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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>警用無(wú)人機(jī)和警務(wù)直升機(jī)哪個(gè)更好用

警用無(wú)人機(jī)和警務(wù)直升機(jī)哪個(gè)更好用

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無(wú)人直升機(jī)的設(shè)計(jì)和組裝資料

[1] [2] [3] [6] [7] [8] [10] [11] [12] 。許多世界各地的研究小組選擇了無(wú)人機(jī)直升機(jī)作為學(xué)科研究方向,探索和測(cè)試先進(jìn)的控制技術(shù) [1] 。多樣的方法如近似線性 [9
2023-09-20 06:25:18

無(wú)人駕駛直升機(jī)地面控制臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)研究

。由于旋翼式直升機(jī)具有一般直升機(jī)的可垂直起落、起降靈活,無(wú)需跑道、機(jī)動(dòng)性好、空中懸停等特性,使之較直翼無(wú)人機(jī)更適合作為空中中繼平臺(tái)。另外,它還具有結(jié)構(gòu)緊湊、機(jī)動(dòng)性更好等一般直升機(jī)不具有的特點(diǎn)。但它的結(jié)構(gòu)
2011-03-07 17:31:06

無(wú)人機(jī)

身體健康,初中以上學(xué)歷! 無(wú)人機(jī)AOPA直升機(jī)機(jī)長(zhǎng),AOPA直升機(jī)駕駛員,AOPA多旋翼駕駛員,AOPA固定翼駕駛員,AOPA固定翼機(jī)長(zhǎng),專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)主要應(yīng)用于:農(nóng)林植保、電力巡線、航拍、測(cè)繪、消防等
2017-06-07 14:26:42

無(wú)人機(jī)你們是知道了,那么反無(wú)人機(jī)有幾個(gè)會(huì)知道?

設(shè)備的市場(chǎng)規(guī)模還遠(yuǎn)沒(méi)達(dá)到成熟的標(biāo)準(zhǔn)。近年來(lái),無(wú)人機(jī)技術(shù)快速、廣泛擴(kuò)散,出現(xiàn)了大量各式容易操控的遙控直升機(jī)、多旋翼飛行器,與無(wú)人機(jī)相關(guān)的意外事件頻繁出現(xiàn),對(duì)安全保衛(wèi)、治安管理等形成了挑戰(zhàn)。未來(lái),反無(wú)人機(jī)技術(shù)必將
2016-09-26 11:38:06

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

一、無(wú)人機(jī)是什么無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng)(Unmanned Aerial Vehicle),是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置的不載人飛機(jī),包括無(wú)人直升機(jī)、固定翼機(jī)、多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)教員被高薪熱搶?zhuān)焱?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)教員培訓(xùn)受熱捧

直升機(jī)、固定翼全線機(jī)型培訓(xùn)且可以頒發(fā)教員、機(jī)長(zhǎng)、駕駛員駕證(III、IV、V級(jí))的機(jī)構(gòu),擁有堪稱(chēng)業(yè)內(nèi)最強(qiáng)陣容的超40人教練團(tuán)隊(duì),理論課程均由民航局專(zhuān)家授課,實(shí)操訓(xùn)練由國(guó)家級(jí)無(wú)人機(jī)教練帶隊(duì),AOPA認(rèn)證
2017-06-06 11:26:48

無(wú)人機(jī)電源最優(yōu)管理方案

無(wú)人機(jī),即無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng),英文縮寫(xiě)為“UAV”,即(Unmanned Aerial Vehicle)。是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機(jī)
2018-10-11 16:00:07

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

,什么是直升機(jī)無(wú)人機(jī)?一種飛機(jī),其中一個(gè)或兩個(gè)動(dòng)力旋翼提供升力并執(zhí)行姿態(tài)操作。五、什么是固定翼無(wú)人機(jī)?機(jī)翼固定在機(jī)身上的飛機(jī),通過(guò)與進(jìn)入的空氣相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升力。六、旋翼機(jī)的優(yōu)勢(shì)?多旋翼無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn):(1)體積小
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺(jué)很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)知識(shí)筆記相關(guān)資料下載

筆記來(lái)源于:沈陽(yáng)無(wú)距科技-工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的中國(guó)名片一、多旋翼直升機(jī)無(wú)人駕駛飛機(jī),簡(jiǎn)稱(chēng)無(wú)人機(jī),英文Unmaned Aerial Vehicle, UAV由三個(gè)、四個(gè)或更多螺旋槳所組成的無(wú)人機(jī)。最典型
2021-06-30 06:30:51

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

無(wú)人機(jī)并非這幾年才興起,消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)主要也是在航拍領(lǐng)域里面發(fā)展。但事實(shí)上無(wú)人機(jī)的應(yīng)用在很多年前就出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中,農(nóng)藥噴灑、電力巡航,警用偵查等等都有無(wú)人機(jī)的用武之地。只是對(duì)大眾來(lái)說(shuō),這些領(lǐng)域
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

算機(jī)對(duì)圖像信息進(jìn)行處理,并按照一定精度要求制作成圖像。無(wú)人機(jī)按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn),無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類(lèi)種類(lèi)。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)和機(jī)翼的滑行實(shí)現(xiàn)起降和飛行,遙控飛行和程控
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

