本文介紹了電力線載波(PLC)技術(shù)及其發(fā)展歷程,并將傳統(tǒng)的窄帶單載波FSK調(diào)制方案與基于OFDM的PRIME和G3兩種新方案進(jìn)行了對比。
介紹
傳統(tǒng)的電網(wǎng)正在發(fā)生
2010-09-14 11:27:01
1558 ,推出業(yè)界首款具備 JESD204B 高速串行接口的低功耗四通道 16 位數(shù)模轉(zhuǎn)換器(DAC)。IDT 全新四通道 DAC 在多載波寬帶無線應(yīng)用中支持高帶寬,并減輕電路板布線要求。
2013-05-23 13:42:24
1269 本文將詳細(xì)介紹單載波及多載波 WCDMA BTS 中,對模擬正交調(diào)制器載噪比的相關(guān)技術(shù)要求。
2021-05-28 06:47:41
這是關(guān)于使用PXA的多載波GSM測量。在SWT / EVM菜單中,注意到“Carrier BPF Auto,Single and Multi”選項。你能解釋一下嗎?注意到在啟用此載波BPF的情況下
2019-05-30 12:54:44
多載波功率放大器測試系統(tǒng)
2019-07-16 11:22:37
您好,我正在嘗試使用PXA信號分析儀測量多載波基站發(fā)射機的ACP。載波間隔為1MHz,有6個載波具有GMSk調(diào)制。每個載波的功率為36.4 dBm。在載波配置的ACP設(shè)置中,有一個名為
2019-08-05 09:30:33
被應(yīng)用在單載波系統(tǒng)。因為多載波發(fā)送器是從單載波發(fā)送器復(fù)制得到的,所以引入了更多的系統(tǒng)硬件。為了努力降低發(fā)送器的成本,許多系統(tǒng)設(shè)計者開始轉(zhuǎn)向多載波發(fā)送器和簡單的直接變換射頻結(jié)構(gòu)。圖1. 超外差變換和直接變換結(jié)構(gòu)框圖
2019-06-21 07:06:44
我聽一個同事說,AD8318在檢多載波時容易檢不準(zhǔn)。比如15MHz寬的頻譜,它可以檢波很準(zhǔn),但是3個5MHz寬的頻譜時,則會出問題。請問,這是為什么呢?我一個老師猜測是因為峰均比的問題。
2018-11-30 11:04:16
CDMA2000 1X雙(多)載波網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)指導(dǎo)書,多載波組網(wǎng)白皮書 V2.01 概述 41.1 多載頻組網(wǎng)的需求 
2009-05-22 00:54:09
GPS信號功率、信噪比、載噪比 以及載波噪聲功率譜密度比概念和計算 ...
2020-12-28 06:37:52
效率。目標(biāo)是達(dá)到最高可能的小區(qū)邊緣用戶速率。如果要達(dá)到高傳輸速率的目標(biāo),LTE-Advanced 將需要一個比LTE目前指定的20 MHz更寬的通道頻寬。多數(shù)業(yè)者可使用的有限頻譜帶只有單一載波,不可能
2019-06-06 07:10:32
實際上就是多載波的WCDMA方案,上下行采用與HSDPA/HSUPA相似的技術(shù),例如自適應(yīng)調(diào)制方式、NodeB調(diào)度、層2快速重傳和快速小區(qū)切換等,然后利用多載波復(fù)用的方式提高數(shù)據(jù)速率?! ?.TDD
2011-10-27 14:13:42
快照】:1引言正交頻分復(fù)用是一種多載波并行傳輸技術(shù),它通過串并變換,將高速數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)換為一組低速并行傳輸?shù)臄?shù)據(jù)流,大大降低了系統(tǒng)對多徑衰落信道頻率選擇性的敏感度,同時提高了對抗無線信道多徑時延擴展的能力.由于子載波間存在正交性,與傳統(tǒng)的頻分復(fù)用系統(tǒng)相比,OFDM系統(tǒng)還具有更高全文下載
2010-04-24 09:27:10
