今年4月份,好萊塢大片《速度與激情8》在中國(guó)席卷票房,里面有一幕上讓看過(guò)的人至今膽戰(zhàn)心驚。電影中,反派通過(guò)遠(yuǎn)程控制,黑進(jìn)1000多輛汽車(chē)系統(tǒng)里,無(wú)論是停在路邊的汽車(chē)還是正在駕駛的汽車(chē)統(tǒng)統(tǒng)被操控了,頓時(shí),1000多輛如同僵尸一樣的車(chē)在紐約的街頭橫行……
很多人以為這只不過(guò)是科幻片里面的橋段,距離現(xiàn)實(shí)還很遙遠(yuǎn),殊不知,這樣的事情隨時(shí)可能在我們身邊發(fā)生。
最 近一個(gè)名叫“永恒之藍(lán)”的病毒讓不少人頭疼不已,特別是大學(xué)生群體中已經(jīng)有人默默的“中招”了??粗脖P(pán)里諸多“老師”被加密肯定心痛不已。
一直以來(lái)我們都認(rèn)為要造出自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智能汽車(chē)難在技術(shù)不夠,其實(shí)這是我們的人知錯(cuò)誤,智能汽車(chē)最大的問(wèn)題不是技術(shù)而是安全!這里所說(shuō)的安全問(wèn)題并不是指自動(dòng)駕駛過(guò)程中的安全問(wèn)題,因?yàn)殡S著技術(shù)的逐步成熟,自動(dòng)駕駛完全可以替代人工駕駛,甚至還會(huì)減少交通事故的發(fā)生。這里的安全問(wèn)題指的是網(wǎng)絡(luò)安全!
智能汽車(chē)是以車(chē)聯(lián)網(wǎng)為基礎(chǔ)的,具體來(lái)說(shuō)就是將汽車(chē)內(nèi)各個(gè)硬件連接在一起并且在云端運(yùn)行,比如說(shuō),我們可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)對(duì)汽車(chē)開(kāi)鎖、鳴笛、啟動(dòng)、開(kāi)窗關(guān)窗等等,甚至可以遠(yuǎn)程操作。而自動(dòng)駕駛同樣也離不開(kāi)車(chē)聯(lián)網(wǎng),沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)就無(wú)法進(jìn)行定位,因此汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)是必不可缺的。
這就是導(dǎo)致智能汽車(chē)不安全的根本原因!在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,我們的PC和手機(jī)常常遭到黑客的入侵,他/她們可以隨意控制我們的電腦、手機(jī),竊取里面的信息,至今我們都無(wú)法做到百分之一百的預(yù)防和應(yīng)對(duì)木馬病毒,我們能夠做的僅僅是事后修復(fù)。
那么現(xiàn)在把網(wǎng)絡(luò)和汽車(chē)連接起來(lái),同樣的網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題就會(huì)出現(xiàn)在汽車(chē)上,黑客可以入侵我們的汽車(chē)系統(tǒng),可以植入木馬病毒,可以在任何地方操控我們的汽車(chē)。
看到這里肯定也有小伙伴在疑惑“永恒之藍(lán)”是什么病毒?其實(shí)這個(gè)病毒就是大家在說(shuō)的“勒索病毒”。相信不少人擔(dān)心的是自己硬盤(pán)中那些“老師”的安危,但這個(gè)病毒的危害遠(yuǎn)不止限于“個(gè)人”,就在前不久就有車(chē)企中了招。
根據(jù)外媒的報(bào)道在法國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月13日,雷諾法國(guó)桑杜維爾工廠的代表向法國(guó)媒體表示,該工廠的生產(chǎn)工作也已暫停。而雷諾位于斯洛維尼亞的新梅斯托工廠也未能幸免,此外,雷諾的盟友日產(chǎn)汽車(chē)位于英國(guó)東北部的桑德蘭工廠也受到了同種網(wǎng)絡(luò)病毒的攻擊。
特斯拉成為黑客的眾矢之的
“電腦病毒”早已經(jīng)不是什么新鮮事了,但汽車(chē)“中毒”的事卻好像是在近些年來(lái)大家才慢慢有所耳聞的。這里又不得不談到“特斯拉”。作為“新能源”和“人工智能”兩個(gè)標(biāo)簽加身的車(chē)企,如此“耀眼”自然也成為了“黑客”的眾矢之的。
在2015年的8月的Defcon黑客大會(huì)上,就有兩名安全專家,Marc Rogers和Kevin Mahaffey,公開(kāi)特斯拉Model S車(chē)型存在的5處0day漏洞。他們表示會(huì)在特斯拉修復(fù)這些漏洞之前對(duì)外詳細(xì)介紹這些漏洞,一旦特斯拉沒(méi)有在下月之前發(fā)布補(bǔ)丁,那么用戶的特斯拉就可能陷入被攻擊的危險(xiǎn)當(dāng)中。研究人員表示特斯拉已經(jīng)修復(fù)了本為6個(gè)漏洞的其中1個(gè)。
如果說(shuō)2015年8月宣布的漏洞是必須與車(chē)輛進(jìn)行“物理”接觸才能破解。那么2016年9月,騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室曾宣稱,他們利用安全漏洞對(duì)特斯拉進(jìn)行了無(wú)物理接觸遠(yuǎn)程攻擊,實(shí)現(xiàn)了對(duì)特斯拉駐車(chē)狀態(tài)和行駛狀態(tài)下的遠(yuǎn)程控制,并且宣稱拿到了全部控制權(quán)限。
