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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>波音公司利用HoloLens進(jìn)行協(xié)助撲滅火災(zāi)

波音公司利用HoloLens進(jìn)行協(xié)助撲滅火災(zāi)

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一KiwiBot送餐機(jī)器人當(dāng)著學(xué)生的面自燃,路人迅速將其撲滅

校園里一名路人迅速采取行動(dòng),用附近的滅火撲滅火焰。雖然火勢(shì)沒(méi)持續(xù)多久,而且很快就被撲滅,但仍然驚動(dòng)了伯克利消防局。消防人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后,繼續(xù)用泡沫澆住機(jī)器人,確保沒(méi)有重新點(diǎn)火的危險(xiǎn)。
2018-12-18 09:01:254530

中銀航空租賃宣布交付首架波音737 MAX 9型飛機(jī)予最新客戶

中銀航空租賃首席商務(wù)官(歐美非地區(qū))唐力夫(Steven Townend)表示:“隨著公司在去年成功引進(jìn)波音MAX 8型飛機(jī),我們很高興能在機(jī)隊(duì)中加入首架MAX 9型飛機(jī),并協(xié)助冰島航空拓展業(yè)務(wù)與進(jìn)行機(jī)隊(duì)規(guī)劃,”他還說(shuō):“公司著重于投資以最新技術(shù)打造的飛機(jī)。
2019-02-25 15:39:591920

微軟 HoloLens團(tuán)隊(duì)推出,針對(duì)企業(yè)使用的HoloLens 2產(chǎn)品

恭喜Microsoft HoloLens團(tuán)隊(duì)推出了針對(duì)企業(yè)使用的HoloLens 2產(chǎn)品! HoloLens和RealWear HMT-1是相輔相成的兩款優(yōu)秀產(chǎn)品。
2019-03-07 16:57:261088

獵鷹100型無(wú)人機(jī)滅火救援裝備面世,實(shí)現(xiàn)對(duì)高層建筑火災(zāi)快速機(jī)動(dòng)滅火

近日,河南省獵鷹消防科技有限公司(以下獵鷹公司)研發(fā)出獵鷹100型無(wú)人機(jī)滅火救援裝備,它集高層建筑滅火和搶險(xiǎn)救援功能于一體。
2019-04-10 11:02:007789

波音將收購(gòu)巴航工業(yè)商用客機(jī)業(yè)務(wù)80%的股份

這項(xiàng)收購(gòu)案由波音公司2018年初發(fā)起,去年7月5日波音宣布與巴航工業(yè)簽署備忘錄。據(jù)了解,巴航工業(yè)將客機(jī)部門剝離出來(lái),與波音共同成立新合資公司。波音對(duì)此初期注資38億美元。新公司的總部仍在巴西,但波音對(duì)公司擁有運(yùn)營(yíng)和管理的直接控制權(quán)。
2019-06-02 10:27:551920

波音公司計(jì)劃通過(guò)ecoDemonstrator技術(shù)來(lái)改進(jìn)777貨機(jī)

自2012年以來(lái),波音公司一直通過(guò)其ecoDemonstrator計(jì)劃來(lái)探索全新的航空技術(shù),涉及五款不同的波音額飛機(jī)和112個(gè)不同的項(xiàng)目,比如綠色柴油、受荷蓮葉啟發(fā)的機(jī)翼、以及用于機(jī)身外部的脫冰涂料。
2019-07-04 15:44:531643

波音公司透露波音777X飛機(jī)將于2020年推出并投入運(yùn)營(yíng)

據(jù)Simple Flying報(bào)道,盡管波音777X的首飛被推遲,但這款飛機(jī)仍將于2020年推出。一位波音公司代表透露,波音的立場(chǎng)一直是讓這款飛機(jī)能夠在2020年開(kāi)始服役。777X是波音寬體機(jī)隊(duì)的最新產(chǎn)品。
2019-07-05 16:14:422150

