如果說老人是被互聯(lián)網(wǎng)遺棄的人，那么4G用戶是否又會成為被5G遺棄的人？

時間進入11月，一條“被5G”的話題沖上熱搜，閱讀量超過9000萬，而這個時間恰好是三大運營商5G套餐商用一周年的時間，一年時間的風風火火推廣，“被5G”可能是對行業(yè)現(xiàn)狀最形象的描述。日常生活中，隨處可見的5G套餐推廣廣告讓見過的人對5G形成了最深刻的一個印象——快，用上5G，你就能快人一步，這也引得不少人心癢癢。

被5G

配合5G套餐而來的自然是不能缺席的5G手機，從過去兩年的行業(yè)發(fā)展情況來看，基本就是5G手機先行，套餐配合推出。不過就現(xiàn)狀而言，三大運營商的5G套餐可選擇性比較低，而且價格相較于4G套餐也偏高，動輒百元的起步價讓不少人望而卻步。加上有不少用戶對于5G手機和5G套餐并沒有一個清晰的認識，以為買5G手機就必須得辦理5G套餐，這就使得有一部分人開啟了不明覺厲的5G生活，即使他所在地的5G覆蓋情況并不理想，但是每每和身邊人說起，自己已經(jīng)是一個高貴的5G用戶，就會格外自豪。

5G，請等一等

在“被5G”的熱搜中，其實有一個非常扎眼的現(xiàn)實，各大運營商APP將5G套餐擺放在焦點位置，4G套餐的辦理入口已失去影蹤。筆者也親自測試了手機里的中國移動APP和中國聯(lián)通的移動營業(yè)廳APP，一番周折并未找到辦理4G套餐的入口，倒是5G套餐辦理入口隨處可見，可能不常用這倆APP的人第一次也能辦理成功。業(yè)內人士透露，運營商為了推廣5G套餐，有些地方已經(jīng)將低價的4G套餐下架，用戶如需要辦理4G套餐只能通過線下營業(yè)廳和電話客服。

中國聯(lián)通

就拿筆者的一次親身經(jīng)歷來說，前段時間為家人更換中國移動的4G套餐，在中國移動APP里找了大半天就是沒找到辦理入口，不論是便宜的還是貴的4G套餐都已經(jīng)不見蹤影，后來只能打電話給客服才解決了這個問題。如此一番操作對于熟知互聯(lián)網(wǎng)套路的子女們來說可能比較常見，但是對于家里的老人來說，恐怕已經(jīng)變得無從選擇。而且當下有多少子女與父母的生活是脫節(jié)的，這些老人靠誰來教？

當然了在截稿時，筆者看到北京已經(jīng)開始嚴查4G套餐出現(xiàn)下架潮且無法下調套餐檔位等問題，市民可撥打12300電信用戶申訴熱線，或登錄市通信管理局官網(wǎng)首頁“電信用戶申訴”欄目在線提交申訴事項，市通信管理局和本市電信用戶申訴受理中心都會及時處理用戶申訴，對于企業(yè)違規(guī)行為也將一查到底?？吹竭@個官方表態(tài)，相信大家可以安心了。

中國移動

數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度，中國移動5G套餐用戶數(shù)目達到1.14億；截至9月底，中國電信的5G套餐用戶數(shù)達到6480萬戶。單就電信與移動兩者加在一起，5G套餐用戶數(shù)超過1.7億。而信通院9月份的運營數(shù)據(jù)顯示，2020年前三季度，國內市場5G手機累計出貨量1.08億部，去年國內5G手機的出貨量是1376.9萬部，合計出貨量為1.22億部。5G套餐數(shù)超過5G手機數(shù)量只能說明兩個問題，一是一個人兩張或者多張卡都是5G套餐，二是許多5G套餐用戶可能依舊在用著4G手機，甚至3G手機，自己妥妥的“被5G”。

其實前一種情況往往是業(yè)務所需用戶自己辦理的，而后一種情況往往是不明所以地被擁有，當我們想要獲得一些其他優(yōu)惠的時候，就可能陷入被5G的循環(huán)當中。不少賣場在銷售手機時會打出同時辦理5G套餐可優(yōu)惠幾百到千元優(yōu)惠的口號，如果你想要當下的幾百元優(yōu)惠，可能就要陷入未來幾個月甚至幾年并不是剛需的每月多幾十元的5G套餐資費當中。只有認清自己到底想要什么，我們才能不那么被動。