。它們通常都以對數(shù)的方式來計算,單位為dB。信噪比與載噪比區(qū)別在于,載噪比中已調(diào)信號的功率包括了傳輸信號的功率和調(diào)制載波的功率,而信噪比中僅包括傳輸信號的功率,兩者之間相差一個載波功率。當(dāng)然載波功率與傳輸
2008-05-30 15:54:14
WCDMA基站的主要特點是功放效率低,采用窄帶的收發(fā)信機,不支持HSDPA。新一代WCDMA基站的關(guān)鍵特征如下圖,采用了高效數(shù)字功放,寬帶多載波收發(fā)信機,高性能的HSDPA和支持CPRI等特性。華為新一代
2019-04-10 07:00:04
【作者】:盛國芳;萬戈;楊方正;【來源】:《廣播電視信息》2010年03期【摘要】:單載波頻域均衡技術(shù)不僅可以有效對抗頻率選擇性衰落,實現(xiàn)高速率、大容量的信號傳輸,而且能避免OFDM系統(tǒng)的不足。本文
2010-04-23 11:37:12
:JSJY.0.2010-04-007【正文快照】:0引言基于小波包變換的多載波調(diào)制是采用小波包函數(shù)作為子載波的一種新型多載波調(diào)制技術(shù),以小波包函數(shù)作為基帶信號波形具有優(yōu)良的抗信道間干擾(Inter-Carrier
2010-05-06 09:03:24
數(shù)字上變頻/下變頻(DUC/DDC)是數(shù)字中頻設(shè)計的重要組成部分,其功能是將基帶信號經(jīng)過內(nèi)插濾波后變到中頻的頻率,或者將中頻的信號經(jīng)過抽取濾波后降到基帶的頻率上。本文的主要目的就是介紹多天線多載波數(shù)字上下變頻的FPGA實現(xiàn)方法,以及Altera提供的一種數(shù)字信號處理的工具,DSP BUILDER。
2019-09-25 08:22:51
您好專家,有沒有關(guān)于多載波調(diào)制的文件?我無法理解附圖的測量結(jié)果,在我們的MCBTS測試中,有6個載波(間隔600khz),據(jù)我所知,應(yīng)該有偏移600khz,1200khz,1800khz的載波功率
2019-05-14 09:51:27
R5 TD-SCDMA HSDPA關(guān)鍵技術(shù)是什么?R5 TD-SCDMA HSDPA的主要技術(shù)特點有哪些?引入多載波形有什么需要遵循的原則?
2021-05-27 06:25:13
大家對此有所了解?! o線CDMA20001xEV-DO版本B技術(shù)是對單載波EV-DO版本A技術(shù)進(jìn)行多載波擴展,因而被稱為多載波EV-DO。2006年5月,3GPP2發(fā)布了EV-DO版本B空中接口協(xié)議,即多載波EV-DO技術(shù)。
2019-07-16 08:17:17
,在接收端用相同的擴頻碼進(jìn)行相關(guān)解調(diào)來解擴及恢復(fù)所傳信息數(shù)據(jù)。根據(jù)擴頻通信理論,信號帶寬與其噪比的對數(shù)成反比,即信號帶寬越寬,則所要求的信號信噪比就越低,甚至信號淹沒在噪聲之中也能實現(xiàn)可靠通信。目前實現(xiàn)
2018-06-12 17:45:36
在LTE-Advanced中使用載波聚合(Carrier aggregation),以增加信號帶寬,從而提高傳輸比特速率。為了滿足LTE-A下行峰速1 Gbps,上行峰速500 Mbps的要求,需要
2019-07-19 07:26:13
如何通俗理解載波?單載波和多載波,誰能講的明白給最佳~~
2019-05-10 07:56:19
多載波碼分多址通信系統(tǒng)中抑制干擾的序列設(shè)計:針對多載波碼分多址通信系統(tǒng),該文提出了一種具有優(yōu)良性能的序列構(gòu)造方法。此方法基于傳統(tǒng)的零相關(guān)區(qū)序列,通過交織擴展后可
2009-10-29 12:49:45
8 頻偏對脈沖成型多載波系統(tǒng)性能的影響分析:該文提出了一種基于脈沖成型多載波系統(tǒng)中頻偏對系統(tǒng)性能影響的分析方法。該方法首先把解調(diào)后的輸出分為信號及頻偏帶來的ICI 和ISI