駕駛飛機(jī)執(zhí)行的任務(wù),更適用于有人飛機(jī)不宜執(zhí)行的任務(wù),如危險(xiǎn)區(qū)域的地質(zhì)災(zāi)害調(diào)查、空中救援指揮和環(huán)境遙感監(jiān)測(cè)。按照系統(tǒng)組成和飛行特點(diǎn),無(wú)人機(jī)可分為固定翼型無(wú)人機(jī)、無(wú)人駕駛直升機(jī)兩大類(lèi)種類(lèi)。固定翼型無(wú)人機(jī)通過(guò)
2018-11-01 11:22:47

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)

`圖片來(lái)自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來(lái)越多,現(xiàn)在經(jīng)常可以看到有一架無(wú)人機(jī)在窗口晃來(lái)晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來(lái)的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛手緊缺 看無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)如何?

和電池的使用、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)安全運(yùn)行管理、應(yīng)急處置練習(xí)。無(wú)人機(jī)駕駛員合格證分類(lèi)按機(jī)型分類(lèi):固定翼、多旋翼和直升機(jī)。首先要根據(jù)所要駕駛的機(jī)型確定所要學(xué)習(xí)考取的“駕照”,這其中固定翼自成一派;而多旋翼和直升機(jī)操作
2016-06-28 11:33:46

直升機(jī)驅(qū)動(dòng)電路

直升機(jī)驅(qū)動(dòng)電路 
2008-10-17 17:25:35

警用和消防無(wú)人機(jī)的應(yīng)用前景廣泛

目前無(wú)人機(jī)行業(yè)的預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)有很多,有的針對(duì)硬件銷(xiāo)量、有些專(zhuān)門(mén)針對(duì)軟件和服務(wù)市場(chǎng)、有些則著眼于某一特定領(lǐng)域...雖然數(shù)字不盡相同,但都證明了同一現(xiàn)象:無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展起來(lái)了。
2020-05-11 06:35:48

APM飛控學(xué)習(xí)之路:1 無(wú)人機(jī)的分類(lèi)與發(fā)展 精選資料下載

機(jī)器人領(lǐng)域的尖兵。無(wú)人機(jī),顧名思義,即不載人的飛行器。目前飛行器主要分為3類(lèi):固定翼(fixed wing);直升機(jī)(helicopter);多旋翼(multi-rotor)。最近...
2021-08-09 07:14:23

VxWorks操作系統(tǒng)在無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)有什么應(yīng)用?

世界上第一架無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)已經(jīng)經(jīng)歷了無(wú)人靶機(jī)、預(yù)編程序控制無(wú)人偵察機(jī)、指令遙控無(wú)人偵察機(jī)、復(fù)合控制和自主飛行多用途無(wú)人機(jī)的發(fā)展過(guò)程,現(xiàn)今無(wú)人直升機(jī)研究在于自主飛行控制?,F(xiàn)今無(wú)人直升機(jī)任務(wù)多樣化和遠(yuǎn)距離作業(yè)需求,對(duì)無(wú)人直升機(jī)遠(yuǎn)距離通信和控制提出了更高要求。
2019-11-07 07:28:02

【AWorks280試用申請(qǐng)】通用多旋翼無(wú)人機(jī)安全保護(hù)系統(tǒng)

控事故,對(duì)地面項(xiàng)目描述:由于旋翼無(wú)人機(jī)沒(méi)有機(jī)翼和可變螺距的旋翼且載重量較大,對(duì)于傳統(tǒng)固定翼飛機(jī)和直升機(jī)的迫降方法已經(jīng)不能適用于旋翼無(wú)人機(jī)。一般認(rèn)為,傘降是最佳的應(yīng)急處置措施。但是若是普通降落傘直接用于旋
2015-10-23 10:10:01

【設(shè)計(jì)技巧】無(wú)人機(jī)系列之飛控算法

直升機(jī)。旋翼的總距固定而不像一般直升機(jī)那樣可變。通過(guò)改變不同旋翼相對(duì)轉(zhuǎn)速可以改變單軸推進(jìn)力的大小,從而控制飛行器的運(yùn)行軌跡. 圖2 多軸飛行器 圖3 各類(lèi)變模態(tài)平臺(tái) 二.無(wú)人機(jī)的系統(tǒng)架構(gòu) 圖4
2019-07-14 05:30:00

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過(guò)250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

天途安防測(cè)繪無(wú)人機(jī)專(zhuān)業(yè)定制服務(wù),拓市場(chǎng)發(fā)展新模式

,成立于2008年的天途無(wú)人機(jī)憑借領(lǐng)先技術(shù)已經(jīng)成為無(wú)人機(jī)領(lǐng)域當(dāng)中的佼佼者,其產(chǎn)品種類(lèi)齊全,覆蓋多旋翼、固定翼和無(wú)人直升機(jī),集研發(fā)、制造、測(cè)試和培訓(xùn)于一體,在公共安全管理、重要設(shè)施巡檢、道路交通管理、消防
2017-05-24 14:36:15

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)。可從事工作:無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)問(wèn)答

