坐上操控臺，眼前的屏幕實時顯示碼頭堆場上集裝箱的位置，動動手柄和按鈕，集裝箱就裝卸好了。

在寧波舟山港，做同樣的工作，工人以前需要爬上30米高的龍門吊，在工作間一坐就是8小時，不吃不喝不去廁所，每天三班倒。而利用5G網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)遠程操控后，港口裝卸效率提升了20%，人工成本有望降低50%，工人“從桑拿房走到了空調(diào)房”。

5G商用超一年，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)上升為國家戰(zhàn)略三年，類似場景正在千行百業(yè)上演。

“我國充分發(fā)揮5G賦能工業(yè)應(yīng)用的技術(shù)特點和優(yōu)勢，推進5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新。全國建設(shè)項目超過1100個，涌現(xiàn)出機器視覺檢測、精準遠程操控、現(xiàn)場輔助裝配、智能理貨物流、無人巡檢安防等一系列應(yīng)用成果。”

11月20日，2020中國5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)大會在湖北武漢開幕。開幕式上，工業(yè)和信息化部黨組書記、部長肖亞慶介紹了5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新的最新成績。

他表示，我國已建設(shè)5G基站近70萬個，終端連接數(shù)突破1.8億，“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)在推動制造業(yè)向數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)變過程中正迸發(fā)出磅礴力量?！?/p>

制造強國關(guān)鍵支撐

“在上海商飛，制造大飛機的材料是復合材料，要保證質(zhì)量，過去靠老師傅的眼睛，現(xiàn)在用高清的攝像頭，通過5G網(wǎng)絡(luò)直接傳到后臺，監(jiān)測時間從2小時縮短到5分鐘?！敝袊こ淘涸菏?、中國工程院原副院長鄔賀銓現(xiàn)場舉例，他表示，機器人不僅能提高生產(chǎn)質(zhì)量，也能承擔很多危險的工作。

“華為公司預測2025年每萬名制造業(yè)員工將和103個機器人協(xié)同工作，也就是說，到2025年每100個工人里就有一個機器人。雖然只是1%，卻具備幾十個工人的生產(chǎn)能力?！编w賀銓說。

黨的十九屆五中全會強調(diào)，堅定不移建設(shè)制造強國、質(zhì)量強國、網(wǎng)絡(luò)強國、數(shù)字中國，推進產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)高級化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化，提高經(jīng)濟質(zhì)量效益和核心競爭力。

“智能制造是制造強國的主攻方向，而5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是智能制造的關(guān)鍵支撐。數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造，需要強大的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)賦能?！敝袊こ淘涸菏?、中國工程院原院長周濟指出，智能制造也為5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)開辟廣闊的應(yīng)用和市場，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)作為一項賦能技術(shù)，20%的市場在消費端，80%的市場要在產(chǎn)業(yè)端，智能制造和數(shù)字中國是5G應(yīng)用的藍海。

持續(xù)探索應(yīng)用場景

“行業(yè)之間痛點難點不一樣，基礎(chǔ)不一樣，要實現(xiàn)的路徑也不一樣?！敝袊I(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院院長徐曉蘭說，目前在應(yīng)用推廣過程中難以形成一個快速的、跨行業(yè)的、可復制可推廣的綜合解決方案。可以先聚焦于垂直行業(yè)的共性問題，實現(xiàn)各個行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

她表示，未來的5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還要探索新的應(yīng)用場景，真正把5G的“大帶寬、低時延、高可靠”的特性發(fā)揮出來。

“5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是新興事物，當前應(yīng)用場景還不夠清晰?！崩顺奔瘓F執(zhí)行總裁王洪添同樣表示，“建議各地各部門結(jié)合區(qū)域經(jīng)濟特征，對5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用場景進行梳理，針對應(yīng)用場景聯(lián)合工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)推動實踐，通過公共服務(wù)平臺建設(shè)，幫助企業(yè)尤其是中小企業(yè)上云上平臺?！?/p>

華為技術(shù)有限公司輪值董事長胡厚崑表示，現(xiàn)在圍繞5G的裝機項目超過5000個，像遠程控制、視頻回傳、機器視覺等等，已經(jīng)形成代表各個行業(yè)共性的剛性的需求，這些需求有望在更大范圍內(nèi)復制和推廣。

肖亞慶表示，當前，領(lǐng)先企業(yè)推進5G與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新的積極性不斷提升，應(yīng)用范圍向生產(chǎn)制造核心環(huán)節(jié)不斷延伸，覆蓋行業(yè)和領(lǐng)域日趨廣泛，已涌現(xiàn)出機器視覺檢測、精準遠程操控、現(xiàn)場輔助裝配等一系列應(yīng)用成果。

創(chuàng)新推動快速發(fā)展

目前，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)還處在起步階段，技術(shù)積累、產(chǎn)業(yè)支撐都有待加強。中國工程院院士、北京理工大學校長張軍強調(diào)，要攻克工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)，加強基礎(chǔ)體系建設(shè)，“目前在應(yīng)用和頂層考慮得比較多，但基礎(chǔ)芯片、操作系統(tǒng)和協(xié)議等很多還受制于人，需要夯實基礎(chǔ)?！?/p>

此外，他特別強調(diào)制度創(chuàng)新，包括金融等各方面的全力支持，系統(tǒng)推動5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)步入一個快速發(fā)展的階段。

“隨著5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的推廣，對5G設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化都會提出全新的要求，要持續(xù)地結(jié)合場景進行創(chuàng)新。”胡厚崑說，比如把5G網(wǎng)絡(luò)布局在井下，所有的基站必須經(jīng)過防爆改造，把發(fā)射功率控制在6瓦以下。再比如給一個鋼鐵廠的車間提供5G支持的遠程控制，在一個200到300米的車間里，要部署10個左右的5G基站，鋼鐵廠的金屬設(shè)備特別多，在這樣高密度基站的基礎(chǔ)上，怎么解決基礎(chǔ)信號反射、干擾的問題，都要通過創(chuàng)新去解決。

國家發(fā)展和改革委員會經(jīng)濟體制與管理研究所產(chǎn)業(yè)室原主任史煒強調(diào)，5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要路徑是打通數(shù)據(jù)系統(tǒng)之間的“數(shù)據(jù)鴻溝”，重點是優(yōu)先選擇智慧礦山、智慧能源、智慧交通、智慧鋼鐵、智慧港口等作為突破，營造大環(huán)境、大基礎(chǔ)、大生態(tài)和大鏈條。在此基礎(chǔ)上，進一步推進“5G技術(shù)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+大數(shù)據(jù)”在新型制造業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用，并以此實現(xiàn)中國制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級。
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