1、特斯拉內(nèi)部郵件泄漏，早期的Model S電池系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷

據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，特斯拉電動(dòng)汽車在過(guò)去幾年曾發(fā)生多起碰撞起火事故，導(dǎo)致多人傷亡，2018年和2019年，多輛特斯拉Model S在沒有發(fā)生事故的情況下也突然起火。

而最新泄漏的郵件顯示，早期的Model S電池系統(tǒng)存在設(shè)計(jì)缺陷，特斯拉8年前就知道存在這一問(wèn)題。主要是冷卻液管的末端連接配件不符合要求，鋁合金的強(qiáng)度未達(dá)到化學(xué)要求，導(dǎo)致冷卻液可能泄漏，進(jìn)而導(dǎo)致故障、起火。

2、中國(guó)信通院獲授權(quán)成為國(guó)際發(fā)碼機(jī)構(gòu)

6月23日，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO/IEC 15459注冊(cè)管理機(jī)構(gòu)正式批準(zhǔn)中國(guó)信息通信研究院（簡(jiǎn)稱“中國(guó)信通院”）成為國(guó)際發(fā)碼機(jī)構(gòu)，編碼前綴為“VAA”。

中國(guó)信通院成為與國(guó)際物品編碼協(xié)會(huì)（GS1 Global）、萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟（UPU）等組織并行的國(guó)際發(fā)碼機(jī)構(gòu)，具有全球發(fā)碼能力。

獲批后，中國(guó)信通院將設(shè)計(jì)合理編碼規(guī)則、管理機(jī)制、解析架構(gòu)，并推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)標(biāo)識(shí)解析體系和區(qū)塊鏈基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃結(jié)合，促進(jìn)VAA及相應(yīng)服務(wù)能力在全球的推廣和使用。

3、日本擬提供700億日元支持國(guó)內(nèi)5G等技術(shù)研發(fā)

有關(guān)人士透露，為了推動(dòng)和支援國(guó)內(nèi)企業(yè)對(duì)5G及更新一代通信技術(shù)的研發(fā)，日本政府基本上決定從2019財(cái)年補(bǔ)充預(yù)算設(shè)在新能源?產(chǎn)業(yè)技術(shù)綜合開發(fā)機(jī)構(gòu)的1100億日元的基金中，撥出700億日元規(guī)模提供相關(guān)援助。

NEC、富士通、樂(lè)天Mobile等廠商有望獲得相關(guān)援助，用于核心網(wǎng)絡(luò)的開發(fā)和基站建設(shè)等。

4、拜騰中國(guó)區(qū)7月1日起停止運(yùn)營(yíng)，僅百名員工留崗值守

在近5個(gè)小時(shí)的董事會(huì)之后，拜騰汽車CEO戴雷臨時(shí)組織召開了中國(guó)區(qū)全體員工電話溝通會(huì)“All Hands Meeting”，超800名拜騰汽車在職和離職員工參加。

戴雷表示，經(jīng)過(guò)公司股東和管理層的溝通，公司決定自7月1號(hào)起暫停中國(guó)內(nèi)地業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。停工停產(chǎn)期間，大部分中國(guó)區(qū)員工將待崗，僅有小部分員工留崗值守，維持公司最基本的職能運(yùn)轉(zhuǎn)。

5、北斗三號(hào)系統(tǒng)收官衛(wèi)星有效載荷成功開通

北斗三號(hào)全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)最后一顆組網(wǎng)衛(wèi)星、第三顆地球靜止軌道衛(wèi)星有效載荷完成開通，經(jīng)過(guò)遙測(cè)數(shù)據(jù)判讀，星載基準(zhǔn)頻率合成器、原子鐘、導(dǎo)航任務(wù)處理單元、星間鏈路等載荷設(shè)備均工作正常，地面接收信號(hào)正常。

6、國(guó)產(chǎn)IP實(shí)現(xiàn)全球最低成本LPWAN芯片，2021年7月上市

縱行科技已實(shí)現(xiàn)基于RISC-V內(nèi)核的LPWAN（低功耗廣域網(wǎng)）芯片，量產(chǎn)后成本可控制在同類芯片的30%以內(nèi)。

該芯片名為ZETag云標(biāo)簽，采用ZETA通訊標(biāo)準(zhǔn)，具有小尺寸、可實(shí)現(xiàn)低功耗下3-5公里遠(yuǎn)距離傳輸?shù)葍?yōu)點(diǎn)。該芯片將采用日本索喜科技22nm制程制造，于2021年7月上市。

7、中興通訊首家完成中國(guó)移動(dòng)CPE HUB OTN開放場(chǎng)景測(cè)試

近日，中興通訊首家完成中國(guó)移動(dòng)CPE HUB OTN開放場(chǎng)景的測(cè)試驗(yàn)證，實(shí)現(xiàn)異廠家端到端業(yè)務(wù)打通和業(yè)務(wù)匯聚場(chǎng)景下的管控解耦，對(duì)后續(xù)CPE OTN異廠家端到端業(yè)務(wù)部署有指導(dǎo)意義。

8、中國(guó)電信牽頭發(fā)布全球首個(gè)5G SA部署指南

今日，由中國(guó)電信牽頭制定的全球首個(gè)《5G SA部署指南》正式發(fā)布，聚焦SA核心技術(shù)、部署演進(jìn)、終端、測(cè)試評(píng)估、業(yè)務(wù)應(yīng)用等問(wèn)題，推動(dòng)全球5G SA產(chǎn)業(yè)發(fā)展和SA網(wǎng)絡(luò)規(guī)模部署。

發(fā)布會(huì)上，中國(guó)電信副總經(jīng)理劉桂清透露，截至今年5月，中國(guó)電信全網(wǎng)5G基站數(shù)累計(jì)達(dá)16.0萬(wàn)，發(fā)展5G套餐用戶數(shù)3400萬(wàn)，并力爭(zhēng)在2020年建成30萬(wàn)個(gè)5G基站。

9、蘋果5G iPhone生產(chǎn)面臨1-2個(gè)月的延遲

據(jù)日經(jīng)新聞，由于疫情期間的工廠停工和工作場(chǎng)所缺員，蘋果四款5G iPhone款式的生產(chǎn)面臨推遲一到兩個(gè)月的情況。

蘋果尋求縮短5G iPhone的生產(chǎn)延遲時(shí)間，現(xiàn)在不太可能面臨將發(fā)布時(shí)間推遲到2021年的最壞情況。

其中一位知情人士說(shuō)，部分硬件開發(fā)團(tuán)隊(duì)上個(gè)月返回總部，希望能夠維持最初在9月發(fā)布的日期。其中一位知情人士說(shuō)，iPhone一些最終組裝工作可能仍會(huì)推遲到10月初。

10、特斯拉因涉及隱瞞電池包設(shè)計(jì)缺陷遭美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)調(diào)查

根據(jù)《洛杉磯時(shí)報(bào)》消息，美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局已經(jīng)著手調(diào)查特斯拉隱瞞電池包設(shè)計(jì)缺陷一事。

該機(jī)構(gòu)表示，將根據(jù)事實(shí)和數(shù)據(jù)采取適當(dāng)?shù)男袆?dòng)，并提醒汽車制造商們必須在意識(shí)到與安全相關(guān)的缺陷時(shí)，在5天內(nèi)通知該機(jī)構(gòu)并進(jìn)行召回。
? ? ? ?責(zé)任編輯:pj