5G，酌情辦理

在近期舉辦的2020鳳凰網(wǎng)科技創(chuàng)新趨勢論壇上，中國信息經(jīng)濟學會常務副理事長、北京郵電大學教授呂延杰表示，目前全球5G用戶數(shù)大約是2.5億人，中國占了接近一半，5G基站累積發(fā)貨已超過150萬。單北京一個城市來說，截至今年8月底，北京全市累計開通5G基站4.4萬個，預計今年年底將超過5萬個，實現(xiàn)五環(huán)內和城市副中心室外連續(xù)覆蓋，五環(huán)外重點區(qū)域、典型應用場景精準覆蓋。

5G

回歸到理性生活，其實我們不應該被如火如荼推廣的5G所沖昏頭腦。就拿身在北京的筆者來說，我算是第一批升級5G套餐的用戶，但是現(xiàn)在一年時間過去了，對5G的感知并沒有那么明顯。尤其是現(xiàn)在運營商大力宣傳“在家用千兆，出門用5G”，作為一個勤勤懇懇的上班族，每天在外的時間最大一部分都是在地鐵內，而目前地鐵內的5G覆蓋情況并不理想，甚至有些路段連4G信號都不穩(wěn)，這就使得5G的使用機會并不多，回家或者到公司之后直接使用WiFi了，誰還使用5G。目前北京如此，其他城市的5G體驗可想而知。

作為一個媒體人，其實目前使用5G最多的應用場景就是測速，給各大廠商的5G手機測試速度，但是對于普通用戶來說，誰會天天沒事干測速呢？這也引出了5G應用場景缺失的問題，日常使用除了下載、測速、在線看視頻等并無明顯體驗改變，如果你想要感受到5G帶來的明顯變化，可能還要再等一段時間。

5G

放眼全球，近日關于5G最熱門的一件事情莫過于“56萬韓國5G用戶重返4G：不滿5G速度和運營商服務”，走前全球5G建設前列的韓國成為了“眾矢之的”。報道顯示，因韓國消費者對5G質量低劣、覆蓋范圍不足和收費高昂不滿，有多達562656人已從5G切換回4G服務，占韓國三家國內移動運營商5G用戶總數(shù)的6.5％之多。而且現(xiàn)在很容易導致一個尷尬的問題，切換5G會導致手機耗電更快，但是卻并不能享受到5G應有的快，這是很多5G用戶的痛。

從目前的測試結果來看，一部5G手機使用4G網(wǎng)絡往往會比使用5G網(wǎng)絡續(xù)航長兩個小時左右，如果你處在需要頻繁切換4G/5G信號的5G弱信號區(qū)域，續(xù)航時間可能會進一步縮短，從續(xù)航這個角度來看，5G手機只有在最優(yōu)的5G信號下才能火力全開，否則不僅速度上不去，手機也會變成電耗子。

中國聯(lián)通

另外，就5G套餐自身而言，目前還存在諸多不合理的地方，比如可選擇性不夠多、資費不夠低等。當然了，筆者更在意的是套餐搭配靈活度，就拿當前三大運營商的5G套餐來說，都是流量+500分鐘通話起步的固定套餐，如果你是一個重度互聯(lián)網(wǎng)用戶，起步的流量可能根本不夠用，而500分鐘通話每個月都能剩余499分鐘。在這樣的情況下，不少人就得選擇更高一檔的5G套餐，最終結果可能是流量夠用了，但是通話剩余從499分鐘變成了999分鐘，自己不得不為自己沒用的或者說根本不需要的通話時長買單。

中國移動

當然了，目前這種情況可能只是5G套餐推出初期的一種不得已而為之的決策，比如5G建設成本、擔心流量太多造成網(wǎng)絡擁堵等。但我們希望在今年年底或者明年，運營商能夠推出一些更加靈活的5G套餐，比如不附加通話時長的純5G流量、50元以內的資費、不限速的低檔5G套餐等，讓用戶在選擇5G套餐時擁有更大的自由度。

寫在最后

從前書信很慢，車馬很遠，現(xiàn)如今，5G讓遠不再，屬于書信時代的浪漫已經(jīng)成為過去時。在高速發(fā)展的5G裹挾中，我們應該學會慢下來，讓自己有思考的時間，讓應該陪伴的人不要錯過5G的末班車。面對5G，我們需要一馬當先的嘗鮮用戶，也需要有穩(wěn)如泰山的“老獵人”，站在運營商角度，我可能希望所有人踴躍嘗鮮，但是站在媒體人的角度，我還是希望大部分人能夠做一個老獵人，只有這樣，你才能在這場圍獵游戲中笑到最后。
責編AJX