誰(shuí)做過(guò)汽車24GHz毫米波雷達(dá)系統(tǒng)，有沒(méi)有關(guān)于微帶貼片天線的技術(shù)資料，郵箱：junxin.yu@kuwe.com.cn 謝謝！
2018-03-12 09:48:35
用51單片機(jī)，把IO口作輸入，和毫米波通信。毫米波有程序了，高電平有人/運(yùn)動(dòng)，低電平無(wú)人/靜止?？梢灾苯舆B接嗎？
2022-11-20 15:23:25
;與激光相比，毫米波的傳播受氣候的影響要小得多，可以認(rèn)為具有全天候特性。4)方向性好，毫米波受空氣中各種懸浮顆粒物的吸收較大，使得傳輸波束較窄，增大了竊聽(tīng)難度，適合短距離點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信;5)波長(zhǎng)極短，所需
2020-03-12 14:10:38
。預(yù)計(jì)在2017年底前完成各項(xiàng)新型無(wú)線接入技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的提案討論，并預(yù)計(jì)在2018年年中完成phase-1涵蓋至30或40 GHz毫米波頻段；2019年年底完成phase-2涵蓋至100 GHz毫米波頻段之第五代移動(dòng)通信標(biāo)準(zhǔn)的制定。
2019-07-10 07:46:56
業(yè)界普遍認(rèn)為，混合波束賦形將是工作在微波和毫米波頻率的5G系統(tǒng)的首選架構(gòu)。這種架構(gòu)綜合運(yùn)用數(shù)字 (MIMO) 和模擬波束賦形來(lái)克服高路徑損耗并提高頻譜效率。如圖1所示，m個(gè)數(shù)據(jù)流的組合分割到n條RF
2019-06-12 06:55:46
5G毫米波是如何引入的？毫米波有哪些致命弱點(diǎn)？5G的超高下載速率是怎么做到的？5G毫米波是怎么揚(yáng)長(zhǎng)和避短的？
2021-06-17 07:23:56
傳輸。
5G毫米波的挑戰(zhàn)與解決方案
5G毫米波因?yàn)轭l段高、傳播損耗高、繞射和衍射能力弱，覆蓋相對(duì)受限，這是5G毫米波通信系統(tǒng)面臨的最大挑戰(zhàn)。根據(jù)中國(guó)聯(lián)通的實(shí)測(cè)結(jié)果，5G毫米波的穿透損耗遠(yuǎn)高于Sub-6GHz
2023-05-05 10:49:47
【摘要】本文首先介紹了全球毫米波頻譜劃分情況，然后通過(guò)對(duì)毫米波特性的分析，總結(jié)了毫米波終端將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)，著重介紹了終端側(cè)大規(guī)模天線技術(shù)、毫米波射頻前端技術(shù)的研究進(jìn)展，并根據(jù)毫米波終端的特點(diǎn)分析了
2019-07-18 08:04:55
在目前大部分5G原型演示系統(tǒng)中，都采用毫米波MIMO技術(shù)，而這種技術(shù)對(duì)于毫米波天線開(kāi)關(guān)也有著極為嚴(yán)苛的高標(biāo)準(zhǔn)。MACOM推出SMT封裝的MASW-011098毫米波天線開(kāi)關(guān)利用該公司專利的砷化鋁鎵
2019-02-15 10:04:31
`為了適應(yīng)5G移動(dòng)通信所需的高吞吐率和低延遲要求，業(yè)界正在擴(kuò)展5G通信系統(tǒng)的工作頻段到毫米波的范疇。另外為了實(shí)現(xiàn)更遠(yuǎn)的傳輸距離以及更高的頻譜利用率，在系統(tǒng)的收發(fā)端需要有支持多個(gè)天線陣元（數(shù)十或數(shù)百
2018-07-23 10:51:32
60GHz毫米波通信的研發(fā)工作正日益活躍起來(lái)(見(jiàn)圖1)。該技術(shù)面向PC、數(shù)字家電等應(yīng)用，能夠?qū)崿F(xiàn)設(shè)備間數(shù)Gbps的超高速無(wú)線傳輸。在業(yè)內(nèi)多家廠商的積極推動(dòng)下，毫米波通信今后的應(yīng)用將會(huì)不斷擴(kuò)展
2019-06-14 06:17:03
毫米波/激光/超聲波雷達(dá)的區(qū)別是什么？
2021-09-29 06:23:42
根據(jù)用戶對(duì)數(shù)據(jù)量需求的分析要求通信系統(tǒng)具有更高的帶寬，新的通信系統(tǒng)技術(shù)將要比以往任何時(shí)候具有更高的傳輸速率。
2019-08-16 06:33:37
