` 本帖最后由 訊飛開放平臺 于 2018-7-31 09:48 編輯
7 月 25 日晚間，據(jù) BBC 報(bào)道，來自意大利宇航局的團(tuán)隊(duì)在火星南極附近冰層的地下發(fā)現(xiàn)了一個(gè)液態(tài)水湖。這個(gè)湖約 20
2018-07-31 09:47:36
2019第五屆中國(上海)國際非開挖技術(shù)及地下管線工程展覽會時(shí)間：2019年5月15日-17日地點(diǎn)：上海光大會展中心展會背景：地下管線作為城市的“生命線”，是城市賴以生存和發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)，關(guān)系到
2019-01-08 16:28:07
2020中國國際物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與設(shè)備博覽會(京交會)China International Internet of Things Technologies Expo時(shí)間:2020年5月28日-6月1日
2019-11-30 10:58:38
` 本帖最后由 24G雷達(dá) 于 2015-8-24 14:16 編輯
24G微波雷達(dá)技術(shù)在智能照明領(lǐng)域的應(yīng)用 1、高端家用或普通商用照明，一般作用距離在10米或以下的，可以選用K-LC1a-V2
2015-08-24 11:34:09
。微波雷達(dá)感應(yīng)燈，利用多普勒原理，微波感應(yīng)模塊發(fā)射高頻電磁波（5.8GHz）并接收回波，探測回波內(nèi)的變化并探測范圍內(nèi)微小的移動(dòng)，然后微處理器觸發(fā)點(diǎn)亮燈具。微波雷達(dá)感應(yīng)模塊能穿透普通的玻璃、木板、墻壁且不
2021-08-21 17:00:42
我國目前的海事雷達(dá)大多為進(jìn)口雷達(dá)，有效探測距離小，在信噪比降為3 dB時(shí)已經(jīng)無法識別信號。隨著微電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，高速A／D(模擬／數(shù)字轉(zhuǎn)換)和高速數(shù)字信號處理器件(Digital
2019-07-04 06:55:39
地下含水層儲能和地下水源熱泵系統(tǒng)中地下水回路與回灌技術(shù)現(xiàn)狀3上海交通大學(xué) 鄔小波☆摘要 介紹了國內(nèi)外有關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀及存在的一些技術(shù)和環(huán)境問題。就地質(zhì)條件、回灌方式、地下水灌抽比、回?fù)P和洗井次數(shù)等
2010-04-02 10:04:46
想必很多讀者都知道，第二次世界大戰(zhàn)中英國發(fā)明的空中探測雷達(dá)對于探測飛機(jī)、火箭等目標(biāo)所作出的重大貢獻(xiàn)早已家喻戶曉。但是近二十年來將雷達(dá)用于探測地下目標(biāo)的技術(shù)獲得了長足的發(fā)展。
2021-04-27 06:48:13
故障，則可能會影響整個(gè)長度。這是電纜故障定位發(fā)揮作用的地方。借助專業(yè)的設(shè)備和技術(shù)，我們可以分析地下電纜并查明實(shí)際故障點(diǎn)在哪里。這使得挖掘和修復(fù)特定點(diǎn)變得容易得多，而不是挖掘整個(gè)電纜。它為什么如此重要？當(dāng)
2021-01-08 10:32:50
地理信息系統(tǒng)等技術(shù)，通過埋設(shè)含有RFID芯片的可讀寫射頻標(biāo)示器到地下管線附近，來記錄管線的基本信息，利用帶有GPS功能的管線信息感知儀對射頻標(biāo)示器進(jìn)行快速定位，并讀取和記錄標(biāo)識器的編號、埋深、位置等信息
2013-10-28 16:39:39
`地下車庫充電樁無線監(jiān)控解決方案電動(dòng)汽車以電代油，能夠?qū)崿F(xiàn)“零排放”和“低噪音”，是解決能源和環(huán)境問題的重要手段。隨著電池技術(shù)的快速發(fā)展，電動(dòng)汽車在性能和經(jīng)濟(jì)性方面已經(jīng)接近甚至優(yōu)于傳統(tǒng)燃油汽車，并在
2018-02-23 09:46:07
