大疆創(chuàng)新公開(kāi)的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，從來(lái)就沒(méi)有軍事工業(yè)這一項(xiàng)。為了從公司層面跟一些敏感用途撇清關(guān)系，大疆不得不宣布了一項(xiàng)新的更新。 大疆政策與法務(wù)高級(jí)副總裁Brendan Schulman 今天在海外接受采訪時(shí)宣布，大疆計(jì)劃在9 月底之前為無(wú)人機(jī)加入本地?cái)?shù)據(jù)模式。

Brendan Schulman，圖片來(lái)自：DroneLife

這里所指的無(wú)人機(jī)本地?cái)?shù)據(jù)模式，就是在切斷手機(jī)DJI GO 客戶端與互聯(lián)網(wǎng)的連接，避免無(wú)意中把用戶不希望公開(kāi)的敏感視頻、照片及飛行地理信息上傳至大疆服務(wù)器。早在2014 年11 月，大疆就創(chuàng)辦了航拍社交平臺(tái)「天空之城」，用戶可以通過(guò)DJI GO 直接在手機(jī)中編輯航拍視頻、照片，上傳到SkyPixel，這顯然是政府及一些軍隊(duì)用戶不希望使用的功能。 未來(lái)推出的本地?cái)?shù)據(jù)模式只是停止了DJI GO 上傳下載數(shù)據(jù)，所以不會(huì)影響已經(jīng)保存在飛機(jī)和手機(jī)app 的本地地圖、限飛禁飛數(shù)據(jù)。不過(guò)愛(ài)范兒（微信號(hào)：ifanr）還是建議有需要使用本地?cái)?shù)據(jù)模式的飛手，務(wù)必在每次開(kāi)始飛行任務(wù)之前，提早確認(rèn)地圖是否需要更新，避免飛機(jī)誤入新設(shè)立的禁飛區(qū)域。

CrystalSky 顯示器

愛(ài)范兒測(cè)評(píng)將在本周發(fā)布Schulman 還表示這次升級(jí)可能不會(huì)出現(xiàn)在某些監(jiān)管要求嚴(yán)格的地區(qū)。 美國(guó)陸軍禁用大疆，大疆卻是一臉無(wú)辜最近美國(guó)陸軍發(fā)布備忘錄，稱由于大疆產(chǎn)品存在網(wǎng)絡(luò)安全漏洞，要求下屬單位停用大疆生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)及相關(guān)產(chǎn)品，具體操作方式為：

停止使用這些產(chǎn)品，卸載大疆應(yīng)用程序，取出所有儲(chǔ)存在飛機(jī)里的文件和電池，封存設(shè)備等待進(jìn)一步調(diào)查。 不是所有美國(guó)人都認(rèn)可陸軍的想法。根據(jù)The Verge 報(bào)道，美國(guó)國(guó)家海洋和大氣管理局（NOAA）在2016 年曾經(jīng)針對(duì)大疆的S1000 八軸航拍無(wú)人機(jī)做過(guò)研究。這項(xiàng)研究借助安裝在Windows 電腦上的Wireshark 軟件，檢測(cè)無(wú)人機(jī)是否有數(shù)據(jù)泄露風(fēng)險(xiǎn)。

S1000，圖片來(lái)自：RCGroups

NOAA 發(fā)現(xiàn)，無(wú)人機(jī)與大疆服務(wù)器的大多數(shù)數(shù)據(jù)傳輸，都指向了亞馬遜AWS 和Linode 的服務(wù)器，目的是檢測(cè)有沒(méi)有新的軟件升級(jí)。 不過(guò)無(wú)論美國(guó)陸軍如何處置大疆產(chǎn)品，當(dāng)事方之一大疆其實(shí)跟軍方采購(gòu)沒(méi)有關(guān)系。根據(jù)大疆事后發(fā)布的回應(yīng)，美國(guó)軍方事實(shí)上從未與大疆展開(kāi)任何溝通，大疆也沒(méi)有跟任何軍事機(jī)構(gòu)展開(kāi)合作。 現(xiàn)在看來(lái)，「大疆無(wú)人機(jī)遭美國(guó)陸軍封殺」的新聞就是民用消費(fèi)電子產(chǎn)品得到政府及軍隊(duì)認(rèn)可的后遺癥。 站在軍方的立場(chǎng)上，用軍工產(chǎn)品滿足軍事及政治應(yīng)用實(shí)屬合理要求，但不是所有部隊(duì)的任務(wù)都只能通過(guò)昂貴的軍用設(shè)備完成。2015 年，美軍曾經(jīng)在戰(zhàn)場(chǎng)上測(cè)試PD-100 Black Hornet 2 航拍無(wú)人機(jī)，這臺(tái)重量只有18g 的超小型無(wú)人機(jī)可以續(xù)航25 分鐘，操控距離長(zhǎng)達(dá)2 英里，裝備傳統(tǒng)攝像頭及熱成像相機(jī)。

