鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)是一個(gè)多級(jí)管理、多級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)、多級(jí)存儲(chǔ)的大型網(wǎng)絡(luò)化視頻監(jiān)控系統(tǒng)，根據(jù)鐵路視頻監(jiān)控的現(xiàn)狀及需求分析，在《鐵路綜合視頻監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》的框架下，大華股份為鐵路行業(yè)量身定制了不同的解決方案。系統(tǒng)組網(wǎng)方式見圖1。
2016-08-14 16:55:26
3843 當(dāng)系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到有列車即將通過鐵路交叉口時(shí)，公路信號(hào)燈會(huì)立刻變?yōu)榧t燈，蜂鳴器也會(huì)發(fā)出警報(bào)聲音，以提醒行人和車輛注意安全。同時(shí)，鐵路兩側(cè)的圍欄也會(huì)自動(dòng)關(guān)閉，在列車通過后再次打開。這樣，就能有效地防止公路車輛和行人誤闖鐵路區(qū)域，保障了路人的安全。
2023-05-17 16:26:422550 
XP Power正式宣布推出兩款超寬輸入范圍、高性價(jià)比、高功率密度的DC-DC轉(zhuǎn)換器，適用于鐵路牽引和鐵路車輛。
2019-02-22 08:34:255300 展會(huì)名稱：2009年美國(guó)芝加哥鐵路展覽會(huì)暨鐵路大會(huì)展會(huì)時(shí)間：2009年9月20-23日展會(huì)地點(diǎn)：美國(guó)芝加哥 希爾頓舉辦周期：一年一屆多城市輪執(zhí)主辦單位：美國(guó)
2009-06-29 13:50:01
200km 時(shí)速電氣化鐵路接觸網(wǎng)施工工法（YJGF61—2000）中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司一、前言當(dāng)前，我國(guó)電氣化鐵路施工進(jìn)入一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期，高速電氣化鐵路正向高速電氣化鐵路發(fā)展。高速電氣化接觸網(wǎng)
2009-07-19 09:08:29
，系統(tǒng)和服務(wù)專業(yè)展覽會(huì)，它將在2014年3月在曼谷國(guó)際貿(mào)易展覽中心舉行。展會(huì)自舉辦伊始就獲得泰國(guó)***、泰國(guó)交通運(yùn)輸部和國(guó)家鐵路局及相關(guān)機(jī)構(gòu)的大力支持，使其成為泰國(guó)及東南亞地區(qū)最具規(guī)模和影響力的鐵路
2013-10-29 15:54:27
參展的著名企業(yè)有遠(yuǎn)望谷、上海坤銳電子科技公司、航天華拓等。據(jù)官方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，56%觀眾的在職企業(yè)在未來1年以內(nèi)有購買RFID設(shè)備的計(jì)劃。展品范圍：RFID產(chǎn)品線：RFID標(biāo)簽芯片、RFID標(biāo)簽天線及生產(chǎn)
2015-09-15 15:50:35
速度慢，模擬通信技術(shù)得到廣泛運(yùn)用，提供以語音為基礎(chǔ)的行車閉塞電報(bào)電話業(yè)務(wù)和行車指揮聯(lián)絡(luò)服務(wù)。傳輸媒體以架空明線線路為主。從1903年開始，在鐵路上裝設(shè)磁石式人工電話交換機(jī)。1958年后，國(guó)產(chǎn)各種容量的步進(jìn)
2017-05-19 16:15:06
日前，德州儀器(TI)宣布與Omnitrol Networks公司結(jié)成合作伙伴聯(lián)盟，共同針對(duì)印制電路板(PCB)制造應(yīng)用推出射頻識(shí)別(RFID)實(shí)時(shí)跟蹤解決方案。這款最新產(chǎn)品集成
2018-08-31 11:40:17
`鐵路應(yīng)用 EMC標(biāo)準(zhǔn) 機(jī)車車輛設(shè)備EN 50121-3-2:2006`
2015-08-05 12:04:39
鐵路作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施和大眾化交通工具，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用至關(guān)重要。列車運(yùn)行速度不斷提高和重載列車的開行加劇了軌道狀態(tài)的惡化，隨之帶來的鐵路安全問題引起了廣泛重視
2014-04-18 15:47:51
用的終端設(shè)備除了安裝在鐵路各管理機(jī)構(gòu)外，還安裝在鐵路沿線的機(jī)務(wù)段、車務(wù)段、車輛段、工務(wù)段、電務(wù)段，以及沿線各車站、車場(chǎng)和工區(qū)。此外，鐵路沿線每隔一、二公里，還設(shè)置從通信線路分歧引出的區(qū)間電話，以滿足行車