提取的主要信息之一是雷達(dá)與目標(biāo)之間的距離變化率。當(dāng)目標(biāo)與干擾雜波同時(shí)存在于雷達(dá)的同一空間分辨單元內(nèi)時(shí)，雷達(dá)利用它們之間多普勒頻率的不同能從干擾雜波中檢測和跟蹤目標(biāo)。測量目標(biāo)方位原理是利用天線的尖銳方位
2020-06-23 15:44:02
，智能傳感器是實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵技術(shù)之一，在很多物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景中都采用智能傳感器，它在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、醫(yī)療、交通等領(lǐng)域發(fā)揮巨大作用，在未來的傳感器市場上，智能傳感器的比重會越來越大。雷達(dá)用無線電的方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)
2021-09-01 15:41:15
創(chuàng)新的信號處理技術(shù)和計(jì)算能力不斷增強(qiáng)的芯片，雷達(dá)的感知功能日益強(qiáng)大。雷達(dá)感知是一種無線感知技術(shù)。通過分析接收到的目標(biāo)回波特性，提取并發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的位置、形狀、運(yùn)動(dòng)特性和運(yùn)動(dòng)軌跡，并且可以進(jìn)一步推斷目標(biāo)和環(huán)境
2018-11-08 10:41:54
的芯片，雷達(dá)的感知功能日益強(qiáng)大。雷達(dá)感知是一種無線感知技術(shù)。通過分析接收到的目標(biāo)回波特性，提取并發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的位置、形狀、運(yùn)動(dòng)特性和運(yùn)動(dòng)軌跡，并且可以進(jìn)一步推斷目標(biāo)和環(huán)境的特征。其作用類似于人類的眼睛和耳朵
2018-11-08 10:55:44
難以在完全真實(shí)的環(huán)境中進(jìn)行。因此，通過數(shù)字模擬的方法真實(shí)地模擬雷達(dá)回波信號很有意義。雷達(dá)回波發(fā)生器是數(shù)字仿真技術(shù)和雷達(dá)技術(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，它通過仿真模擬的方法產(chǎn)生目標(biāo)和環(huán)境信息的回波信號。利用這種回波信號對雷達(dá)信號處理機(jī)進(jìn)行調(diào)試、分析和*估，已成為現(xiàn)代雷達(dá)信號處理機(jī)研制和生產(chǎn)的重要手段。
2019-08-21 06:33:06
雷達(dá)主要是指用無線電方法發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定它們在空間的準(zhǔn)確位置，因此雷達(dá)也稱為“無線電定位"。隨著雷達(dá)技術(shù)的不斷發(fā)展，雷達(dá)所要實(shí)現(xiàn)的任務(wù)不僅是準(zhǔn)確測量目標(biāo)的距離、方位和俯仰角，而且還包括準(zhǔn)確
2016-07-01 11:47:58
是激光雷達(dá)+SLAM的定位導(dǎo)航技術(shù)?！ LAM表示在不具備周圍環(huán)境信息的前提下，讓移動(dòng)機(jī)器人在運(yùn)動(dòng)過程中根據(jù)自身攜帶的傳感器和對周圍環(huán)境的感知進(jìn)行自身定位，同時(shí)增量式構(gòu)建周圍環(huán)境地圖。SLAM可以提高
2018-11-09 15:59:01
李娟，石春和，閆云斌(解放軍軍械工程學(xué)院河北石家莊050003)在現(xiàn)代空襲和防空作戰(zhàn)中，警戒雷達(dá)起著至關(guān)重要的作用，其主要用于探測對方的飛機(jī)、導(dǎo)彈，及時(shí)將空情信息匯總到情報(bào)指揮系統(tǒng)。而隨著干擾技術(shù)
2019-06-18 06:38:59
PWM的值即可改變船的速度。但是由于在水里的船并沒有在陸地上的車那么簡單，受到波浪或者加速度改變的時(shí)候，船的姿態(tài)將會發(fā)生改變。所以我們利用慣性導(dǎo)航模塊(MPU6050+HMC5883)和GPS模塊
