直接關(guān)系到汽車和人的安全性。本文選用MEMS壓力芯片，成功開發(fā)出汽車發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力傳感器，研究了機(jī)油壓力傳感器的封裝
2019-07-16 08:00:59
傳感器和低端的、面向控制的、應(yīng)用簡(jiǎn)單的專用標(biāo)準(zhǔn)，而Zigbee的出現(xiàn)正好解決了這一問(wèn)題。Zigbee有著高通信效率、低復(fù)雜度、低功耗、低速率、低成本、高安全性以及全數(shù)字化等諸多優(yōu)點(diǎn)。這些優(yōu)點(diǎn)使得
2019-06-13 08:14:11
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一種新興技術(shù)，已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)外研究的熱點(diǎn)，其在軍事、環(huán)境、健康、家庭、商業(yè)、空間探索和救災(zāi)等領(lǐng)域展現(xiàn)出廣闊的應(yīng)用前景[1]。國(guó)內(nèi)外很多單位都開展了相關(guān)領(lǐng)域的研究，但大部分工作仍處在
2020-03-16 07:11:02
它的抗攻擊能力，提高安全性就顯得極為重要。一般來(lái)說(shuō)，無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)擁有有限的資源，比如計(jì)算能力、存儲(chǔ)空間和能量等，這導(dǎo)致了非對(duì)稱密碼算法難以在其上被使用，所以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)普遍使用基于對(duì)稱密碼盼密鑰
2020-08-26 06:04:32
Ｗｉｎｄｏｗ２００３ Ｓｅｒｖｅｒ， 保證了系統(tǒng)的兼容性?？蛻舳撕头?wù)器端各司其職， 協(xié)同工作?！ ≤浖糠值墓ぷ髁鞒檀笾旅枋鋈缦拢āD２） ： 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)業(yè)務(wù)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì) ·網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化
2018-10-29 10:50:44
程師面對(duì)并解決范圍廣闊的技術(shù)安全和可靠性問(wèn)題。目前，許多設(shè)備都具有聯(lián)網(wǎng)的功能，聯(lián)網(wǎng)設(shè)備易受攻擊的特性已經(jīng)成為必須面對(duì)的挑戰(zhàn)。在開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境中工作的嵌入式設(shè)備越多，安全性就越來(lái)越成為事實(shí)上每一個(gè)嵌入式
2008-08-28 12:38:08
實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合以及高可信覆蓋網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展使得嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)的安全性問(wèn)題日益突出。提高實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)的安全性和可靠性是未來(lái)實(shí)時(shí)嵌入式系統(tǒng)發(fā)展的重要方向之一。
2019-10-30 06:03:36
隨著FPGA的容量、性能以及可靠性的提高及其在消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)的安全性問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。
2019-09-30 07:23:06
隨著FPGA的容量、性能以及可靠性的提高及其在消費(fèi)電子、汽車電子等領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，F(xiàn)PGA設(shè)計(jì)的安全性問(wèn)題越來(lái)越引起人們的關(guān)注。
2019-10-18 07:12:32
本文將討論實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大IoT設(shè)備安全性的步驟，并解釋嵌入式安全性背后的不同概念，以及如何針對(duì)嵌入式設(shè)備安全性實(shí)施一致且包羅萬(wàn)象的方法。發(fā)現(xiàn)設(shè)備漏洞
2021-02-22 06:26:20
程序設(shè)計(jì)的接口，它是設(shè)備安全的核心，它的安全性不僅直接影響上層網(wǎng)絡(luò)通信及應(yīng)用軟件的安全，而且還會(huì)造成整個(gè)信息系統(tǒng)的癱瘓，基于此，本文對(duì)嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)安全性進(jìn)行分析與探討。
2020-03-06 06:27:09
數(shù)據(jù)從
傳感器傳輸?shù)街苿?dòng)ECU。只有通過(guò)安防措施防止板載
網(wǎng)絡(luò)抵御修改數(shù)據(jù)、注入消息和拒絕服務(wù)等威脅，才能保證制動(dòng)ECU及時(shí)收到正確的
傳感器值?！ ?/div>
2019-08-26 07:28:23
引信軟件安全性測(cè)試系統(tǒng)有什么特點(diǎn)？怎樣利用虛擬儀器技術(shù)去開發(fā)引信軟件安全性測(cè)試系統(tǒng)？