駕駛飛行器?! ?、無(wú)人機(jī)都有哪些?  從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人飛艇、無(wú)人傘翼機(jī)等?! ?、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)?  擁有三個(gè)及三個(gè)以上旋翼的飛行器?! ?
2019-07-11 05:00:00

想做一款無(wú)人直升機(jī)飛控(非多旋翼),大家?guī)兔Ψ治?/a>

我想做一款無(wú)人直升機(jī)的飛行控制系統(tǒng),大家怎么看

市場(chǎng)背景:近年來(lái)無(wú)人機(jī)掀起熱潮,多旋翼遍地開(kāi)花,但無(wú)人直升機(jī)因較高的準(zhǔn)入門(mén)檻,控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)難度較高,其配套產(chǎn)品始終不多。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人直升機(jī)(非多旋翼)飛行控制器(以下簡(jiǎn)稱(chēng)飛控)商品化的產(chǎn)品只有DJI
2015-09-28 22:40:07

植保無(wú)人機(jī)供電系統(tǒng)解決方案

官方統(tǒng)計(jì),想必更是一個(gè)驚人數(shù)字。同時(shí)傳統(tǒng)的人工噴灑效率低,耗時(shí)長(zhǎng),而植保無(wú)人機(jī)的誕生將徹底顛覆這一傳統(tǒng)操作! 無(wú)人駕駛小型直升機(jī)具有作業(yè)高度低,飄移少,可空中懸停,無(wú)需專(zhuān)用起降機(jī)場(chǎng),旋翼產(chǎn)生的向下
2016-04-23 15:12:45

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

7月19日,武漢公安機(jī)關(guān)人民警察實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練基地,2018“漢警之翼”警用無(wú)人機(jī)比武演練拉開(kāi)了序幕。來(lái)自全市公安機(jī)關(guān)的26個(gè)單位、170余名民警飛手以及數(shù)十款新型警用無(wú)人機(jī)亮相賽場(chǎng),展開(kāi)“高層滅火
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

發(fā)布了從《民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《單旋翼直升機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》《公共安全無(wú)人機(jī)系統(tǒng)通用標(biāo)準(zhǔn)》等七個(gè)地方行業(yè)無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。“先從申請(qǐng)深圳地方標(biāo)準(zhǔn)做起,然后是國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),最后將標(biāo)準(zhǔn)推向國(guó)際,成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),為中國(guó)
2016-06-21 18:37:57

都在談?wù)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī):教你10種利用無(wú)人機(jī)賺錢(qián)的方法

無(wú)人機(jī)技術(shù)和設(shè)備對(duì)那些想進(jìn)行環(huán)境勘測(cè)的人們來(lái)說(shuō)很有實(shí)用價(jià)值。10.管道和電線巡檢配備激光雷達(dá)或熱成像傳感器的直升機(jī)常用于檢測(cè)大型公用事業(yè)建筑,例如管道和電線。配備類(lèi)似傳感器的無(wú)人機(jī)也可以執(zhí)行這樣的巡檢任務(wù)。無(wú)人機(jī)在這個(gè)領(lǐng)域的應(yīng)用日益流行,因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)比直升機(jī)更安全便宜。``
2017-02-17 15:28:42

小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建

小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)構(gòu)建:無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)極具挑戰(zhàn)性的多學(xué)科前沿性研究課題。介紹了小型直升機(jī)LINUX 仿真系統(tǒng)的構(gòu)建過(guò)程及其相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)。首先給出了小型直升機(jī)飛行控
2009-06-21 22:46:1755

基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks 平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)飛行狀態(tài)信息傳輸,接收地面基站命令后完成自主定點(diǎn)飛行任務(wù)。主要利用基于優(yōu)先級(jí)
2009-08-14 15:58:1711

基于預(yù)測(cè)誤差法小型無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)辨識(shí)

:小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行,須對(duì)其進(jìn)行數(shù)學(xué)建模。本文重點(diǎn)分析了Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)懸停時(shí)橫、縱向通道的輸入輸
2009-12-16 13:28:1513

小型無(wú)人直升機(jī)的數(shù)學(xué)建模與仿真

小型無(wú)人直升機(jī)是一個(gè)復(fù)雜的非線性系統(tǒng)。為了真正實(shí)現(xiàn)小型無(wú)人直升機(jī)的自主飛行,須對(duì)其進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)建模。本文以Raptor90 小型無(wú)人直升機(jī)為研究平臺(tái),綜合考慮了直升機(jī)
2009-12-31 11:39:2556

基于ARM的小型無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

小型無(wú)人直升機(jī)具有懸停、側(cè)飛、倒飛等獨(dú)特的飛行特性,能夠?qū)崿F(xiàn)固定翼飛機(jī)所不能完成的飛行動(dòng)作,在軍事和民用方面都有很大的應(yīng)用需求。飛行控制系統(tǒng)是小型無(wú)人直升機(jī)
2010-10-27 16:44:14421

基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

基于VxWorks的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) ?? 摘? 要:??? 組建了一種基于嵌入式實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)VxWorks平臺(tái)的無(wú)人直升機(jī)控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離無(wú)人直升機(jī)
2010-01-12 10:51:251654