2016-11-07 21:38:34
請問：
RFID射頻電子標(biāo)簽埋在地下1.5深以內(nèi)，地上能夠有效探測嗎？
2023-10-10 16:17:30
哦！后期我們可能會在船上裝一個(gè)4G模塊，利用IntoRobot板子，這樣就可以實(shí)現(xiàn)無人船的無地域限制使用了。二、無人船的詳細(xì)介紹及操作原諒我的拍照技術(shù)和拍照環(huán)境，無人船的實(shí)物圖如圖。從無人船的地面站圖中
2016-08-26 22:04:44
`三維快速建模技術(shù)與三維掃描建模的應(yīng)用隨著數(shù)字化測量的發(fā)展，三維激光掃描儀能夠快速地以多角度、高效、高精度方式獲取物體的表面三維數(shù)據(jù)，可以用于物體的三維建模。首先采用中科院廣州電子
2018-08-07 11:14:41
是任何缺陷，不一致，絕緣失效，電纜薄弱和導(dǎo)體斷裂。為了克服這個(gè)困難，這里有一個(gè)解決方案，即地下電纜故障距離定位器，有助于發(fā)現(xiàn)地下的故障電纜位置。目前，世界正在變得數(shù)字化，因此該項(xiàng)目被提議以數(shù)字方式找到
2019-02-14 10:49:56
五甲萬京信息產(chǎn)業(yè)集團(tuán) 網(wǎng)絡(luò)科技有限公司是一家從事各項(xiàng)弱電工程，公司技術(shù)實(shí)力雄厚，產(chǎn)品種類齊全.售后服務(wù)完善，有強(qiáng)大的技術(shù)性專業(yè)化的團(tuán)隊(duì)。五甲萬京網(wǎng)絡(luò)科技專注于智能強(qiáng)弱電工程的整體解決方案設(shè)計(jì)、施工
2010-10-09 15:49:00
人體存在感應(yīng)雷達(dá)，是基于多普勒調(diào)頻連續(xù)波雷達(dá)體制，實(shí)現(xiàn)人體生物運(yùn)動(dòng)靜態(tài)感知及人體生物感知。通過人員運(yùn)動(dòng)的多普勒參數(shù)及人員的生理參數(shù)同步感知技術(shù)，實(shí)現(xiàn)特定場所內(nèi)人員狀態(tài)的無線感知，通過無線信號通知網(wǎng)關(guān)
2021-09-24 16:45:24
`雷達(dá)感應(yīng)的照明產(chǎn)品（LED T5/T8燈管）1、燈管安裝地下車庫里面，很多感應(yīng)不靈敏（安裝位置有較多金屬的消防管道 和排氣管道），2、燈管安裝在室外停車棚，也都有同樣的不靈敏的問題其本都要用手或
2017-10-13 08:50:53
`近其經(jīng)常出現(xiàn)雷達(dá)感應(yīng)T8燈管感應(yīng)不靈敏問題，均這安裝在停車場，地下車庫，庫外的車庫（鐵皮棚），如附圖，人或車從燈管下走過都不觸發(fā)感應(yīng)（正常情況下燈管亮燈30%亮度，感應(yīng)后100%），一直微亮，移動(dòng)
2017-10-12 11:43:25
一體化的研究開始關(guān)注信號方面的融合，即在同一硬件平臺上利用同一信號實(shí)現(xiàn)雷達(dá)和通信功能。車載雷達(dá)通信系統(tǒng)利用車輛已經(jīng)裝載的毫米波雷達(dá)以及雷達(dá)通信一體化技術(shù)，不僅可以實(shí)現(xiàn)車載雷達(dá)探測和車間通信功能，而且
2019-06-19 06:52:36
傳感器封裝天線 (AoP) 技術(shù)消除了對高頻基板材料的需求，并降低了成本、制造復(fù)雜性和大概30%的布板空間。TI的AoP技術(shù)利用倒裝芯片封裝技術(shù)將天線放置在無塑封基板上，防止因天線穿過塑封材料時(shí)產(chǎn)生損耗
2022-11-04 06:32:56
本文提出一種具有射頻監(jiān)測能力的雷達(dá)接收前端技術(shù)，解決了現(xiàn)有雷達(dá)及雷達(dá)測試系統(tǒng)無法在接收過程中對復(fù)雜電磁環(huán)境的影響效應(yīng)進(jìn)行有效分析和測量的問題。該技術(shù)用于對多干擾源及多要素疊加的電磁環(huán)境作用下的接收機(jī)
2020-12-21 07:29:50
信號并輸出。利用DSP/FPGA的高速計(jì)算性能、直接數(shù)字合成(DDS)技術(shù)和數(shù)字射頻存儲(DRFM)技術(shù)，可以實(shí)現(xiàn)相位編碼、線性調(diào)頻、非線性調(diào)頻等多種復(fù)雜方式下的目標(biāo)回波信號的實(shí)時(shí)模擬，檢測雷達(dá)的跟蹤