2013-12-13 14:44:09
DCDC鐵路電源損壞的原因分析：1、DCDC鐵路電源沒有按照現(xiàn)實(shí)直流負(fù)載N+1配置，(負(fù)載電流充電電流設(shè)定為蓄電池組額定容量10%)；2、模塊經(jīng)常處于滿載運(yùn)行；對(duì)于DCDC模塊在使用時(shí)，都會(huì)有一個(gè)降
2021-12-28 06:22:28
1、DCDC鐵路電源沒有按照現(xiàn)實(shí)直流負(fù)載N+1配置，（負(fù)載電流充電電流設(shè)定為蓄電池組額定容量10%）； 2、模塊經(jīng)常處于滿載運(yùn)行； 對(duì)于DCDC模塊在使用時(shí)，都會(huì)有一個(gè)降額曲線做為參考的，按
2021-01-15 16:29:45
Farsens是一家無源RFID傳感器技術(shù)和無線傳感器網(wǎng)絡(luò)提供商，推出了一款帶LED無源RFID標(biāo)簽，當(dāng)標(biāo)簽被定位時(shí)，可發(fā)出閃爍。該RFID標(biāo)簽附加LED的設(shè)計(jì)目的是讓用戶更直觀地識(shí)別項(xiàng)目，讓庫存盤點(diǎn)或其他處理過程變得更容易。
2020-05-11 06:12:51
。RFID的應(yīng)用包括：● ETC(電子收費(fèi))● 鐵路機(jī)車車輛識(shí)別與跟蹤● 集裝箱識(shí)別● 貴重物品的識(shí)別、認(rèn)證及跟蹤● 商業(yè)零售、醫(yī)療保健、后勤服務(wù)等的目標(biāo)物管理● 出入門禁管理● 動(dòng)物識(shí)別、跟蹤
2019-06-20 08:34:25
用protues進(jìn)行仿真需要有關(guān)鐵路方面專用的元件庫，有知道的大神們幫幫忙。。跪求
2017-04-11 15:00:47
上安裝電子標(biāo)簽和在所有區(qū)段站、編組站、大型貨運(yùn)站和分界站安置地面識(shí)別設(shè)備來精確識(shí)別運(yùn)行的列車及車輛信息，從而建立一個(gè)鐵路列車車次、機(jī)車和貨車號(hào)碼、標(biāo)識(shí)、屬性和位置等信息的計(jì)算機(jī)自動(dòng)報(bào)告采集系統(tǒng)。它能
2015-12-18 15:55:22
RFID標(biāo)簽；東北幾省的高速公司已經(jīng)開始嘗試使用RFID進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)；上海市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局也已應(yīng)用RFID對(duì)全市16萬只液化石油氣瓶、1萬只劇毒化學(xué)品容器、10萬箱煙花爆竹和4萬輛出租車車載計(jì)價(jià)器進(jìn)行電子跟蹤；另外，到2006年，上海至深圳的內(nèi)貿(mào)集裝箱將使用RFID實(shí)現(xiàn)貨物跟蹤。
2019-07-04 07:25:40
。08年的金融危機(jī)真正的讓我們的高鐵建設(shè)獲得了資金,鐵道部獲得了1.5萬億的巨額投資,在08年到10年初，基本上是鐵路建設(shè)的黃金時(shí)間,開工建設(shè)的高鐵地鐵很多,零件供應(yīng)商的訂單應(yīng)接不暇,貨款也沒有想象中
2011-11-15 19:34:21
有限公司聯(lián)合宣布，成功中標(biāo)動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技有限公司49%股權(quán)轉(zhuǎn)讓，未來將共同經(jīng)營(yíng)鐵路WiFi服務(wù)。 成立于2017年12月20日的動(dòng)車網(wǎng)絡(luò)科技是目前中鐵總公司旗下唯一經(jīng)營(yíng)動(dòng)車組WiFi的企業(yè)。這也是繼
2018-06-21 15:54:26
了解更多超高頻抗金屬標(biāo)簽技術(shù)及價(jià)格信息!公司擁有全套的RFID技術(shù)，提供RFID解決方案，RFID系統(tǒng)，RFID閱讀器，讀卡設(shè)備，電子標(biāo)簽，天線及其衍生產(chǎn)品，已廣泛地覆蓋了資產(chǎn)跟蹤、生產(chǎn)制造、醫(yī)療保健
2017-11-02 13:23:47
的公司，2004年上半年，亞特蘭大的Georgia-Pacific包裝公司就聯(lián)合Intermec 技術(shù)公司一起試驗(yàn)，將RFID智能讀寫標(biāo)簽嵌入其生產(chǎn)的瓦楞紙箱中。如今Georgia-Pacific包裝公司
2018-08-24 16:39:39
針對(duì)現(xiàn)有鐵路車輛軸溫探測(cè)系統(tǒng)（THDS）存在溫度檢測(cè)盲區(qū)、實(shí)時(shí)性差、故障點(diǎn)指示效率低等不足,設(shè)計(jì)了一款鐵路車輛無線軸溫報(bào)警儀。該設(shè)備以STM32F103C8型單片機(jī)為控制核心,采用NE555定時(shí)器