2009-10-29 12:50:49
11 該文首先給出了基于OFDM 的多載波調(diào)制(OFDM-MCM)雷達(dá)系統(tǒng)的回波模型,在此基礎(chǔ)上推導(dǎo)了系統(tǒng)的匹配濾波輸出解析式,分析了系統(tǒng)的檢測性能,并通過仿真對比分析了單載波調(diào)制(SCM)雷
2009-11-17 15:01:33
19 本文把空時編碼技術(shù)引入多碼多載波CDMA 系統(tǒng)(MC-MC-CDMA),系統(tǒng)通過分集技術(shù)有效地增加了信道容量,降低了傳輸錯誤。給出了空時編碼結(jié)合MC-MC-CDMA 系統(tǒng)的系統(tǒng)方案(包括發(fā)射機
2010-01-09 14:34:44
7 對二極管箝位型和飛跨電容型兩種三電平變流器拓?fù)涞?b class="flag-6" style="color: red">多載波PWM(脈沖寬度調(diào)制)控制策略進(jìn)行研究,重點對這兩種拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中存在的中點電位不平衡問題,以及不同拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)所適用的
2010-06-03 21:45:12
34 摘要: 針對單相五電平級聯(lián)逆變器, 對不同的多載波PWM方法進(jìn)行分析。采用載波移相( PS) PWM方式時, 其輸出波形中含有幅值較大的高次諧波, 而載波垂直分布(CD) PWM方式不存在這些問題,
2010-06-29 16:04:48
23 基于時頻分析和多載波通信理論,建立了基于脈沖成型濾波的時頻局部化寬子帶多載波系統(tǒng)仿真模型,對各種同步偏差給系統(tǒng)帶來的影響進(jìn)行了理論分析和性能仿真.仿真結(jié)果表明,系統(tǒng)
2010-09-23 11:45:38
0 電力線載波通信技術(shù)因具有通信距離遠(yuǎn)、無需外接通信線路等優(yōu)點而廣泛應(yīng)用。介紹了基于電力線載波通信技術(shù)的智能教室節(jié)能系統(tǒng),并重點介紹了電力線載波收發(fā)器LM1893和單片機AT
2010-12-11 17:36:24
75 德州儀器(TI)推出一款用于3G基站及固定無線通信設(shè)備的多樣性混合信號接收處理器。該AFE8406型多載波芯片將一個雙14位85 MSPS模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)及一個16通道
2006-03-13 13:05:06
874
高性能射頻調(diào)制器促成多載波通信發(fā)送器設(shè)計
蜂窩發(fā)送器的設(shè)計依賴于能
2006-05-07 13:42:24
732
單管載波發(fā)射機電路圖
2009-03-19 10:52:07
908 
單管載波發(fā)射機電路圖
2009-03-25 08:34:35
1176 
WCDMA基站天線和多載波功率放大器方案
3G技術(shù)的應(yīng)用推動了WCDMA在全球范圍內(nèi)的競爭實力,在全球范圍商用程度逐漸成熟的過程中,產(chǎn)業(yè)鏈越趨完善、網(wǎng)絡(luò)建設(shè)覆蓋面積和業(yè)
2009-06-15 13:25:26
962 摘要
文章討論了在CDMA2000系統(tǒng)中,手機在多載波交界區(qū)域由于無線規(guī)劃不合理引起的瞬間脫網(wǎng)、被叫不良等常見的缺陷,并根據(jù)CDMA2000協(xié)議中相關(guān)空閑切換操作流程
2009-06-15 17:23:14
835 TD-SCDMA標(biāo)準(zhǔn)的形成過程是什么?TD-SCDMA有哪些突出的技術(shù)特點?代表其最新的發(fā)展N頻點多載波技術(shù)和多載波HSDPA技術(shù)將如何演進(jìn)?TD-SCDMA的標(biāo)準(zhǔn)演進(jìn)的方向又在哪里?
