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電子發(fā)燒友網(wǎng)>RF/無線>無線運(yùn)營(yíng)商被質(zhì)疑,“載波惡化”與載波聚合問題凸顯

無線運(yùn)營(yíng)商被質(zhì)疑,“載波惡化”與載波聚合問題凸顯

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解決頻段零散化問題,LTE數(shù)據(jù)機(jī)支持載波聚合

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2013-06-13 16:36:243541

安捷倫一致性測(cè)試和設(shè)計(jì)驗(yàn)證系統(tǒng)支持LTE-A載波聚合

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載波聚合發(fā)威 小基站表現(xiàn)大躍進(jìn)

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2013-06-05 22:36:182606

3G巧克力:化在運(yùn)營(yíng)商手里, 掉進(jìn)制造兜里.

運(yùn)營(yíng)商數(shù)量方面都走過彎路,以前運(yùn)營(yíng)商數(shù)量稍多,有些過度競(jìng)爭(zhēng)。”  重組利好電信服務(wù)  電信重組給各3G概念上市公司帶來利好信號(hào),包括電信硬件設(shè)備供應(yīng)公司、軟件服務(wù)公司、無線增值業(yè)務(wù)公司、運(yùn)營(yíng)商等。各大
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載波聚合概念詳解

載波聚合(Carrier Aggregation)的概念圖1、載波聚合(Carrier Aggregation)的概念在LTE-Advanced中使用載波聚合(Carrier aggregation
2019-06-18 07:49:39

運(yùn)營(yíng)商WCDMA終端測(cè)試

從目前國(guó)內(nèi)WCDMA終端的入網(wǎng)測(cè)試情況來看,其測(cè)試范圍并不能完全滿足WCDMA運(yùn)營(yíng)商對(duì)終端的使用需求。WCDMA運(yùn)營(yíng)商還必須根據(jù)自身WCDMA業(yè)務(wù)的發(fā)展需求,具體規(guī)定對(duì)WCDMA終端的技術(shù)要求和定制
2019-06-05 07:54:26

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2021-05-26 07:06:49

運(yùn)營(yíng)商如何提高用戶訪問體驗(yàn),減少投訴

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評(píng)估運(yùn)營(yíng)商級(jí)以太網(wǎng)服務(wù)
2019-09-25 09:39:47

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我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到何地步?運(yùn)營(yíng)商能給車聯(lián)網(wǎng)帶來什么?
2020-12-22 06:30:20

運(yùn)營(yíng)商,請(qǐng)放手,讓上網(wǎng)本跟隨市場(chǎng)的節(jié)奏走!

3G普及,無疑會(huì)帶來上網(wǎng)本市場(chǎng)的爆發(fā)增長(zhǎng),老品牌,新品牌,運(yùn)營(yíng)商都卷入其中。8月3日,深圳“3G之星”( www.33333g.com )在全國(guó)推出了1499元的上網(wǎng)本,指在應(yīng)對(duì)運(yùn)營(yíng)商的捆綁銷售,這
2009-08-10 19:06:16

BITWAVE助運(yùn)營(yíng)商快速建無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)

  BITWAVE助運(yùn)營(yíng)商快速建無線覆蓋網(wǎng)絡(luò)隨著電信運(yùn)營(yíng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇,小區(qū)的寬帶接入已經(jīng)成為了運(yùn)營(yíng)商競(jìng)爭(zhēng)的焦點(diǎn)應(yīng)用,尤其在高檔小區(qū)的競(jìng)爭(zhēng)更是激烈。如何實(shí)現(xiàn)快速布網(wǎng),并且為用戶提供一套
2009-08-22 08:37:07

CDMA運(yùn)營(yíng)商的4G網(wǎng)絡(luò)正朝什么方向發(fā)展?

