日前，中國聯(lián)通發(fā)布了2020-2021年通用服務(wù)器集中采購項目招標(biāo)公告，結(jié)果顯示，在入圍的多家廠商中，紫光股份旗下新華三集團的中標(biāo)額度高達21.74億。

其實，近年來，紫光股份及旗下新華三就全面參與運營商基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，并依靠自身在ICT數(shù)字化信息領(lǐng)域的深厚積累與持續(xù)創(chuàng)新，從云-網(wǎng)-邊-端四個大方向助力運營商實現(xiàn)云網(wǎng)融合。據(jù)不完全統(tǒng)計，僅僅上半年公司在運營商市場關(guān)鍵集采領(lǐng)域的中標(biāo)金額已接近2019年全年的中標(biāo)金額，運營商市場有望成為其業(yè)績增長的“三駕馬車”之一。

運營商市場中“殺出”的華為平衡者

國內(nèi)的運營商市場歷來是個大糧倉。

從前幾年規(guī)模來看，中國三大運營商的投資每年超過5000億，在今年新基建的背景下，這個投資規(guī)模會更大。

以5000億的市場規(guī)模來算，與紫光股份業(yè)務(wù)產(chǎn)品相關(guān)的市場大約在3000億左右，這個數(shù)字相當(dāng)可觀。紫光股份之所以選擇把運營商市場作為深耕領(lǐng)域，也和其自身的優(yōu)勢也有關(guān)。

了解中國通信行業(yè)發(fā)展的人士都知道，紫光股份旗下的新華三和華為師出同門，但因為受制于早期協(xié)議約束，以前新華三不能進入運營商市場。隨著近幾年早期約束協(xié)議已經(jīng)過期，紫光股份及新華三頻頻在運營商集采大單中嶄露頭角。

從市場占有率看，華為在運營商市場份額基本占據(jù)了半壁江山。作為華為的平衡者，產(chǎn)品線和技術(shù)研發(fā)能力和華為看齊，紫光股份能夠切入10%的運營商市場份額完全沒問題，占比有望繼續(xù)增長。

畢竟，這個市場對紫光股份來說并不是陌生的市場。

伴隨5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)逐步開展，紫光股份及新華三的在運營商市場上的經(jīng)驗和優(yōu)勢凸顯，是國內(nèi)屈指可數(shù)的電信級核心網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品及解決方案供應(yīng)商。

近年來，紫光股份新華三高端路由器、交換機、服務(wù)器、存儲、防火墻等全線ICT產(chǎn)品大規(guī)模頻頻中標(biāo)運營商的關(guān)鍵集采項目，越來越多的產(chǎn)品進入運營商核心應(yīng)用領(lǐng)域。

縱觀在運營商市場上的業(yè)務(wù)布局，紫光股份已經(jīng)從最初單純的數(shù)通及無線硬件產(chǎn)品，到后來的核心路由器，虛擬化與電信云平臺，再到5G云化小站、MEC以及新型城域網(wǎng)解決方案，“武器庫”正在不斷充實。

以5G小基站為例，據(jù)統(tǒng)計，三大運營商在5G高峰期預(yù)估要建設(shè)1000萬個小基站，即使考慮到規(guī)?；渴饚淼某杀窘档?，小基站市場規(guī)模也至少是千億元的級別。目前，紫光股份已經(jīng)從5G小站切入，在穩(wěn)扎穩(wěn)打、步步為營的推進下，保守估計至少是兩位數(shù)的市場份額占比，未來可期。

在運營商市場，紫光股份迸發(fā)出了更旺盛的生命力和發(fā)展后勁。這背后和公司管理層也有密不可分的關(guān)系。

紫光股份的董事長兼新華三CEO于英濤來自運營商，紫光股份的總裁王竑弢也來自運營商，兩位掌門人在三大運營商擁有豐富的資源和深厚的人脈，加上他們對運營商業(yè)務(wù)的深刻理解，無疑將率領(lǐng)紫光股份在運營商市場大有作為。