[2.7.1]--無(wú)人直升機(jī)的應(yīng)用和分類(lèi)_clip002

直升機(jī)無(wú)人機(jī)
李開(kāi)鴻發(fā)布于 2022-11-13 13:13:20

基于PEM法和GA的無(wú)人直升機(jī)模型辨識(shí)

無(wú)人直升機(jī)的數(shù)學(xué)模型是設(shè)計(jì)先進(jìn)控制系統(tǒng)的基礎(chǔ),首先采用機(jī)理建模的方法分析了直升機(jī)的飛行力學(xué)特性,加入旋翼運(yùn)動(dòng),并得到了參數(shù)化狀態(tài)空間模型。辨識(shí)之前對(duì)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行野
2013-09-18 10:44:450

無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無(wú)人直升機(jī)飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)....
2016-01-06 11:41:1831

無(wú)人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì)

無(wú)人直升機(jī)旋翼轉(zhuǎn)速控制器設(shè)計(jì),喜歡的朋友可以下載來(lái)學(xué)習(xí)。
2016-01-15 17:52:5030

“中國(guó)制造”消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)走向全球

第五屆國(guó)際智能交通與衛(wèi)星導(dǎo)航位置服務(wù)展覽會(huì)上,無(wú)人機(jī)展館成為最熱鬧的一個(gè)場(chǎng)館。無(wú)人直升機(jī)、無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)、撲翼式微型無(wú)人機(jī)……60多家無(wú)人機(jī)企業(yè)、百余架無(wú)人機(jī)亮相展會(huì)。
2016-06-20 14:09:561674

小型無(wú)人直升機(jī)高度測(cè)量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤

小型無(wú)人直升機(jī)高度測(cè)量模塊設(shè)計(jì)_趙松濤
2017-01-18 20:21:461

民用無(wú)人機(jī)的射頻鏈路

無(wú)人機(jī)(俗稱(chēng)無(wú)人機(jī))不是新的。業(yè)余愛(ài)好者已經(jīng)和建筑非常令人印象深刻的遙控飛機(jī),設(shè)計(jì)直升機(jī),甚至飛行充氣鯊魚(yú)在相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間。
2017-05-31 16:00:4345

無(wú)人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

無(wú)人直升機(jī)機(jī)載飛控軟件的系統(tǒng)開(kāi)發(fā)
2017-10-31 09:06:2414

民用無(wú)人機(jī)分類(lèi)及用途總結(jié)

本文主要介紹了民用無(wú)人機(jī)分類(lèi)及用途總結(jié)。無(wú)人機(jī)按應(yīng)用領(lǐng)域,可分為軍用與民用。軍用方面,無(wú)人機(jī)分為偵察機(jī)和靶機(jī)。目前主流的無(wú)人機(jī)有固定翼,直升機(jī),多旋翼。民用無(wú)人機(jī)主要用于警用、城市管理、農(nóng)業(yè)、地質(zhì)、氣象、電力、搶險(xiǎn)救災(zāi)、視頻拍攝等行業(yè),無(wú)人機(jī)的用途廣泛。
2018-01-04 17:45:5129315

建立模型直升機(jī)的動(dòng)力學(xué)方程

如何實(shí)現(xiàn)無(wú)人直升機(jī)的穩(wěn)定控制是無(wú)人機(jī)學(xué)術(shù)研究領(lǐng)域所面臨的挑戰(zhàn)。 本文以X-Cell 60 SE直升機(jī)為研究平臺(tái),詳細(xì)介紹了模型直升機(jī)的動(dòng)力學(xué)方程,將各個(gè)因素考慮在內(nèi),并且將PID閉環(huán)控制方法應(yīng)用在模型直升機(jī)的建模中,使系統(tǒng)能夠
2018-01-13 10:54:161

優(yōu)化完善無(wú)人機(jī)巡檢管理和技術(shù)支撐體系建設(shè)

從國(guó)家電網(wǎng)來(lái)看,“十三五”發(fā)展要求以提升電網(wǎng)安全運(yùn)行水平為目標(biāo),科學(xué)有序推進(jìn)直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、人工相互協(xié)同巡檢工作,最終建成“機(jī)巡為主、人巡為輔”的新巡檢模式,持續(xù)提升輸電線路巡檢質(zhì)量、效率、效果
2018-04-01 09:50:287342

警用無(wú)人機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀

  “無(wú)人機(jī)”即無(wú)人駕駛飛機(jī)的簡(jiǎn)稱(chēng),英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人固定翼機(jī)、無(wú)人垂直起降機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)無(wú)人
2018-04-25 21:08:481288

警用無(wú)人機(jī)掛載設(shè)備

  無(wú)人機(jī)作為一種新型的警用裝備,具有起降簡(jiǎn)單、使用靈活、人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)低、費(fèi)用不高等優(yōu)勢(shì),在警務(wù)工作中逐漸成為一種新型利器,更重要的是因?yàn)橛?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)參與到警方的工作中,使得人民的生命財(cái)產(chǎn)得到了有效
2018-04-27 20:32:51425

多旋翼工業(yè)無(wú)人機(jī)

