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電子發(fā)燒友網>通信網絡>使用不同的信號路徑進行準確的5G毫米波測量

使用不同的信號路徑進行準確的5G毫米波測量

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5G技術的現(xiàn)狀分析

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5G時代的挑戰(zhàn),毫米波解決方案的測試和驗證設計

`為了適應5G移動通信所需的高吞吐率和低延遲要求,業(yè)界正在擴展5G通信系統(tǒng)的工作頻段到毫米波的范疇。另外為了實現(xiàn)更遠的傳輸距離以及更高的頻譜利用率,在系統(tǒng)的收發(fā)端需要有支持多個天線陣元(數十或數百
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5G頻段劃分及頻點計算

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2020-03-10 13:52:09

毫米波MIMO天線開關對5G通信的意義

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毫米波技術基礎

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毫米波技術的發(fā)展進程

也可達135GHz,為微波以下各波段帶寬之和的5 倍。這在頻率資源緊張的今天無疑極具吸引力。 2)波束窄。在相同天線尺寸下毫米波的波束要比微波的波束窄得多。例如一個 12cm的天線,在9.4GHz
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毫米波無線電的最優(yōu)技術選擇探討

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毫米波是什么

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毫米波是什么?其特點有哪些?

5G如何實現(xiàn)如此高的傳輸速率呢?毫米波是什么?其特點有哪些?
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成為了傳感器技術中備受矚目的關鍵技術。也是基于毫米波雷達的這些特性,這項技術被用在了像無人機、智能家居等領域。然而,毫米波汽車雷達的使用環(huán)境復雜,在設計時必須將各種干擾、雜波、噪聲等進行考慮,這對信號
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毫米波組件的發(fā)展趨勢

很久以來,毫米波組件與技術一直與輻射測量和安全的點到點通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產生和檢測頻率在30GHz以上信號的方法變得越來越實用,毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24

毫米波終端技術實現(xiàn)挑戰(zhàn)及測試方案

之一的毫米波技術已成為目前標準組織及產業(yè)鏈各方研究和討論的重點,毫米波將會給未來5G終端的實現(xiàn)帶來諸多的技術挑戰(zhàn),同時毫米波終端的測試方案也將不同于目前的終端。本文將對毫米波頻譜劃分近況,毫米波終端技術實現(xiàn)挑戰(zhàn)及測試方案進行介紹及分析。
2021-01-08 07:49:38

毫米波雷達具體有什么作用?

毫米波雷達的作用和有效距離式多少?是否可以用于探測人體生物電信號?
2021-12-18 09:56:13

毫米波雷達工作原理,雷達感應模塊技術,有什么優(yōu)勢呢?

、測距、測速以及方位測量。毫米波雷達基于多普勒效應原理。當發(fā)射的電磁和被探測目標有相對移動、回波的頻率會和發(fā)射的頻率不同。當目標向雷達天線靠近時,反射信號頻率將高于發(fā)射機頻率;反之,當目標遠離天線
2021-09-22 16:17:32

毫米波雷達方案對比

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2018-08-04 09:16:48

毫米波雷達是什么?

所謂的毫米波是無線電波中的一段,我們把波長為1~10毫米的電磁毫米波,它位于微波與遠紅外相交疊的波長范圍,因而兼有兩種波譜的特點。毫米波的理論和技術分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32

毫米波雷達的特點是什么

毫米波雷達的特點、優(yōu)點、缺點;毫米波雷達測距原理,測速原理,角速度測量原理;毫米波雷達系統(tǒng)架構。 毫米波雷達:ADAS/自動駕駛核心傳感器毫米波的波長介于厘米和光波之間, 因此毫米波兼有微波制導
2021-07-30 08:05:28

毫米波雷達(一)

和77GHz?! ?4GHz的雷達測量距離較短(5~30m),主要應用于汽車后方;77GHz的雷達測量距離較長(30~70m),主要應用于汽車前方和兩側。毫米波雷達主要包括雷達射頻前端、信號處理系統(tǒng)、后端
2019-12-16 11:09:32

ADAS系統(tǒng)無人駕駛的眼睛毫米波雷達

同,只有小部分電路模塊、電路參數與信號處理算法有所區(qū)別;對于單個靜止物體的測量,鋸齒調制方式即可滿足;對于運動物體,多采用三角調制方式;5毫米波雷達測距、側速、測方位角原理簡介測距:(TOF)通過
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GaN功率放大器在5G應用中的可能性?