2021-01-15 10:03:49
內(nèi)部，并且其數(shù)量多、分散以及道口之間的距離長(zhǎng)，加上礦區(qū)內(nèi)各種運(yùn)輸工具的交叉作業(yè)及車輛、人員的不固定的流動(dòng)，使礦區(qū)鐵路道口的安全管理成為十分突出的問題。為使各級(jí)礦區(qū)管理部門能及時(shí)、準(zhǔn)確掌握各個(gè)道口的的安全情況
2013-01-28 13:10:27
求大神給一個(gè)利用labview圖像處理技術(shù)提取鐵路軌道缺陷的程序。
2015-05-22 16:27:53
如何去測(cè)試鐵路變壓器的各種要求參數(shù)？MCU和CPLD是如何相互作用的？CPLD結(jié)構(gòu)有什么特點(diǎn)？應(yīng)用電路簡(jiǎn)化有什么技巧與方法？
2021-04-08 06:25:13
鐵路平交道口是鐵路與公路的平面交叉，是鐵路安全運(yùn)營(yíng)的重要設(shè)施，隨著鐵路的發(fā)展，道口密度加大，而隨著鐵路提速事故風(fēng)險(xiǎn)也在加大。而安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的宗旨，道口安全是鐵路行車安全的重要環(huán)節(jié)。嵌入式
2019-11-05 07:00:01
描述DCC 升壓板BoosterBoard專為我的“帶 Arduino 的 DCC 模型鐵路”教程而設(shè)計(jì)。目標(biāo)是提供一個(gè)即插即用的板，以創(chuàng)建功能強(qiáng)大的 DCC 助推器或命令站，只需很少的外部組件
2022-08-01 06:04:54
描述Arduino 32 點(diǎn) IO 擴(kuò)展板我正在建造一個(gè)模型鐵路，需要更多的輸出來控制風(fēng)景照明、配件等。我在 ebay 上找不到解決方案，所以決定自己設(shè)計(jì)。我使用 DIP 包是因?yàn)槲业牧慵閷侠镉泻芏喾駝t會(huì)被浪費(fèi)掉。
2022-07-20 07:32:53
上是可以避免的，因此，人們亟待更加有效的安全檢測(cè)手段。在Bronx Metro-North鐵路出軌后，美國(guó)的議員提議聯(lián)邦鐵路管理局，要求在所有的列車上安裝高速攝像機(jī)，來記錄司機(jī)的行為、不安全的鐵軌情況
2015-12-01 16:38:23
客流，對(duì)時(shí)間的要求極為嚴(yán)格，因此軌道交通對(duì)維護(hù)、維修和運(yùn)營(yíng)(MRO)的需求也相應(yīng)更高。如何兼顧成本和效率成為了一門新的學(xué)問，RS幫助英國(guó)鐵路改善MRO現(xiàn)狀的案例便提供了很好的參考。（烏魯木齊地鐵將于6
2018-06-07 21:02:52
隨著現(xiàn)代化科技飛速發(fā)展，鐵路信號(hào)設(shè)備電子化程度大幅提高，先進(jìn)的設(shè)備在雷雨季節(jié)能否安全穩(wěn)定的運(yùn)用，是擺在我們面前的一個(gè)新課題。雷擊放電誘發(fā)電磁脈沖過電壓和過電流會(huì)經(jīng)電源系統(tǒng)、信號(hào)傳輸通道等途徑損壞信號(hào)
2012-02-03 14:05:25
在推進(jìn)社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中，鐵路一直處于重要位置，自鐵路運(yùn)行以來，我國(guó)鐵路系統(tǒng)中重要部分主要體現(xiàn)在道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備上，因此對(duì)鐵路道岔轉(zhuǎn)轍電機(jī)的可靠性提出了更高的要求，進(jìn)而對(duì)轉(zhuǎn)轍電機(jī)實(shí)現(xiàn)控制保護(hù)顯得尤為重要。
2020-05-07 06:20:42
超級(jí)電容研發(fā)制造企業(yè)Nesscap Energy公司2011年宣布公司獲得價(jià)值320萬美元的訂單。該合約是與世界級(jí)的鐵路車輛制造商CAF的子公司Trainelec簽署的?！ esscap
2013-03-22 16:20:53
目前我國(guó)高速鐵路進(jìn)入快速發(fā)展階段，到2012年，我國(guó)將建成客運(yùn)專線42條，總里程1.3萬km，其中時(shí)速250km的線路有5000km，時(shí)速350km的線路有8000km。近年來部分路段高速鐵路已
2019-07-12 06:12:32
762毫米軌距鐵路機(jī)車車輛限界和建筑接近限界分類及基本尺寸
1． 本 限界 標(biāo) 準(zhǔn) 適用于762毫米軌距的鐵路。2. 機(jī)車 車 輛限界是一個(gè)和線路中心線垂直的橫斷面的輪廓。
2009-02-20 18:35:16
29 根據(jù)位移傳感器獲得鐵路貨車枕簧的高度信息，利用電腦消除高度測(cè)量誤差和按照高度要求進(jìn)行分類，在氣動(dòng)系統(tǒng)的幫助下，將枕簧輸送到規(guī)定的滾道，對(duì)鐵路車輛提速有直接應(yīng)用
