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電子發(fā)燒友網(wǎng)>RF/無線>從雷達(dá)方程解析AN/TPY-2 X波段的雷達(dá)距離

從雷達(dá)方程解析AN/TPY-2 X波段的雷達(dá)距離

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微波雷達(dá)感應(yīng)模塊,人體存在感應(yīng)雷達(dá)模組,雷達(dá)傳感器技術(shù)應(yīng)用

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2021-09-15 17:20:31

智能安防領(lǐng)域雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用,毫米波雷達(dá)模組,存在感應(yīng)雷達(dá)發(fā)展

式傳感技術(shù),毫米波雷達(dá)可用于檢測物體,并提供物體的距離、速度和角度信息。其工作頻譜范圍為30GHz至300GHz,具有較小的波長,且能夠穿透塑料、墻板和衣服等特定材料,并且不受雨、霧、灰塵和雪等
2021-08-24 16:47:09

毫米雷達(dá)波概述

相距目標(biāo)的距離: 根據(jù)多普勒原理,求出相對目標(biāo)的相對速度:圖三:雷達(dá)測速原理 圖四:發(fā)射信號與反射信號 圖五:運(yùn)動目標(biāo)與靜止目標(biāo)的反射信號2雷達(dá)測距測角原理角度測量是探測“目標(biāo)與天線中心線的連線
2019-12-16 11:11:22

毫米波雷達(dá)VS激光雷達(dá)VS超聲波雷達(dá)

光束的雷達(dá)。激光雷達(dá)的工作原理是向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較,作適當(dāng)處理后,就可獲得目標(biāo)的有關(guān)信息,如目標(biāo)距離、方位、高度、速度、姿態(tài)
2019-09-19 09:05:02

毫米波雷達(dá)工作原理,雷達(dá)感應(yīng)模塊技術(shù),有什么優(yōu)勢呢?

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2021-09-22 16:17:32

毫米波雷達(dá)(一)

小、重量輕等特性。很好的彌補(bǔ)了攝像頭、激光、超聲波、紅外等其他傳感器,在車載應(yīng)用中所不具備的使用場景?! “押撩撞?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)安裝在汽車上,可以測量雷達(dá)到被測物體之間的距離、角度和相對速度等。利用毫米波雷達(dá)可以
2019-12-16 11:09:32

求問,射頻雷達(dá)測距如何直接得到所測距離?

RF雷達(dá)測量距離,怎么不用傳輸?shù)诫娔X上計算距離,而是直接顯示距離?有做過這方面實驗和設(shè)計的燒友么。 謝謝
2015-03-09 07:52:24

汽車雷達(dá)不響的原因

雷達(dá)的線路松了,這時候需要專業(yè)的人員為你調(diào)試;如果調(diào)試以后還是不響的話,那么就需要更換新的倒車雷達(dá)了。2、倒車雷達(dá)的靈敏度不高。有些倒車雷達(dá)靈敏度低,反應(yīng)也比較遲鈍,有時候明明后視鏡里已經(jīng)看見后面
2022-04-10 16:42:16

汽車雷達(dá):陣列天線設(shè)計步驟

的限制,從而在適當(dāng)?shù)?b class="flag-6" style="color: red">距離范圍內(nèi),提高量產(chǎn)能力。干擾與抗干擾如同其他射頻產(chǎn)品,對于汽車雷達(dá)也同樣存在干擾與抗干擾的問題。目前的技術(shù)來看,單一輛車上的雷達(dá)數(shù)量有超過十顆的趨勢。所幸憑借天線的設(shè)計以及在
2020-06-15 07:00:00

激光雷達(dá)距離像背景抑制算法研究

激光雷達(dá)距離像背景抑制算法研究相干激光成像雷達(dá)距離像處理的一個重要內(nèi)容就是進(jìn)行背景抑制。利用原始強(qiáng)度像的均值信息進(jìn)行距離像的背景抑制因為強(qiáng)度像受到噪聲影響而效果不佳,改進(jìn)算法加入了強(qiáng)度像的噪聲濾除
2009-08-08 09:40:21

激光雷達(dá)分類以及應(yīng)用

激光雷達(dá)實際上是一種工作在光學(xué)波段(特殊波段)的雷達(dá),它的優(yōu)點非常明顯:1、具有極高的分辨率:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-19 15:51:15

激光雷達(dá)在無人駕駛技術(shù)中的應(yīng)用解析

激光雷達(dá)是以發(fā)射激光束探測目標(biāo)的位置、速度等特征量的雷達(dá)系統(tǒng)。工作原理上講,與微波雷達(dá)沒有根本的區(qū)別:向目標(biāo)發(fā)射探測信號(激光束),然后將接收到的目標(biāo)反射回來的信號(目標(biāo)回波)與發(fā)射信號進(jìn)行比較
2017-10-18 17:18:24