2021-04-09 07:01:56
設(shè)備管理 中一鍵禁用不允許接入的設(shè)備。 規(guī)范使用習(xí)慣提高安全性 a.不使用WiFi萬(wàn)能鑰匙等蹭網(wǎng)軟件 如果您安裝了蹭網(wǎng)軟件，該軟件會(huì)將您的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)名稱及密碼上傳到蹭網(wǎng)服務(wù)器，從而共享給大眾，人人
2020-12-11 14:00:28
本文主講 數(shù)據(jù)庫(kù)的安全性，歡迎閱讀~????目錄一、數(shù)據(jù)庫(kù)安全性概述二、數(shù)據(jù)庫(kù)安全性控制1. 用戶標(biāo)識(shí)與鑒別2. 存取控制3. 自主存取控制方法4. 授權(quán)與回收5. 數(shù)據(jù)庫(kù)角色6. 強(qiáng)制存取控制方法
2021-07-30 06:42:17
現(xiàn)在我們對(duì)系統(tǒng)功能安全的要求顯著增長(zhǎng)。從核電站到醫(yī)療設(shè)備，無(wú)故障系統(tǒng)已成為部分應(yīng)用的理想選擇，也是其他應(yīng)用的必備條件。例如，在傳感領(lǐng)域，獲取的數(shù)據(jù)如果不正確或遭到損壞，結(jié)果可能具有破壞性，甚至可能致命，具體取決于系統(tǒng)和所涉及的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別。那么現(xiàn)在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能安全性怎么保障？
2021-03-05 07:30:37
的支撐環(huán)境；另一方面，中間件通過(guò)整合，使無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用只需面對(duì)一個(gè)可以解決問(wèn)題的軟件平臺(tái)，因而以無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中間件和平臺(tái)軟件的靈活性、可擴(kuò)展性保證了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)安全性，提高了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2010-03-23 14:57:06
代表性的幾種無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)任務(wù)描述方式，如有向無(wú)環(huán)圖、抽象任務(wù)圖、基于角色的任務(wù)圖、類SQL查詢語(yǔ)言描述等。目前并沒有一種任務(wù)描述方式能同時(shí)從兩個(gè)角度出發(fā)有效地對(duì)任務(wù)進(jìn)行描述。 ?。ǘ﹨f(xié)作信號(hào)處理
2012-10-26 14:08:12
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)融合了傳感器、低功耗嵌入式計(jì)算器、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和通信、分布式信息處理等技術(shù)，利用傳感節(jié)點(diǎn)通過(guò)自組網(wǎng)絡(luò)對(duì)監(jiān)測(cè)對(duì)象進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、感知和采集，在環(huán)境、資源、智能交通、礦井安全等領(lǐng)域都有著良好的應(yīng)用前景，是近年來(lái)國(guó)內(nèi)外信息領(lǐng)域研究和競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)。而時(shí)間同步技術(shù)是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中一項(xiàng)非常關(guān)鍵的基礎(chǔ)技術(shù)。
2020-03-30 07:15:57
提高系統(tǒng)的兼容性、穩(wěn)定性、可移植性和開發(fā)效率。本文主要研究了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)的底層平臺(tái)，對(duì)無(wú)線模塊、USART、SPI、中斷和定時(shí)器進(jìn)行了詳細(xì)介紹。
2020-04-16 06:41:16
傳感器網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建車載監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)更加優(yōu)化的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)，逐步實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)化、智能化和可控性，以提，高車載系統(tǒng)的安全性。
2019-11-07 07:20:38
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)是什么？無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的顯著特點(diǎn)是什么？無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)主要應(yīng)用于哪些領(lǐng)域？
2021-05-24 06:17:04
