Marvell今日推出了業(yè)界首款采用集成MACsec技術(shù)的汽車千兆以太網(wǎng) PHY 解決方案，旨在實(shí)現(xiàn)安全的點(diǎn)對點(diǎn)通信。 到 2030 年，預(yù)計(jì)將有近10 億輛聯(lián)網(wǎng)汽車在路上行駛，安全性集成已成為未來車輛要考慮的重要因素。 MACsec 技術(shù)在逐跳的基礎(chǔ)上確保數(shù)據(jù)交換的安全性，以此來強(qiáng)化車載網(wǎng)絡(luò)，并防止第 2 層安全威脅，例如入侵、中間人攻擊和重放攻擊。 Marvell 符合 Open Alliance TC10 標(biāo)準(zhǔn)的雙速 100/1000 BASE-T1 88Q222xM 以太網(wǎng) PHY，不僅可實(shí)現(xiàn)節(jié)能、安全的車載網(wǎng)絡(luò)，亦有助于支持系統(tǒng)級的功能安全合規(guī)。

　　車聯(lián)網(wǎng)極大依賴于局部聯(lián)網(wǎng)，在這種網(wǎng)絡(luò)中，一部分設(shè)備處于休眠狀態(tài)，按需喚醒。 Marvell 全新千兆以太網(wǎng)PHY 支持 Open Alliance TC10標(biāo)準(zhǔn)，適用于休眠和喚醒模式，專為汽車市場量身打造。 TC10 控制信號(hào)通過數(shù)據(jù)線發(fā)送，最大限度減少了遠(yuǎn)程控制 PHY 狀態(tài)時(shí)對于特殊電纜的需求。 車輛的快速充電功能可降低每個(gè)部件的功耗。 Marvell 88Q222xM 是業(yè)內(nèi)功耗最低的千兆以太網(wǎng) PHY，支持TC10 標(biāo)準(zhǔn)，可幫助 Tier1 和 OEM 廠商設(shè)計(jì)節(jié)能車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。

　　Marvell 汽車業(yè)務(wù)部營銷副總裁 Amir Bar-Niv 表示：“Marvell 致力于為汽車市場開發(fā)創(chuàng)新解決方案，并提供業(yè)內(nèi)最廣泛的安全以太網(wǎng)交換機(jī)及 PHY 產(chǎn)品組合。我們非常榮幸地推出業(yè)界首款通過 MACsec 技術(shù)集成了第 2 層安全性且具備業(yè)界一流的低功耗特性，可滿足最嚴(yán)苛的電源預(yù)算的汽車千兆以太網(wǎng)PHY。 Marvell 的 88Q222x 解決方案基于汽車質(zhì)量管理系統(tǒng)流程，并附帶功能安全輔助項(xiàng)，助力 Tier-1 和 OEM 廠商滿足系統(tǒng)級別ISO 26262安全標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　Technica Engineering 公司技術(shù)研究員 Lars V?lker 博士表示：“由于互聯(lián)汽車中的數(shù)據(jù)和智能不斷增加，亟需全面的網(wǎng)絡(luò)安全解決方案。 MACsec IEEE 802.1AE 能夠針對不斷增加的帶寬需求有效實(shí)施一層安全機(jī)制，同時(shí)保持系統(tǒng)的確定性以及將復(fù)雜性降至最低，使 OEM 廠商能夠構(gòu)建快速啟動(dòng)系統(tǒng)而不必依賴通信棧。 Marvell 的 88Q222xM 以太網(wǎng) PHY 產(chǎn)品系列具備 MACsec 安全功能，允許構(gòu)建領(lǐng)先的評估平臺(tái)和測試工具，滿足汽車 OEM 以不同速度等級評估 MACsec 的需求。”

　　“如今，消費(fèi)電子設(shè)備的快速發(fā)展正以不斷加快的節(jié)奏將越來越多的功能引入汽車中，進(jìn)而對增加網(wǎng)絡(luò)帶寬、降低延遲和提高車輛 ECU 之間的連接性提出了更高要求。 目前的車輛網(wǎng)絡(luò)組合根本無法滿足這些要求，我們從中看到了轉(zhuǎn)向基于以太網(wǎng)的同質(zhì)車載網(wǎng)絡(luò)的大趨勢，”Strategy Analytics Ltd 總監(jiān)兼汽車業(yè)務(wù)副總裁 Ian Riches 表示， “這些還將有助于實(shí)現(xiàn)面向未來的能源效率及網(wǎng)絡(luò)安全功能。 很高興看到 Marvell 全新的第三代 PHY 中集成了 Open Alliance TC10 和 MACsec技術(shù)，這為加快未來車載網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)提供了途徑?！?/p>

　　由于汽車網(wǎng)絡(luò)需要在嘈雜環(huán)境中工作，設(shè)備之間的協(xié)同必須能夠在不受干擾的環(huán)境下進(jìn)行。 網(wǎng)絡(luò)中的所有組件都應(yīng)符合Open Alliance TC12規(guī)定的電磁干擾/電磁兼容性 （EMI/EMC） 要求。 88Q222xM 是 Marvell 推出的第三代千兆 PHY，基于久經(jīng)考驗(yàn)的汽車架構(gòu)而構(gòu)建，可提供同類最佳的 EMI/EMC 性能。

　　88Q222xM 的主要特性：

　　· 符合 1000BASE-T1 及 IEEE 802.3bp 標(biāo)準(zhǔn);符合 100BASE-T1 及 IEEE 802.3bw 標(biāo)準(zhǔn)： 引腳兼容型雙速以太網(wǎng) PHY 支持在非屏蔽雙絞線 （UTP） 上運(yùn)行

　　· 支持 IEEE 802.1AE MACsec： MACsec 提供第 2 層安全性，可防止入侵、中間人及重放攻擊等安全威脅

　　· 支持 OPEN Alliance TC10 睡眠模式： 88Q222xM 支持 TC10 快速喚醒睡眠機(jī)制，可實(shí)現(xiàn)局部網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行

　　· AEC Q100 1 級認(rèn)證： 88Q222xM 經(jīng)過認(rèn)證，可用于溫度為 -40℃ 至 125℃ 的惡劣汽車環(huán)境中

　　· 802.1AS、802.1AS-Rev PTP： 88Q222xM 支持精密定時(shí)協(xié)議，可實(shí)現(xiàn)極為精確的網(wǎng)絡(luò)時(shí)間同步

　　· 數(shù)據(jù)包： 88Q222xM 采用小型 40 pin QFN，6.0x6.0 mm，0.5 mm 間距封裝，配備可潤濕側(cè)翼

　　· 集成電壓調(diào)節(jié)器： 支持 3.3V 單電源模式，節(jié)省總體 BOM 成本

　　· ASPICE 2 級軟件： 通過重復(fù)使用靈活的 API 和強(qiáng)大的解決方案，推動(dòng)產(chǎn)品更快上市

　　Marvell 88Q2220M、88Q2221M 目前已與開發(fā)板一起提供樣品。