對此，有觀點認為，隨著新基建5G時代的到來，預(yù)計未來運營商業(yè)務(wù)在紫光股份新華三的占比將會繼續(xù)加大。中信建投證券研究發(fā)展部的研究報告指出，“新華三未來的增量市場之一就是運營商市場?！?/p>

賽道升維下 誰將受益？

2020 年是中國經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵之年。科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)鏈提升，都離不開基礎(chǔ)設(shè)施的升維。

以5G為例，工信部原部長苗圩指出，未來5G應(yīng)用場景的80%將來自于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)應(yīng)用。GSMA預(yù)測，到2026年，5G在to B端的價值將達到1.3萬億美元。

在此背景下，運營商市場的前景顯而易見。這也是各大IT巨頭打的不可開交的市場，如何站穩(wěn)腳跟，紫光股份似乎有了自己的答案。

從當(dāng)前的產(chǎn)業(yè)環(huán)境判斷，在未來5G時代，運營商主要業(yè)務(wù)收入增幅來自于政企行業(yè)，但其市場離散性和個性化程度高，拓展難度大，同時運營商現(xiàn)有技術(shù)能力和運維體系支撐5G網(wǎng)絡(luò)全面云化，行業(yè)應(yīng)用深度融合有一定困難。

與行業(yè)應(yīng)用的全面融合是5G成功的關(guān)鍵。實現(xiàn)5G的商業(yè)價值，核心在于如何實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)資源、能力、業(yè)務(wù)與行業(yè)用戶資源、能力、業(yè)務(wù)的深度融合，從而形成數(shù)字經(jīng)濟的能力平臺。

一方面，基礎(chǔ)設(shè)施升維之下，運營商自己無法獨攬全局，急需5G生態(tài)環(huán)境的共建者；另一方面，紫光股份擁有著行業(yè)應(yīng)用場景落地的實打?qū)嵉陌咐?/p>

兩者的結(jié)合，讓這種“生態(tài)化學(xué)反應(yīng)”一觸即燃。

結(jié)合領(lǐng)先的云網(wǎng)融合技術(shù)，紫光股份與運營商攜手深挖各行業(yè)需求，創(chuàng)造和引入行業(yè)融合應(yīng)用，推動5G應(yīng)用的成功落地，并在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧水利以及安防等領(lǐng)域打造了一系列業(yè)界標(biāo)桿。

以紫光股份新華三與蘇州電信、紫光云引擎協(xié)力打造獨立5G專網(wǎng)智能制造生產(chǎn)線為例，通過將5G網(wǎng)絡(luò)、MEC邊緣云、數(shù)字孿生、C2M等創(chuàng)新技術(shù)相結(jié)合，紫光股份為運營商提供了開拓政企市場未來空間的新模式。

不但在市場端和運營商緊密捆綁，紫光股份在創(chuàng)新步伐和核心技術(shù)攻關(guān)的關(guān)鍵點上不斷提速，取得了很多突破性創(chuàng)新，搶占發(fā)展制高點。

除了產(chǎn)品豐富度上進一步拓寬，紫光股份在核心技術(shù)領(lǐng)域進行縱向突破。隨著公司自主研發(fā)的高端路由器芯片測試成功，高端路由器即將發(fā)布，紫光股份及新華三在未來5G商業(yè)應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的優(yōu)勢更加明顯。

紫光股份在云計算、5G、AI領(lǐng)域的搶眼表現(xiàn)，8月發(fā)布的如是金融研究院《新基建，新動能，新征程》的報告也給予了同樣的肯定，并與華為、阿里巴巴、騰訊、聯(lián)想、京東方、科大訊飛等一同被評選為新基建十大核心代表企業(yè)。

報告稱，作為老牌強企，紫光股份不僅有傳統(tǒng)業(yè)務(wù)作為堅實的護城河，更可以獲得新基建賽道升維帶來的增量機會，在突破性創(chuàng)新技術(shù)的加持下，更有望迎來市場價值重估的機會。

在新基建的大潮下，紫光股份以自有研發(fā)體系為支撐，用“硬實力”開路，聚焦云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等核心領(lǐng)域，成為新基建數(shù)字化與智能化的賦能者和推動者。
? ? ? ?責(zé)任編輯:pj