波音稱不會(huì)對(duì)737 MAX有進(jìn)行改名的計(jì)劃

表示,公司未對(duì)737 MAX進(jìn)行改名工作,他說(shuō):“我們?nèi)匀粚?duì)客戶以及其它利益相關(guān)方的所有意見(jiàn)看法保持開(kāi)放態(tài)度,但我們沒(méi)有對(duì)737 MAX進(jìn)行改名的計(jì)劃?!?/div>
2019-07-16 15:45:411636

波音公司表示將可能會(huì)停止737MAX飛機(jī)的生產(chǎn)

據(jù)Flightglobal報(bào)道,波音公司警告稱,如果目前正在進(jìn)行的監(jiān)管審查持續(xù)時(shí)間超出了公司當(dāng)前預(yù)期,它可能會(huì)決定停止737MAX生產(chǎn)。波音目前的生產(chǎn)是基于監(jiān)管機(jī)構(gòu)將在2019年第四季度開(kāi)始取消737MAX禁飛令的假定之下進(jìn)行的。
2019-07-25 16:55:021895

JATR的報(bào)告指出波音公司在設(shè)計(jì)737 MAX飛機(jī)時(shí)所作的假定存在錯(cuò)誤

JATR的最新報(bào)告還指出波音公司在設(shè)計(jì)737 MAX飛機(jī)時(shí)所作的假定存在錯(cuò)誤,并且JATR發(fā)現(xiàn)了一些波音可以改進(jìn)流程的地方。
2019-10-12 11:37:161473

波音已經(jīng)計(jì)劃將4架787-9飛機(jī)交付給印度Vistara航空公司

據(jù)波音787飛機(jī)生產(chǎn)線數(shù)據(jù)顯示,原計(jì)劃交付給海南航空公司的4架波音787-9飛機(jī),已經(jīng)改為了印度Vistara航空公司。這四架飛機(jī)的生產(chǎn)線號(hào)分別為887、893、905、913,目前飛機(jī)均已經(jīng)完成首飛,正在進(jìn)行生產(chǎn)測(cè)試。
2019-10-16 11:21:031580

設(shè)計(jì)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)傳感節(jié)點(diǎn)的詳細(xì)資料說(shuō)明

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,現(xiàn)代建筑不斷涌現(xiàn),同時(shí)由于人口的密集程度增加,因此一旦發(fā)生火災(zāi)將造成巨大生命和財(cái)產(chǎn)損失。火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)所具有的早期發(fā)現(xiàn)并通知火災(zāi)和啟動(dòng)滅火設(shè)備滅火的功能,使大量火災(zāi)在起初
2019-10-18 14:51:475

荷航正在考慮退役A330客機(jī)將只運(yùn)營(yíng)波音777和波音787夢(mèng)幻客機(jī)

Luchtvaart Nieuws報(bào)道稱,由于荷航母公司法航荷航集團(tuán)希望提高集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的效率,荷航將考慮只運(yùn)營(yíng)波音777和波音787夢(mèng)幻客機(jī)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。
2019-11-07 11:29:341802

荷航正在考慮未來(lái)只用波音777和787夢(mèng)幻客機(jī)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)飛行

Luchtvaart Nieuws報(bào)道稱,由于荷航母公司法航荷航集團(tuán)希望提高集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的效率,荷航將考慮只運(yùn)營(yíng)波音777和波音787夢(mèng)幻客機(jī)來(lái)進(jìn)行長(zhǎng)途飛行。
2019-11-08 14:31:001242

波音表示已停止使用機(jī)器人來(lái)進(jìn)行波音777客機(jī)的自動(dòng)化制造

波音公司周四表示,由于可靠性問(wèn)題,該公司已經(jīng)減少了波音777客機(jī)機(jī)身部件的自動(dòng)化制造,重新讓技工來(lái)完成部分制造工序。
2019-11-16 10:28:031242

天津波音公司截至目前已經(jīng)累計(jì)交付了近150萬(wàn)件零部件

天津波音波音公司和中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司共同投資成立的合資企業(yè),是天津首家航空類企業(yè),也是波音在華的首個(gè)制造類合資公司。
2019-11-27 11:46:201340

波音公司推出的波音247-D型飛機(jī)是真正意義上的現(xiàn)代客機(jī)