隨著智能手機(jī)的迅猛發(fā)展和多媒體應(yīng)用的日益豐富,運(yùn)營(yíng)商的4GLTE網(wǎng)絡(luò)建設(shè)熱情也日益升溫,這其中CDMA運(yùn)營(yíng)商的LTE網(wǎng)絡(luò)部署進(jìn)度尤為激進(jìn)。目前北美、日本、韓國(guó)的所有CDMA運(yùn)營(yíng)商均已部署了相當(dāng)規(guī)模
2019-08-16 06:21:18

H3C運(yùn)營(yíng)商室內(nèi)分布系統(tǒng)合路解決方案

技術(shù)發(fā)展成為"公共無線局域網(wǎng)", 即成為城域網(wǎng)的寬帶接入手段。無線局域網(wǎng)應(yīng)用模式的這種改變,使其成為一種可運(yùn)營(yíng)的寬帶接入業(yè)務(wù),也正是因?yàn)槿绱耍?b class="flag-6" style="color: red">無線局域網(wǎng)受到了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的越來越多的關(guān)注
2019-07-12 06:58:29

LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)中的載波聚合測(cè)試淺析

速率更快。在網(wǎng)絡(luò)中執(zhí)行載波聚合,意謂業(yè)者及基礎(chǔ)設(shè)施供貨在真正的行動(dòng)終端設(shè)備可使用之前,將需要一個(gè)配備載波聚合技術(shù)的測(cè)試手機(jī)。
2019-06-06 07:10:32

MVG 與是德科技強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手實(shí)現(xiàn)對(duì)最新無線設(shè)備的高效準(zhǔn)確測(cè)試

套件——WaveStudio 中,為支持最新載波聚合無線設(shè)備實(shí)現(xiàn)高效而可信的輻射測(cè)試。很多朋友都知道,法國(guó)MVG公司 的WaveStudio–OTA測(cè)量套件可以輕松演進(jìn)來滿足設(shè)備制造、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商和實(shí)驗(yàn)室不斷
2016-02-19 18:16:40

RF Fusion能讓手機(jī)不斷升級(jí)

隨著 RF 復(fù)雜性不斷提升,實(shí)施高級(jí)載波聚合 (CA) 會(huì)耗費(fèi)寶貴的資源和時(shí)間。這些難題的根源在于不同運(yùn)營(yíng)商與消費(fèi)者的要求存在沖突,怎么破?
2020-12-25 07:36:55

[運(yùn)營(yíng)生涯] 國(guó)家對(duì)三大運(yùn)營(yíng)商的真正考慮

小承包團(tuán)隊(duì),或者吸納運(yùn)營(yíng)商裁剪的成熟市場(chǎng)人才,同時(shí)連同客戶一起收歸旗下,運(yùn)營(yíng)商徹底淪為一級(jí)批發(fā);最后一步:通過放開鐵塔公司的網(wǎng)絡(luò)資源出租市場(chǎng),旁路運(yùn)營(yíng)商的一級(jí)批發(fā),最終運(yùn)營(yíng)商從歷史舞臺(tái)徹底消失。目前,已經(jīng)處于第四步、第五步之間。預(yù)計(jì)最晚在2018年全部實(shí)現(xiàn)。運(yùn)營(yíng)商的弟兄們,已經(jīng)是末日窮途,早作打算吧。
2014-09-10 21:30:27

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2017-11-06 15:37:29

【agps】如果單片機(jī)要通過運(yùn)營(yíng)商的gprs下載星歷數(shù)據(jù),那要怎么做=

如果單片機(jī)要通過運(yùn)營(yíng)商的gprs下載星歷數(shù)據(jù),那要怎么做怎么下==
2016-01-26 21:34:31

三大運(yùn)營(yíng)商11月成績(jī)單對(duì)比分析

三大運(yùn)營(yíng)商11月成績(jī)單對(duì)比:中國(guó)移動(dòng)坐穩(wěn)寬帶老大
2020-12-18 06:20:42

為什么OTN成了運(yùn)營(yíng)商的共同選擇?

隨著數(shù)字生活的到來,網(wǎng)絡(luò)流量迅猛增長(zhǎng),用戶體驗(yàn)要求越來越高。運(yùn)營(yíng)商紛紛將視頻、5G、企業(yè)業(yè)務(wù)等作為重要的發(fā)展戰(zhàn)略,進(jìn)行面向未來5年的承載網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。為提供最佳用戶體驗(yàn),降低網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)成本,提高投資效益,在城域邊緣CO站點(diǎn)部署OTN,建設(shè)智簡(jiǎn)網(wǎng)絡(luò),成了運(yùn)營(yíng)商的共同選擇。
2019-09-12 09:05:05

什么是載波聚合?