激光雷達(dá)知多少:從技術(shù)上講講未來前景

、具有極高的分辨率:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離分辨率、角分辨率和速度分辨率; 2、抗干擾能力強(qiáng):激光波長短,可發(fā)射發(fā)散角非常
2020-07-14 07:56:45

距離雷達(dá) (SRR) 參考設(shè)計

速度可達(dá)90公里/小時。AWR1642配置為多模雷達(dá),這意味著,當(dāng)它跟蹤80米處的物體時,它還可以在20米處生成豐富的物體云點,這樣兩個距離的汽車和附近較小的障礙物都可以被發(fā)現(xiàn)。特性用于SRR應(yīng)用的單
2019-01-25 14:35:52

車載毫米波雷達(dá)的原理是什么?

毫米波雷達(dá)是測量被測物體相對距離、現(xiàn)對速度、方位的高精度傳感器,早期被應(yīng)用于軍事領(lǐng)域,隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展與進(jìn)步,毫米波雷達(dá)傳感器開始應(yīng)用于汽車電子、無人機(jī)、智能交通等多個領(lǐng)域。
2019-08-07 08:01:28

車載毫米波雷達(dá)的技術(shù)原理與發(fā)展

受到了限制,如表2所示。我國的情況看,無線電主管部門對車載雷達(dá)的頻率劃分一直在積極推進(jìn)之中。2005 年,原信息產(chǎn)業(yè)部就發(fā)布了《微功率(短距離)無線電設(shè)備的技術(shù)要求》,將76~77GHz頻段規(guī)劃給了車輛
2019-05-10 06:20:23

車載超聲波雷達(dá)距離處理過程

超聲波雷達(dá)在測距的時候,算出距離結(jié)果需不需要做一些數(shù)據(jù)的濾波處理?我現(xiàn)在算出來的距離有一些波動(10cm)左右。
2020-03-09 16:19:08

非重復(fù)掃描激光雷達(dá)的測量距離能到多少?

請問各位大咖,激光雷達(dá)的測量距離能到多少?
2022-10-05 03:18:49

K 波段多普勒雷達(dá)頭 24.125 GHz

      一款為檢測移動目標(biāo)的速度和方向而設(shè)計、制造的K波段多普勒雷達(dá)頭。      此雷達(dá)頭的標(biāo)稱直流偏置是+5 Vdc/100 mA
2022-04-25 10:42:14

LFMCW雷達(dá)距離/多普勒處理

基于線性調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)可提取目標(biāo)的距離信息和多普勒頻率,分析了線性調(diào)頻連續(xù)波在高頻雷達(dá)中的應(yīng)用,推導(dǎo)出差頻信號的表達(dá)式和利用二維快速傅里葉變換進(jìn)行距離/多普勒
2009-03-08 18:17:1630

飛思卡爾為L波段雷達(dá)應(yīng)用推出LDMOS

飛思卡爾為L波段雷達(dá)應(yīng)用推出LDMOS 一直致力于突破高功率射頻(RF)技術(shù)的飛思卡爾半導(dǎo)體近日揭開了全球首款適用于L波段雷達(dá)應(yīng)用的
2008-06-07 23:56:391124

國科GKRD-Q系列雷達(dá)流量計

一、產(chǎn)品概述雷達(dá)流量計是一款基于毫米波雷達(dá)技術(shù)的全自動流量計,產(chǎn)品采用了K波段平板雷達(dá)技術(shù),結(jié)合調(diào)頻連續(xù)波(FMCW)雷達(dá)的測距功能進(jìn)行精準(zhǔn)水位測量,同時雷達(dá)流速探頭向水面發(fā)射接收電磁波,由多普勒
2025-12-30 09:29:18

倒車雷達(dá)的報警距離

倒車雷達(dá)的報警距離              報警距離是一個區(qū)間,它標(biāo)明倒車雷達(dá)在車離障礙物最遠(yuǎn)多大距離時開始報
2010-01-04 14:08:108483

倒車雷達(dá)的顯示距離

倒車雷達(dá)的顯示距離              顯示距離
2010-01-04 14:06:482927

L波段雷達(dá)接收機(jī)的設(shè)計

L波段雷達(dá)接收機(jī)的設(shè)計,射頻接收前端電路、方案、技術(shù)指標(biāo)等。
2016-05-24 10:03:0519

超寬帶合成孔徑雷達(dá)方程研究

超寬帶合成孔徑雷達(dá)方程研究,有需要的下來看看
2016-12-28 10:16:4314

激光雷達(dá)的定義及工作方式的介紹

and Ranging,即「激光的探測和測距」。這是在 2004 年提出的定義,更符合激光雷達(dá)的概念。 激光雷達(dá)實際上是一種工作在光學(xué)波段(特殊波段)的雷達(dá),它的優(yōu)點非常明顯: 1、具有極高的分辨率:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離
2017-09-18 19:01:1140