1933年5月,美國(guó)波音公司推出的波音247-D型飛機(jī),是世界上第一種真正意義上的現(xiàn)代客機(jī),采用了多種先進(jìn)技術(shù):其中包括全金屬半硬殼式結(jié)構(gòu)(含全金屬低翼結(jié)構(gòu))、全懸臂式單翼、可伸縮起落架、配平調(diào)整片、自動(dòng)駕駛儀、除冰帶,及兩個(gè)增壓風(fēng)冷發(fā)動(dòng)機(jī),及可控螺距螺旋槳。
2019-12-09 11:29:387121

波音公司計(jì)劃對(duì)載人飛船星際客機(jī)進(jìn)行首次不載人飛行測(cè)試

據(jù)了解,當(dāng)?shù)貢r(shí)間20日6時(shí)36分,波音公司的載人飛船“星際客機(jī)”,將搭乘阿特拉斯-5型運(yùn)載火箭,從佛羅里達(dá)州卡納維拉爾角發(fā)射升空。
2019-12-19 14:55:52838

東航云南公司對(duì)波音737飛機(jī)的電動(dòng)公務(wù)艙斜平躺座椅進(jìn)行了改裝測(cè)試

2020年新年的第一天,東方航空云南有限公司一架波音737(B7591)飛機(jī)的頭等公務(wù)艙座椅改裝完畢正待投入運(yùn)行,這是云南公司第一架波音737改裝了電動(dòng)公務(wù)艙斜平躺座椅的飛機(jī),此次公務(wù)艙座椅優(yōu)化升級(jí),半包箱設(shè)計(jì)、真皮座椅、165度斜平躺,使波音737機(jī)型的公務(wù)艙擁有了更舒適的乘機(jī)環(huán)境。
2020-01-07 14:33:164400

火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)中的應(yīng)用技術(shù)綜合利用及發(fā)展

、模式識(shí)別和人工智能等學(xué)科與技術(shù),是一門實(shí)用性很強(qiáng)的新興技術(shù)。火災(zāi)報(bào)警的根本目的是獲取火災(zāi)發(fā)生時(shí)的相關(guān)信息,并進(jìn)行處理,達(dá)到及時(shí)準(zhǔn)確報(bào)警的目的,但在火災(zāi)發(fā)生的過(guò)程中信息多,層次不一,如何對(duì)大量信息進(jìn)行處理和綜合利用是今后火災(zāi)報(bào)警技術(shù)需要重點(diǎn)研究的問(wèn)題。
2020-02-12 15:58:372250

NASA調(diào)查發(fā)現(xiàn)波音星際線飛船試飛前沒(méi)有進(jìn)行全面測(cè)試

此前波音公司的“星際線”(Starliner)載人飛船在進(jìn)行無(wú)人試飛時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題,未能與國(guó)際空間站對(duì)接成功并提前返回地球。
2020-02-29 15:17:152113

NASA不確定波音是否需要進(jìn)行另一次試飛

據(jù)外媒報(bào)道,大約三個(gè)月前波音公司的“星際客機(jī)”飛船不載人首飛未能按計(jì)劃進(jìn)行,而直至現(xiàn)在美國(guó)宇航局(NASA)仍不知道是否要讓波音公司的新載人飛船進(jìn)行另一次無(wú)人試飛。
2020-03-07 11:37:131710

波音公司將對(duì)800架波音737 MAX飛機(jī)進(jìn)行重新布線設(shè)計(jì)

在對(duì)飛機(jī)進(jìn)行全面檢查中,波音公司發(fā)現(xiàn),連接點(diǎn)機(jī)的束線沒(méi)有將低壓電線和高壓電線分開(kāi)。令人擔(dān)心的是,高電壓電線中所謂的“熱短路”可能會(huì)通過(guò)低壓電線向電機(jī)發(fā)送虛假信號(hào),導(dǎo)致穩(wěn)定器移動(dòng)。隨后發(fā)現(xiàn),隨后發(fā)現(xiàn)飛機(jī)的其他區(qū)域也有不合格的束線。
2020-03-17 11:34:301163