毫米波通信部署情形和傳播注意事項(xiàng)
2020-12-25 07:40:08
毫米波究竟是什么，為什么這么重要？
2020-12-03 07:53:53
毫米波傳感器是如何實(shí)現(xiàn)邊緣智能的？片上處理如何使毫米波傳感器根據(jù)其特征實(shí)時(shí)識(shí)別和分類目標(biāo)？
2021-06-17 06:43:35
中保持生產(chǎn)力，如圖1所示。圖1：毫米波（mmWave）傳感有助于監(jiān)控機(jī)器周圍區(qū)域，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)事件管理TI毫米波傳感器如何在工廠實(shí)現(xiàn)高級(jí)智能化德州儀器（TI）的毫米波（mmWave）傳感器能夠利用集成
2022-11-08 06:54:12
德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門(mén)、停車路障和工業(yè)/車庫(kù)門(mén)的主要挑戰(zhàn)，如圖1所示。德州儀器毫米波（mmWave）傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人
2022-11-08 07:13:21
增進(jìn)大家對(duì)毫米波的認(rèn)識(shí)。如果你對(duì)本文內(nèi)容具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。一、引言大功率毫米波源是毫米波雷達(dá)、通訊、干擾機(jī)、精確武器制導(dǎo)系統(tǒng)中發(fā)射前端的核心部件。固態(tài)器件以直流電壓低、可靠性高、抗沖擊性能強(qiáng)
2020-11-05 09:43:08
在 6G 系統(tǒng)中的潛在應(yīng)用;最后，介紹了我們提出的非對(duì)稱毫米波大規(guī)模 MIMO 系統(tǒng)的初步設(shè)想，并對(duì)其優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)要分析?？傊?，毫米波技術(shù)在未來(lái)移動(dòng)通信系統(tǒng)中將會(huì)發(fā)揮越來(lái)越重要的作用，需持續(xù)推進(jìn)毫米波技術(shù)研究，服務(wù)于未來(lái)社會(huì)。
2021-03-08 08:40:30
的非常小的天線元件也將用于毫米波通信系統(tǒng)，如5G。波束形成技術(shù)可以將輻射功率集中到單個(gè)用戶，以獲得更高質(zhì)量的信號(hào)和更遠(yuǎn)距離的通信。使用自適應(yīng)波束形成技術(shù)，波束甚至可以根據(jù)用戶數(shù)量及其相對(duì)于發(fā)射天線
2022-07-29 22:43:59
，毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系統(tǒng)更容易小型化。 由于毫米波的這些特點(diǎn)，加上在電子對(duì)抗中擴(kuò)展頻段是取得成功的重要手段。毫米波技術(shù)和應(yīng)用得到了迅速的發(fā)展。
2019-07-03 08:13:34
毫米波是什么毫米波移動(dòng)化頻譜的另一端：6 GHz以下頻段
2021-01-28 07:08:27
5G如何實(shí)現(xiàn)如此高的傳輸速率呢？毫米波是什么？其特點(diǎn)有哪些？
2021-05-06 06:22:29
：▲ 自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC▲ 盲點(diǎn)檢測(cè)BSD▲ 變道輔助LCA▲ 后方橫向交通告警RCTA……此處省略N種技術(shù)……毫米波雷達(dá)因其波束窄、分辨高的能力，相比激光雷達(dá)其傳播特性受氣候影響小、具有全天候特性，最終
2018-08-04 12:56:17
很久以來(lái)，毫米波組件與技術(shù)一直與輻射測(cè)量和安全的點(diǎn)到點(diǎn)通信有著緊密的聯(lián)系。但隨著產(chǎn)生和檢測(cè)頻率在30GHz以上信號(hào)的方法變得越來(lái)越實(shí)用，毫米波組件和子系統(tǒng)的使用正變得越來(lái)越廣泛。電磁仿真軟件工具
2019-06-24 08:21:24
隨著移動(dòng)通信的迅猛發(fā)展，低頻段頻譜資源的開(kāi)發(fā)已經(jīng)非常成熟，剩余的低頻段頻譜資源已經(jīng)不能滿足5G時(shí)代10Gbps的峰值速率需求，因此未來(lái)5G系統(tǒng)需要在毫米波頻段上尋找可用的頻譜資源。作為5G關(guān)鍵技術(shù)