這也是全球范圍內(nèi)第一次通過(guò)安全漏洞成功無(wú)物理接觸遠(yuǎn)程攻入特斯拉車(chē)電網(wǎng)絡(luò),并實(shí)現(xiàn)任意的車(chē)身和行車(chē)控制。
上面被破解的案例都是一些“白帽子”黑客,如果自己的車(chē)被“黑帽子”入侵,那么結(jié)果可能就會(huì)有許多人會(huì)付出代價(jià),這“代價(jià)”可能是錢(qián),也可能是生命安全。
“普通”汽車(chē)也不安全
是不是以為只有“特斯拉”這種貼著“新能源”和“人工智能”標(biāo)簽的車(chē)才能被破解?其實(shí)不然,就在2015年,美國(guó)的兩名黑客Charlie Miller和Chris Valasek成功破解了JeepCherokee,但好在這兩位美國(guó)黑客并沒(méi)有做出危害社會(huì),反而把所發(fā)現(xiàn)的漏洞告知了克萊斯勒公司,幫助車(chē)企維護(hù)了其車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的安全性。
在當(dāng)時(shí)克萊斯勒公司不得不召回140萬(wàn)輛車(chē)。他們能在不接觸汽車(chē)的情況下,入侵并控制汽車(chē)的多媒體系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)以及剎車(chē)系統(tǒng)等。例如,他們可以破解汽車(chē)的無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),隨意控制影音播放系統(tǒng)和雨刷器,讓車(chē)輛在行駛過(guò)程中油門(mén)和剎車(chē)失靈等等。
在國(guó)內(nèi)以網(wǎng)絡(luò)安全自居的奇虎360公司其實(shí)也做了同樣的事情,在去年舉辦了現(xiàn)場(chǎng)破解特斯拉的比賽。
如何預(yù)防自己的汽車(chē)被攻擊?
那么如何預(yù)防自己的汽車(chē)被黑客破解呢?首先先要了解汽車(chē)受到攻擊的方式,其實(shí)一般主要分為三種:物理接觸(通過(guò)OBD端口入侵)、近場(chǎng)控制(藍(lán)牙和wifi)、遠(yuǎn)程控制(通過(guò)破解運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)和云服務(wù)系統(tǒng))。
OBD端口一般都在車(chē)內(nèi),想要通過(guò)OBD端口入侵,前提是先打開(kāi)車(chē)門(mén),顯然有“文化”的黑客一般是不會(huì)暴力去破壞一臺(tái)車(chē)再去破解的,這樣太low,并且實(shí)在太危險(xiǎn)。
通過(guò)藍(lán)牙和wifi入侵,這聽(tīng)著倒是有些危險(xiǎn)。但是大家只要在熄火后,關(guān)閉車(chē)內(nèi)的藍(lán)牙以及wifi就可以輕松躲過(guò)一劫。
遠(yuǎn)程控制入侵,這已經(jīng)上升到普通車(chē)主不能干預(yù)和控制的層面了,這個(gè)層面的安全只有靠大公司和車(chē)企聘請(qǐng)的網(wǎng)絡(luò)安全人員了。
手機(jī)app遙控車(chē)輛
不過(guò)如今許多汽車(chē)都具備手機(jī)app遙控車(chē)輛的功能,這里潮老師建議大家在使用app時(shí)盡量使用流量,不要使用一些來(lái)歷不明的wifi來(lái)控制車(chē)輛,此外還可以利用手機(jī)的安全功能,讓app在打開(kāi)時(shí)需要密碼或指紋,這樣對(duì)于汽車(chē)的安全也是有幫助的。
好消息與壞消息
好消息:對(duì)于汽車(chē)的“安全性”其實(shí)也不必太過(guò)擔(dān)心,想要對(duì)汽車(chē)進(jìn)行破解并沒(méi)有那么容易,并且也只有那些技術(shù)非常了得的黑客才能做到。除非你家財(cái)萬(wàn)貫或者是身居要職,否則黑客也沒(méi)那個(gè)閑工夫。
壞消息:雖然破解通過(guò)破解運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)和云服務(wù)系統(tǒng)難度很大,但是一旦破解遭殃的車(chē)主絕對(duì)就不是零星的那么幾位。但想想五角大樓的防火墻都能被攻破,世界上也并沒(méi)有什么絕對(duì)安全的防護(hù)系統(tǒng)。
結(jié)語(yǔ)
如今什么都在跨界,電腦病毒看似與汽車(chē)沒(méi)有關(guān)系,但現(xiàn)在它們好像越走越近。潮老師今天并不是要“黑”某些廠商,畢竟只要是系統(tǒng)就可能存在“漏洞”。“因噎廢食”不可取,但也不能盲目樂(lè)觀。
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嵌入式系統(tǒng)的編程不同于其它類型的應(yīng)用。首先,你有資源限制,然后必須針對(duì)魯棒性、實(shí)時(shí)性、可靠性以及長(zhǎng)時(shí)....