無(wú)人機(jī)扔滅火撲滅森林大火

無(wú)人駕駛飛機(jī)的優(yōu)點(diǎn)之一是,它們可以相對(duì)安全地在危險(xiǎn)的條件下飛行。接下來(lái)要介紹的這款 JC260 無(wú)人機(jī)也是這樣,因?yàn)樗穆氊?zé)是撲滅森林大火。
2020-03-22 17:57:543329

波音公司已持有150億美元現(xiàn)金來(lái)渡過(guò)新型冠狀病毒疫的危機(jī)

卡爾霍恩認(rèn)為,盡管新型冠狀病毒疫情進(jìn)一步嚴(yán)重化,但波音的商業(yè)業(yè)務(wù)依然良好,絲毫不低于危機(jī)爆發(fā)前,即使沒(méi)有政府的援助,波音也能夠生存下來(lái)??柣舳髦赋觯?b class="flag-6" style="color: red">波音公司現(xiàn)持有150億美元現(xiàn)金,用于幫助波音渡過(guò)難關(guān)。
2020-03-25 11:27:171419

波音公司的未來(lái)之路將會(huì)走向何方

737MAX停產(chǎn)事件和新冠肺炎疫情的雙重打擊使波音經(jīng)營(yíng)出現(xiàn)了嚴(yán)重問(wèn)題,波音向美國(guó)政府申請(qǐng)了600億美元的紓困資金。對(duì)于波音的救助也引發(fā)了美國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于企業(yè)“大而不能倒”的討論,波音的董事會(huì)成員妮基·黑利因反對(duì)政府的救助而退出了董事會(huì)。
2020-04-01 11:37:541456

無(wú)人機(jī)與消防機(jī)器人助力滅火

清明節(jié)前后,森林防火形勢(shì)嚴(yán)峻。盡管四川涼山西昌森林火災(zāi)終于撲滅,但造成19人不幸遇難,刺痛人們的神經(jīng)。今后能否通過(guò)如人工智能、大數(shù)據(jù)等高科技實(shí)現(xiàn)在火災(zāi)救援中無(wú)傷亡,最大限度降低自然資源及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的損失?帶著問(wèn)題,記者采訪了業(yè)內(nèi)相關(guān)專家、學(xué)者及創(chuàng)新企業(yè)。
2020-04-08 17:02:384503

波音公司表示將對(duì)737MAX飛機(jī)的飛控計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行升級(jí)

波音公司表示,將針對(duì)737MAX飛機(jī)飛控計(jì)算機(jī)的兩個(gè)問(wèn)題對(duì)軟件進(jìn)行升級(jí)。其中一個(gè)問(wèn)題涉及飛控計(jì)算機(jī)微處理器可能出現(xiàn)的故障,這種故障將導(dǎo)致平尾失控;另一個(gè)問(wèn)題是在飛機(jī)最終進(jìn)近時(shí)自動(dòng)駕駛儀功能可能會(huì)斷開(kāi)。
2020-04-10 11:11:391435

微軟HoloLens 2 幕后的設(shè)計(jì)故事

卡爾·萊德貝特(Carl Ledbetter)興奮到不能自已。這位負(fù)責(zé)Xbox游戲主機(jī)和HoloLens設(shè)計(jì)工作的總監(jiān)的心情十分雀躍,他在《快公司》記者馬克·威爾遜(Mark Wilson)的專訪中分享了微軟最新產(chǎn)品HoloLens 2的設(shè)計(jì)故事
2020-07-18 10:15:311314

VR消防系統(tǒng)有效解決了火災(zāi)初期不熟悉滅火操作的難題

預(yù)防就可以將危險(xiǎn)降到最低。而VR消防系統(tǒng)采用的是與消防員相匹配的虛擬場(chǎng)景培訓(xùn)課程正好可以達(dá)到此效果。 消防員的訓(xùn)練內(nèi)容非常復(fù)雜,要求也非常高。我們無(wú)法做到與之相同,但關(guān)于檢查火災(zāi)隱患,了解火災(zāi)的預(yù)防措施、滅火
2021-05-17 16:44:36708