2009-07-11 10:36:2116 鐵路上應(yīng)用的電器和電子設(shè)備，在國(guó)際上都非常嚴(yán)格的規(guī)管，在最常用的IEC571鐵路車輛上電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，顯時(shí)稱為EN50155，機(jī)車車輛用的電子設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，則需要RIA12。
2009-10-28 10:48:1425 結(jié)合在巴基斯坦印度河高速公路工程的施工經(jīng)歷，闡述了我國(guó)加入WT0以后，國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)監(jiān)理行業(yè)受到的沖擊以及今后的改革和發(fā)展方向，指出國(guó)內(nèi)鐵路建設(shè)監(jiān)理行業(yè)要適應(yīng)國(guó)際通
2010-01-26 14:12:563
模型鐵路閘振動(dòng)電路
2009-01-17 23:02:05613 
為了滿足鐵路系統(tǒng)的車輛移動(dòng)無線寬帶通信系統(tǒng)、鐵路沿線維護(hù)和應(yīng)急通信系統(tǒng)的需求，提升高速移動(dòng)下
2011-01-08 14:03:321067 
近年來，隨著中國(guó)鐵路線路改造及運(yùn)力需求的提升，國(guó)內(nèi)鐵路機(jī)車車輛進(jìn)入快速更新期，2010年中國(guó)鐵路機(jī)車車輛購置費(fèi)用已經(jīng)達(dá)到1000億元。
2011-05-18 08:46:012112 
本文論述了一種基于RFID射頻識(shí)別技術(shù)的鐵路行車標(biāo)志設(shè)置及機(jī)車自動(dòng)識(shí)別行車標(biāo)志的方法，通過對(duì)RFID的電子標(biāo)簽的特定設(shè)置，并將設(shè)置好的電子標(biāo)簽放置于鐵路的行車標(biāo)志的對(duì)應(yīng)位置
2011-07-25 16:12:134719 文章結(jié)合工程實(shí)際，對(duì)鐵路鐵路通信信號(hào)電源視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行了全面介紹和分析，對(duì)工程中存在的問題通過試驗(yàn)分析得出了針對(duì)性的解決方案，并就鐵路電力視頻監(jiān)控技術(shù)的發(fā)展進(jìn)行
2011-09-23 14:49:2865 隨著鐵路建設(shè)不斷擴(kuò)大,鐵路通信迅速發(fā)展,按照鐵路線路點(diǎn)多線長(zhǎng)以及部分車站處于偏遠(yuǎn)山區(qū)的特點(diǎn),逐步構(gòu)成了集中管理、分散使用的全程全網(wǎng)鐵路專用通信網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)了通信數(shù)字化和綜
2012-03-23 11:18:2541 鐵路集裝箱運(yùn)輸中往往存在著信息采集不全、貨物追蹤不實(shí)時(shí)等問題?；趯?shí)現(xiàn)自動(dòng)采集集裝箱信息、綁定車箱序列、提高集裝箱場(chǎng)站作業(yè)效率的目的，采用RFID電子標(biāo)簽技術(shù)應(yīng)用在鐵路集裝箱作業(yè)中，通過電子讀寫器
2017-11-10 10:01:275 2006年鐵路建設(shè)計(jì)劃投資1600億元，大規(guī)模的鐵路建設(shè)進(jìn)入高潮。十一五期間，中國(guó)鐵路建設(shè)新線17000公里，建設(shè)投資12500億元，同時(shí)伴隨列車進(jìn)一步提速的要求，為保證安全，裝備現(xiàn)代化將成
2017-11-13 08:57:402 談一談RFID在這篇文章中，您將可以學(xué)習(xí)到RFID標(biāo)簽有哪些類型以及這些標(biāo)簽是如何跟蹤整個(gè)供應(yīng)鏈的。我們還將關(guān)注RFID標(biāo)簽的非商業(yè)用途，以及國(guó)務(wù)院和國(guó)土安全部是如何使用它們的。
2018-01-31 17:00:023771 隨著物品所有權(quán)的轉(zhuǎn)移，其上附著的RFID標(biāo)簽的所有權(quán)也需要轉(zhuǎn)移。安全和隱私問題是標(biāo)簽所有權(quán)轉(zhuǎn)移過程中需要研究的重點(diǎn)問題。在通用可組合框架下，形式化定義了RFID標(biāo)簽所有權(quán)轉(zhuǎn)移的理想函數(shù)。提出了一個(gè)
2018-03-09 14:25:442 鐵路總公司綜合視頻核心節(jié)點(diǎn)由中國(guó)通號(hào)承建，接入了全國(guó)所有路局及客運(yùn)專線，被稱為鐵路運(yùn)營(yíng)管理的“千里眼”。