2013下半年以來,載波聚合成為為先行LTE運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)的重點(diǎn)方向。進(jìn)入2014年,隨著愛立信與澳洲電訊宣布完成20MHz + 20MHz載波聚合演示,韓國(guó)SK電信宣布年內(nèi)商用20MHz
2019-08-19 07:43:19

低功耗無線自組網(wǎng)評(píng)估套件 USB口

對(duì)于無線組網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用,長(zhǎng)久以來大家關(guān)注的是基于ZigBee的無線自組網(wǎng),在實(shí)際的應(yīng)用中,其穿透力已經(jīng)得到很多實(shí)際用戶的質(zhì)疑,而433MHz無線自組網(wǎng),首先以433MHz這個(gè)頻段的強(qiáng)穿透力,很多
2016-08-19 11:03:05

國(guó)際運(yùn)營(yíng)商物聯(lián)網(wǎng)布局及啟示

特征,屬于差異化發(fā)展模式?! ?、圍繞新平臺(tái),搭建產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)  平臺(tái)層不僅是產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)值最大的一層,也是數(shù)據(jù)的集散中心,更是商業(yè)模式創(chuàng)新的集中區(qū)域。從國(guó)際領(lǐng)先運(yùn)營(yíng)商的發(fā)展實(shí)踐來看,聚合產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴
2016-05-25 18:01:55

如何參考多級(jí)三角載波創(chuàng)建一個(gè)多電平PWM?

registersas的參考電壓的操作需要訪問其他功能以及。我發(fā)現(xiàn)創(chuàng)造這些所謂的多級(jí)運(yùn)營(yíng)商有些棘手。因此我要感謝任何幫助。迪米茲(我道歉的任何概念,我想可能已經(jīng)使用,仍試圖進(jìn)入DSP的心態(tài):))圖像010JPG46.7 K
2019-11-06 10:05:58

如何測(cè)試LTE-Advanced網(wǎng)絡(luò)中的載波聚合?

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2021-05-25 06:48:35

工信部制定政策:5G技術(shù)將給三大運(yùn)營(yíng)商帶來什么?

作用。從中長(zhǎng)期來看,在5G網(wǎng)絡(luò)鋪開后, 5G的技術(shù)和市場(chǎng)特性將注定會(huì)讓3家運(yùn)營(yíng)商進(jìn)入同質(zhì)化的服務(wù)和低價(jià)競(jìng)爭(zhēng),從而也會(huì)進(jìn)一步壓縮通信整個(gè)行業(yè)下游公司的利潤(rùn),甚至有可能引發(fā)部分通信公司的倒閉和轉(zhuǎn)型?! 】梢詮?/div>
2018-05-31 20:10:51

微信電話本來了!顫抖吧,運(yùn)營(yíng)商!

嚴(yán)重增 加網(wǎng)絡(luò)負(fù)荷,意圖要對(duì)微信進(jìn)行收費(fèi),騰訊一度推上風(fēng)口浪尖。最終因 為三大運(yùn)營(yíng)商聲音不一致,在騰訊高層斡旋、經(jīng)歷多輪談判之后,聯(lián)通最 先與微信聯(lián)盟,推出微信沃卡,中國(guó)電信、中國(guó)移動(dòng)最終均不
2014-11-14 16:57:54

有關(guān)運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)的安全籌謀

有關(guān)運(yùn)營(yíng)商3G網(wǎng)絡(luò)的安全籌謀2009年1月,國(guó)家發(fā)放了3G牌照;2009年5月,各大運(yùn)營(yíng)商的廣告、口號(hào)、標(biāo)語鋪天蓋地,這一切熱鬧的現(xiàn)象都在告訴大家:3G來了!但在Radware專家看來,作為三大主角
2010-03-16 09:10:13

注重用戶體驗(yàn)是明智之舉,但運(yùn)營(yíng)商要做好什么?

12月9日北京目前電信運(yùn)營(yíng)商都把用戶體驗(yàn)的提升作為首要目標(biāo),但運(yùn)營(yíng)商如何去實(shí)現(xiàn),首先需要做好的又是什么呢? 毋庸置疑,用戶體驗(yàn)的提升帶給運(yùn)營(yíng)商的直接好處便是收入的增加。要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)就需要運(yùn)營(yíng)商
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電力載波通訊PLC

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2008-11-29 15:28:05

電力載波通訊PLC

技術(shù)問題隨著時(shí)間的發(fā)展,最終都能解決克服,但是從目前國(guó)內(nèi)寬帶網(wǎng)建設(shè)的情況來看,留給PLC的時(shí)間和空間并不寬裕。2000年以來各大運(yùn)營(yíng)商大規(guī)模推出ADSL、光纖、無線網(wǎng)絡(luò)等多種寬帶接入業(yè)務(wù),留給
2008-12-30 17:03:48