2019-06-03 05:00:08
本文由回映電子整理分享，歡迎工程老獅們參與學(xué)習(xí)與評論； 隨著科技的發(fā)展，實(shí)時(shí)測距在工業(yè)中發(fā)揮著越來越大的作用。目前測距系統(tǒng)主要技術(shù)有激光測距、超聲波測距、雷達(dá)測距等。而其中雷達(dá)測距由于其獨(dú)有的特點(diǎn)
2021-12-27 17:08:50
前言隨著雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展，雷達(dá)的任務(wù)不僅是測量目標(biāo)的距離、方位和仰角，而且還包括測量目標(biāo)速度，以及從目標(biāo)回波中獲取更多有關(guān)目標(biāo)的信息。雷達(dá)是利用目標(biāo)對電磁波的發(fā)射（或稱為二次散射）現(xiàn)象來發(fā)現(xiàn)目標(biāo)并測定
2019-07-19 06:34:48
雷達(dá)系統(tǒng)，研究了葉簇穿透人體微多普勒特征提取和跟蹤技術(shù)。目前對于人體微多普勒信號仿真的研究幾乎都是基于單站雷達(dá)，雙站雷達(dá)人體微多普勒大小不僅與人體運(yùn)動(dòng)方向有關(guān)，還與雙站角大小有關(guān)，雙站雷達(dá)散射截面
2021-12-20 15:49:31
dB時(shí)能測到雷達(dá)信號，使雷達(dá)的有效作用距離提高。有哪些方法能檢測低信噪比雷達(dá)信號 ？ 可以利用DSP和FPGA技術(shù)嗎？
2019-08-05 07:30:20
ITS所需要的重要駕駛支持系統(tǒng)包括哪些方面？如何利用毫米波雷達(dá)和圖像傳感器構(gòu)建智能駕駛控制系統(tǒng)？環(huán)境識別技術(shù)在汽車中的應(yīng)用是什么？
2021-05-17 06:35:07
為什么要設(shè)計(jì)船載通信天線系統(tǒng)的抗擾亂功能？如何去設(shè)計(jì)船載通信天線系統(tǒng)的抗擾亂功能？
2021-05-27 06:04:20
地下電纜故障的實(shí)例是不可避免的。偶爾，電力傳輸和分配將受到肉眼可能不明顯的故障的阻礙。雖然電工可以依賴新的檢測技術(shù)，但在一天結(jié)束時(shí)，他或她將不得不依靠自己的技能和經(jīng)驗(yàn)來確定故障的位置。每種情況都需要
2019-02-19 10:46:52
，智能雷達(dá)人體感應(yīng)發(fā)光。蘊(yùn)含著人性化設(shè)計(jì)，方便燈頭光線45°向下發(fā)散，有效避免光線直射對眼睛的傷害。采用PWM無極調(diào)壓方式調(diào)節(jié)LED燈亮度和色溫，達(dá)到適宜的工作學(xué)習(xí)燈光環(huán)境。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)
2021-10-30 16:08:25
隨著電子技術(shù)的飛速發(fā)展，雷達(dá)技術(shù)也得到了長足的進(jìn)步。雷達(dá)是以軍事目的發(fā)展起來的，在當(dāng)今主基調(diào)為和平與發(fā)展的年代，雷達(dá)技術(shù)越來越多地向民用方面轉(zhuǎn)移。像我國普遍用于交通方面的測速雷達(dá)，正在飛速發(fā)展的汽車
2020-11-23 11:02:10
會議室，就可以將會議室資源自動(dòng)釋放出來，從而確保了會議室資源的高效利用?；谖⒉?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)原理技術(shù)，可以有著眾多的豐富應(yīng)用：對攝像頭聯(lián)動(dòng)，零售，智能家居，智慧醫(yī)院，醫(yī)養(yǎng)康復(fù)，辦公室管理，入侵檢測等智能領(lǐng)域。微波雷達(dá)模組
2021-09-07 16:02:05
、軍事、交通、環(huán)保、能源、遙感等等。下面對微波雷達(dá)傳感器作些簡單的介紹。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備，通過發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率
2021-09-23 16:47:18