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【9月26日|廣州】5G部署全攻略,從基站到終端,探討5G端到端設計測試難題

。由于引入了新的端到端網絡架構,更高數據吞吐量和超可靠低延遲連接,5G的測試標準定義比4G更復雜,用戶需要小心地解決gNB多通道測試、波束賦形、毫米波以及OTA測試的測量不確定度等等問題。同時本專題講
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了解毫米波 -- 之一

20倍速率的明顯提升。 圖:4G、5G Sub-6G以及5G毫米波下載速率對比 特點二:高分辨率 電磁還可以用來作為雷達探測使用,通過發(fā)出電磁信號,并且監(jiān)測電磁遇到物體之后的反射情況,就可以檢測
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了解毫米波“移相”--之三

大帶寬毫米波信號的定向傳輸,解決了毫米波信號路徑損耗大的難題。 在2020年之前,對于毫米波相控陣系統(tǒng)的研究主要集中于軍用、學術領域。在2020年之后,隨著民用5G通信、智能汽車用毫米波雷達、民用衛(wèi)星通信的發(fā)展,毫米波相控陣系統(tǒng)開始在民用領域逐漸普及。
2023-05-08 10:54:25

什么是5G毫米波和OTA測試?

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低相噪毫米波頻率合成器設計

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啥是5G?5G有啥了不起?

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國內外典型毫米波人體安檢系統(tǒng)發(fā)展

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應對毫米波測試的挑戰(zhàn)

。雖然5G還在研發(fā)中,目前來看,最快應用的將是家庭寬帶毫米波接入。在此之后,將會在移動通信,基站中大規(guī)模應用,并會使用波束賦形天線技術來補償信號在空間傳輸中產生的比較大的衰減。汽車雷達 — 自動駕駛技術
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?!盞eysight 通信解決方案集團高頻測量研發(fā)副總裁兼總經理 Joe Rickert 說: “隨著對數據、更高頻率和帶寬需求的不斷增長,Keysight 的信號分析器和發(fā)電機解決方案體現(xiàn)了我們在毫米波設計和測量方面的專業(yè)知識,包括最新的5g 無線、雷達、航空航天和國防、衛(wèi)星和通信研究?!薄?
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2021-05-12 06:21:07

車載毫米波雷達的原理是什么?

毫米波雷達是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器,早期被應用于軍事領域,隨著雷達技術的發(fā)展與進步,毫米波雷達傳感器開始應用于汽車電子、無人機、智能交通等多個領域。
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159 毫米波和Sub-6Ghz加在一起才是真正的5G

毫米波5G6G
車同軌,書同文,行同倫發(fā)布于 2022-08-03 21:22:37

毫米波屏蔽測試方案助力5G毫米波通信 #5G? #無線通信 #通信 #射頻 #微波

傳感器無線通信衛(wèi)星毫米波5G5G毫米波
虹科衛(wèi)星與無線電通信發(fā)布于 2022-08-04 10:47:29

基于毫米波雷達的導線弧垂監(jiān)測裝置

電子測量技術。它發(fā)射毫米波,并依靠反射回來的毫米波信號測量物體的距離、速度和位置。毫米波雷達導線弧垂監(jiān)測是基于毫米波雷達的輸電線路導線弧垂監(jiān)測裝置。 
2023-06-09 15:52:34

AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設計

AWA-0219 有源天線創(chuàng)新者套件產品概述雙極化 64 元件毫米波至中頻有源天線創(chuàng)新者套件AWA-0219-PAK 是一款完整的毫米波至中頻雙極化天線設計,適用于毫米波 5G 無線電。該套件旨在
2024-01-02 15:18:30

#硬聲創(chuàng)作季 #5G? #毫米波雷達 5g毫米波雷達

傳感器雷達毫米波5G毫米波雷達
學習電子知識發(fā)布于 2022-09-21 17:27:57

虹科5G毫米波OTA測試方案

對系統(tǒng)容量、傳輸速率和差異化應用等方面的更高的要求。國際電信聯(lián)盟(ITU)于2019年對5G毫米波頻段進行了明確規(guī)定,具體包括24.25-27.5GHz、37-43
2022-06-09 10:42:38

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