2021-01-08 07:49:38
毫米波雷達(dá)的作用和有效距離式多少？是否可以用于探測(cè)人體生物電信號(hào)？
2021-12-18 09:56:13
隨著車路協(xié)同系統(tǒng)技術(shù)的研究與發(fā)展，感知設(shè)備的可靠性、穩(wěn)定性、高性價(jià)比、可大規(guī)模部署等要求被提出來(lái)。而毫米波雷達(dá)正是滿足這一要求的器件。介紹了一種基于智能網(wǎng)聯(lián)平臺(tái)的車路協(xié)同的基本組成與架構(gòu)，闡述其在
2020-07-01 14:16:38
角度看，24GHz雷達(dá)與77GHz雷達(dá)都是處于毫米波的頻段，本質(zhì)上并沒(méi)有形成大的區(qū)別。而根據(jù)波的傳播理論，在無(wú)線通信系統(tǒng)中，頻率較高的信號(hào)比頻率較低的信號(hào)容易穿透建筑物，而頻率越低，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，繞射能力
2018-08-04 09:16:48
所謂的毫米波是無(wú)線電波中的一段，我們把波長(zhǎng)為1～10毫米的電磁波稱毫米波，它位于微波與遠(yuǎn)紅外波相交疊的波長(zhǎng)范圍，因而兼有兩種波譜的特點(diǎn)。毫米波的理論和技術(shù)分別是微波向高頻的延伸和光波向低頻的發(fā)展。
2019-08-02 08:49:32
毫米波雷達(dá)的特點(diǎn)、優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；毫米波雷達(dá)測(cè)距原理，測(cè)速原理，角速度測(cè)量原理；毫米波雷達(dá)系統(tǒng)架構(gòu)。 毫米波雷達(dá)：ADAS/自動(dòng)駕駛核心傳感器毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間， 因此毫米波兼有微波制導(dǎo)
2021-07-30 08:05:28
系統(tǒng)主要包括收發(fā)天線、射頻前端、調(diào)制信號(hào)、信號(hào)處理模塊等。毫米波雷達(dá)通過(guò)接收信號(hào)和發(fā)射信號(hào)的相關(guān)處理實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)距離、方位、相對(duì)速度?！ ?b class="flag-6" style="color: red">毫米波雷達(dá)發(fā)展現(xiàn)狀 目前，毫米波雷達(dá)主要為24GHz
2019-12-16 11:09:32
ADAS系統(tǒng)無(wú)人駕駛的眼睛毫米波雷達(dá)汽車已經(jīng)進(jìn)入無(wú)人駕駛探索階段，可以主動(dòng)防護(hù)汽車駕駛安全的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(以下簡(jiǎn)稱：ADAS)技術(shù)也正在逐步的完善。ADAS簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是讓汽車有感知系統(tǒng)，可感受
2023-04-18 11:42:23
已經(jīng)是過(guò)去的老舊雷達(dá)屏幕了?，F(xiàn)如今，采用TI獨(dú)特毫米波技術(shù)的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。
2019-07-26 06:29:58
在毫米波中繼通信設(shè)備中，為提高對(duì)準(zhǔn)精度，縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間，滿足快速反應(yīng)的要求，并結(jié)合毫米波波瓣窄，方向性強(qiáng)的特點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，將復(fù)雜的的空間搜索
2011-03-30 10:46:50
0 引言隨著通信事業(yè)的發(fā)展，信息傳輸量日益增加，無(wú)論公用通信網(wǎng)還是專用通信網(wǎng)，通信的業(yè)務(wù)量都在迅猛增長(zhǎng)，紅外和光系統(tǒng)已出現(xiàn)局限性，微波頻譜也已經(jīng)非常擁擠，面臨這樣的局面，毫米波通信以其得天獨(dú)厚的優(yōu)點(diǎn)