美國(guó)四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G部署進(jìn)展

美國(guó)早就宣稱要領(lǐng)導(dǎo)5G,如今5G首版標(biāo)準(zhǔn)完成,韓國(guó)5G已首商用,美國(guó)四大移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商的5G部署進(jìn)展到底如何呢?
2021-02-03 07:33:50

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2021-05-11 06:29:15

講一講三大運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)卡選擇哪個(gè)比較合適

物聯(lián)網(wǎng)卡,到底是選擇移動(dòng)、聯(lián)通還是電信?物聯(lián)網(wǎng)卡選擇的時(shí)候,到底是選擇移動(dòng)、聯(lián)通還是電信?三大運(yùn)營(yíng)商的物聯(lián)網(wǎng)卡有何區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)?下面我簡(jiǎn)單說一說,當(dāng)然,這兒所說的優(yōu)缺點(diǎn),全部是基于你所購買的物聯(lián)網(wǎng)
2022-01-12 06:52:51

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在LTE-Advanced中使用載波聚合(Carrier aggregation),以增加信號(hào)帶寬,從而提高傳輸比特速率。為了滿足LTE-A下行峰速1 Gbps,上行峰速500 Mbps的要求,需要
2019-07-19 07:26:13

遠(yuǎn)端射頻系統(tǒng)為網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商提供了明顯的成本和技術(shù)優(yōu)勢(shì)

大眾對(duì)移動(dòng)數(shù)據(jù)的需求第一次超過了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商的數(shù)據(jù)供應(yīng)能力,因此網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商投資了數(shù)十億美元來提高3G和4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的速度。遠(yuǎn)端射頻系統(tǒng)可降低運(yùn)營(yíng)成本,而采用FTTA(光纖到天線)技術(shù)則實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新、靈活并且面向未來的網(wǎng)絡(luò)安裝方式。
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T載波,T載波是什么意思

T載波,T載波是什么意思 T載波技術(shù)是描述任何類型的符合T 1 s標(biāo)準(zhǔn)的專用線路的名詞,包括T 1 s、T 1 c s、T 2 s、T 3 s和T 4 s。T載波業(yè)務(wù)使用TDM(時(shí)分
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E載波,E載波是什么意思

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2011-01-25 19:13:0534

什么是虛擬運(yùn)營(yíng)商?

本文介紹虛擬運(yùn)營(yíng)商的概念,成為虛擬運(yùn)營(yíng)商所需具備的條件、虛擬運(yùn)營(yíng)商牌照及發(fā)放時(shí)間,以及虛擬運(yùn)營(yíng)在中國(guó)的發(fā)展現(xiàn)狀。
2013-01-10 10:44:345672

中興通訊業(yè)界首家實(shí)現(xiàn)1Gbps速率跨頻段載波聚合

6月26日,在上海舉辦的亞洲移動(dòng)通信博覽會(huì)上,中興通訊首家現(xiàn)場(chǎng)演示了F+D跨頻段4載波聚合,演示速率達(dá)到了1Gbps。其中3個(gè)載波工作在2.6G頻段,一個(gè)載波工作在1.9G頻段。
2013-06-26 16:58:021299

愛立信率先實(shí)現(xiàn)全球首次LTE-A載波聚合技術(shù)

愛立信近日宣布,已支持澳大利亞運(yùn)營(yíng)商Telstra實(shí)現(xiàn)全球首次基于商用網(wǎng)絡(luò)1800MHz和900MHz頻段的LTE-A載波聚合技術(shù),該一重要里程碑于今年7月31日實(shí)現(xiàn)。LTE-A技術(shù)能使運(yùn)營(yíng)商組合多個(gè)頻段,并充分利用現(xiàn)有頻譜資產(chǎn),實(shí)現(xiàn)更快的移動(dòng)寬帶下載速度。
2013-08-15 15:53:391293

華為攜手Orange Labs建立LTE試驗(yàn)站 測(cè)試1Gbps載波聚合技術(shù)

波蘭移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商Orange日前宣布,Orange Labs聯(lián)手華為建立了一座LTE試驗(yàn)站,共同測(cè)試LTE網(wǎng)絡(luò)載波聚合技術(shù)。
2016-04-11 11:19:12831