TD-SCD
2009-06-17 09:56:54
736 同3GPP以前的版本類似,3GPP LTE技術(shù)路線同樣存在FDD和TDD之分。相較而言,TDD模式下頻譜分配更加靈活。其中,多載波TD-SCDMA作為TDD模式演進(jìn)的主要方向之一,強調(diào)了兼容性,是TD-SCDMA
2009-06-18 08:58:44
912 T載波,T載波是什么意思
T載波技術(shù)是描述任何類型的符合T 1 s標(biāo)準(zhǔn)的專用線路的名詞,包括T 1 s、T 1 c s、T 2 s、T 3 s和T 4 s。T載波業(yè)務(wù)使用TDM(時分
2010-03-19 14:13:04
2651 E載波,E載波是什么意思
E載波(El、E3等)類似于“北美T載波”,是提供復(fù)用、多信道、點對點通信鏈路的通信系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)。它是歐洲的數(shù)字信號傳輸
2010-03-19 14:23:35
2407 什么是載波噪聲干擾功率比
地球站所受干擾越小越好。但這種站址很難找到。因此允許一個最大干擾值,它的存在并不影響(不降低)
2010-04-03 12:04:30
2949 Analog Devices Inc.最近與業(yè)界領(lǐng)先的可編程邏輯供應(yīng)商Xilinx Inc.攜手合作,推出一款無線電結(jié)構(gòu)開發(fā)平臺,幫助多載波蜂窩基站制造商節(jié)省工程設(shè)計資源,縮短上市時間。ADI公司的 MS-D
2010-07-29 08:48:41
2410 本應(yīng)用筆記旨在闡明實現(xiàn)多載波3G收發(fā)機的可行性以及子系統(tǒng)的主要性能要求。
一般框圖
圖1給出了本文使用的一般框圖。雖然實際應(yīng)用有很多設(shè)計變化
2010-12-07 11:05:01
1156 
摘要 本應(yīng)用筆記旨在闡明實現(xiàn)多載波3G收發(fā)機的可行性以及子 系統(tǒng)的主要性能要求。 一般框圖 圖1給出了本文使用的一般框圖。雖然實際應(yīng)用有很多設(shè) 計變化,但是該架構(gòu)基本體現(xiàn)了
2011-03-28 16:15:06
46 介紹了 多載波線性功放 的有關(guān)應(yīng)用及技術(shù),重點介紹了前饋線性功放和預(yù)失真技術(shù)。前饋功放是目前W-CDMA 多載波線性功放的主流技術(shù),而基于數(shù)字信號處理的基帶預(yù)失真技術(shù)將會越來
2011-07-14 11:08:48
45 本文利用離散 小波包 變換導(dǎo)出信號空間的誘導(dǎo)小波包基。在此基礎(chǔ)上建立起基于DWPT的小波包多載波傳輸系統(tǒng)的概念,提出了最佳小波包多載波調(diào)制解調(diào)技術(shù)。該技術(shù)根據(jù)給定的信道特
2011-08-02 16:50:30
27 在中國移動及產(chǎn)業(yè)鏈加緊布局TD-LTE長期演進(jìn)技術(shù)的同時,作為TD-SCDMA近期演進(jìn)技術(shù)——多載波TD-HSPA+最近也獲得了重大突破,這無疑是TD-SCDMA產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個重要里程碑。
2011-09-27 18:16:27
1024 泰克公司日前宣布,推出用于其OM4000光調(diào)制分析儀系列的新軟件選項,以提供對400G多載波相干光調(diào)制的自動測試支持。該軟件選項將極大減少400G及更快相干光系統(tǒng)研究人員的測試時間,同時提供定義載波數(shù)目、載波間隔和調(diào)制格式的靈活性。
2013-03-27 16:36:37
1169 介紹了2H橋級聯(lián)電路結(jié)構(gòu),研究和分析了用于多電平逆變器的三種不同的多載波PWM調(diào)制策略,并分析了逆變器側(cè)輸出電壓頻譜。在上述調(diào)制策略基礎(chǔ)上結(jié)合多參考波調(diào)制方法,采用新型的
2013-09-26 16:09:52
