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電子發(fā)燒友網(wǎng)>音視頻及家電>功放技術(shù)>詳析Doherty功放設(shè)計(jì)之負(fù)載牽引原理(上)

詳析Doherty功放設(shè)計(jì)之負(fù)載牽引原理(上)

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2017-10-30 15:00:467

基于負(fù)載牽引技術(shù)的射頻功率放大器設(shè)計(jì)

電路,接著對(duì)該放大電路進(jìn)行負(fù)載牽引,在此基礎(chǔ)設(shè)計(jì)輸進(jìn) 輸出匹配網(wǎng)絡(luò),最后使用ADS 軟件進(jìn)行整體仿真,得到了滿足系統(tǒng)指標(biāo)要求的功率放大器。 功率放大器處于通訊系統(tǒng)中信號(hào)發(fā)射機(jī)的最末端,用來(lái)放大信號(hào),與小信號(hào)放大器不同, 它要輸出一定的功率
2017-12-06 02:56:012059

PXI和LabVIEW應(yīng)對(duì)下一代負(fù)載牽引測(cè)量速度

Microwave 和 Mesuro 聯(lián)合開(kāi)發(fā)負(fù)載牽引解決方案。這些負(fù)載牽引解決方案供應(yīng)商將他們的專業(yè)知識(shí)與NI PXI 硬件和LabVIEW系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件相結(jié)合來(lái)克服航空航天和國(guó)防以及無(wú)線基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用中
2017-12-06 16:21:10435

Doherty功放設(shè)計(jì)如何提升效率(下)

Doherty如何提升效率?從輸入開(kāi)始,經(jīng)過(guò)一個(gè)功分器后分為兩路Doherty提升效率都是指其可以提升回退功率時(shí)的效率。源是指實(shí)現(xiàn)負(fù)載牽引的電路元件是有源器件,在Doherty里就是指功放管。
2018-02-14 12:12:0022450

牽引供電低頻網(wǎng)壓振蕩現(xiàn)象

基于Matlab/Simulink仿真平臺(tái)建立了HXD2B型電力機(jī)車與牽引網(wǎng)的聯(lián)合仿真模型,再現(xiàn)了牽引供電低頻網(wǎng)壓振蕩現(xiàn)象。通過(guò)與實(shí)測(cè)波形對(duì)比,驗(yàn)證了模型的正確性。在車網(wǎng)聯(lián)合仿真模型的基礎(chǔ),分析和討論了牽引網(wǎng)長(zhǎng)度、牽引變壓器接線方式、機(jī)車負(fù)載
2018-02-08 10:31:5513

一文帶你深入了解先進(jìn)的矢量有源諧波負(fù)載牽引測(cè)試技術(shù)

負(fù)載牽引(LOADPULL)技術(shù)是功率放大器設(shè)計(jì)優(yōu)化非常有效的測(cè)試解決方案。有源諧波LOADPULL可以更加高效準(zhǔn)確的對(duì)功放的諧波特性進(jìn)行評(píng)估測(cè)量,進(jìn)而優(yōu)化功放的功率效率等指標(biāo),這對(duì)LDMOS,GaN功率放大器的設(shè)計(jì)尤為重要。
2018-05-08 09:03:007549

基于RS頻譜與信號(hào)分析儀的數(shù)字預(yù)失真原理

Doherty功率放大器的線性度較差,通常需要搭配數(shù)字預(yù)失真技術(shù)(DPD)才能在基站中使用。因此, 寬帶Doherty功放除了效率、帶寬指標(biāo)需要關(guān)注外,能否線性化也是目前業(yè)內(nèi)比較關(guān)注的話題。Doherty功放設(shè)計(jì)完成后,需要測(cè)試其DPD后的線性度性能,以完成對(duì)所設(shè)計(jì)的功放的整體性能評(píng)估。
2018-03-20 09:15:023495

usb效用

usb效用
2018-04-10 14:54:001

MSP430的礦用低功耗串行隔離轉(zhuǎn)換器的設(shè)計(jì)

文章針對(duì)煤礦監(jiān)測(cè)監(jiān)控 系統(tǒng)中 R S485 與 R S232 串口通信以及 R S485 間的隔 離問(wèn)題 ,提 出了基于 M SP430 礦 用低 功耗 串行 隔 離轉(zhuǎn) 換 器的設(shè) 計(jì) 方案 。 細(xì)介 紹 了該 轉(zhuǎn)換 器 的 功 能及 其硬 件 、軟 件模 塊 的 設(shè)計(jì) 。
2018-04-19 15:03:454