隨著通信技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)和傳感器技術(shù)的飛速發(fā)展和不斷融合，一種具有感知能力、計(jì)算能力和通信能力的新型網(wǎng)絡(luò)—無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)逐步發(fā)展起來(lái)了，因其具有開設(shè)簡(jiǎn)單、價(jià)格低廉、抗毀性強(qiáng)、隱蔽性高等優(yōu)勢(shì)，在發(fā)達(dá)國(guó)家得到了很好的應(yīng)用。
2020-03-25 08:34:31
現(xiàn)實(shí)。研究人員利用嵌入式技術(shù)開發(fā)出了小型化板級(jí)無(wú)線 傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，而這在30年前還僅是一種構(gòu)想；單片無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)也已經(jīng)問(wèn)世，但距離實(shí)用仍有相當(dāng)一段路要走。
2019-11-04 08:15:14
和傳感網(wǎng)絡(luò)的最終目標(biāo)——實(shí)現(xiàn)普遍性計(jì)算并成為人們生活中的一種重要方式是相違背的。 一種好的安全機(jī)制設(shè)計(jì)是建立在對(duì)其所面臨的威脅、網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)等的深刻分析基礎(chǔ)之上的，傳感網(wǎng)絡(luò)也不例外，本文將深入分析無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)特點(diǎn)以及其所可能面臨的安全威脅，并對(duì)其相應(yīng)的安全對(duì)策進(jìn)行了研究和探討。
2019-07-09 08:30:33
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)WSN（WirelessSensorNetwork）是一種自組織網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)大量低成本、資源受限的傳感節(jié)點(diǎn)設(shè)備協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)某一特定任務(wù)。
2019-08-09 08:24:22
，因此，節(jié)省能耗是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)研究熱點(diǎn)。 人們提出了許多有效的 MAC 層協(xié)議[1]，其中以S—MAC 最具有代表性。它一方面繼承 了IEEE802.11 MAC[2] 協(xié)議中的基本機(jī)制，另
2019-09-26 07:40:23
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)結(jié)構(gòu)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的研究熱點(diǎn)
2021-04-13 06:54:07
傳感器網(wǎng)絡(luò)開始投入使用。目前無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用主要集中在以下領(lǐng)域：a、環(huán)境的監(jiān)測(cè)和保護(hù)隨著人們對(duì)于環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注程度越來(lái)越高，需要采集的環(huán)境數(shù)據(jù)也越來(lái)越多，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)為隨機(jī)性的研究數(shù)據(jù)獲取
2012-04-23 17:50:25
來(lái)。但是基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)自身的用途和優(yōu)點(diǎn)，開發(fā)專用的通信協(xié)議和路由算法已經(jīng)成為了當(dāng)前無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)領(lǐng)域內(nèi)急待研究的課題。
2019-06-25 07:26:24
，網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)十分困難甚至不可維護(hù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)的通信保密性和安全性也十分重要，要防止監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)被盜取和獲取偽造的監(jiān)測(cè)信息。因此，傳感器網(wǎng)絡(luò)的軟硬件必須具有魯棒性和容錯(cuò)性。以數(shù)據(jù)為中心互聯(lián)網(wǎng)是先有計(jì)算機(jī)終端
2018-11-08 10:54:28
，網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)十分困難甚至不可維護(hù)。傳感器網(wǎng)絡(luò)的通信保密性和安全性也十分重要，要防止監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)被盜取和獲取偽造的監(jiān)測(cè)信息。因此，傳感器網(wǎng)絡(luò)的軟硬件必須具有魯棒性和容錯(cuò)性。以數(shù)據(jù)為中心互聯(lián)網(wǎng)是先有計(jì)算機(jī)終端系統(tǒng)