2018-07-17 10:12:343358 日本航空電子工業(yè)公司于2015年8月26日推出了用于鐵路車輛及相關(guān)電氣設(shè)備的圓形防水連接器“JK06系列”。據(jù)介紹，除了鐵路車輛之外，該產(chǎn)品還可用于機(jī)床、機(jī)器人、通信、音響等多種工業(yè)設(shè)備。
2018-08-03 09:31:002030 工業(yè)和安全印刷系統(tǒng)和解決方案提供商Brady日前宣布Rockwell Collins選擇其航空RFID解決方案，以滿足其內(nèi)部系統(tǒng)業(yè)務(wù)(前B/E航空公司)的RFID標(biāo)簽和跟蹤需求。這種印刷和編碼系統(tǒng)將生成用于無線識(shí)別及跟蹤飛機(jī)零部件的金屬物品或非金屬物品RFID標(biāo)簽。
2018-10-09 16:46:301595 繼瑞士國(guó)家鐵路局（Swiss Federal Railways）將Vilant的超高頻（UHF）RFID標(biāo)簽運(yùn)用在客運(yùn)列車后，該公司旗下鐵路貨運(yùn)業(yè)者SBB Cargo也計(jì)劃將這項(xiàng)技術(shù)部署到上千輛
2018-11-06 16:57:331141 （依據(jù) IEC 802.3an Cat 6a），其全金屬外殼可以全方位屏蔽 EMI/RFI 干擾，并且達(dá)到了 IP67 等級(jí)的防塵防水標(biāo)準(zhǔn)。該系列連接器的預(yù)期應(yīng)用包括數(shù)據(jù)與傳感器網(wǎng)絡(luò)、列車車門控制總成和鐵路車輛 HVAC 系統(tǒng)。
2018-12-07 16:58:561464 和鐵路車輛 HVAC 系統(tǒng)。 TE 負(fù)責(zé) M12 鐵路 的全球產(chǎn)品經(jīng)理 Egbert Stellinga 表示：未來的交通速度將會(huì)變得越來越快，也越來越網(wǎng)絡(luò)
2018-12-25 12:02:01418 Impinj宣布推出一款UHF RAIN RFID標(biāo)簽IC，提升了現(xiàn)有IC的靈敏度和準(zhǔn)確度，以幫助航空公司和機(jī)場(chǎng)更有效地部署RFID行李跟蹤系統(tǒng)。航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)（IATA）發(fā)布了RP 1740C，要求在2020年1月之后生產(chǎn)的行李袋子標(biāo)簽都支持UHF RFID功能。
2019-02-04 17:47:001231 NSC運(yùn)營(yíng)著美國(guó)東部最為廣泛的聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，控制著煤炭、汽車和工業(yè)產(chǎn)品的運(yùn)輸。其鐵路子公司在美國(guó)東部22個(gè)州操控著19500英里的鐵路里程，并服務(wù)于美國(guó)東部所有的集裝箱港口。
2019-01-18 11:44:27990 巴西郵局官方預(yù)測(cè)，該機(jī)構(gòu)需要4.61億個(gè)各種形式，尺寸的RFID標(biāo)簽，這將為該國(guó)的技術(shù)供應(yīng)商帶來重要的商業(yè)機(jī)會(huì)。這個(gè)需求是一項(xiàng)通過UHF RFID標(biāo)簽跟蹤信件的國(guó)際協(xié)議帶來的。這一系統(tǒng)所使用的標(biāo)簽將滿足GS1標(biāo)準(zhǔn)。
2019-01-18 14:02:51928 Flex電源模塊（Flex Power Modules）宣布面向鐵路車輛設(shè)備推出PKJ7200和PKJ7300系列電源模塊。這些新模塊針對(duì)鐵路應(yīng)用EN 50155標(biāo)準(zhǔn)的要求而設(shè)計(jì)，包括寬輸入電壓范圍、浪涌保護(hù)、電源中斷和備用、寬工作溫度范圍，以及抗沖擊和抗振動(dòng)性。
2019-11-20 09:55:153303 、車輛管理信、工務(wù)管理、物資管理、基建管理等數(shù)十個(gè)或大或小的子系統(tǒng)。要想在如此龐雜的系統(tǒng)中準(zhǔn)確尋找到與人工智能技術(shù)的最佳的觸點(diǎn)，顯然并非易事。這需要對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)務(wù)有非常深刻的理解，同時(shí)需要對(duì)于人工智能技術(shù)有
2020-10-16 14:31:593074 世界三大藥企之一諾華制藥公司旗下的山德士（Sandoz）于本月初宣布與RFID自動(dòng)化醫(yī)藥管理解決方案公司Kit Check合作，將在本月向美國(guó)醫(yī)院推出首批帶有RFID標(biāo)簽的三種可注射藥物。
2020-10-22 12:42:392124 歐洲鐵路每年發(fā)生數(shù)百起脫軌事件，根據(jù)D-RAIL項(xiàng)目，平均一次脫軌的影響超過80萬歐元。