MSP430錐度儀系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

給出 了一種實(shí) 現(xiàn)錐 度儀系統(tǒng)設(shè)計(jì) 的整體思路 ,分 了系統(tǒng) 的工作原 理 ,簡(jiǎn)述 了系統(tǒng)器件 的特性及 優(yōu)點(diǎn) .系統(tǒng) 以 M SP430 單 片機(jī) 為核心進(jìn)行數(shù)據(jù)處 理 ,采用芬 蘭 V R I高精 度傳 感器 SC A 103T 測(cè)量?jī)A斜 角 ,并 以模擬 SP! 的方式進(jìn)行通信。
2018-04-20 10:09:186

晶振等效負(fù)載與外接牽引負(fù)載的換算關(guān)系的詳細(xì)資料免費(fèi)下載

晶振的等效負(fù)載電容(CL)和電路中實(shí)際牽引電容(C1、C2)存在一定的換算關(guān)系。 1、 晶振的等效負(fù)載電容 CL 2、 晶振的外接牽引負(fù)載電路
2018-11-19 08:00:008

如何使用負(fù)載牽引和記憶效應(yīng)的X參數(shù)進(jìn)行功放建模

為了更加快速準(zhǔn)確地描述帶有記憶效應(yīng)的射頻功率放大器,基于傳統(tǒng)的X參數(shù)模型,結(jié)合負(fù)載牽引功放的記憶效應(yīng),提出一種新型X參數(shù)功放建模方法。新方案首先引入負(fù)載反射系數(shù);然后利用雙記憶路徑模型提取出表征
2018-12-13 17:08:4310

一種能夠自適應(yīng)調(diào)節(jié)輸入功率分配的Doherty功率放大器研究與設(shè)計(jì)

的出現(xiàn)。提高效率的方法有小回退 AB類功放、Doherty技術(shù)、Cheric技術(shù)、EER技術(shù)等其中Doherty實(shí)現(xiàn)最為簡(jiǎn)單,便于生產(chǎn)。
2019-03-19 16:05:222484

6款常用音頻功放電路

它使用3.5mm音頻接口居然還可以支持心率檢測(cè),而售價(jià)僅一百多元,他就是榮耀心晴耳機(jī)。小編之前使用過(guò)的心率檢測(cè)耳機(jī)基本都超過(guò)千元,而且都需要更大的功率來(lái)驅(qū)動(dòng),而這款榮耀心晴耳機(jī)僅通過(guò)3.5mm接口
2019-03-26 14:58:0131371

移動(dòng)通信中運(yùn)用的高功率Doherty放大器的ADS仿真過(guò)程詳細(xì)資料說(shuō)明

該論文介紹了一個(gè)移動(dòng)通信中運(yùn)用的高功率 Doherty 放大器的 ADS 仿真過(guò)程,同時(shí)通過(guò)加入對(duì)消傳輸線(offset transmission lines)的負(fù)載牽引,從而改善傳統(tǒng)
2019-04-12 08:00:0020

高效率Doherty功放

技術(shù)是有源負(fù)載調(diào)制技術(shù),主功放負(fù)載隨著信號(hào)強(qiáng)度的變化而變化。從輸入信號(hào)強(qiáng)度劃分,Doherty功放的工作區(qū)域可以大致分為三個(gè)階段:小信號(hào)階段、中等信號(hào)階段和大信號(hào)階段。如圖2所示。圖二1.小信號(hào)階段
2019-05-20 15:58:559510

關(guān)于寬帶 Doherty功放線性化性能評(píng)估介紹和研究

為了進(jìn)一步評(píng)估寬帶Doherty功放在載波聚合場(chǎng)景下的工作狀態(tài),需要測(cè)試采用并發(fā)雙頻數(shù)字預(yù)失真技術(shù) (2D-DPD) 后的功放線性化性能。此時(shí),功放的激勵(lì)信號(hào)是兩個(gè)10 MHz的LTE信號(hào),采用2D-CFR技術(shù)進(jìn)行削峰處理,載波頻率分別是1.8 GHz和2 GHz。
2019-10-14 15:20:305357

負(fù)載牽引匹配與變壓器匹配的全局優(yōu)化詳細(xì)資料說(shuō)明

本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是負(fù)載牽引匹配與變壓器匹配的全局優(yōu)化詳細(xì)資料說(shuō)明。
2019-08-19 08:00:009

牽引電機(jī)的基本原理_牽引電機(jī)的分類和各自特點(diǎn)