直升機(jī)、警用無(wú)人機(jī)數(shù)量都有了明顯提升?! ?b class="flag-6" style="color: red">警用無(wú)人機(jī)屬于專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),相比完成航拍等用途的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī),專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)應(yīng)用于工程領(lǐng)域,在續(xù)航時(shí)間、載重量、安全可靠性等方面要求更高。專(zhuān)業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)還具有定制化
2018-04-27 20:36:44623

無(wú)人機(jī)應(yīng)用市場(chǎng)風(fēng)起云涌 專(zhuān)家提議:建立健全無(wú)人機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系亟不可待

近年來(lái),無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域不斷擴(kuò)展,除傳統(tǒng)的軍事領(lǐng)域,警用無(wú)人機(jī)也越來(lái)越多地參與警務(wù)實(shí)戰(zhàn),商用無(wú)人機(jī)和消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)更是風(fēng)起云涌。
2018-05-17 07:50:002484

警用無(wú)人機(jī)發(fā)展迅速,推動(dòng)警用無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬排嘤?xùn)建設(shè)至關(guān)重要

隨著民用無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的快速普及,警用無(wú)人機(jī)也得到了各國(guó)警務(wù)部門(mén)的青睞,市場(chǎng)保有量不斷提升。不過(guò),由于警用無(wú)人機(jī)駕駛?cè)瞬泡^為缺乏,因而需要在培訓(xùn)、教育等方面加強(qiáng)重視。
2018-07-03 14:33:002893

國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)試飛創(chuàng)造新紀(jì)錄

位于江西景德鎮(zhèn)的中航工業(yè)直升機(jī)設(shè)計(jì)研究所自主研發(fā)的AV500無(wú)人直升機(jī),完成了在海拔高度3189米的甘肅夏河機(jī)場(chǎng)的試飛科目。
2018-07-17 01:04:001298

南寧警方利用無(wú)人機(jī)直升機(jī)實(shí)行綜合演練,促進(jìn)警用航空建設(shè)邁上新臺(tái)階

,引發(fā)了各級(jí)媒體記者鏡頭的聚焦追拍。4月13日上午,南寧市公安局警用直升機(jī)警用無(wú)人機(jī)多機(jī)型、多警種空地協(xié)同實(shí)戰(zhàn)綜合演練在相思湖辦公區(qū)拉開(kāi)帷幕。
2018-07-30 11:06:082160

大疆無(wú)人機(jī)航拍,一架載人直升機(jī)驚險(xiǎn)的與之“擦肩而過(guò)”

所幸的是,此次兩架不同量級(jí)的飛行器只是“擦肩而過(guò)”,幸未發(fā)生真正的碰撞,否則后果恐怕不堪設(shè)想。報(bào)道稱(chēng),這架直升機(jī)無(wú)人機(jī)下飛過(guò)時(shí),距離無(wú)人機(jī)只有數(shù)英尺之近。
2018-08-21 11:22:594628

無(wú)人直升機(jī)新熱潮 阿里巴巴完成首次無(wú)人直升機(jī)高載重配送測(cè)試

隨著無(wú)人機(jī)熱潮的推進(jìn)以及通用航空市場(chǎng)的日益成熟,我國(guó)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展迅速,或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。 由于研究起步較晚,我國(guó)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展較之發(fā)達(dá)國(guó)家一直處于滯后狀態(tài)。如今,隨著無(wú)人機(jī)熱潮的推進(jìn)
2018-09-18 15:11:002896

阿里巴巴攜手通用航空完成首次無(wú)人直升機(jī)高載重配送測(cè)試

隨著無(wú)人機(jī)熱潮的推進(jìn)以及通用航空市場(chǎng)的日益成熟,我國(guó)無(wú)人直升機(jī)發(fā)展迅速,或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。
2018-09-26 11:49:134112

一飛打造中短途物流無(wú)人機(jī)配送解決方案

“梧桐”智能無(wú)人機(jī)場(chǎng)和“鸞鳳”物流無(wú)人機(jī)以及中大型物流無(wú)人直升機(jī)——“泰坦”,打造中短途物流無(wú)人機(jī)配送解決方案。
2018-11-14 09:23:195861

警用無(wú)人機(jī)關(guān)鍵技術(shù)及發(fā)展趨勢(shì)

不同的應(yīng)用環(huán)境下,警用無(wú)人機(jī)的工作性能有所不同。為了充分發(fā)揮警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用效能,探索警用無(wú)人機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)是非常有必要的。本文主要就警用無(wú)人機(jī)的飛行控制技術(shù)、通信技術(shù)、避障技術(shù)、發(fā)射和回收技術(shù)等關(guān)鍵技術(shù)以及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行分析,旨在深入理解警用無(wú)人機(jī),使其在應(yīng)用過(guò)程中發(fā)揮最大的應(yīng)用效能。
2018-12-25 10:00:0013

無(wú)人直升機(jī)在農(nóng)業(yè)上的獨(dú)特技術(shù)優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)作業(yè)原理是“藥液霧化+旋翼風(fēng)場(chǎng)”,利用旋翼氣流把噴霧下壓到作物植株。相比多旋翼無(wú)人機(jī)而言,無(wú)人直升機(jī)有何顯著優(yōu)勢(shì)呢。
2019-01-26 16:19:00925

