德國(guó)是世界最早辦國(guó)際車(chē)展的地方。１８９７年，柏林舉辦了第一屆汽車(chē)展覽，到１９５１年第３５屆時(shí)，車(chē)展移至法蘭克福。每?jī)赡昱e辦一次的法蘭克福國(guó)際車(chē)展是當(dāng)今世界上最負(fù)盛名的五大國(guó)際車(chē)展之一，是世界三大汽車(chē)配件展之一。參展的商家主要來(lái)自歐洲、美國(guó)和日本，尤其以歐洲汽車(chē)商居多，今年是法蘭克福車(chē)展52歲的生日，２００１年的第５９屆法蘭克福國(guó)際汽車(chē)展恰逢法蘭克福車(chē)展５０周年慶典，展出面積達(dá)２３．５萬(wàn)平方米，共有１１００多家汽車(chē)廠商參加。不僅大眾、通用、戴姆勒－萊斯勒、福特等世界著名汽車(chē)企業(yè)悉數(shù)到齊，而且吸引了來(lái)自７５個(gè)國(guó)家的１３０００名記者。可能因?yàn)槭敲?chē)發(fā)源的老家，靠近各大車(chē)商總部，看法蘭克福車(chē)展的歐洲老百姓不但拖家?guī)　⑷松饺撕?，而且消費(fèi)心理非常成熟，汽車(chē)知識(shí)了解得很全面。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，看車(chē)展就是“打樣”，是作為消費(fèi)者去的，而不是為了看熱鬧。每個(gè)人都看得很細(xì)，坐上去瞧瞧，打開(kāi)門(mén)看看，所以一個(gè)人看就要花上很多時(shí)間。各種品牌新車(chē)很多，他們挑選車(chē)型，重視的是科技狀態(tài)的發(fā)展、汽配零部件質(zhì)量，甚至是DIY（DoIt Yourself 自己動(dòng)手）維修問(wèn)題、售后市場(chǎng)產(chǎn)品，理性實(shí)用的成分居多。法蘭克福車(chē)展還富有“專(zhuān)業(yè)精神”，像入選前年車(chē)展兩大“最高創(chuàng)新獎(jiǎng)”的產(chǎn)品都是汽車(chē)零部件。與國(guó)內(nèi)展覽相比，展商們更易節(jié)省設(shè)備市場(chǎng)費(fèi)用、運(yùn)輸時(shí)間和費(fèi)用，所以運(yùn)用的高科技手段也比較多，但成本也更高，因?yàn)橐褂么笮突?dòng)媒體演示、模擬駕駛、親身體驗(yàn)等等。不像現(xiàn)在國(guó)內(nèi)有些展覽，只展出一些大眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的車(chē)型，展臺(tái)還要用繩子圍起來(lái)，觀者不能入內(nèi)，更別提其它演示效果了。
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