PD-100 Black Hornet 2，圖片來(lái)自：Defense Review

雖然性能強(qiáng)悍，很適合戰(zhàn)地偵查，可是售價(jià)高達(dá)4 萬(wàn)美元的PD-100 很難成為所有陸軍前后方部隊(duì)的標(biāo)配。對(duì)于一些非敏感航拍任務(wù)而言，售價(jià)從$499 到$6198 不等，采購(gòu)也很方便的大疆精靈、Inspire 系列無(wú)人機(jī)顯然更具吸引力。 有些國(guó)外軍隊(duì)，甚至直接把大疆的無(wú)人機(jī)作為軍用裝備。今年6 月份，以色列軍方發(fā)言人曾經(jīng)表示要批量采購(gòu)大疆的Mavic 和經(jīng)緯系列無(wú)人機(jī)，作為軍用無(wú)人機(jī)落地之前的過(guò)渡方案。 本來(lái)只是給良好公民拍照拍視頻的無(wú)人機(jī)，突然就成了軍備物資，甚至還上了美國(guó)陸軍黑名單，這事從一個(gè)非常尷尬的角度體現(xiàn)了大疆產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力。 無(wú)人機(jī)用法越來(lái)越多，大疆盡責(zé)刻不容緩針對(duì)軍方質(zhì)疑而推出針對(duì)性更新，大疆這一次響應(yīng)一定程度上是一種積極又無(wú)奈的舉措。 消費(fèi)級(jí)和專業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)有別于同一市場(chǎng)領(lǐng)域內(nèi)的電子產(chǎn)品，他們的流行及不正當(dāng)?shù)氖褂糜袔?lái)安全事故的危險(xiǎn)。當(dāng)航拍無(wú)人機(jī)已經(jīng)從一小撮航模愛(ài)好者的新玩具，變成了幾乎沒(méi)有上手門(mén)檻，連地方民警、消防員、中央電視臺(tái)甚至是部隊(duì)這樣的國(guó)家機(jī)關(guān)都認(rèn)可的產(chǎn)品，大疆只好積極地響應(yīng)與自己有關(guān)的輿論、政策動(dòng)態(tài)。

南方電網(wǎng)技術(shù)人員利用大疆M200 完成電力巡線工作，圖片來(lái)自：YouTube

8 月9 日，大疆針對(duì)九寨溝地震宣布「將在統(tǒng)一指揮下配合就在隊(duì)伍開(kāi)展工作，提供技術(shù)支持和設(shè)備支持」。一天后，大疆的應(yīng)急支持團(tuán)隊(duì)抵達(dá)四川。 大疆一方面是在四川地震中利用技術(shù)支援災(zāi)區(qū)重建，另一方面則是借非常正面的無(wú)人機(jī)應(yīng)用提振行業(yè)形象。 根據(jù)大疆昨天發(fā)布的官方數(shù)據(jù)，它們與中國(guó)地震應(yīng)急搜救中心組成的無(wú)人機(jī)小組共起降100 余次，獲取高分辨率原始影像近3000 張，生成正射圖6 張、三維模型6 個(gè)。和藍(lán)天救援隊(duì)合作的大疆農(nóng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，還使用農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)完成了累計(jì)約4 公里的消毒清潔任務(wù)。

大疆精靈3 的建模效果，圖片來(lái)自：Phantom Pilots

盡管有些人認(rèn)為大疆是在借勢(shì)營(yíng)銷，從技術(shù)的角度來(lái)看，即使真是營(yíng)銷行為，那也比一些企業(yè)的朋友圈P 圖聲援有用多了。 在一些復(fù)雜的地形環(huán)境中，航拍可以幫助救援人員從空中觀察前進(jìn)路線，如果沒(méi)有無(wú)人機(jī)的支持，有限的直升機(jī)很難滿足災(zāi)區(qū)大量航拍任務(wù)的需要。今年1 月4 日，大疆發(fā)布了DJI GS PRO 地面站應(yīng)用程序，只要用GS PRO 替換偏重?cái)z影功能的DJI GO 4，即使是精靈4 也能擁有全自動(dòng)3D 建模、測(cè)繪功能。 精靈4 可以用航拍相機(jī)發(fā)光發(fā)熱，更專業(yè)的經(jīng)緯M100、M600 飛行平臺(tái)則是開(kāi)發(fā)拓展應(yīng)用的好機(jī)型。8 月11 日，中國(guó)移動(dòng)在九寨溝首次應(yīng)用無(wú)人機(jī)高空基站，工作人員表示：

搭設(shè)在荷葉寨的無(wú)人機(jī)高空基站，搭載4G 基站作為指揮調(diào)度系統(tǒng)，覆蓋面積最高達(dá)100 平方公里，能24 小時(shí)不間斷為當(dāng)?shù)?200 個(gè)手機(jī)用戶提供即時(shí)通話、上網(wǎng)等通信保障。

雖然不確定中移動(dòng)的高空基站的飛行技術(shù)來(lái)源于哪一家無(wú)人機(jī)公司，不過(guò)這也證明了大疆的無(wú)人機(jī)絕不只有航拍一個(gè)用途。 從去年杭州機(jī)場(chǎng)無(wú)人機(jī)干擾航線，再到上半年四川有不法分子用固定翼航模擾亂民航秩序，無(wú)人機(jī)及整個(gè)行業(yè)最近1 年來(lái)承受了很大的輿論和社會(huì)壓力。想要讓自己的經(jīng)營(yíng)持續(xù)保持一個(gè)良好的態(tài)勢(shì)，保護(hù)守法安全飛行的用戶在輿論上不要成為違法人士的犧牲品，大疆唯一的辦法，就是盡可能積極地回應(yīng)跟自己有關(guān)的新聞，讓無(wú)人機(jī)多干好事。