盡管距離2020年的5G正式商用目標(biāo)還有一段時間，但是人們對于5G的熱情一直保持高漲。5G除了帶來更極致的體驗和更大的容量外，它還將開啟物聯(lián)網(wǎng)時代，并滲透進垂直行業(yè)、帶來各種創(chuàng)新的業(yè)務(wù)應(yīng)用。

5G帶來的價值超乎想象。業(yè)界普遍認為，未來的5G將涉及一個規(guī)模超萬億元的新產(chǎn)業(yè)。根據(jù)中國信通院發(fā)布的《5G經(jīng)濟社會影響白皮書》預(yù)測：到2030年，在直接貢獻方面，5G將帶動的總產(chǎn)出6.3萬億元，經(jīng)濟增加值2.9萬億元；在間接貢獻方面，5G將帶動的總產(chǎn)出10.6萬億元，經(jīng)濟增加值3.6萬億元。

目前，業(yè)界正在為發(fā)掘5G創(chuàng)新業(yè)務(wù)應(yīng)用絞盡腦汁，而大唐移動早已為業(yè)界畫好了清晰的5G業(yè)務(wù)應(yīng)用“路線圖”。2018年大唐移動發(fā)布了《5G業(yè)務(wù)應(yīng)用白皮書》，圍繞5G三大典型應(yīng)用場景，選取與5G結(jié)合點較強的十大應(yīng)用領(lǐng)域，為5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用指明了發(fā)展方向。

5G商用前夜業(yè)務(wù)應(yīng)用大爆發(fā)

國際電信聯(lián)盟ITU確定了5G的三大使用情景：增強型移動寬帶eMBB、超高可靠與低延遲的通信uRLLC和大規(guī)模（海量）機器類通信mMTC?？蓾M足賽事/大型活動、教學(xué)培訓(xùn)、景點導(dǎo)覽、視頻監(jiān)控、網(wǎng)聯(lián)智能汽車、智能制造、智慧電力、無線醫(yī)療、智慧城市和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等應(yīng)用需求。由此可見，5G技術(shù)將驅(qū)動全行業(yè)創(chuàng)新應(yīng)用，孵化出更完整更廣泛的生態(tài)系統(tǒng)。

中國信息通信研究院院長劉多把技術(shù)與應(yīng)用開發(fā)之間的關(guān)系形象的比喻為修路和造車的關(guān)系——“移動通信技術(shù)基本以‘十年一代’的周期更新迭代。每次技術(shù)更新，等于修一條更寬的路。路通了，自然有很多車沿著路跑起來，越跑越快、車的類型越來越多，路上也越來越熱鬧。”

5G這座高速公路即將完工，產(chǎn)業(yè)界的動作愈發(fā)頻繁。2019年以來，5G業(yè)務(wù)應(yīng)用越來越多的出現(xiàn)在人們身邊，2019年央視春晚首次利用5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)4K、VR直播；全國兩會新聞中心實現(xiàn)了5G全方位服務(wù)；更有5G+VR、5G+車聯(lián)網(wǎng)等創(chuàng)新應(yīng)用的落地?？梢哉f，在5G商用前夕，5G業(yè)務(wù)應(yīng)用提前迎來了“大爆發(fā)”。

大唐移動《5G業(yè)務(wù)應(yīng)用白皮書》指出，在5G應(yīng)用的初期階段，將主要延續(xù)4G的業(yè)務(wù)發(fā)展路線，提升下載速度和系統(tǒng)容量的需求，預(yù)計于2019年下半年最先推出增強型移動寬帶服務(wù)。在5G應(yīng)用的成熟階段，行業(yè)關(guān)注點將轉(zhuǎn)向低時延、高可靠的網(wǎng)絡(luò)特性，包括網(wǎng)聯(lián)智能汽車、智能制造和產(chǎn)業(yè)園區(qū)等高價值應(yīng)用。

隨著5G腳步的臨近，業(yè)務(wù)應(yīng)用成為驅(qū)動5G成功商用的關(guān)鍵要素。行業(yè)關(guān)注點從傳統(tǒng)的電信基礎(chǔ)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)向垂直行業(yè)應(yīng)用，如網(wǎng)聯(lián)智能汽車、智慧旅游以及智能電網(wǎng)等。

大唐移動支持并聯(lián)合產(chǎn)業(yè)合作伙伴，提供了一系列的“5G+”業(yè)務(wù)，并助力運營商通過開放網(wǎng)絡(luò)能力，打造差異化的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，推動移動通信與其它垂直行業(yè)合作探索新領(lǐng)域，迎接信息通信領(lǐng)域下一個“黃金十年”的到來。

隨著探索研究的深入，大唐移動針對十大應(yīng)用領(lǐng)域，陸續(xù)對外發(fā)布更加詳細的研究成果。車聯(lián)網(wǎng)被認為是5G垂直行業(yè)應(yīng)中最為典型也是最早應(yīng)用的，大唐移動作為車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的主要貢獻者，一直走在前列。目前，大唐移動可提供業(yè)界領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)解決方案——“5G+網(wǎng)聯(lián)智能汽車”解決方案，提供車-路協(xié)同、編隊行駛、遠程駕駛等三大類業(yè)務(wù)服務(wù)。

大唐移動對于5G在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中的推進，已經(jīng)不再是單純的構(gòu)想，而是實現(xiàn)了成功落地。在2018年6月份，廈門市交通運輸局與大唐移動簽署了5G智能網(wǎng)聯(lián)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在廈門共同建設(shè)5G智能網(wǎng)聯(lián)交通項目，將廈門市打造成5G智慧交通試點城市。2019年，大唐移動聯(lián)合中國汽研、中國電信重慶公司啟動了國內(nèi)首個5G自動駕駛應(yīng)用示范平臺，進一步推動車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)向前發(fā)展。

圍繞5G應(yīng)用場景，大唐移動正在布局完整的生態(tài)系統(tǒng)。近日，大唐移動宣布將助力國內(nèi)高校首個5G智能網(wǎng)聯(lián)示范基地落地，充分發(fā)揮了“5G+智能網(wǎng)聯(lián)”技術(shù)優(yōu)勢及資源優(yōu)勢，與天津大學(xué)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智能制造領(lǐng)域開展深度合作。值得注意的是，大唐移動在湖北、重慶、蘭州率先建成總量數(shù)百臺的5G基站，未來將開展更多的5G技術(shù)試驗和業(yè)務(wù)測試。

隨著新需求、新技術(shù)、新業(yè)務(wù)、新模式不斷涌現(xiàn)，5G在垂直行業(yè)的應(yīng)用也漸趨清晰。大唐移動作為國內(nèi)主流的通信設(shè)備廠商，除了全力投入5G系統(tǒng)設(shè)備的研發(fā)，還發(fā)揮自身優(yōu)勢，從標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)等方面全力支持并聯(lián)合運營商、產(chǎn)業(yè)合作伙伴，共同建立和培育5G業(yè)務(wù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈，攜手5G產(chǎn)業(yè)界的合作伙伴，共同開創(chuàng)5G業(yè)務(wù)應(yīng)用的美好未來。?