35 基于半帶濾波器組的多載波多速率數(shù)字分路技術(shù)研究
2016-01-04 14:59:05
0 針對無線蜂窩通信系統(tǒng)中基站節(jié)能問題,在保證網(wǎng)絡(luò)性能及用戶體驗不受影響的情況下盡量實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)能耗與網(wǎng)絡(luò)業(yè)務(wù)流量二者之間的匹配下,通過統(tǒng)一配置或基站間協(xié)商的方式來確定節(jié)能基站及補償基站的載波使用原則,提出
2016-01-04 15:10:49
9 本書系統(tǒng)的介紹了以O(shè)FDM技術(shù)為代表的多載波調(diào)制技術(shù)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù),與其他技術(shù)的結(jié)合及多載波調(diào)制在寬帶無線通信領(lǐng)域中的應(yīng)用。
2016-04-11 15:02:47
1 本書系統(tǒng)的介紹了以O(shè)FDM技術(shù)為代表的多載波調(diào)制技術(shù)的基本原理、關(guān)鍵技術(shù),與其他技術(shù)的結(jié)合及多載波調(diào)制在寬帶無線通信領(lǐng)域中的應(yīng)用。
2016-04-11 15:04:25
6 PACE-PLC載波模塊介紹
2016-12-29 11:33:09
0 單載波頻域均衡(SC-FDE)是數(shù)字通信中克服多徑衰落的有效技術(shù)。寬帶通信系統(tǒng)中應(yīng)用單載波頻域均衡系統(tǒng)設(shè)計,實現(xiàn)137.5 MHz 載波下27.5 Mbps 的碼元傳輸速率。同時在系統(tǒng)中添加1/2
2017-11-17 08:12:07
6928 
介紹了幾種面向5G的新型多載波傳輸技術(shù):濾波器組多載波(FBMC.Filter Bank Multicarri-er)、通用濾波多載波(UFMC,Universal Filtered
2017-11-22 11:04:35
17 電力載波通訊即PLC,是英文PowerlineCommunication的簡稱。 電力載波是電力系統(tǒng)特有的通信方式,電力載波通訊是指利用現(xiàn)有電力線,通過載波方式將模擬或數(shù)字信號進(jìn)行高速傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)。最大特點是不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò),只要有電線,就能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。
2017-11-24 15:02:02
53464 
數(shù)字上變頻/下變頻(DUC/DDC)是數(shù)字中頻設(shè)計的重要組成部分,其功能是將基帶信號經(jīng)過內(nèi)插濾波后變到中頻的頻率,或者將中頻的信號經(jīng)過抽取濾波后降到基帶的頻率上。本文的主要目的就是介紹多天線多載波
2017-11-25 02:31:01
812 
聯(lián)合測試的成功是HSPA+多載波聚合技術(shù)的重要突破,世界范圍內(nèi)的3G/UMTS用戶都可受惠于這一技術(shù)從而享有更高下載速率等移動業(yè)務(wù)體驗。 隨著智能終端的快速普及,用戶對在線視頻、實時大文件下載等業(yè)務(wù)需求也迅速增加。如何有效利用多載波網(wǎng)絡(luò),尤其是900MHz和2100M
2017-12-05 05:29:01
607 數(shù)字上變頻/下變頻(DUC/DDC)是數(shù)字中頻設(shè)計的重要組成部分,其功能是將基帶信號經(jīng)過內(nèi)插濾波后變到中頻的頻率,或者將中頻的信號經(jīng)過抽取濾波后降到基帶的頻率上。本文的主要目的就是介紹多天線多載波數(shù)字上下變頻的FPGA實現(xiàn)方法,以及Altera提供的一種數(shù)字信號處理的工具,DSP BUILDER。
2019-03-13 15:16:58
2542 
