汽車多媒體隨著科技的發(fā)展越來越變得多樣化，液晶屏在汽車中的應(yīng)用越來越多了。從之前的中控多媒體導(dǎo)航系統(tǒng)到后排娛樂系統(tǒng)，甚至到現(xiàn)在連儀表盤和后視鏡都開始被液晶屏取代了。今天小編就來講講車?yán)锏囊壕粒麄兏覀?a target="_blank">手機(jī)和電腦的液晶屏不一樣。汽車?yán)锏囊壕聊茉诜浅O端的溫度里工作。

一、為什么要耐高低溫

首先汽車的工作環(huán)境相對(duì)復(fù)雜。無論早晚還是春夏秋冬，無論在在全球各地不同的地區(qū)，在我們需要的時(shí)候愛車就會(huì)工作。汽車在夏天會(huì)被日曬，車廂溫度非常高，車內(nèi)的電子元件必須能夠和汽車一起工作，不能出問題。在一些北部地區(qū)，冬天非常冷，普通液晶屏無法工作。這些時(shí)候就需要抗高低溫的液晶顯示屏，為車主顯示行車信息，保駕護(hù)航。

暴曬后車內(nèi)溫度高達(dá)61．9度。

二、國(guó)際安全測(cè)試

國(guó)標(biāo)硬性規(guī)定，汽車所有零部件需要10天的測(cè)試，可以完全檢測(cè)出試驗(yàn)器件的性能好壞。

其中對(duì)于液晶屏，ISO汽車電子可靠性測(cè)試及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中液晶屏測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是這樣的：

高溫儲(chǔ)存試驗(yàn)溫度：70°C、80°C、85°C、105℃，300小時(shí)

低溫儲(chǔ)存試驗(yàn)溫度：－20°C、－30°C、－40℃，300小時(shí)

高溫高濕試驗(yàn)操作：40℃／90％R．H．（ 不結(jié)露），300小時(shí)

高溫操作試驗(yàn)溫度：50°C、60°C、80°C、85℃，300小時(shí)

低溫操作試驗(yàn)溫度：0°C、－20°C、－30℃，300小時(shí)

溫度循環(huán)試驗(yàn)：－20℃（1H）←R．T．（10min）→60℃（1H），來回五次

從中我們可以看出，汽車液晶屏的要求是很高的。從負(fù)40度到105度的極端條件下都必須完好工作300小時(shí)以上。

三、難點(diǎn)

高亮液晶屏在實(shí)現(xiàn)極端溫度環(huán)境下正常工作的同時(shí)，還需要在超高亮陽光直射下可視，防水。且液晶顯示模塊的GPU、顯示屏等在使用過程中都會(huì)發(fā)熱。液晶顯示屏的分辨率越高，發(fā)熱量也越大。所以找到或者研發(fā)出適合車內(nèi)環(huán)境使用的硬件產(chǎn)品，搭配出一套滿足車輛使用要求的硬件環(huán)境，也是考驗(yàn)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的技術(shù)難點(diǎn)。由于這些原因，所以相比手機(jī)，電視等顯示器的分辨率，汽車顯示屏做的比較比較保守。

現(xiàn)在液晶屏技術(shù)已經(jīng)越來越成熟了。液晶屏在車內(nèi)的應(yīng)用也越來越多的今天，液晶屏已經(jīng)可以做到完全滿足汽車多變的工作環(huán)境和工作要求。液晶屏幕在汽車應(yīng)用這件事兒上，已經(jīng)完成了非常大的轉(zhuǎn)變。當(dāng)科技產(chǎn)品進(jìn)入制造行業(yè)一但找到方向，發(fā)展速度就會(huì)相當(dāng)迅猛。