雷達(dá)接收天線獲得，形成雷達(dá)的回波信號。根據(jù)多普勒效應(yīng)原理（多普勒雷達(dá)，是一種利用多普勒效應(yīng)來探測運(yùn)動(dòng)目標(biāo)的位置和相對運(yùn)動(dòng)速度的雷達(dá)。1842年，奧地利物理學(xué)家J·C·多普勒發(fā)現(xiàn)，當(dāng)波源和觀測者有相對運(yùn)動(dòng)
2021-07-09 15:02:20
傳感器方案可應(yīng)用在眾多的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品上。微波雷達(dá)技術(shù)應(yīng)用在這些領(lǐng)域上，與雷達(dá)技術(shù)原理分不開。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備。雷達(dá)發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離
2021-08-23 15:54:54
怎么實(shí)現(xiàn)無人船的電機(jī)驅(qū)動(dòng)？
2021-10-09 07:17:23
想利用超聲波在地下土層中探測大塊的石頭、鐵塊、等非土壤物體，并能將信號從地下發(fā)送到底面，地下深度5米，在地下水平方向向前方超聲波探測距離0--1M,角度20度左右。郵箱：zxhcom@163.com
2019-01-21 16:25:46
使用兆歐表 找出地下電纜中的故障類型應(yīng)該不是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。但是，找到電纜故障的確切位置需要特殊的技術(shù)。流行的技術(shù)，兩者是故障定位穆雷和瓦利循環(huán)測試中的地下電纜。用于定位地下電纜故障的電纜砰砰聲甲
2018-11-16 10:21:57
0 引言 為提高汽車的舒適性和安全性，現(xiàn)代汽車廠家應(yīng)用先進(jìn)的測距技術(shù)，給汽車安裝了各類的雷達(dá)系統(tǒng)，使汽車安全性大大提高，減少事故的發(fā)生，確保行車安全?！ ? 超聲波距離測距 它利用超聲探測
2012-10-21 11:13:31
無源雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展人們在一般情況下提到的雷達(dá)，指的是有源雷達(dá)。這是一種自身定向輻射出電磁脈沖照射目標(biāo)，進(jìn)行探測，定位和跟蹤的傳統(tǒng)雷達(dá)。有源雷達(dá)發(fā)射的電磁信號會被敵方發(fā)現(xiàn)，定位，暴露自己。引來
2010-02-26 14:31:27
智能化安防的需要。通過毫米波雷達(dá)感應(yīng)模塊探測與視頻分析相結(jié)合的技術(shù)，對非法進(jìn)入監(jiān)控區(qū)域的目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測、分析和跟蹤，實(shí)現(xiàn)周界區(qū)域內(nèi)的事件預(yù)警和精確防控。安防初始的概念是建立圍欄，這個(gè)概念逐漸演變成
2021-09-15 17:20:31
領(lǐng)域能夠快速檢測并精確入侵目標(biāo)，及時(shí)報(bào)警警戒，是安防領(lǐng)域的重要技術(shù)設(shè)備。隨著芯片集成度越來越高，硬件性能強(qiáng)大，毫米波雷達(dá)成本低、重量輕、體積小的優(yōu)勢在和其他安防傳感器對比下顯現(xiàn)得比較明顯。作為一種非接觸
2021-08-24 16:47:09
雷達(dá)感知是一種無線感知技術(shù)，通過分析接收到的目標(biāo)回波特性，提取并發(fā)現(xiàn)目標(biāo)的位置、形狀、運(yùn)動(dòng)特性和運(yùn)動(dòng)軌跡，作用類似于人類的眼睛和耳朵。與其它傳感器相比，雷達(dá)模塊感應(yīng)具有許多獨(dú)特的優(yōu)勢。例如，與視覺
2021-09-08 17:06:40
智能運(yùn)維技術(shù)，就是利用當(dāng)下的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)（VirtualReality、VR）增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)（AugmentedReality，AR）、人工智能技術(shù)（ArTIficialIntelligence，AI