占空比方案。但CDMA在高速數(shù)據(jù)傳輸中,易受信道衰落的影響。在4G中,基于多載波的單載波正交頻分多址( SC-FDMA)和正交頻分多址(OFDMA)通過將并行的多載波分組可以很容易地達(dá)到多速率的目標(biāo)。然而這類基于OFDM的技術(shù)無法實現(xiàn)自然的小區(qū)間
2018-01-10 11:05:18
0 。隨著通信技術(shù)的發(fā)展,衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)己成為未來全球化通信網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分。為了提高數(shù)據(jù)傳輸速率、滿足用戶日益增長的業(yè)務(wù)需求,在衛(wèi)星移動通信系統(tǒng)中應(yīng)用多載波傳輸技術(shù)己成為未來的發(fā)展趨勢。 多載波傳輸技術(shù)決定了
2018-02-08 16:18:22
2 認(rèn)知無線電( CR)資源分配中二級用戶對主用戶造成的干擾源于兩方面,即帶外頻譜泄露和頻譜感知錯誤。濾波器組多載波( FBMC)技術(shù)和正交頻分復(fù)用(OFDM)技術(shù)相比,F(xiàn)BMC帶外泄露較小,頻譜利用率
2018-02-27 14:28:33
0 本文開始介紹了載波頻率的概念與載波頻率的設(shè)計參數(shù),其次闡述了載波頻率的應(yīng)用,最后分析了載波頻率高低有什么用以及分析了載波頻率對電動機的運行有什么影響。
2018-03-13 10:31:17
86156 
本文開始介紹了電力線載波通信的概念與載波通信的方式,其次闡述了電力載波通信的優(yōu)點和電力線載波通信的缺點,最后介紹了電力載波通信原理以及載波通信在電力系統(tǒng)典型應(yīng)用。
2018-03-13 13:35:50
136618 
本文開始介紹了載波通信的定義和載波通信的分類,其次闡述了載波通信的組成以及載波通信的方式及優(yōu)缺點,最后詳細(xì)的介紹了電力載波通信的工作原理。
2018-03-13 14:53:00
63301 
本文開始介紹了載波信號的定義,其次闡述了載波信號的分類與載波信號的作用,最后介紹了載波信號的應(yīng)用。
2018-03-13 15:35:38
43108 
多載波功能與速率提升功能聯(lián)合使用,也將進(jìn)一步提升小區(qū)吞吐率。2017年底,中興通訊率先完成了NB-IoT R14中數(shù)據(jù)速率提升功能和性能驗證,下行速率由R13的25kbps提升到R14
2018-04-13 10:30:21
8483 為評估不同多載波組網(wǎng)方案的網(wǎng)絡(luò)性能,中國移動研究院提出了基于干擾覆蓋和典型物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)性能的測試方案?;诙说蕉藰I(yè)務(wù)感知要求,中興通訊聯(lián)合中國移動從終端類型(R13/R14)、多載波組網(wǎng)模式等方面開展
2019-08-09 09:25:17
1063 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是載波聚合的概念和設(shè)計難點詳細(xì)介紹。
2020-02-28 08:00:00
1 在進(jìn)入5G時代后對載波數(shù)量進(jìn)一步增加,開始應(yīng)用大規(guī)模載波聚合技術(shù),如驍龍X50調(diào)制解調(diào)器支持多達(dá)8個100MHz毫米波聚合使用。為了實現(xiàn)同時接入如此多載波以及終端設(shè)備,大規(guī)模MIMO
2020-08-04 09:47:21
4416 本書系統(tǒng)地介紹了以O(shè)FDM技術(shù)為代表的多載波調(diào)制技術(shù)的基本原理,關(guān)鍵技術(shù)(包括同步、信道估計、峰值平均功率比、子載波間干擾的消除),與其他技術(shù)的結(jié)合(包括信道編碼、多址接入、自適應(yīng)技術(shù)、多天線技術(shù)
2020-08-24 08:00:00
0 AN-807: 多載波WCDMA的可行性