解決頻段零散化問題 LTE調(diào)制解調(diào)器支持載波聚合

解決頻段零散化問題 LTE調(diào)制解調(diào)器支持載波聚合
2017-01-11 12:46:3112

LTE-CA載波聚合測(cè)試技術(shù)介紹

  為了滿足單用戶峰值速率和系統(tǒng)容量提升的要求,一種最直接的辦法就是增加系統(tǒng)傳輸帶寬。于是富有遠(yuǎn)見的工程師們將目光放在了載波聚合技術(shù)上,LTE-Advanced系統(tǒng)引入一項(xiàng)增加傳輸帶寬的技術(shù),也就是載波聚合。
2017-09-18 09:45:036

LTE-A核心技術(shù)載波聚合與跨制式CA四模BBU的介紹

間的負(fù)載均衡,提升網(wǎng)絡(luò)容量。載波聚合技術(shù)的應(yīng)用,能夠讓運(yùn)營(yíng)商為移動(dòng)用戶提供更高速、更豐富的業(yè)務(wù)體驗(yàn),更好地應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)流量的爆發(fā)式增長(zhǎng),提高LTE網(wǎng)絡(luò)的競(jìng)爭(zhēng)。 運(yùn)營(yíng)商從2013年開始已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)行了載波聚合的商用化部署,如北美的Verizon、
2017-10-13 15:30:259

基于載波聚合技術(shù)的FDD-LTE網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)方案

的需求,因此GPP 組織在Rel.10(TR36.913) 中提出了載波聚合(CA:Carrier Aggregation)技術(shù)凹,通過多個(gè)載波聚合獲取更大的傳輸帶寬,從而獲取高的峰值速率和解決碎片化頻譜問題。
2017-10-30 15:49:028

碎片化頻譜下的載波聚合為4G加速

在一起,從而將分散的頻譜資源整合利用,提供更快的速率,未來甚至可以提供1Gbps以上的速率。 目前,越來越多的主流運(yùn)營(yíng)商開始部署載波聚合。來自GSA的最新數(shù)據(jù)顯示,全球已有64家運(yùn)營(yíng)商在39個(gè)國(guó)家推出了商用的LTE-A載波聚合網(wǎng)絡(luò);實(shí)現(xiàn)Cat6系統(tǒng)商用部署的運(yùn)營(yíng)商已達(dá)20個(gè),超過22個(gè)運(yùn)營(yíng)商
2017-11-08 15:23:311

載波聚合技術(shù)推動(dòng)射頻元件走向高整合MIPI設(shè)計(jì)

射頻前端天線開關(guān)(Switch)、低噪聲放大器(LNA)模組整合度躍升。載波聚合(CA)已成新一代LTE系統(tǒng)不可或缺的重要技術(shù),而為達(dá)到同 時(shí)聚合二到四組不同頻段的目的,并兼顧成本、效能及元件尺寸
2017-11-14 10:29:101

什么是電力載波_電力載波通信原理介紹

電力載波通訊即PLC,是英文PowerlineCommunication的簡(jiǎn)稱。 電力載波是電力系統(tǒng)特有的通信方式,電力載波通訊是指利用現(xiàn)有電力線,通過載波方式將模擬或數(shù)字信號(hào)進(jìn)行高速傳輸?shù)募夹g(shù)。最大特點(diǎn)是不需要重新架設(shè)網(wǎng)絡(luò),只要有電線,就能進(jìn)行數(shù)據(jù)傳遞。
2017-11-24 15:02:0253464

一文看懂載波聚合那些事,果真作用大、技巧多

5MHz、10MHz或15MHz的頻譜資源。因此,增加傳輸帶寬的技術(shù)載波聚合(CA)成了運(yùn)營(yíng)商的新寵。 什么是載波聚合? 通俗解釋其一:車道說 有兩條單行道,同一時(shí)間一條道路最多只能有一臺(tái)車通過。這兩條道路上的車子還不允許切換車道!違者吊
2017-12-07 10:30:055

兩張圖片告訴你 載波聚合為4G加速的原因

2015年業(yè)界認(rèn)為是LTE-A的規(guī)模商用元年,說到底,是載波聚合的規(guī)模商用。載波聚合作為L(zhǎng)TE-A的關(guān)鍵技術(shù)之一,通過將兩個(gè)或兩個(gè)以上的載波(Component Carrier,CC)匯聚在一起,從而將分散的頻譜資源整合利用,提供更快的速率,未來甚至可以提供1Gbps以上的速率。
2018-04-17 11:37:0013525