2023-09-21 07:18:17
清潔、坐浴盆清潔、通便按摩等；其次是改進(jìn)了座椅加熱、除臭、夜燈等功能；最后，一些高端智能廁所還具有雷達(dá)感應(yīng)式開啟和沖水功能。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備，通過發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波
2021-10-18 15:08:26
機(jī)載雷達(dá)面臨哪些技術(shù)難題？機(jī)載雷達(dá)的信號是如何分布的？STAP的基本原理是什么？
2021-06-21 06:22:37
` 本帖最后由 348081236 于 2016-1-20 15:26 編輯
圖上的船是由一個(gè)遙控船改造的。它通過互聯(lián)網(wǎng)控制，可以用來檢查人不方便去的下水道，并實(shí)時(shí)向web瀏覽器上傳視頻。它是由
2016-01-20 15:24:44
可以做到體積小、重量輕、發(fā)射機(jī)容易實(shí)現(xiàn)而且饋線損耗也較低。市場需求能夠促進(jìn)
技術(shù)發(fā)展，飛?？萍己撩撞?b class="flag-6" style="color: red">雷達(dá)逐漸走進(jìn)安防領(lǐng)域。隨著
技術(shù)的進(jìn)步，器件成本的下降，毫米波
雷達(dá)用于安防已不是問題。
利用窄脈沖或?qū)拵?/div>
2021-09-22 16:17:32
地磁單模檢測器檢測精度低、漏檢情況嚴(yán)重的缺點(diǎn)，為智慧停車行業(yè)開辟了一條新的道路。雷達(dá)是利用電磁波探測目標(biāo)的電子設(shè)備，通過發(fā)射電磁波對目標(biāo)進(jìn)行照射并接收其回波，由此獲得目標(biāo)至電磁波發(fā)射點(diǎn)的距離、距離變化率
2021-10-14 17:01:17
辨、多維度、高智能的方向發(fā)展，多通道集成技術(shù)、三維成像技術(shù)、雷達(dá)級聯(lián)成像技術(shù)、基于毫米波雷達(dá)的障礙物識別與分類技術(shù)等是當(dāng)前的研究熱點(diǎn)。毫米波雷達(dá)新技術(shù)將融入更多車路協(xié)同場景中，發(fā)揮重要的感知作用，提升交通
2020-07-01 14:16:38
、上廁所等，我們經(jīng)常保持一個(gè)姿勢不動(dòng)。毫米波雷達(dá)感應(yīng)模組采用了移動(dòng)、微動(dòng)、呼吸等混合檢測技術(shù)，提升了檢測準(zhǔn)確度。即使在呼吸狀態(tài)下，人體腹部和胸部由于呼吸節(jié)律所引起的起伏變化，也可以被覺察到，真正實(shí)現(xiàn)了
2021-10-29 15:44:55
和反射強(qiáng)度等信息，獲取地表的三維信息，并深入加工得到所需空間信息的技術(shù)。在軍民用領(lǐng)域都有廣泛的潛力和前景。機(jī)載激光雷達(dá)探測距離近，激光在大氣中傳輸時(shí)，能量受大氣影響而衰減，激光雷達(dá)的作用距離在20千米以內(nèi)
2020-07-14 07:56:45
了。FR58L2MS-3020S(A)傳感器是一款運(yùn)用多普勒雷達(dá)技術(shù)、檢測物體移動(dòng)的微波感應(yīng)模塊。該微波雷達(dá)模塊具有靈敏度高、感應(yīng)距離遠(yuǎn)、可靠性強(qiáng)、感應(yīng)角度大、應(yīng)用范圍廣等特點(diǎn)。板載集成中頻解調(diào)、頻譜能量分析、信號
2021-08-09 16:34:37
`相控陣雷達(dá)接收技術(shù)`
2012-05-28 12:50:36
交通行業(yè)。1 車載雷達(dá)技術(shù)原理車載毫米波雷達(dá)利用天線發(fā)射電磁波后，對前方或后方障礙物反射的回波進(jìn)行不斷檢測，并通過雷達(dá)信號處理器進(jìn)行綜合分析，計(jì)算出與前方或后方障礙物的相對速度和距離，并生成警告信息
2019-05-10 06:20:23
米，而且不怕墻體遮擋哦！后期我們可能會在船上裝一個(gè)4G模塊，利用IntoRobot板子，這樣就可以實(shí)現(xiàn)無人船的無地域限制使用了。二、無人船的詳細(xì)介紹及操作原諒我的拍照技術(shù)和拍照環(huán)境，無人船的實(shí)物圖如圖