發(fā)表于 2022-11-03 10:47?
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以信息網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)的新型基礎(chǔ)設(shè)施是支撐生產(chǎn)要素廣泛流動(dòng)、生產(chǎn)方式深刻變革、生活方式創(chuàng)....
發(fā)表于 2022-07-28 09:47?
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作為智慧城市新型基礎(chǔ)建設(shè)設(shè)施之一,智慧桿是集智能照明、視頻采集、5G微基站、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)等諸多....
發(fā)表于 2022-07-24 16:39?
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文阮志敏7月6日,廣州廣電計(jì)量檢測(cè)股份有限公司(簡(jiǎn)稱“廣電計(jì)量”,002967.SZ)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格審查,....
發(fā)表于 2022-07-21 14:54?
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▌STM32中國(guó)線上技術(shù)周簡(jiǎn)介
在STM32誕生15周年之際,意法半導(dǎo)體將首次舉辦 “STM32中國(guó)線上技術(shù)周”。通過(guò)...
發(fā)表于 2022-07-05 14:02?
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▌STM32中國(guó)線上技術(shù)周簡(jiǎn)介
在STM32誕生15周年之際,意法半導(dǎo)體將首次舉辦 “STM32中國(guó)線上技術(shù)周”。通過(guò)本...
發(fā)表于 2022-06-27 09:47?
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華南理工大學(xué)國(guó)際校區(qū)攻防實(shí)訓(xùn)室的建成,對(duì)于學(xué)校網(wǎng)絡(luò)信息安全人才培養(yǎng)具有重要的意義。
為老師提供仿真....
發(fā)表于 2022-06-16 09:44?
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WhiteSource是一家AST(應(yīng)用程序安全測(cè)試)領(lǐng)域的專業(yè)供應(yīng)商,專注于信息安全咨詢與缺陷研究....
發(fā)表于 2022-04-02 14:44?
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目前市場(chǎng)相對(duì)成熟、能代表未來(lái)信息安全發(fā)展方向的產(chǎn)品大致有如下幾類。(1)用戶身份認(rèn)證。用戶身份認(rèn)證是....
發(fā)表于 2022-03-31 10:20?
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通常情況下,主要面臨以下幾種信息安全風(fēng)險(xiǎn)和威脅。(1)信息泄露:信息被泄露或透露給某個(gè)非授權(quán)的實(shí)體。....
發(fā)表于 2022-03-30 09:36?
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3.8信息安全技術(shù)信息安全通常指的是信息網(wǎng)絡(luò)的硬件、軟件及系統(tǒng)相關(guān)數(shù)據(jù)受到保護(hù),不受偶然因素或惡意原....
發(fā)表于 2022-03-29 10:10?
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親愛(ài)的,關(guān)注我吧9/21文章共計(jì)2761個(gè)詞預(yù)計(jì)閱讀7分鐘來(lái)和我一起閱讀吧引言之前一直沒(méi)去了解過(guò)vm-pwn,做一些題目對(duì)vm-p...
發(fā)表于 2022-02-17 07:30?
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隨著物聯(lián)網(wǎng)IOT的高速發(fā)展,越來(lái)越多的智能終端在用戶層面普及,大到電網(wǎng)的無(wú)線供配電,小到家里的智能開(kāi)關(guān)、智能音...
發(fā)表于 2022-01-25 06:10?
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Misc雜項(xiàng)題目簽到saleae24cu***aspDaysBank題目賽題類型主要包括:逆向、漏洞挖掘與利用、Web 滲透、密碼、隱寫(xiě)、...
發(fā)表于 2021-07-28 08:36?
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1.信息安全管理中根據(jù)控制的預(yù)定意圖可分為:預(yù)防性訪問(wèn)控制(事前控制)、檢查性訪問(wèn)控制(事中控制)、糾正性訪問(wèn)控制(事...
發(fā)表于 2021-07-19 08:13?
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福利大禮包...
發(fā)表于 2019-03-14 18:12?
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摘要
在根據(jù)相關(guān)法規(guī)大力推進(jìn)被稱作生物識(shí)別護(hù)照第一輪實(shí)施的同時(shí),歐洲自2008年底開(kāi)始了生物識(shí)別文件的第二輪實(shí)施。...
發(fā)表于 2018-12-03 13:58?
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1. 概述
面向機(jī)動(dòng)車(chē)和駕駛員的信息安全技術(shù)已有逾25年的歷史。隨著汽車(chē)越來(lái)越多地采用電子控制系統(tǒng),利用電子裝置保護(hù)...
發(fā)表于 2018-12-03 13:57?
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摘要: 增長(zhǎng)黑客系列:今天比昨天增長(zhǎng)多少?快使用環(huán)比函數(shù)來(lái)分析日志 在我們平時(shí)分析業(yè)務(wù)時(shí),一個(gè)最重要的指標(biāo)就是,...
發(fā)表于 2018-01-25 13:36?
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評(píng)論