2018-11-09 11:12:14
無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是典型的具有交叉學(xué)科性質(zhì)的軍民兩用戰(zhàn)略高技術(shù)，可以廣泛應(yīng)用于GF軍事、國(guó)家安全、環(huán)境科學(xué)、交通管理、災(zāi)害預(yù)測(cè)、醫(yī)療衛(wèi)生、制造業(yè)、城市信息化建設(shè)等領(lǐng)域。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)（WSNs）是由
2019-07-01 06:25:23
隨著人們對(duì)于環(huán)境監(jiān)測(cè)要求的不斷提高，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以其投資成本低、架設(shè)方便、可靠性高的性能優(yōu)勢(shì)得到了比較廣泛的應(yīng)用。由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)需要實(shí)現(xiàn)采集、處理、通信等多個(gè)功能，因此硬件上采用模塊化設(shè)計(jì)可以大大提高網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的穩(wěn)定性和安全性。
2019-10-30 06:29:05
遠(yuǎn)程管理方式無(wú)法檢測(cè)到物理篡改等?！ o(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)安全的要求： 數(shù)據(jù)機(jī)密性：傳感器節(jié)點(diǎn)不能向鄰居節(jié)點(diǎn)泄露敏感參數(shù)；通信的信道必須保證安全可靠；加密的算法要安全可靠。 數(shù)據(jù)完整性：因?yàn)樵谕ㄐ胚^(guò)程中
2020-12-24 17:08:27
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)路由協(xié)議的研究與改進(jìn)，不看肯定后悔
2021-06-02 06:05:16
隨著傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)和通信技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)應(yīng)運(yùn)而生，且發(fā)展迅速。其可應(yīng)用于軍事、環(huán)境監(jiān)測(cè)、醫(yī)療保健、家居、商業(yè)、工業(yè)等眾多領(lǐng)域，應(yīng)用前景廣闊。由于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)多配置在惡劣環(huán)境中，加之本身固有的脆弱性，使得無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全問(wèn)題引起人們的關(guān)注。
2020-03-25 07:03:00
沒見論壇里討論無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)與Labview的東西，誰(shuí)最近在學(xué)習(xí)或研究這方面的，請(qǐng)舉個(gè)手。。。。謝謝
2015-11-30 16:24:55
`無(wú)線傳感器及執(zhí)行器網(wǎng)絡(luò)叢書名：國(guó)際信息工程先進(jìn)技術(shù)譯叢書號(hào)：978-7-111-36827-4作者：（美）Amiya Nayak 等著 郎為民 等譯出版日期：2012-3內(nèi)容簡(jiǎn)介：本書全方位地研究
2012-05-23 09:00:24
***和學(xué)術(shù)界的極大關(guān)注。從2003年起，美國(guó)計(jì)算機(jī)協(xié)會(huì)專門組織國(guó)際視頻監(jiān)控與傳感器網(wǎng)絡(luò)研討交流相關(guān)研究成果，加州大學(xué)和斯坦福大學(xué)等美國(guó)多所著名學(xué)府都開始了WMSN的研究工作。我國(guó)高校和研究機(jī)構(gòu)也開始了該領(lǐng)域
2018-11-14 16:34:07
傳統(tǒng)的A/D轉(zhuǎn)換器大多采用積分式或逐次比較式轉(zhuǎn)換技術(shù)，其噪聲容限低，抵制混疊噪聲及量化噪聲的能力比較差。新型智能溫度傳感器（例如：TMP03/04，LM74、LM83）普遍采用了高性能的∑-△式A
2018-11-13 10:57:25
如何利用FPGA的新功能來(lái)保證視頻設(shè)計(jì)的安全性？
2021-04-30 06:59:34
全新的高精度單芯片毫米波(mmWave)傳感器正在順應(yīng)世界高速發(fā)展的潮流，為從汽車?yán)走_(dá)到工業(yè)自動(dòng)化的眾多應(yīng)用提供支持。這些精密的傳感器為設(shè)計(jì)人員帶來(lái)了全新的平臺(tái)，能夠幫助汽車、樓宇、工廠和無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)更高的智能化、安全性和自主性。例如毫米波傳感器這樣的技術(shù)進(jìn)步猶如一場(chǎng)及時(shí)雨。
2020-05-19 06:34:53
為什么說(shuō)電氣隔離安全性比較高？
2023-11-02 08:22:13
汽車安全性的內(nèi)容和影響因素是什么？ 電子技術(shù)在汽車行駛安全上的應(yīng)用有哪些？
2021-05-14 06:43:55