2020-10-26 17:18:37961 現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)允許從一個(gè)城市到另一個(gè)城市的舒適和快速旅行，交通量不斷增加。鐵路連接器是用于在不同類型的機(jī)車車輛上傳輸數(shù)據(jù)和信號(hào)的設(shè)備，包括信號(hào)系統(tǒng)和列車供電系統(tǒng)。連接器安裝在所有類型的鐵路系統(tǒng)或設(shè)備上，可確保任何電氣或電子設(shè)備的高效、安全和可靠運(yùn)行。
2021-07-02 18:02:244264 隨著人們生活水平的提升，出行機(jī)動(dòng)性的增加，以及在旅游業(yè)和資產(chǎn)升級(jí)的推動(dòng)下，全球的鐵路網(wǎng)絡(luò)正朝著可持續(xù)發(fā)展又兼具環(huán)保的方向不斷擴(kuò)大。特別是中國(guó)和印度，正在大力投資這一市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2020年，市場(chǎng)規(guī)模將
2021-11-08 20:21:011 鐵路車輛配件產(chǎn)品企業(yè)江蘇必得科技股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告，具體內(nèi)容如下。 一、 主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位：元 幣種：人民幣 ? 項(xiàng)目 ? 本報(bào)告期 本報(bào)告期比上
2022-06-15 11:00:372732 現(xiàn)代鐵路網(wǎng)絡(luò)允許從一個(gè)城市到另一個(gè)城市的舒適和快速旅行，交通量不斷增加。 鐵路連接器是用于在不同類型的機(jī)車車輛上傳輸數(shù)據(jù)和信號(hào)的設(shè)備，包括信號(hào)系統(tǒng)和列車供電系統(tǒng)。連接器安裝在所有類型的鐵路系統(tǒng)或設(shè)備
2022-07-27 16:15:431628 
鐵路連接器是用于在不同類型的機(jī)車車輛上傳輸數(shù)據(jù)和信號(hào)的設(shè)備，包括信號(hào)系統(tǒng)和列車供電系統(tǒng)。連接器安裝在所有類型的鐵路系統(tǒng)或設(shè)備上，可確保任何電氣或電子設(shè)備的高效、安全和可靠運(yùn)行。 對(duì)快速、高效和可靠
2022-08-08 15:08:051389 鐵路連接器是用于在不同類型的機(jī)車車輛上傳輸數(shù)據(jù)和信號(hào)的設(shè)備，包括信號(hào)系統(tǒng)和列車供電系統(tǒng)。連接器安裝在所有類型的鐵路系統(tǒng)或設(shè)備上，可確保任何電氣或電子設(shè)備的高效、安全和可靠運(yùn)行。
2022-08-16 14:38:562361 
7月29日，地凱防雷成功通過了鐵路試用考核，獲得了正式的CRCC產(chǎn)品認(rèn)證證書！ 中鐵檢驗(yàn)認(rèn)證中心（原中鐵鐵路產(chǎn)品認(rèn)證中心）（簡(jiǎn)稱“CRCC”），CRCC的檢測(cè)檢驗(yàn)范圍覆蓋了鐵路及城軌機(jī)車車輛、牽引
2022-08-25 10:53:562480 
雷電現(xiàn)象在我們的日常生活中比較常見，而此種現(xiàn)象會(huì)對(duì)鐵路信號(hào)產(chǎn)生一定影響，從而威脅到列車的運(yùn)行安全，為了確保列車可以正常安全運(yùn)行，需要不斷改進(jìn)和完善鐵道信號(hào)設(shè)備的防雷整治措施，最大程度降低雷電帶來
2022-10-26 10:08:082040 
SIMPACK建模-車輛動(dòng)力學(xué)部分
曲線 曲線需要選擇以下參數(shù)：
（1） 緩和曲線超高類型（S 形、直線形）；
（2） 超高形式（中心線、內(nèi)軌式） 曲線的設(shè)置包括以下參數(shù)：
（1） 直線
2023-01-11 16:38:570 我國(guó)城際鐵路特點(diǎn)01由于城際鐵路的類型與高鐵不同，所乘載的乘客類型也大大不同，因此其營(yíng)運(yùn)狀態(tài)也不能和高鐵相比。城際鐵路的運(yùn)程里數(shù)短，通常廣泛應(yīng)用于相鄰鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市間，所乘坐的人員類型也大多屬于跨城上班
2021-05-12 11:42:481291 
RFID電子標(biāo)簽是一個(gè)超強(qiáng)大的技術(shù)，它已經(jīng)在各行各業(yè)大顯身手。它能提高效率，降低成本，增強(qiáng)安全性，還能給企業(yè)提供更多數(shù)據(jù)和洞察。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，RFID電子標(biāo)簽將繼續(xù)在數(shù)字時(shí)代的智能跟蹤中發(fā)揮關(guān)鍵作用，幫助我們更好地管理物品和資源。