航天造滅火無(wú)人機(jī)肩扛2個(gè)“炮筒”,有效撲滅或壓制初期火情

高樓火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng),一架造型科幻的多旋翼無(wú)人機(jī)破空而至,在火災(zāi)樓層窗外懸停、瞄準(zhǔn)、發(fā)射,滅火彈擊碎窗戶,滅火劑在火場(chǎng)彌漫開(kāi)來(lái)。
2020-12-25 17:24:37839

微軟 HoloLens 新專利:采用 MicroLED 顯示系統(tǒng)

原來(lái)的 HoloLens 有所改進(jìn),但還遠(yuǎn)未達(dá)到完美。 近日,我們看到了微軟的一項(xiàng)新專利出現(xiàn)。根據(jù)這項(xiàng)專利,微軟正在探索如何利用 HoloLens 中的 MicroLED 顯示系統(tǒng),在不影響顯示質(zhì)量
2021-01-18 11:01:492859

旋翼無(wú)人機(jī)滅火救援綜合裝備實(shí)現(xiàn)百米以上高層建筑滅火救援

應(yīng)急管理部消防救援局科研項(xiàng)目《旋翼無(wú)人機(jī)在消防滅火救援領(lǐng)域中的應(yīng)用》日前在鄭州通過(guò)驗(yàn)收。該項(xiàng)目研發(fā)的國(guó)內(nèi)首臺(tái)應(yīng)用于消防滅火救援的115kg載荷縱列式雙旋翼燃油動(dòng)力無(wú)人機(jī),為百米以上高層建筑室外空間火災(zāi)撲救和外墻保溫材料火災(zāi)撲救提供了一種有效的解決方案。
2021-01-20 17:15:331972

NASA和波音計(jì)劃于進(jìn)行Starliner的第二次無(wú)人試飛試驗(yàn)

NASA和波音計(jì)劃于3月25日進(jìn)行Starliner的第二次無(wú)人試飛試驗(yàn),nasa,航天器,波音公司,著陸,波音
2021-02-05 17:40:242413

大空間移動(dòng)式智慧消防報(bào)警滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

文章主要針對(duì)高大空間建筑,分析了火災(zāi)發(fā)生初期如何實(shí)現(xiàn)快速報(bào)警與快速滅火。通過(guò)借助設(shè)置在建筑防火分區(qū)內(nèi)的火警探測(cè)器與軌道式、地面式及無(wú)人機(jī)智慧滅火機(jī)器人,能夠在火災(zāi)影響范圍不大的情況下,及時(shí)發(fā)現(xiàn)火災(zāi)
2021-08-27 10:03:372500

基于STM32F103的家庭火災(zāi)報(bào)警及滅火系統(tǒng)(初步)

基于STM32F103的家庭火災(zāi)報(bào)警及滅火系統(tǒng)1 緒論1.1 課題背景1.2 設(shè)計(jì)概述1.3 設(shè)計(jì)任務(wù)分析2 裝置選取總體方案設(shè)計(jì)2.1 煙霧檢測(cè)傳感器選型與介紹2.1.1 煙霧傳感器的介紹
2021-11-21 13:36:0714

使用opencv和python進(jìn)行智能火災(zāi)檢測(cè)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用opencv和python進(jìn)行智能火災(zāi)檢測(cè).zip》資料免費(fèi)下載
2022-11-02 15:08:263

“雙碳”背景下 數(shù)據(jù)中心氣體滅火技術(shù)演進(jìn)方向

數(shù)據(jù)中心的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)為帶電火災(zāi),用水來(lái)滅火有短路和觸電風(fēng)險(xiǎn),且水漬對(duì)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)介質(zhì)造成的損害幾乎等同于火災(zāi)可能造成的損害。數(shù)據(jù)中心火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)不適合采用水基自動(dòng)滅火系統(tǒng)來(lái)防護(hù),一般采用氣體滅火系統(tǒng)來(lái)防護(hù)。
2022-12-01 13:59:511688

變壓器排油注氮滅火裝置NS-BPZM運(yùn)行及維護(hù)