載波聚合(CA)的概念和設(shè)計(jì)難點(diǎn)詳細(xì)解析

在LTE-Advanced中使用載波聚合(Carrier aggregation),以增加信號(hào)帶寬,從而提高傳輸比特速率。
2018-05-12 09:39:0058260

載波聚合技術(shù)推動(dòng)RF元件走向高整合/MIPI設(shè)計(jì)

射頻前端天線開關(guān)(Switch)、低雜訊放大器(LNA)模組整合度躍升。載波聚合(CA)已成新一代LTE系統(tǒng)不可或缺的重要技術(shù),而為達(dá)到同時(shí)聚合二到四組不同頻段的目的,并兼顧成本、效能及元件尺寸考量
2018-04-11 12:30:001253

什么是載波頻率_載波頻率高低有什么用

本文開始介紹了載波頻率的概念與載波頻率的設(shè)計(jì)參數(shù),其次闡述了載波頻率的應(yīng)用,最后分析了載波頻率高低有什么用以及分析了載波頻率對(duì)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行有什么影響。
2018-03-13 10:31:1786156

載波通信是什么_載波通信工作原理_載波通信的優(yōu)缺點(diǎn)

本文開始介紹了載波通信的定義和載波通信的分類,其次闡述了載波通信的組成以及載波通信的方式及優(yōu)缺點(diǎn),最后詳細(xì)的介紹了電力載波通信的工作原理。
2018-03-13 14:53:0063301

什么叫做載波信號(hào)_載波信號(hào)的作用

本文開始介紹了載波信號(hào)的定義,其次闡述了載波信號(hào)的分類與載波信號(hào)的作用,最后介紹了載波信號(hào)的應(yīng)用。
2018-03-13 15:35:3843108

華為的載波聚合特性參數(shù)描述詳細(xì)資料免費(fèi)下載

本文描述載波聚合,包括相關(guān)實(shí)現(xiàn)原理、相關(guān)特性、網(wǎng)絡(luò)影響和工程指南等。
2018-07-12 08:00:005

如何使用多路復(fù)用器解決載波聚合挑戰(zhàn)有的一些問題詳細(xì)資料概述

全球移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商正在部署載波聚合(CA),這使得它們能夠通過將兩個(gè)或多個(gè)頻譜塊綁定到更寬的信道來提供更快的數(shù)據(jù)服務(wù)。隨著CA,移動(dòng)設(shè)備同時(shí)在多個(gè)LTE頻段通信,但這帶來了一個(gè)挑戰(zhàn):如何避免頻帶之間的干擾(交叉隔離),同時(shí)盡量減少插入損耗,以保持良好的接收和電池壽命。
2018-07-31 11:29:0015

業(yè)界領(lǐng)先 聯(lián)發(fā)科旗艦5G芯片獨(dú)家支持5G雙載波聚合

5G雙模指的是同時(shí)支持NSA+SA雙模組網(wǎng),終端用戶既能享受SA獨(dú)立組網(wǎng)帶來的低延遲、高速率,又能享受NSA非獨(dú)立組網(wǎng)帶來的更廣5G信號(hào)覆蓋;5G雙載波聚合技術(shù)則可讓終端手機(jī)同時(shí)連接運(yùn)營(yíng)商不同的5G頻段,享受到更廣的5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍,同時(shí)也可以通過載波聚合實(shí)現(xiàn)更快的5G下載速度。
2019-11-20 11:38:003382

載波聚合的概念和設(shè)計(jì)難點(diǎn)詳細(xì)介紹

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是載波聚合的概念和設(shè)計(jì)難點(diǎn)詳細(xì)介紹。
2020-02-28 08:00:001

LTE的載波聚合技術(shù)詳細(xì)資料說明

人們對(duì)數(shù)據(jù)速率的要求越來越高,載波聚合(Carrier Aggregation ,CA) 成為運(yùn)營(yíng)商面向未來的必然選擇。什么是載波聚合?簡(jiǎn)單一點(diǎn)說,就是把零碎的LTE頻段合并成一個(gè)“虛擬”的更寬的頻段,以提高數(shù)據(jù)速率。
2020-02-28 08:00:001