2021-03-21 02:13:27
7 NB-IoT R14 標(biāo)準(zhǔn)引入的多載波增強技術(shù),增加了在非錨點載波上進(jìn)行尋呼和隨機接入的功能,讓網(wǎng)絡(luò)更好的支持大連接,并減少隨機接入的沖突概率,可更有效率的提升網(wǎng)絡(luò)容量。
2021-03-30 14:37:05
2419 多載波cdma2000可行性研究
2021-04-19 13:46:50
11 本人介紹了用信號源產(chǎn)生5G NR sub-6GHz的多載波信號,并用信號分析儀解調(diào)分析的相關(guān)內(nèi)容
2022-12-07 10:33:16
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蜂窩發(fā)射機依靠高性能RF調(diào)制器來保持線性度和動態(tài)范圍。隨著多載波發(fā)射器的發(fā)展,RF調(diào)制器必須保持低本底噪聲,同時提供良好的高電平性能,通常由二階和三階交調(diào)截點決定。以下文章將討論這些要求,并解釋MAX2022如何滿足典型四載波WCDMA發(fā)送器架構(gòu)的要求。
2023-02-27 15:14:00
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電力載波芯片作為一種用于電力通信的關(guān)鍵元件,起著將信息傳輸?shù)礁鱾€節(jié)點的重要作用。選型合適的電力載波芯片對于電力通信系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性至關(guān)重要。本文將從多個方面介紹電力載波芯片選型原則,以幫助讀者
2023-12-21 11:24:34
3308 載噪比就是載波功率和噪聲的比值,它是描述接收載波強度和接收噪聲強度的一個量,如下圖所示。通常載噪比越高,通信質(zhì)量越好,并且接收機具有更好的通信穩(wěn)定性和可靠性。
2024-03-29 10:51:32
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載波恢復(fù)是通信系統(tǒng)中的一個重要概念,特別是在調(diào)制解調(diào)技術(shù)中。
2024-05-21 17:05:34
2724 近日,中國移動研究院、中興通訊與高通技術(shù)公司合作驗證了5G Advanced高低頻多載波聚合方案,成功展示了新型NR-CA組合下的高速率體驗。此次驗證利用超高頻段的800MHz帶寬與2.6GHz低頻
2024-07-24 10:01:16
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電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《AN-0974: TD-SCMA多載波系統(tǒng)可行性研究.pdf》資料免費下載
2025-01-13 14:12:44
0 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《多載波CDMA2000可行性.pdf》資料免費下載
2025-01-13 15:17:30
0 電力載波單燈控制器:智能照明的關(guān)鍵技術(shù) 一、電力載波技術(shù)簡介 電力載波(PLC, Power Line Communication)系一種運用電力線進(jìn)行數(shù)據(jù)信號傳輸?shù)?b class="flag-6" style="color: red">技術(shù)。其工作機制為在電力線上加載
2025-04-27 16:31:59
599 優(yōu)勢,為現(xiàn)代通信系統(tǒng)測試、復(fù)雜電路驗證及科研實驗提供了可靠的技術(shù)支持。本文將從多載波調(diào)制技術(shù)原理、AFG31052的關(guān)鍵特性及其應(yīng)用場景三個方面,探討其在多載波信號生成中的具體應(yīng)用與價值。
2025-06-07 15:24:20
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