無(wú)人直升機(jī)在農(nóng)業(yè)上的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)作業(yè)原理是“藥液霧化+旋翼風(fēng)場(chǎng)”,利用旋翼氣流把噴霧下壓到作物植株。相比多旋翼無(wú)人機(jī)而言,無(wú)人直升機(jī)有何顯著優(yōu)勢(shì)呢。
2019-01-26 10:13:001808

一文分析警用無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì)

警用無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀如何?警用無(wú)人機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)怎么樣呢?目前來(lái)說(shuō)警用無(wú)人機(jī)已經(jīng)度過(guò)了萌芽發(fā)展時(shí)期,開(kāi)始向應(yīng)用更加細(xì)化、技術(shù)更加成熟的快速發(fā)展方向。隨著科技進(jìn)步、技術(shù)創(chuàng)新和警務(wù)航空管理的發(fā)展,警用無(wú)人機(jī)已經(jīng)得到了更廣泛的應(yīng)用了。接下來(lái)智璟科技給大家探討目前警用無(wú)人機(jī)現(xiàn)狀及趨勢(shì)。
2019-03-09 11:17:3415377

新系統(tǒng)使用多旋翼無(wú)人機(jī)在海上捕捉固定翼無(wú)人機(jī)

在固定翼無(wú)人機(jī)靠近船的同時(shí),兩架自動(dòng)多旋翼無(wú)人機(jī)從船上起飛。它們繼續(xù)在進(jìn)入無(wú)人機(jī)的路徑下并排懸停,并在它們之間水平拉伸電纜。當(dāng)無(wú)人機(jī)捕獲線靠近線纜,該直升機(jī)開(kāi)始往無(wú)人機(jī)的同一方向飛行。
2019-03-18 13:53:104162

大疆為確保安全將為無(wú)人機(jī)配置飛機(jī)與直升機(jī)探測(cè)器

為了飛行器的安全性,大疆將讓其未來(lái)的無(wú)人機(jī)更難靠近大型飛機(jī)。該公司日前宣布,所有重量超過(guò) 250 克、于 2020 年 1 月 1 日后發(fā)布的無(wú)人機(jī),將配備內(nèi)置的飛機(jī)和直升機(jī)探測(cè)器。
2019-05-26 10:16:001433

中航智亮相2019全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用防控展 展示兩款全新無(wú)人直升機(jī)

近日,“2019全球無(wú)人機(jī)應(yīng)用及防控大會(huì)暨第四屆中國(guó)(北京)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)”在北京亦創(chuàng)國(guó)際會(huì)展中心正式舉行。中航智攜自主研發(fā)TD220-350公斤級(jí)共軸無(wú)人直升機(jī)和TD11-小共軸無(wú)人直升機(jī)兩型產(chǎn)品亮相展會(huì)。
2019-05-27 14:57:036017

警用無(wú)人機(jī)的表現(xiàn)如何?

近年來(lái),廣東警方積極推動(dòng)警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用和管理,使其在刑事偵查、大型安保、救援搜索等警務(wù)活動(dòng)中發(fā)揮日益重要的作用。按照廣東省公安廳“智慧新警務(wù)”總體戰(zhàn)略部署,2017年7月,中山市公安局成立了警用
2019-07-24 11:43:395394

警用無(wú)人機(jī)現(xiàn)在的市場(chǎng)是怎樣的水平

隨著無(wú)人機(jī)制造業(yè)的快速發(fā)展,以及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的逐步升溫,無(wú)人機(jī)警務(wù)工作中的運(yùn)用愈發(fā)深入。
2019-09-05 11:06:281691

無(wú)人機(jī)直升機(jī)之間有什么異同

無(wú)人機(jī)優(yōu)點(diǎn)其一是體積小巧靈活性強(qiáng)、警用無(wú)人機(jī)體積及重量很小,不僅適合于外出辦案攜帶,而且靈活性更強(qiáng),具有機(jī)動(dòng)速度快、監(jiān)視范圍廣等諸多優(yōu)點(diǎn)。
2019-09-18 16:29:505318

警用無(wú)人機(jī)在哪些方面需要加強(qiáng)

隨著工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的迅速升溫,警用無(wú)人機(jī)這一細(xì)分領(lǐng)域也得到了快速發(fā)展,成為警務(wù)部門(mén)執(zhí)法的重要工具,在多個(gè)方面均有應(yīng)用。
2019-10-22 11:43:211816

直升機(jī)旋翼和無(wú)人機(jī)的葉片有什么不一樣

直升機(jī)旋翼和無(wú)人機(jī)葉片(或電扇葉片),都是由幾片葉片組成的,旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)推動(dòng)空氣產(chǎn)生氣流。
2019-10-24 08:33:353268

警用無(wú)人機(jī)的出現(xiàn) 對(duì)于無(wú)人機(jī)警用領(lǐng)域的發(fā)展有著里重要的意義

目前無(wú)人機(jī)已經(jīng)在測(cè)繪、植保、電力巡檢以及公安警用等領(lǐng)域表現(xiàn)出較為迫切的需求趨勢(shì),且具備不錯(cuò)的市場(chǎng)前景。同時(shí),隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)的不斷成熟,無(wú)人機(jī)憑借其自身優(yōu)勢(shì),將會(huì)在搶險(xiǎn)救災(zāi)、農(nóng)林監(jiān)測(cè)、氣象環(huán)保監(jiān)測(cè)等方面得以應(yīng)用。
2019-11-21 14:47:034896