載波聚合的概念是怎么樣的有哪些設(shè)計(jì)難點(diǎn)

在LTE-Advanced中使用載波聚合(Carrier aggregation),以增加信號(hào)帶寬,從而提高傳輸比特速率。為了滿足LTE-A下行峰速1 Gbps,上行峰速500 Mbps的要求,需要
2020-08-21 10:27:000

如何使用載波聚合解決載波惡化的問題

無線運(yùn)營(yíng)商就像航空公司一樣,從來都不缺乏被人取笑的理由。作為消費(fèi)者,我們都經(jīng)歷過這樣或那樣的載波惡化”:商務(wù)會(huì)議期間電話掉線、度假時(shí)遇到信號(hào)盲點(diǎn)、海外旅行時(shí)面臨漫游費(fèi)用,以及孩子使用無線
2020-10-13 10:43:000

5G時(shí)代開始應(yīng)用大規(guī)模載波聚合技術(shù)

在進(jìn)入5G時(shí)代后對(duì)載波數(shù)量進(jìn)一步增加,開始應(yīng)用大規(guī)模載波聚合技術(shù),如驍龍X50調(diào)制解調(diào)器支持多達(dá)8個(gè)100MHz毫米波聚合使用。為了實(shí)現(xiàn)同時(shí)接入如此多載波以及終端設(shè)備,大規(guī)模MIMO
2020-08-04 09:47:214416

高通和愛立信已完成5G載波關(guān)鍵互操作性測(cè)試

雙方展示的重大進(jìn)展可支持運(yùn)營(yíng)商和終端廠商在明年快速普及5G載波聚合技術(shù) -
2020-09-08 15:13:02949

運(yùn)營(yíng)商優(yōu)化5G上行速率提升方案,賦能千行百業(yè)

運(yùn)營(yíng)商不斷創(chuàng)新優(yōu)化提升5G上行速率。近日,華為攜手深圳電信實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)5G“超級(jí)上行+下行載波聚合”創(chuàng)新解決方案試點(diǎn),通過超級(jí)上行發(fā)揮上行覆蓋、體驗(yàn)優(yōu)勢(shì),通過下行CA發(fā)揮下行雙載波優(yōu)勢(shì)提升用戶體驗(yàn)。與此同時(shí),中國(guó)聯(lián)通攜手華為驗(yàn)證全球首個(gè)NR3.5G大上行時(shí)隙配比方案,實(shí)測(cè)上行峰值速率超過1.2Gbps。
2020-09-23 14:34:054453

全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)了來自多廠商的5G設(shè)備之間的載波聚合

過去載波聚合一般只能在同廠商設(shè)備間實(shí)現(xiàn),但基于O-RAN的5G網(wǎng)絡(luò)或?qū)⒏淖冞@種情況。 2020年9月30日,日本運(yùn)營(yíng)商NTT DOCOMO與設(shè)備富士通、NEC宣布全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)了來自多廠商的5G設(shè)備
2020-10-13 16:57:192839

高通和愛立信完成全球首批5G獨(dú)立(SA)載波聚合跨頻段的互操作性測(cè)試

據(jù)外媒報(bào)道,高通和愛立信日前宣布,已經(jīng)完成了互操作性測(cè)試,使全球全球運(yùn)營(yíng)商和設(shè)備制造能夠?qū)嵤?G載波聚合。
2020-10-24 15:25:482995

美國(guó)第二運(yùn)營(yíng)商對(duì)開放式RAN系統(tǒng)的成熟性提出質(zhì)疑

美國(guó)第二大移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)商T-Mobile US的高管一直延續(xù)著在公共場(chǎng)合充滿火藥味的語言風(fēng)格。 在日前的一次投資者會(huì)議上,T-Mobile US首席技術(shù)官Neville Ray對(duì)于open
2020-11-26 14:52:591766

廣西電信完成省內(nèi)首個(gè)載波聚合商用試點(diǎn)

日前,廣西電信攜手中興通訊完成省內(nèi)首個(gè)3.5G 200M CA(載波聚合)商用試點(diǎn),單用戶下行峰值速率超3Gbps。
2020-12-07 14:43:102072

日本實(shí)現(xiàn)全球首個(gè)商用5G Sub-6GHz載波聚合

高通和日本運(yùn)營(yíng)商巨頭NTT DOCOMO今天聯(lián)合宣布,雙方攜手,在日本實(shí)現(xiàn)了全球首個(gè)5G Sub-6GHz載波聚合的商用,即日起可為用戶帶來數(shù)千兆的移動(dòng)下載速度。
2020-12-09 09:36:112290

載波聚合到底是怎樣實(shí)現(xiàn)速率飆升的?