2016-08-27 12:45:36
邁拓維矩對通信技術(shù)的影響
2017-04-22 14:41:27
確、誤判等問題。雷達(dá)感應(yīng)模塊，既能感知人體動(dòng)態(tài)，又能感知靜態(tài)人體，彌補(bǔ)傳感器只能檢測動(dòng)態(tài)人體的缺陷，精確感知人的存在。在多普勒效應(yīng)的基礎(chǔ)上，采用了固定頻率定向發(fā)送和接收天線，并利用芯片集成技術(shù)與微波天線
2021-10-15 16:50:29
音頻大地電場儀是中國地質(zhì)調(diào)查局水文地質(zhì)工程地質(zhì)技術(shù)方法研究所科技人員經(jīng)過多年研制和試驗(yàn)，利用天然電磁場中20Hz－25KHz范圍內(nèi)的電場信息作為場源，對不同基巖地區(qū)進(jìn)行地下水勘查的一種物探儀器。儀器
2011-03-04 00:24:31
前視探地雷達(dá)波速估計(jì)及合成孔徑成像研究:前視探地雷達(dá)的成像處理和地下電磁波的速度估計(jì)是前視探地雷達(dá)應(yīng)用中兩個(gè)重要研究課題。該文利用非平穩(wěn)濾波矩陣將雷達(dá)接收數(shù)據(jù)經(jīng)
2009-10-20 18:05:27
29 由于多徑效應(yīng)的存在，米波雷達(dá)低仰角測高時(shí)除了收到目標(biāo)的直達(dá)波外，還會收到與直達(dá)波相干的地(海)面反射的多徑信號。該文提出了兩種利用改進(jìn)的Toeplitz 化技術(shù)實(shí)現(xiàn)米波雷達(dá)低
2010-03-05 16:47:5413 線圈電磁技術(shù)，提高了管線定位定深的精度和目標(biāo)管線的識別能力，在管線密集復(fù)雜的區(qū)域也能準(zhǔn)確地對目標(biāo)管線進(jìn)行追蹤和定位。因而HM220地下管線探測儀在電信、網(wǎng)通、移動(dòng)
2023-07-22 09:26:39
1、
地下管線探測
技術(shù)簡介
地下管線探測
技術(shù)已應(yīng)用多年。早在第二次世界大戰(zhàn)末，人們?yōu)榱藢ふ?/div>
2010-11-03 11:15:12
1667 地下管線探測儀根據(jù)探測原理分為兩大類，一類是利用電磁感應(yīng)原理探測金屬管線、電/光纜，以及一些帶有金屬標(biāo)志線的非金屬管線，這類簡稱管線探測儀；另一類是利用電磁波探測所有材質(zhì)的地下管線，也可用于地下掩埋
2017-09-19 10:34:5311 雷達(dá)是一種利用電磁波探測目標(biāo)位置的電子設(shè)備.電磁波其功能包括搜索目標(biāo)和發(fā)現(xiàn)目標(biāo);測量其距離,速度,角位置等運(yùn)動(dòng)參數(shù)；測量目標(biāo)反射率,散射截面和形狀等特征參數(shù)。 傳統(tǒng)的雷達(dá)是微波和毫米波波段的電磁波
2018-02-20 09:48:0010906 地下車庫是一個(gè)很黑暗的地方，如果不及時(shí)有燈光，就很容易會發(fā)生意外，所以采用了車庫智能感應(yīng)燈。雷達(dá)感應(yīng)車庫燈是高品質(zhì)、智能、超節(jié)能的一種新型高科技產(chǎn)品。利用多普勒效應(yīng)原理，自主研發(fā)平面天線發(fā)射接收電路
2020-03-28 10:59:461289 RFID技術(shù)讓地下管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行現(xiàn)代化信息管理，提高管線的部署、日常維護(hù)及運(yùn)行管理水平。
2020-01-16 11:40:00512 手段對城市地下管線資源進(jìn)行現(xiàn)代化的管理，制定城市地下管網(wǎng)信息動(dòng)態(tài)更新機(jī)制，建立科學(xué)、準(zhǔn)確、完整的地下管網(wǎng)檔案，利用先進(jìn)技術(shù)管理對管網(wǎng)信息進(jìn)行采集，完成檔案與實(shí)物管線的精確關(guān)聯(lián)，提高管線的部署、日常維護(hù)及運(yùn)行管理水平。 地下管