牽引電動(dòng)機(jī)是指產(chǎn)生機(jī)車或動(dòng)車牽引動(dòng)力的電動(dòng)機(jī)。牽引電動(dòng)機(jī)種類繁多,但它們都有一個(gè)對(duì)應(yīng)機(jī)車和動(dòng)車的牽引力和速度關(guān)系的特性,即基本牽引特性,它們既可以代表機(jī)車或動(dòng)車的性能,也可以通過(guò)車輛的動(dòng)輪輪徑和傳動(dòng)比的關(guān)系轉(zhuǎn)換成牽引電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的關(guān)系。
2020-01-15 14:30:1425305

使用混合耦合器用作輸出合路實(shí)現(xiàn)的Doherty放大器

  傳統(tǒng)的Doherty 功放的輸出合路采用的是分叉形式的合路器,如圖1 的虛線框內(nèi)。
2020-11-16 10:38:002

ADS負(fù)載牽引設(shè)計(jì)的一些總結(jié)

射頻功率放大器的設(shè)計(jì)離不開(kāi)ADS的仿真,在仿真中往往采用負(fù)載牽引的方法。相信大家一定都遇到過(guò)仿真結(jié)果不收斂而導(dǎo)致仿真停止的情況。本文是我在網(wǎng)上看到的一篇關(guān)于ADS負(fù)載牽引設(shè)計(jì)的總結(jié),寫得不錯(cuò),特此
2020-11-12 10:39:002

怎么樣使用負(fù)載牽引技術(shù)設(shè)計(jì)放大電路

,接著對(duì)該放大電路進(jìn)行負(fù)載牽引,在此基礎(chǔ)設(shè)計(jì)輸進(jìn)輸出匹配網(wǎng)絡(luò),最后使用ADS軟件進(jìn)行整體仿真,得到了滿足系統(tǒng)指標(biāo)要求的功率放大器。功率放大器處于通訊系統(tǒng)中信號(hào)發(fā)射機(jī)的最末端,用來(lái)放大信號(hào),與小信號(hào)放大器不同,它要輸出一定的功率給負(fù)載
2020-09-16 10:46:000

如何使用RS信號(hào)與頻譜分析儀平臺(tái)評(píng)估Doherty功率放大器的性能

Doherty功率放大器雖然效率較高,但是其線性度通常較差,需要采用數(shù)字預(yù)失真技術(shù)對(duì)其線性化。為了滿足越來(lái)越高的通信速率,Doherty功放的工作帶寬也越來(lái)越寬。因此,為了評(píng)估Doherty功放
2020-09-07 10:47:001

C++繼承中構(gòu)造和構(gòu)學(xué)習(xí)的總結(jié)

在我們前面學(xué)習(xí)過(guò)類中的構(gòu)造函數(shù),以及構(gòu)函數(shù),那么自然而然,在繼承關(guān)系中,必然是存在著構(gòu)和構(gòu)造著。一、子類對(duì)象的構(gòu)造1、問(wèn)題的引出如何初始化父類成員?父類構(gòu)造函數(shù)和子類構(gòu)造函數(shù)有什么關(guān)系?2、子類中
2020-12-24 16:10:171450

c++學(xué)習(xí)構(gòu)函數(shù)和const總結(jié)

本篇文章介紹對(duì)象構(gòu)順序的分類。
2020-12-24 17:13:55847

技術(shù)知識(shí)分享:高效率Doherty功放

射頻功率放大器被廣泛應(yīng)用于各種無(wú)線通信設(shè)備中。在通訊基站中,線性功放占其成本比例約占1/3。
2020-12-26 02:41:304142

電瓶修復(fù)技術(shù)電池電壓失水氣的原理介紹

電池的失水電池充電達(dá)到單體電池2.35V(25℃)以后,就會(huì)進(jìn)入正極板大量氧狀態(tài),對(duì)于密封電池來(lái)說(shuō),負(fù)極板具備了氧復(fù)合能力。 如果充電電流比較大,負(fù)極板的氧復(fù)合反應(yīng)跟不上氧的速度,氣體會(huì)頂開(kāi)
2021-01-25 11:41:082771

帶電感負(fù)載的12V,32W甲類功放

帶電感負(fù)載的12V,32W甲類功放介紹說(shuō)明。
2021-04-08 14:56:254

應(yīng)變式電阻傳感器原理和測(cè)量電路資料下載

電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供應(yīng)變式電阻傳感器原理和測(cè)量電路資料下載的電子資料下載,更有其他相關(guān)的電路圖、源代碼、課件教程、中文資料、英文資料、參考設(shè)計(jì)、用戶指南、解決方案等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2021-04-16 08:49:0025

負(fù)載牽引測(cè)試系統(tǒng)--放大器設(shè)計(jì)