直升機(jī)旋翼和無(wú)人機(jī)葉片有什么不一樣的

直升機(jī)旋翼和無(wú)人機(jī)葉片(或電扇葉片),都是由幾片葉片組成的,旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)推動(dòng)空氣產(chǎn)生氣流。
2020-04-10 08:55:021823

無(wú)人機(jī)警用安防領(lǐng)域的應(yīng)用

 隨著無(wú)人機(jī)應(yīng)用的不斷普及,警用無(wú)人機(jī)警用領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用,尤其在發(fā)生突發(fā)事件或?yàn)?zāi)難性暴力事件時(shí),均取得了不俗的成果,國(guó)內(nèi)一些無(wú)人機(jī)企業(yè)也投身到了警務(wù)安防無(wú)人機(jī)的研發(fā)當(dāng)中。下面小編為您介紹警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用。
2020-05-14 11:26:393168

無(wú)人機(jī)螺旋槳原理

直升機(jī)旋翼和無(wú)人機(jī)葉片(或電扇葉片),都是由幾片葉片組成的,旋轉(zhuǎn)的時(shí)候會(huì)推動(dòng)空氣產(chǎn)生氣流。當(dāng)我們感覺(jué)無(wú)人機(jī)或電風(fēng)扇的風(fēng)小了,可以把轉(zhuǎn)速加快一點(diǎn),吹來(lái)的風(fēng)就會(huì)變大。那么,如果發(fā)現(xiàn)直升機(jī)往下掉了,是不是也只要加快旋翼的轉(zhuǎn)速,就可以讓它升上來(lái)呢?
2020-05-20 10:41:445786

警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景和特點(diǎn)

警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?包括警用無(wú)人機(jī)特點(diǎn)又有哪些呢?目前警用領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的需求已經(jīng)越來(lái)越大了,警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景警用無(wú)人機(jī)既是無(wú)人機(jī)民用領(lǐng)域的一個(gè)重要組成部分,又是無(wú)人機(jī)技術(shù)開(kāi)始軍民融合
2020-05-21 10:40:263303

警用工業(yè)無(wú)人機(jī)的五大應(yīng)用場(chǎng)景

警用工業(yè)無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景有哪些?作為一個(gè)對(duì)生命安全、社會(huì)穩(wěn)定都具有重要意義的領(lǐng)域,警用領(lǐng)域?qū)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)的需求早已浮出水面,并在近年來(lái)得到了快速發(fā)展。而在無(wú)人機(jī)推開(kāi)警用市場(chǎng)大門(mén)的那一刻,我們也看到了一個(gè)廣闊的應(yīng)用天地。
2020-05-26 11:43:281991

斗山創(chuàng)新與珠海紫燕合作,促進(jìn)氫動(dòng)力系統(tǒng)在工業(yè)無(wú)人直升機(jī)的應(yīng)用

7月2日消息,斗山創(chuàng)新與珠海紫燕無(wú)人機(jī)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方一致同意共同促進(jìn)氫燃料電池系統(tǒng)在無(wú)人機(jī)直升機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用開(kāi)發(fā)以及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)。
2020-07-03 15:16:182651

深圳警隊(duì)開(kāi)始探索5G警用無(wú)人機(jī)的應(yīng)用試點(diǎn)工作

據(jù)了解,隨著無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷發(fā)展,深圳公安高度關(guān)注無(wú)人機(jī)技術(shù)在警務(wù)活動(dòng)中的實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用,自2012年便開(kāi)始探索警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用,2018年成立了無(wú)人機(jī)攻堅(jiān)團(tuán)隊(duì),專(zhuān)項(xiàng)推進(jìn)無(wú)人機(jī)應(yīng)用與管理工作,建設(shè)了無(wú)人機(jī)
2020-07-10 17:40:541153

警用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)升溫,未來(lái)三點(diǎn)舉措突破促進(jìn)騰飛

作為一種專(zhuān)門(mén)輔助各類(lèi)警務(wù)工作的智能產(chǎn)品,近年來(lái)警用無(wú)人機(jī)廣受關(guān)注。由于其在任務(wù)執(zhí)行中既能有效避免人員傷亡,又能提升任務(wù)完成效率與質(zhì)量,因此逐漸成為全新的警力資源。在未來(lái),隨著應(yīng)用短板的逐漸彌補(bǔ),警用無(wú)人機(jī)有望迎來(lái)成熟發(fā)展。
2020-07-14 16:01:31878

大疆新四旋翼無(wú)人機(jī)框架專(zhuān)利公布,將預(yù)裝電機(jī)和ESCs

大疆公司申請(qǐng)了兩項(xiàng)無(wú)人機(jī)專(zhuān)利設(shè)計(jì),一款是雙翼直升機(jī),另一款可能是FPV或賽車(chē)風(fēng)格的新四旋翼無(wú)人機(jī)。圖紙上顯示的是一個(gè)長(zhǎng)方形的雙翼直升機(jī)和一個(gè)三角形的無(wú)人機(jī)框架。
2020-07-14 16:13:342246