激光雷達(dá)的含義及其優(yōu)點和分類的介紹

:激光雷達(dá)工作于光學(xué)波段,頻率比微波高2~3個數(shù)量級以上,因此,與微波雷達(dá)相比,激光雷達(dá)具有極高的距離分辨率、角
2017-09-24 09:52:1243

帶你詳細(xì)深入了解薩德系統(tǒng)中威脅最大的相控陣雷達(dá)的工作原理

作為一枚通信汪,我更關(guān)注的是那個用來探測和跟蹤目標(biāo)的雷達(dá)系統(tǒng),就是被稱為薩德系統(tǒng)的眼睛的AN/TPY-2相控陣雷達(dá)。也有人認(rèn)為真正對中國最大的威脅是這個相控陣雷達(dá)
2018-05-18 10:37:0021819

海洋環(huán)境對機(jī)載雷達(dá)探測有哪些影響詳細(xì)資料分析

文章針對雷達(dá)方程, 分析了海洋環(huán)境因素對機(jī)載雷達(dá)探測距離的影響, 建立了雷達(dá)探測距離誤差模型, 為機(jī)載雷達(dá)性能的判斷和目標(biāo)的檢測提供了參考。
2019-07-16 16:35:5514

天氣預(yù)報預(yù)警精準(zhǔn)化,西藏5部X波段天氣雷達(dá)投用

西藏自治區(qū)氣象局副局長金琪說,5部X波段雷達(dá)系統(tǒng)正式投入運(yùn)行后,與拉薩現(xiàn)有C波段多普勒天氣雷達(dá)系統(tǒng)進(jìn)行組網(wǎng)監(jiān)測服務(wù),將有效彌補(bǔ)周邊多區(qū)域天氣雷達(dá)的監(jiān)測盲區(qū),對于分析拉薩及下游地區(qū)的天氣過程,實現(xiàn)對局
2020-06-24 10:24:454026

S波段雷達(dá)一般作為中距離的警戒雷達(dá)和跟蹤雷達(dá)

S波段X波段雷達(dá),在軍艦上被廣泛使用。S波段雷達(dá)一般作為中距離的警戒雷達(dá)和跟蹤雷達(dá)X波段雷達(dá)一般作為短距離的火控雷達(dá)。
2020-06-24 11:32:5017543

機(jī)載X波段AESA雷達(dá)

氮化鎵(GaN)單片微波集成電路(MMIC)、共形陣列、數(shù)字陣列雷達(dá)、MIMO體系結(jié)構(gòu)和集成射頻系統(tǒng)等領(lǐng)域是未來發(fā)展的趨勢。 作戰(zhàn)飛機(jī)上的火控雷達(dá)采用了AESA多功能系統(tǒng),典型工作頻段為X波段。這些雷達(dá)也正在改裝到F-15E、F-16和F/A-18等現(xiàn)役
2020-10-15 15:53:235193

雷達(dá)波段與頻率劃分方法

最早用于搜索雷達(dá)的電磁波波長度為575px,這一波段被定義為L波段(英語Long的字頭),后來這一波段的中心波長度變?yōu)?50px。 當(dāng)波長為250px的電磁波被使用后,其波段被定義為S波段(英語Short的字頭,意為比原有波長短的電磁波)。
2022-04-13 14:01:0415489

有哪些環(huán)節(jié)會帶來雷達(dá)系統(tǒng)的損耗?

但是,實際雷達(dá)常有各種損耗,從而降低了雷達(dá)的實際作用距離,需要在雷達(dá)方程中引入損耗的修正量Ls,把它加到雷達(dá)方程的分母中,用正分貝表示。雷達(dá)系統(tǒng)中有很多影響雷達(dá)作用距離的實際因素,需要在雷達(dá)設(shè)計和使用的全過程中考慮并盡量將損失降到最小。
2022-11-08 11:11:182957

一文詳解X波段雷達(dá)成像系統(tǒng)

一款X波段雷達(dá)成像系統(tǒng)(含數(shù)據(jù)和程序)
2022-11-14 12:58:011717

什么是雷達(dá) 雷達(dá)距離方程

雷達(dá)的工作方式,如上圖所示,通過天線將電磁波輻射出去,電磁波在空中傳播,碰到目標(biāo),目標(biāo)反射電磁波,反射的電磁波一部分被天線接收,雷達(dá)比對發(fā)射出去的電磁波和接收回來的電磁波,從而獲得目標(biāo)的相關(guān)信息。
2023-02-07 11:21:104113

薩德反導(dǎo)系統(tǒng)·THAAD-末端高空反導(dǎo)的利刃!