2023-09-18 16:13:401228 電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)RRH 6200M:低噪音、高速鐵路到鐵路站點(diǎn)的數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè)，更有RRH 6200M:低噪音、高速鐵路到鐵路站點(diǎn)的數(shù)據(jù)表的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)
2023-10-08 16:07:37
5g-r系統(tǒng)主要負(fù)責(zé)未來鐵路，特別是高速鐵路列車控制、指揮配車通信等鐵路核心業(yè)務(wù)，是保障鐵路運(yùn)行安全和順利運(yùn)行的關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施。無線傳輸頻率是鐵路無線通信系統(tǒng)中車輛通信的唯一信息載體，是保障鐵路安全運(yùn)行不可缺少的基礎(chǔ)資源。
2023-10-10 14:40:111892 保持時(shí)間保護(hù)電路，以兼容超寬電壓輸入范圍和電容歸一化。本文通過分析市場(chǎng)上幾種常見的鐵路電源解決方案的利與弊，對(duì)超寬輸入范圍的鐵路電源解決方案進(jìn)行了比較和總結(jié)。 電路設(shè)計(jì)的難點(diǎn) 在全球主流的鐵路控制系統(tǒng)中，像德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、印度等大
2024-02-13 16:02:001858 
鐵路系統(tǒng)是一種重要的交通運(yùn)輸方式，它涉及到人員的安全和財(cái)產(chǎn)的保護(hù)，因此需要高度的可靠性和穩(wěn)定性。然而，鐵路系統(tǒng)也面臨著雷電和電涌等自然災(zāi)害的威脅，這些威脅可能會(huì)造成鐵路設(shè)備的損壞或故障，甚至引發(fā)
2024-02-26 10:33:15957 
阿格拉鐵路部門開發(fā)了RFID列車安裝防撞系統(tǒng)（TCAS）/Kavach，并計(jì)劃在今年為所有列車安裝Kavach。Kavach是印度鐵路公司通過研究設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)組織(RDSO)自主開發(fā)的列車自動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)
2024-03-15 11:45:41881 
鐵路巡檢作業(yè)終端的應(yīng)用，為鐵路巡檢工作帶來了前所未有的優(yōu)勢(shì)。這一創(chuàng)新技術(shù)的應(yīng)用不僅顯著提升了巡檢的效率和準(zhǔn)確性，還大幅增強(qiáng)了巡檢作業(yè)的安全性，為鐵路運(yùn)營(yíng)的平穩(wěn)、高效提供了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)保障。鐵路巡檢作業(yè)
2024-04-19 11:54:54838 
隨著科技的飛速發(fā)展，鐵路巡檢作業(yè)終端應(yīng)用方案應(yīng)運(yùn)而生，為鐵路安全運(yùn)營(yíng)注入了新的活力。這一方案以智能化、高效化為導(dǎo)向，通過集成先進(jìn)的信息技術(shù)和通信技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了鐵路巡檢工作的全面升級(jí)。鐵路巡檢作業(yè)終端
2024-04-20 11:12:23969 
RFID技術(shù)特點(diǎn)，提出將其應(yīng)用于鐵路電力設(shè)備管理的基本技術(shù)方案 ：一方面提高鐵路局供電段設(shè)備管理能力，另一方面為鐵路大修改造工程提供及時(shí)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)支撐。 信息化是鐵路發(fā)展的必由之路，將信息技術(shù)與企業(yè)管理理念融合可有效提
2024-05-15 17:39:45940 
? 今日，華為星河AI鐵路網(wǎng)絡(luò)解決方案亮相第三屆中國(guó)IPv6創(chuàng)新發(fā)展大會(huì)。會(huì)上，華為分享了關(guān)于鐵路行業(yè)的IPv6+和安全創(chuàng)新實(shí)踐，旨在筑牢下一代新質(zhì)互聯(lián)網(wǎng)基石和安全防線，釋放鐵路新質(zhì)生產(chǎn)力。 交通
2024-07-09 16:32:262152 日立制作所近日宣布，已攜手美國(guó)英偉達(dá)公司成功研發(fā)出一套先進(jìn)的鐵路基礎(chǔ)設(shè)施安全檢測(cè)系統(tǒng)。該系統(tǒng)專為鐵路軌道、架線及信號(hào)器等關(guān)鍵設(shè)施設(shè)計(jì)，通過高精度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)技術(shù)，能夠顯著提升鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的安全性與維護(hù)效率。