2020-07-08 14:25:40594 物聯(lián)網(wǎng)是21世紀(jì)傳感技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)的應(yīng)用大集成，利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)地下綜合管廊的智能化管理，符合經(jīng)濟(jì)和城市規(guī)劃發(fā)展的需要，分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)及地下綜合管廊建設(shè)中物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用，并結(jié)合
2020-08-16 11:00:202329 
據(jù)博主 @電動(dòng)知士運(yùn)營小妹 稱，第一批小鵬 G3 現(xiàn)在已經(jīng)抵達(dá)挪威。 今年早些時(shí)候有外媒稱小鵬已于 9 月 25 日將 100 輛 G3i 緊湊型電動(dòng)跨界車通過廣州港以海運(yùn)的方式發(fā)往挪威，之后將由
2020-12-07 09:18:051398 電車匯消息：近日，首批小鵬G3i已抵運(yùn)挪威，此次交付車輛共計(jì)100輛，將在12月中旬開始交付。 今年6月，小鵬正式開始在挪威銷售NEDC續(xù)航為520公里的G3i車型，起售價(jià)35．8萬挪威克朗（據(jù)12
2020-12-18 11:51:111473 。 ? 那為什么不能像城市地下電纜一樣，把高壓電線全部埋進(jìn)地下，這樣不就可以一勞永逸，多少級臺風(fēng)都不怕了？ ? 目前，超高壓輸電還找不到一種有效的絕緣材料做電線的外皮絕緣層，所以，超高壓電線都是裸露的，是不能埋買在地下的。 ? 電線周圍存在分布電容
2020-12-29 11:08:557227 蔚來汽車出海了！5月6日，蔚來宣布正式進(jìn)入挪威市場，這是蔚來汽車進(jìn)軍海外市場的第一步。按照規(guī)劃，蔚來旗下中大型SUV蔚來ES8將于9月份正式交付，中大型轎車蔚來ET7將于2022年正式進(jìn)入挪威市場
2021-05-10 13:43:171889 為了更好的保護(hù)“白奶奶”，當(dāng)?shù)乇Ｗo(hù)單位攜手點(diǎn)將科技，借助無損檢測技術(shù)——TRU樹木雷達(dá)技術(shù)，開展了樹干內(nèi)部健康檢測，以及地下根系的檢測，為掌握“白奶奶”健康情況、以及后續(xù)開展保護(hù)工作提供技術(shù)支持。
2022-06-30 15:01:191148 
8月15日，挪威第二座蔚來充換電一體站于Svarthagsveien 1,1540 Vestby 正式上線。 該站上線對蔚來歐洲來說是非常重要的一個(gè)里程碑，這不僅僅是挪威的第二座換電站，也是連接挪威
2022-08-17 11:11:48309 安科瑞 繆凱倫 摘 ? 要:物聯(lián)網(wǎng)是21世紀(jì)傳感技術(shù)、通信技術(shù)、信息技術(shù)的應(yīng)用大集成利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)地下綜合管廊的智能化管理符合經(jīng)濟(jì)和城市規(guī)劃發(fā)展的需要分析了物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的特點(diǎn)及地下綜合管廊建設(shè)中
2023-03-29 14:05:44436 
無人機(jī)探地合成孔徑雷達(dá)(SAR)將無人機(jī)和雷達(dá)技術(shù)結(jié)合起來，可以對地面進(jìn)行高分辨率的成像。這項(xiàng)技術(shù)可以應(yīng)用于軍事、民用和科學(xué)領(lǐng)域，例如對地形進(jìn)行三維成像、監(jiān)測冰川變化、或者搜索失聯(lián)人員等等。它的優(yōu)點(diǎn)
2023-05-22 16:21:37568 
?基于振弦采集儀的地下工程振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)研究 地下工程振動(dòng)監(jiān)測技術(shù)是為了監(jiān)測地下工程施工過程中產(chǎn)生的振動(dòng)而進(jìn)行的研究。振弦采集儀是一種常用的地下工程振動(dòng)監(jiān)測設(shè)備，它通過固定在地下工程附近的振弦儀來實(shí)時(shí)
2024-01-16 14:02:09142 
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