2019-06-19 08:27:35
感知環(huán)境的ADAS傳感器有攝像頭、超聲波傳感器和毫米波雷達(dá)和激光雷達(dá)。其中毫米波雷達(dá)是應(yīng)用最廣泛的全天候核心傳感器。
2019-09-16 10:36:36
），做一個(gè)討論。探討略顯神秘的毫米波系統(tǒng)。
什么是毫米波？
無(wú)線通信是基于電磁波所進(jìn)行的通信技術(shù)。為了使不同的通信設(shè)備傳輸互不干擾，國(guó)際電信聯(lián)盟等無(wú)線電管理機(jī)構(gòu)對(duì)無(wú)線頻譜的使用做了劃分，將不同頻率的頻譜資源
2023-05-05 11:22:19
，在接收通路中，采用了4通道相控陣列的方式進(jìn)行設(shè)計(jì) 。
圖：24GHz車載毫米波相控陣?yán)走_(dá)系統(tǒng)
衛(wèi)星通信
衛(wèi)星通信是現(xiàn)在無(wú)線通信研究的一大熱點(diǎn)，尤其是低軌衛(wèi)星領(lǐng)域，由于其低延時(shí)、大帶寬的特性，可以
2023-05-08 10:54:25
背景 毫米波為波長(zhǎng)1mm-10mm，頻率范圍為30GHz-300GHz的電磁波，與6GHz以下的頻段相比，毫米波帶寬更大、空口時(shí)延低且具有靈活彈性空口配置等優(yōu)勢(shì)，能夠更好地滿足當(dāng)前快速發(fā)展的無(wú)線通信
2021-11-19 08:00:00
雙通道 AD/DA轉(zhuǎn)換器 AD9172/AD9208 應(yīng)用于毫米波無(wú)線電：從位到毫米波、從毫米波到位
2021-02-19 06:36:03
(DDS)技術(shù),提出毫米波頻率合成器的設(shè)計(jì)方案。進(jìn)行方案系統(tǒng)實(shí)驗(yàn),結(jié)果表明,相位噪聲為-85dBc/Hz@10kHz,提升了整個(gè)毫米波通信系統(tǒng)的性能?！娟P(guān)鍵詞】：毫米波;;頻率合成;;相位噪聲;;頻率
2010-04-22 11:47:22
當(dāng)毫米波雷達(dá)探測(cè)人體生命體征時(shí)遇到電磁波發(fā)射源正在工作，雷達(dá)回波是否會(huì)受到干擾？是不是普通的電磁波都會(huì)對(duì)毫米波雷達(dá)造成一定干擾？有大佬知道的嗎？可以解答一下不？
2022-04-23 18:43:10
汽車毫米波雷達(dá)的工作原理是什么？汽車毫米波雷達(dá)的測(cè)試挑戰(zhàn)有哪些？泰克汽車毫米波雷達(dá)測(cè)試解決方案
2021-06-17 09:02:39
過(guò)分，尤其是在時(shí)間如此緊迫的情況下。建立毫米波系統(tǒng)原型可通過(guò)某種方式展示某個(gè)技術(shù)或概念的可行性，這是通過(guò)仿真無(wú)法實(shí)現(xiàn)的（如圖3所示）。毫米波原型可在各種場(chǎng)景下通過(guò)無(wú)線方式進(jìn)行實(shí)時(shí)通信，這揭開(kāi)了毫米波
2023-05-05 09:52:51
模式是主動(dòng)式系統(tǒng)不具備的，利用被動(dòng)式毫米波成像系統(tǒng)可以搭建隱蔽檢查系統(tǒng)，并且被動(dòng)安檢成像不需要信號(hào)發(fā)射，所以完全不存在輻射問(wèn)題。下面是國(guó)內(nèi)外的典型毫米波人體安檢系統(tǒng)介紹：
2019-05-28 07:18:09
什么是毫米波雷達(dá)？為什么自動(dòng)駕駛要用到這么多種類的傳感器？基于毫米波傳感器的自動(dòng)泊車系統(tǒng)該怎樣去設(shè)計(jì)？
2021-06-16 07:28:47
在毫米波中繼通信設(shè)備中，為提高對(duì)準(zhǔn)精度，縮短對(duì)準(zhǔn)時(shí)間，滿足快速反應(yīng)的要求，并結(jié)合毫米波波瓣窄，方向性強(qiáng)的特點(diǎn)，創(chuàng)造性地提出了毫米波天線自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)平臺(tái)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案。在天線對(duì)準(zhǔn)過(guò)程中，將復(fù)雜的的空間搜索
2019-06-11 06:24:10