負(fù)載牽引測(cè)試系統(tǒng)放大器設(shè)計(jì)說(shuō)明。
2021-06-07 10:30:5925

Doherty功放架構(gòu)及原理

我們分開(kāi)看就是:有源+負(fù)載牽引負(fù)載牽引已經(jīng)說(shuō)過(guò)了,那么有源語(yǔ)出何處呢?其實(shí)有源是指實(shí)現(xiàn)負(fù)載牽引的電路元件是有源器件,在Doherty里就是指功放管。
2022-10-28 09:34:506780

5G AAU 功放控制和監(jiān)測(cè)模塊簡(jiǎn)

5G AAU 功放控制和監(jiān)測(cè)模塊簡(jiǎn)
2022-10-28 12:00:122

Doherty功放工作原理和設(shè)計(jì)實(shí)例

Doherty 功放工作原理和設(shè)計(jì)實(shí)例
2023-02-09 17:09:484

5G AAU功放控制和監(jiān)測(cè)模塊簡(jiǎn)

5G 功放系統(tǒng)是TX的重要組成部分,起到功率發(fā)射、基站覆蓋的功能,尤其是在64TR 32TR系統(tǒng)里,功放數(shù)量大幅上升,功放的效率以及散熱會(huì)在整個(gè)AAU系統(tǒng)中都是耗能的大頭。所以功放監(jiān)控電路設(shè)計(jì)可以起到高效控制PA、降低電路面積、降低耗能的目的。
2023-03-20 09:36:434751

鳳凰動(dòng)神獸級(jí)”系列重載AGV減震舵輪,重工領(lǐng)域新寵,大負(fù)載牽引

重磅新品:鳳凰動(dòng)力"神獸級(jí)”系列重載AGV減震舵輪,重工領(lǐng)域新寵,大負(fù)載牽引力,全伺服精準(zhǔn)控制,減震系統(tǒng)有效平衡負(fù)載,穩(wěn)定運(yùn)行
2023-04-19 11:06:092092

詳解矢量負(fù)載牽引技術(shù)

負(fù)載牽引系統(tǒng)是改變射頻微波器件輸入源阻抗和輸出負(fù)載阻抗的阻抗牽引系統(tǒng),它可以測(cè)量出射頻微波器件及功率芯片在不同源阻抗及負(fù)載阻抗下的各種工作參數(shù),典型的被測(cè)件是功率晶體管、MMIC 及放大器。
2023-07-09 11:38:451720

汽車電氣化的推動(dòng)力牽引逆變器

通過(guò)精心設(shè)計(jì)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車 (HEV) 和電動(dòng)汽車 (EV) 的牽引 逆變器,可以幫助實(shí)現(xiàn)更快的電機(jī)速度、更高的效率和更小的系 統(tǒng)尺寸,同時(shí)仍保持功率密度不變。新技術(shù)讓汽車制造商能夠打 造續(xù)航里程
2023-07-19 17:25:591

doherty功率放大器中主功放和輔功放的作用

 Doherty功率放大器的優(yōu)點(diǎn)包括:效率高、線性度高、輸出功率大等。它廣泛應(yīng)用于通信、雷達(dá)、電子戰(zhàn)等領(lǐng)域,特別是在5G通信、衛(wèi)星通信等高線性度要求的應(yīng)用場(chǎng)景中得到了廣泛應(yīng)用。
2024-01-30 15:28:292644

定阻功放和普通功放區(qū)別在哪

定阻功放的原理和工作方式 定阻功放的定義和原理:定阻功放是一種功率放大器,采用電阻作為負(fù)載,通過(guò)電流、電壓和電阻之間的關(guān)系將小信號(hào)輸入通過(guò)放大并輸出到負(fù)載,實(shí)現(xiàn)信號(hào)的放大功能。 定阻功放的工作方式
2024-02-23 10:56:174974

羅德與施瓦茨推出新型寬帶調(diào)制負(fù)載牽引解決方案

羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱“RS RTP示波器的新型寬帶調(diào)制負(fù)載牽引解決方案。該方案不僅擴(kuò)展了傳統(tǒng)矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀在測(cè)量非線性器件特性方面的應(yīng)用,還通過(guò)寬帶調(diào)制信號(hào)進(jìn)行負(fù)載牽引,實(shí)現(xiàn)了對(duì)射頻元件在不同阻抗
2025-02-20 13:33:36832

Infineon HybridPACK? Drive G2:牽引逆變器的卓越

Infineon HybridPACK? Drive G2:牽引逆變器的卓越選 作為電子工程師,我們深知在牽引逆變器應(yīng)用領(lǐng)域,對(duì)效率和性能的追求從未停止。英飛凌(Infineon
2025-12-19 14:30:11165

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