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來(lái)越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-11 07:17:13
概述隨著電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，汽車的安全性、舒適性和智能性越來(lái)越高。汽車側(cè)向傾斜角度傳感器的應(yīng)用是防止汽車在行駛中發(fā)生傾翻事故的一種有效方法，是提高汽車安全性的重要措施，特別是越野車、雙層客車等重心較高的汽車更有必要。
2020-03-13 06:43:50
深入解析傳感器網(wǎng)絡(luò)中實(shí)時(shí)通信的研究
2021-05-26 06:00:09
藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)的安全性體體現(xiàn)在哪幾個(gè)方面
2021-03-29 08:20:41
藍(lán)牙m(xù)esh網(wǎng)絡(luò)安全性概覽為何安全性如此關(guān)鍵？安全性可謂是物聯(lián)網(wǎng)（IoT）最受關(guān)注的問(wèn)題之一。從農(nóng)業(yè)到醫(yī)院、從智能家居到商業(yè)智能建筑、從發(fā)電站到交通管理系統(tǒng)，物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)和技術(shù)將觸及我們生活的方方面面
2019-07-22 06:27:26
視頻安全性好處
2019-09-26 18:43:05
磁條卡的安全性與保密性怎么樣？
2020-08-17 06:45:38
邊緣傳感器設(shè)備通常采用無(wú)線協(xié)議，如Zigbee、Bluetooth?低功耗(BLE)以及其他無(wú)線網(wǎng)狀網(wǎng)絡(luò)協(xié)議。這些協(xié)議具有一定的內(nèi)置安全性，但是安全性相對(duì)較弱。許多可以利用漏洞的方法已經(jīng)公開，老練
2018-10-22 16:52:49
安全性的網(wǎng)絡(luò)編程主要是通過(guò)SSL實(shí)現(xiàn)的，首先要?jiǎng)?chuàng)建創(chuàng)建SSLRoot，可用的根證書通常是常用的VeriSign 根證書。它們可以節(jié)省手持設(shè)備上的空間，并且僅保留一個(gè)副本，而不是在每個(gè)使用 SSL
2019-08-07 06:48:41
鋰離子蓄電池的安全性一直受到人們關(guān)注，現(xiàn)在仍然是研究熱點(diǎn)。文章綜述了鋰離子蓄電池安全的測(cè)試方法，包括測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試內(nèi)容的實(shí)質(zhì)以及對(duì)安全性的研究方法，如ARC（加速量熱）、DSC（差分熱掃描）、TGA（熱量分析）、XRD（X射線衍射）等，以及這些方法在研究材料熱穩(wěn)定性方面的應(yīng)用。
2011-03-11 15:55:01
動(dòng)態(tài)重構(gòu)，以保證其正常的工作效能。而且傳感器節(jié)點(diǎn)非常堅(jiān)固，不易損壞，傳感器網(wǎng)絡(luò)也有極高的通信保密性和安全性，其軟硬件具有魯捧性、容錯(cuò)性和安全性?！ ?)資源有限性 由于受價(jià)格、體積和功耗的限制
2018-11-06 11:02:36
面向食品安全的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計(jì)摘要:為實(shí)時(shí)監(jiān)控食品生產(chǎn)過(guò)程中的相關(guān)信息，增強(qiáng)食品安全性，提出一種面向食品安全監(jiān)控的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。  
2009-12-01 10:36:27
ST 是否對(duì)這些傳感器可以安全承受的振動(dòng)水平進(jìn)行過(guò)任何研究？我想在間歇性高振動(dòng)（高達(dá) 15m/s^2，主要平行于傳感器測(cè)量方向）的應(yīng)用程序中使用它們。振動(dòng)期間的準(zhǔn)確測(cè)量并不重要（但傳感器明顯失效很重要）包含鏡頭的型號(hào)（VL53L1x、VL53L5x）是否會(huì)比不包含鏡頭的型號(hào)更耐振動(dòng)？
2022-12-21 07:35:26
介紹了無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)中常用的路由協(xié)議,指出這些路由協(xié)議在設(shè)計(jì)時(shí)并不是以安全性為主要目標(biāo),無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的特性使它面臨著比傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)具有更大的不安全性。分析了這些
2009-04-07 09:59:00
16 基于無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的煤礦安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
2016-01-04 15:26:1021 zigbee技術(shù)講的很全面，覺得適合終極開發(fā)人員，所以推薦
2016-03-21 18:11:007 基于ZigBee技術(shù)的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的安全性研究
2017-09-03 11:04:5611 
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