。因此，毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)體制是毫米波探測(cè)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)之一。 本文介紹了3mm波段毫米波主被動(dòng)復(fù)合探測(cè)系統(tǒng)的工作原理，探討了探測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)指標(biāo)，并確定了目標(biāo)識(shí)別系統(tǒng)的各項(xiàng)參數(shù)，設(shè)計(jì)完成了以
2021-12-30 10:36:54
如何應(yīng)對(duì)毫米波測(cè)試的挑戰(zhàn)？
2021-05-10 06:44:10
在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，毫米波（大于40GHz頻段）主要用于軍事領(lǐng)域，包括各種雷達(dá),衛(wèi)星通信等，民用應(yīng)用也只限于微波點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的應(yīng)用中。由于工作在毫米波頻段的同軸電纜和連接器等器件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)難度比較大，很多
2017-04-14 11:57:45
針對(duì)5G毫米波通信系統(tǒng)對(duì)本振源頻率、相位噪聲、雜散抑制要求的提升，提出了一種結(jié)合ADF4002 和2 個(gè)ADF5355 頻率合成器芯片，可同時(shí)用于中頻和射頻電路的高性能本振源。
2021-06-10 06:09:26
聯(lián)合雷達(dá)通信（JRC）模型有哪些優(yōu)點(diǎn)？怎樣去設(shè)計(jì)一種毫米波JRC系統(tǒng)的波形？
2021-10-08 07:54:25
例（圖2），毫米波雷達(dá)系統(tǒng)主要包括天線、前端收發(fā)組件、數(shù)字信號(hào)處理器（DSP）和控制電路，其中天線和前端收發(fā)組件是毫米波雷達(dá)的最核心的硬件部分。以下將分別詳細(xì)介紹。圖2、FMCW雷達(dá)系統(tǒng)天線天線作為
2018-08-03 21:40:13
毫米波雷達(dá)是什么？毫米波雷達(dá)的基本特性有哪些呢？
2021-11-10 07:15:23
無(wú)人車避障系統(tǒng)射擊需要用到毫米波雷達(dá)，請(qǐng)問(wèn)選擇哪個(gè)廠家，性能類型如何？?jī)r(jià)格10000左右吧
2018-12-25 22:13:18
的不同應(yīng)用雷達(dá)為主，介紹不同功能的車載毫米波雷達(dá)。下面的內(nèi)容會(huì)詳細(xì)介紹這四種功能的車載雷達(dá)。 BSD （Blind Spot Detection —— 盲點(diǎn)偵測(cè)系統(tǒng)）通過(guò)毫米波雷達(dá)探測(cè)兩側(cè)的后視鏡盲區(qū)中的超車
2019-09-19 09:05:02
雷達(dá)和4D毫米波雷達(dá)了。有感于車載毫米波雷達(dá)入門(mén)門(mén)檻高、技術(shù)難度大、國(guó)內(nèi)相關(guān)技術(shù)底子薄的現(xiàn)狀，業(yè)內(nèi)也缺乏系統(tǒng)介紹車載毫米波雷達(dá)技術(shù)的參考書(shū)籍和資料，所以作者結(jié)合在國(guó)內(nèi)外十幾年來(lái)的毫米波雷達(dá)產(chǎn)品研發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2022-03-09 10:24:55
毫米波技術(shù)與衛(wèi)星通信方案的領(lǐng)先者稜研科技（TMY Technology Inc.,TMYTEK）與 NI 今日聯(lián)合宣布，雙方在全球市場(chǎng)全面展開(kāi)策略合作，共同推出毫米波通信原型設(shè)計(jì)解決方案，整合 NI
2023-02-21 13:44:53
在很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)，毫米波（大于40GHz頻段）主要用于軍事領(lǐng)域，包括各種雷達(dá)，衛(wèi)星通信等，民用應(yīng)用也只限于微波點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的應(yīng)用中。由于工作在毫米波頻段的同軸電纜和連接器等器件的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)難度比較大，很多