2024-09-25 14:19:40834 這家全球運(yùn)輸公司正在使用企業(yè)級(jí)工業(yè)邊緣計(jì)算平臺(tái) NVIDIA IGX，以改善鐵路運(yùn)營(yíng)、降低維護(hù)成本和減少能耗。
2024-11-20 10:09:191163 中國(guó)鐵路的領(lǐng)跑，不僅僅體現(xiàn)在里程的增長(zhǎng)和速度的提升，更在于其智慧化、信息化的深度融合。隨著大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等先進(jìn)技術(shù)的廣泛應(yīng)用，中國(guó)鐵路正逐步邁向智能化時(shí)代。從智能調(diào)度系統(tǒng)到自動(dòng)駕駛技術(shù)，從
2024-11-22 16:00:11867 在鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)中，安全始終處于首要地位。隨著科技的飛速發(fā)展，鐵路位移智能識(shí)別攝像機(jī)應(yīng)運(yùn)而生，為鐵路軌道及周邊設(shè)施的安全監(jiān)測(cè)提供了智能化、高精度的解決方案。鐵路位移智能識(shí)別攝像機(jī)具備卓越的圖像采集能力
2024-11-23 11:07:43679 
隨著科技的不斷發(fā)展，鐵路運(yùn)維工作也在逐步實(shí)現(xiàn)智能化和高效化。頂堅(jiān)鐵路巡檢手持終端作為一款專為鐵路巡檢工作設(shè)計(jì)的便攜式電子設(shè)備，憑借其強(qiáng)大的功能和優(yōu)勢(shì)，在鐵路運(yùn)維中發(fā)揮了重要作用，顯著提升了運(yùn)維效率
2025-03-05 12:01:54676 
手持終端以其強(qiáng)大的數(shù)據(jù)采集、實(shí)時(shí)通訊與智能化分析能力，正深刻變革著鐵路巡檢模式，為構(gòu)建高效、安全、智能的智慧鐵路網(wǎng)絡(luò)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。通過精準(zhǔn)捕捉設(shè)備狀態(tài)，即時(shí)傳輸巡檢信息，手持終端不僅加速了故障
2025-03-10 10:30:18692 
RFID標(biāo)簽在車輛運(yùn)輸中的具體應(yīng)用場(chǎng)景及優(yōu)勢(shì)：1.車輛進(jìn)出管理RFID標(biāo)簽可以安裝在車輛上，通過停車場(chǎng)或倉庫出入口的RFID讀寫器自動(dòng)識(shí)別車輛信息，實(shí)現(xiàn)門禁控制。系統(tǒng)自動(dòng)記錄時(shí)間、車牌等信息，確保
2025-03-14 17:11:21732 
在礦區(qū)鐵路運(yùn)輸管理中，高效、精準(zhǔn)的車號(hào)識(shí)別是提升物流調(diào)度效率的關(guān)鍵?；谌斯ぶ悄芘cRFID技術(shù)的AI智能鐵路車號(hào)采集系統(tǒng)，通過自動(dòng)化、智能化的數(shù)據(jù)采集與分析，助力礦區(qū)實(shí)現(xiàn)車輛全生命周期管理，推動(dòng)運(yùn)輸
2025-06-12 14:53:35455 、系統(tǒng)工作原理 鐵路車號(hào)識(shí)別系統(tǒng)基于射頻識(shí)別（RFID）技術(shù)，通過無線射頻信號(hào)自動(dòng)采集車輛電子標(biāo)簽中的信息，結(jié)合傳感器與智能分析模塊，完成車號(hào)、車型、載重等數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)識(shí)別與傳輸。其工作流程分為三步： 1. 觸發(fā)檢測(cè)：當(dāng)列
2025-07-07 10:30:10801 
數(shù)據(jù)，為物流鐵路產(chǎn)業(yè)提供了前所未有的 精準(zhǔn)控制和高效管理 手段。 傳統(tǒng)的物流鐵路管理主要依賴人工巡檢和經(jīng)驗(yàn)判斷，不僅效率低下，而且難以應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的運(yùn)輸環(huán)境。人工巡檢存在盲區(qū)，難以實(shí)時(shí)掌握貨物狀態(tài)、車輛位置及運(yùn)
2025-10-09 10:26:28173 RFID標(biāo)簽在物流集裝箱的應(yīng)用具體應(yīng)用場(chǎng)景1.集裝箱身份識(shí)別與登記每個(gè)集裝箱在制造或投入使用時(shí)，安裝耐用型RFID標(biāo)簽（通常為抗金屬標(biāo)簽），記錄集裝箱編號(hào)（如ISO碼）、類型、尺寸、所屬公司等信息
2025-10-13 14:10:55373 
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