AN/TPY-2雷達(dá)被稱為目前世界上最大,功能最強(qiáng)的陸基X波段有源相控陣雷達(dá)。作為“薩德之眼”在整個THAAD系統(tǒng)中處于相當(dāng)關(guān)鍵的地位,如圖2所示,此雷達(dá)具備兩種模式,前置部署模式和末端部署模式。前置部署模式下,雷達(dá)主要用于監(jiān)測、跟蹤彈道導(dǎo)彈主動段彈道
2023-03-21 09:43:0210622

如何計算脈沖雷達(dá)系統(tǒng)的距離 脈沖雷達(dá)測距基本原理

最大無模糊距離雷達(dá)能夠檢測和顯示的最大無模糊作用距離,指的是目標(biāo)回波在下一個脈沖發(fā)射前返回雷達(dá)的最長傳輸時間對應(yīng)的距離。
2023-04-17 09:28:235695

安信可Rd-01模組雷達(dá)技術(shù)解析

Rd-01模組的雷達(dá)方案是基于FMCW調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)技術(shù)的集成單片單波傳感器SOC,工作在24GHz(K波段),既可測距又可測速,并且在距離測試的優(yōu)勢更明顯。
2023-04-23 09:09:162460

適用于航空航天和國防應(yīng)用的新型S波段功率放大器

海洋、航空航天和國防應(yīng)用以及天氣雷達(dá)通常使用所謂的S波段雷達(dá)。S波段雷達(dá)通常以2-4 GHz的頻率工作。由于波長和頻率的原因,S波段雷達(dá)不容易衰減。這使得它們可用于近距離和遠(yuǎn)距離天氣觀測以及船上,以
2023-04-23 09:37:014227

最簡雷達(dá)距離方程與應(yīng)用

最大無模糊距離雷達(dá)能夠檢測和顯示的最大無模糊作用距離,指的是目標(biāo)回波在下一個脈沖發(fā)射前返回雷達(dá)的最長傳輸時間對應(yīng)的距離。
2023-04-26 11:52:013022

E波段毫米波雷達(dá)的功率

今天,我們接著來說E波段毫米波雷達(dá)的功率。在這之前,先來看一個汽車雷達(dá)的有趣應(yīng)用。
2023-05-04 09:29:305403

SiC范圍內(nèi)的GaN和熱感知簡化了X波段雷達(dá)設(shè)計

性能參數(shù)因應(yīng)用而異,雷達(dá)系統(tǒng)可能需要在從L波段以下到Ka波段以上的任何頻率下工作。8.5 至 11 GHz X 頻段正迅速成為主導(dǎo)頻率范圍,可用于海上導(dǎo)航和多模有源電子掃描陣列 (AESA) 系統(tǒng)
2023-05-20 16:13:582493

一款真正的軟件定義雷達(dá):AN/TPY-4

TPY-4雷達(dá)的多任務(wù)能力是通過其全數(shù)字化的發(fā)射/接收陣元和軟件定義的傳感器架構(gòu)實現(xiàn)的。雷達(dá)的數(shù)字化陣元和軟件控制的數(shù)字發(fā)射機(jī)和接收機(jī)提供了靈活性,可以快速改變性能以適應(yīng)新的任務(wù)和環(huán)境,同時適應(yīng)未來先進(jìn)威脅。
2023-07-09 15:44:252848

雷達(dá)方程及其推導(dǎo)過程

雷達(dá)方程很簡單,每個人可以學(xué)會使用它雷達(dá)方程很復(fù)雜,任何人如果你不小心就會搞砸(參見下一個VG)
2023-08-23 09:35:283302

雷達(dá)模塊支持多遠(yuǎn)的感應(yīng)距離

雷達(dá)模塊支持多遠(yuǎn)的感應(yīng)距離? 雷達(dá)模塊是一種使用無線電波進(jìn)行距離測量和目標(biāo)檢測的設(shè)備。它廣泛應(yīng)用于航空、航天、軍事、車輛導(dǎo)航、智能交通系統(tǒng)等領(lǐng)域。不同類型的雷達(dá)模塊可以實現(xiàn)不同的感應(yīng)距離。本文將詳細(xì)
2023-12-12 15:06:492147

E54系列人體運(yùn)動感知與距離檢測雷達(dá)模組上位機(jī)配置使用說明

? ?一、運(yùn)動感知與距離檢測雷達(dá)模塊產(chǎn)品簡介 E54系列新上架的人體微動、運(yùn)動感知與距離檢測雷達(dá)模組,有基于X波段雷達(dá)芯片、10.525GHz中心頻率為核心的E54-10LD06系列雷達(dá)模組和基于C
2025-09-25 16:45:00579

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