NS-BPZM型變壓器排油注氮滅火裝置為防止火災(zāi)危險(xiǎn)的產(chǎn)生而開(kāi)發(fā)的成套滅火裝置。
2023-05-06 11:02:231798

NS-BPZM型變壓器排油注氮滅火裝置特點(diǎn)及運(yùn)行

針對(duì)變壓器故障的特點(diǎn)新思達(dá)研制了NS-BPZM型變壓器排油注氮滅火裝置,裝置改用了全新的機(jī)電一體的操縱機(jī)構(gòu),動(dòng)作準(zhǔn)確、可靠。NS-BPZM型變壓器排油注氮滅火裝置即為防止火災(zāi)危險(xiǎn)的產(chǎn)生而開(kāi)發(fā)的成套滅火裝置。
2023-05-06 14:32:031545

草原火災(zāi)視頻監(jiān)控難于天,預(yù)警為主,撲滅為輔

,草原火災(zāi)防治則連一顆火星都不能放過(guò)。 深圳華瑞通公司針對(duì)森林火災(zāi)和草原火災(zāi)等場(chǎng)合的視頻監(jiān)控,采取的策略也是不盡相同,設(shè)備所具備的功能和配置要求也是各有千秋,下面小編給大家簡(jiǎn)單介紹一下華瑞通在草原火災(zāi)視頻監(jiān)控
2023-05-30 14:54:34728

使用AI進(jìn)行早期火災(zāi)探測(cè)

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《使用AI進(jìn)行早期火災(zāi)探測(cè).zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-09 09:57:090

革命性的消防利器,2噸級(jí)eVTOL飛行器助力滅火現(xiàn)場(chǎng)

V2000CG“凱瑞鷗”在接到火情報(bào)告后,能夠迅速響應(yīng)并進(jìn)行高效滅火。它以垂直起飛方式起飛后,轉(zhuǎn)換為水平飛行模式,時(shí)速約為200公里,前往火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)。在到達(dá)坐標(biāo)附近后,它再次轉(zhuǎn)換為旋翼模式,懸停在火災(zāi)上方
2023-11-01 17:12:232260

提高消防滅火效果的物聯(lián)網(wǎng)云平臺(tái)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警分析解決辦法

在消防系統(tǒng)中有一個(gè)難以解決的問(wèn)題!滅火器及消防管道的狀態(tài)無(wú)法實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè),難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)滅火器及消防管道是否存在故障。如果滅火器或消防管道存在故障,發(fā)生火災(zāi)時(shí)就會(huì)影響滅火效果,造成嚴(yán)重的損失?,F(xiàn)在優(yōu)利威
2024-02-26 16:07:39275

管廊消防火災(zāi)如何預(yù)防?

本文簡(jiǎn)要介紹了城市綜合管廊特點(diǎn)及火災(zāi)原因,分別從防火分隔、通風(fēng)排煙、自動(dòng)報(bào)警以及滅火設(shè)施等方面,對(duì)電纜隧道消防安全現(xiàn)狀進(jìn)行分析,從規(guī)范完善、主動(dòng)和被動(dòng)防火措施三方面提出具有針對(duì)性的火災(zāi)預(yù)防對(duì)策。
2024-04-19 09:32:261328

淺談電動(dòng)汽車火災(zāi)特性及處置對(duì)策

摘要: 本文通過(guò)分析新能源汽車的基本構(gòu)造及其火災(zāi)成因、火災(zāi)特點(diǎn),從其事故特點(diǎn)、處置危險(xiǎn)性等方面出發(fā),探討新能源汽車的滅火救援處置方法,包括正確偵查、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、現(xiàn)場(chǎng)管控、實(shí)施滅火、注意事項(xiàng)等。通過(guò)相關(guān)
2024-05-20 13:02:371633

電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí)用什么滅火

電氣設(shè)備發(fā)生火災(zāi)時(shí),選擇合適的滅火器至關(guān)重要。本文將詳細(xì)介紹不同類型的滅火器及其適用場(chǎng)景,以及在電氣火災(zāi)中如何正確使用滅火器。 1. 電氣火災(zāi)的特點(diǎn) 電氣火災(zāi)通常由電氣設(shè)備故障、短路、過(guò)載或接觸不良
2024-06-06 09:40:4824709