2019-07-17 06:41:08
毫米波雷達(dá)是測(cè)量被測(cè)物體相對(duì)距離、現(xiàn)對(duì)速度、方位的高精度傳感器，早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域，隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步，毫米波雷達(dá)傳感器開(kāi)始應(yīng)用于汽車電子、無(wú)人機(jī)、智能交通等多個(gè)領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28
采用77GHz毫米波雷達(dá)的自主巡航控制系統(tǒng);2003年，博世研制的77GHz車載雷達(dá)正式投入商用;2013年，松下與富士通研制出79GHz頻帶毫米波車載雷達(dá)。目前，毫米波車載雷達(dá)的關(guān)鍵技術(shù)主要由大陸
2019-05-10 06:20:23
的毫米波傳感器，可以幫助我們看到具有詳細(xì)輪廓的物體并對(duì)其進(jìn)行分類，實(shí)現(xiàn)“眼見(jiàn)為實(shí)”。想象一下，一個(gè)靈敏的機(jī)器即使在充滿灰塵、黑暗、霧氣或下雨等惡劣條件下也能避開(kāi)障礙；一個(gè)安全系統(tǒng)，可以透過(guò)墻壁看到
2019-03-13 06:45:11
，頻率越高，波長(zhǎng)越短，分辨率越高，穿透能力越強(qiáng)，但在傳播過(guò)程的損耗也越大，傳輸距離越短；相對(duì)的，頻率越低，波長(zhǎng)越長(zhǎng)，繞射能力越強(qiáng)，傳輸距離越遠(yuǎn)。毫米波的分辨率高、指向性好、抗干擾能力強(qiáng)和探測(cè)性能好
2021-10-28 15:14:21
毫米波高速傳輸平臺(tái)基于Xilinx RFSOC-28DR及68G毫米波收發(fā)模塊組成。系統(tǒng)頻率60.48GHz，帶寬0.8GHz，調(diào)試方式為4-64QAM，吞吐量（峰值）為2.5Gbps，AD/DA
2022-09-28 17:42:24
- 42.4 GHz頻率經(jīng)一雙極化喇叭天線發(fā)射，此毫米波信號(hào)由另一地的收發(fā)機(jī)B經(jīng)其喇叭天線同極化接收，下變頻后送基帶處理；反方向收發(fā)機(jī)B到A的通信亦同理，在43.2
2023-01-28 15:53:44
當(dāng)前的毫米波通信系統(tǒng)主要包括地球上的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)通信和通過(guò)衛(wèi)星的通信或廣播系統(tǒng)?，F(xiàn)在地球上的點(diǎn)對(duì)點(diǎn)毫米波通信一般用于對(duì)保密要求較高的接力通信中。毫米波本身就具有很強(qiáng)的隱蔽性和抗干擾性，同時(shí)由于毫米波在大氣中的衰減和使用小口徑天線就可以獲得極窄的波束和很小的旁瓣，所以對(duì)毫米波通信的截獲和干擾變得非常困難。
2019-08-05 15:41:23
10475 的，尤其是經(jīng)濟(jì)因素。毫米波無(wú)線技術(shù)可以提供更高的帶寬并且克服了光纖存在的維護(hù)和經(jīng)濟(jì)成本等缺點(diǎn)。毫米波頻率一般是指30GHz~300GHz，波長(zhǎng)在1-10mm之間。在無(wú)線網(wǎng)絡(luò)和通信設(shè)備方面，常用的無(wú)線頻段實(shí)在38GHz ，60GHz周圍，近期，發(fā)現(xiàn)具有
2020-11-23 10:29:00
0 本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是5G毫米波的資料介紹和芯片設(shè)計(jì)毫米波的概述。
2020-09-09 08:00:0054 毫米波頻段的應(yīng)用，是無(wú)線通信系統(tǒng)演進(jìn)和發(fā)展的大趨勢(shì)。因傳輸速率高、工作帶寬大、待用空間廣三大優(yōu)勢(shì)，毫米波技術(shù)正成為產(chǎn)業(yè)鏈布局的新一輪重點(diǎn)。作為國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)，俊知集團(tuán)是毫米波技術(shù)
2023-01-29 15:26:25737 
電子發(fā)燒友App
工商網(wǎng)監(jiān)
評(píng)論