美國(guó)一架直升機(jī)和一架無(wú)人機(jī)在加利福尼亞的約翰遜谷上空相撞

報(bào)告指出,無(wú)人駕駛飛機(jī)發(fā)動(dòng)襲擊時(shí),直升機(jī)在G級(jí)領(lǐng)空夜間以1100 AGL飛行。根據(jù)NTSB的說(shuō)法,如果運(yùn)營(yíng)商獲得了FAR第107.29部分的有效豁免,則該航班可能是合法的無(wú)人機(jī)直升飛機(jī)在洛杉磯市
2020-07-18 10:56:441448

利用固定翼無(wú)人機(jī)和通信技術(shù)打造城市全域化無(wú)人機(jī)巡航工作模式

  警用無(wú)人機(jī)近年來(lái)在公安機(jī)關(guān)迅速普及,為實(shí)現(xiàn)在威海市山、海、林、陸并存的復(fù)雜地理環(huán)境下的無(wú)人機(jī)全域覆蓋,真正把固定翼無(wú)人機(jī)打造成為現(xiàn)代化警務(wù)體系中的空中警務(wù)平臺(tái),針對(duì)當(dāng)前無(wú)人機(jī)通信和作業(yè)模式的種種
2020-09-06 10:15:011751

無(wú)人機(jī)的應(yīng)用廣泛,其中警用無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)更為明顯

無(wú)人機(jī)在生活中應(yīng)用很多,而其實(shí)警用無(wú)人機(jī)也是用處很大的。近日,浙江省投入逾400架警用無(wú)人機(jī)應(yīng)用實(shí)戰(zhàn),運(yùn)用于信息采集、巡邏防控、搜索搜救、偵查打擊等警務(wù)工作中。還舉行了無(wú)人機(jī)實(shí)戰(zhàn)大練兵活動(dòng)。 據(jù)小編
2020-09-11 10:59:221937

中國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄

9月27日,中國(guó)首款高原無(wú)人直升機(jī)AR-500C首次在世界上海拔最高的民用機(jī)場(chǎng)成功試飛,創(chuàng)造了國(guó)產(chǎn)無(wú)人直升機(jī)起降高度新紀(jì)錄。
2020-09-28 14:05:433098

警用無(wú)人機(jī)發(fā)展升溫,成熟商用需注意三點(diǎn)

近年來(lái),伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)迅速崛起,在易操作、高靈活、低成本的優(yōu)勢(shì)加持下,越來(lái)越多不同類(lèi)型和應(yīng)用的無(wú)人機(jī)也開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在我們的生產(chǎn)與生活之中。這其中,作為專(zhuān)門(mén)輔助各類(lèi)警務(wù)工作的產(chǎn)品,警用無(wú)人機(jī)收獲到廣泛關(guān)注。
2020-11-06 11:23:522538

警用無(wú)人機(jī)發(fā)展升溫,未來(lái)普及需注意三點(diǎn)

近年來(lái),伴隨著飛控、導(dǎo)航、通信等技術(shù)的不斷發(fā)展,無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)迅速崛起,在易操作、高靈活、低成本的優(yōu)勢(shì)加持下,越來(lái)越多不同類(lèi)型和應(yīng)用的無(wú)人機(jī)也開(kāi)始頻繁出現(xiàn)在我們的生產(chǎn)與生活之中。這其中,作為專(zhuān)門(mén)輔助各類(lèi)警務(wù)工作的產(chǎn)品,警用無(wú)人機(jī)收獲到廣泛關(guān)注。
2020-11-06 16:58:162337

無(wú)人機(jī)的無(wú)線通信鏈路系統(tǒng)說(shuō)明

無(wú)人機(jī)無(wú)人駕駛飛行器的簡(jiǎn)稱(chēng), 是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī) 、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人
2021-01-04 10:25:3619247

無(wú)人直升機(jī)模型自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)開(kāi)發(fā)

無(wú)人直升機(jī)的自動(dòng)駕駛
2022-10-20 10:13:110

關(guān)于署高無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的推薦

無(wú)人機(jī)是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛行器。從技術(shù)角度定義可以分為:無(wú)人固定翼飛機(jī)、無(wú)人垂直起降飛機(jī)、無(wú)人飛艇、無(wú)人直升機(jī)無(wú)人多旋翼飛行器、無(wú)人傘翼機(jī)等。無(wú)人機(jī)應(yīng)用場(chǎng)景非常多
2023-05-16 10:46:562719

為43g直升機(jī)無(wú)人機(jī)添加攝像頭

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《為43g直升機(jī)無(wú)人機(jī)添加攝像頭.zip》資料免費(fèi)下載
2023-06-26 09:23:230

無(wú)人機(jī)“蜂群”技術(shù)介紹

第一組無(wú)人機(jī)狼群被齊射后,探測(cè)敵防空系統(tǒng),并將收集的情報(bào)傳輸給有人直升機(jī),或地面部隊(duì),或者其他組別的無(wú)人機(jī)狼群。
2023-09-14 10:04:142381

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