小型自動(dòng)滅火裝置中傳感器的價(jià)值

在當(dāng)今社會(huì),火災(zāi)安全始終是一個(gè)備受關(guān)注的重要議題。隨著科技的不斷進(jìn)步,結(jié)合傳感器的小型自動(dòng)滅火裝置應(yīng)運(yùn)而生,為我們的生活和工作環(huán)境提供了更高效、更可靠的火災(zāi)防護(hù)手段。
2024-07-31 13:18:22897

?華瑞通森林火災(zāi)監(jiān)控預(yù)警方案,五大優(yōu)勢(shì)你了解嗎?

森林火災(zāi)具有突發(fā)性,隨機(jī)性,破壞時(shí)間短,撲滅困難大等特點(diǎn),因此一旦有火警發(fā)生,就必須以極快的速度采取撲救措施,所以,是否是火災(zāi)還在萌芽狀態(tài)時(shí)就立即撲滅它就顯得尤為重要。而撲救是否及時(shí)則取決于對(duì)林火
2024-08-07 10:06:35683

淺談電動(dòng)汽車火災(zāi)特點(diǎn)及撲救對(duì)策研究

0引言 ? 電動(dòng)汽車火災(zāi)事件增多,其特點(diǎn)包括電池高能量密度、快速熱釋放和煙霧毒性。本文提出應(yīng)對(duì)策略:加強(qiáng)火災(zāi)預(yù)防,完善電池管理系統(tǒng),提高電池安全性能;使用干粉滅火器、氣溶膠滅火系統(tǒng)等滅火劑;對(duì)嚴(yán)重
2024-09-13 15:44:421457

淺談電動(dòng)汽車火災(zāi)特點(diǎn)及撲救對(duì)策研究

工作,包括完善電池管理系統(tǒng)、提高電池安全性能等。其次,在火災(zāi)發(fā)生時(shí),應(yīng)采用合適的滅火進(jìn)行撲救,如干粉滅火器、氣溶膠滅火系統(tǒng)等。此外,對(duì)于嚴(yán)重的電動(dòng)汽車火災(zāi),應(yīng)采取合理的隔離和撤離措施,確保人員安全。 關(guān)鍵
2024-10-16 15:09:491559

儀表機(jī)房和配電室應(yīng)配備什么類型的滅火器?

》GB50140-2005,配電室屬于E類火災(zāi)場(chǎng)所,推薦使用二氧化碳滅火器和磷酸銨鹽干粉滅火器。 二氧化碳滅火器: 二氧化碳滅火器因其良好的電絕緣性能,可以有效地撲滅600伏以下電壓的帶電電器設(shè)備引起的火災(zāi)。二氧化碳在滅火時(shí)通過(guò)降低氧氣
2025-02-11 11:01:575855

“新能源車自燃頻發(fā)?一文揭秘火災(zāi)預(yù)防與應(yīng)急救援核心策略”

程瑜 187 0211 2087 安科瑞電氣股份有限公司 上海嘉定 201801 摘?要: 本文從新能源汽車的結(jié)構(gòu)特征出發(fā),分析了新能源汽車火災(zāi)的原因及特點(diǎn),提出了適用于新能源汽車的火災(zāi)預(yù)防及滅火
2025-03-28 15:59:451150

如何科學(xué)實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)電氣火災(zāi)的發(fā)生?

的方式,達(dá)到對(duì)相關(guān)隱患排除的目的。為此,電氣火災(zāi)監(jiān)控設(shè)備,可利用相應(yīng)的探測(cè)器將信息向系統(tǒng)控制設(shè)備中進(jìn)行傳送,并能夠?qū)收习l(fā)生的具體部位及相應(yīng)的火災(zāi)隱患及情況進(jìn)行顯示。 2現(xiàn)有電氣火災(zāi)的預(yù)防措施 2.1 利用常規(guī)防護(hù)電器監(jiān)控電氣故
2025-10-13 17:12:25596

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