,可以讓 5G 的下載速率達(dá)到倍增,甚至數(shù)倍增的效果。那就是“載波聚合”。 載波聚合到底是怎樣實(shí)現(xiàn)速率飆升的呢?? 雙連接技術(shù)又是怎樣在載波聚合的基礎(chǔ)上錦上添花的? 下文即將揭曉。 1 為什么需要載波聚合? 一般來說,要提
2021-02-16 15:02:005180

FDD LTE V3.20 CA載波聚合開通配置指導(dǎo)書的詳細(xì)資料說明

隨著移動(dòng)通信技術(shù)的發(fā)展,用戶對(duì)數(shù)據(jù)速率的要求越來越高,然而受限于通信發(fā)展歷史及無線頻譜資源緊缺等因素,很多運(yùn)營(yíng)商擁有的頻譜資源往往都是非連續(xù)的,每個(gè)單一頻段都難以滿足用戶LTE-Advanced對(duì)帶寬的需求,為此,3GPP組織提出了載波聚合(CA:Carrier Aggregation)技術(shù)。
2021-01-11 08:00:002

聯(lián)發(fā)科與完成5G載波聚合和VoNR語音通話測(cè)試

聯(lián)發(fā)科(MediaTek)宣布,近期與瑞士電信、愛立信、OPPO 成功完成5G載波聚合和 VoNR語音通話的聯(lián)合測(cè)試。這一技術(shù)里程碑為運(yùn)營(yíng)商的 5G SA獨(dú)立組網(wǎng)建設(shè)鋪平了道路,助力歐洲 5G 網(wǎng)絡(luò)部署。
2021-01-27 14:28:503564

LTE-A載波聚合技術(shù)特征及其分類

為了支持LTE-A達(dá)到100MHz的系統(tǒng)帶寬的要求,3GPP在#53bis會(huì)議上提出了載波聚合。
2023-05-16 14:43:134148

LTE-A載波聚合技術(shù)的信道柵及GB介紹

信道柵的定義實(shí)際上是兩方面的折中: (1)提供足夠的靈活性,能夠用來指定小區(qū)在各種系統(tǒng)帶寬、不同頻段下的載波頻率;能夠支持運(yùn)營(yíng)商對(duì)載波頻率進(jìn)行小的調(diào)整以控制鄰道干擾。
2023-05-16 14:47:182424

聚合載波聚合的時(shí)分復(fù)用(TDD) 通信系統(tǒng)中發(fā)送物理信道方法

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《聚合載波聚合的時(shí)分復(fù)用(TDD) 通信系統(tǒng)中發(fā)送物理信道方法.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-12-21 09:59:550

美國(guó)主流運(yùn)營(yíng)商指南:美國(guó)運(yùn)營(yíng)商認(rèn)證如何選擇?

不管在中國(guó)還是在美國(guó),無線通信市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)都相當(dāng)激烈。中國(guó)主流主要是電信、移動(dòng)、聯(lián)通三大運(yùn)營(yíng)商,而在美國(guó)市場(chǎng)也由幾家知名的主要運(yùn)營(yíng)商主導(dǎo)。如果您的產(chǎn)品有出口美國(guó)市場(chǎng)銷售的需求,且產(chǎn)品本身帶有通信功能
2024-04-23 17:07:051918

載波頻率過大過小有什么影響

載波頻率是無線通信系統(tǒng)中的一個(gè)重要參數(shù),它決定了信號(hào)的傳輸特性和系統(tǒng)的性能。載波頻率的選擇對(duì)通信系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和性能有著至關(guān)重要的影響。 載波頻率的定義和作用 載波頻率是指無線通信系統(tǒng)中用于傳輸信息
2024-08-14 17:15:333245

具有載波聚合的 RX 分集 FEM skyworksinc

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供()具有載波聚合的 RX 分集 FEM相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有具有載波聚合的 RX 分集 FEM的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,具有載波聚合的 RX 分集 FEM真值表,具有載波聚合的 RX 分集 FEM管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2025-07-01 18:33:00

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