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電子發(fā)燒友網(wǎng)>軍用/航空電子>英國(guó)輕型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)GD-2000,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)著陸和抗沖擊力

英國(guó)輕型貨運(yùn)無(wú)人機(jī)GD-2000,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)著陸和抗沖擊力

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為什么要將超聲波傳感器用于無(wú)人機(jī)設(shè)計(jì)?

近年來,消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤
2017-12-12 18:37:2310076

無(wú)人機(jī)超聲波傳感器在無(wú)人機(jī)避障中的應(yīng)用

隨著無(wú)人機(jī)的功能不斷增加,GPS傳感器、紅外傳感器、氣壓傳感器、超聲波傳感器越來越多地被用到無(wú)人機(jī)上。而你又是否知道,眾多傳感器中超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停、地面跟蹤。
2018-01-25 17:37:0014762

基于RTK GPS和圖像識(shí)別的無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落方案

無(wú)人機(jī)通過RTK GPS實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落的方式主要依靠RTK GPS定位精度可達(dá)厘米級(jí)這一特性實(shí)現(xiàn)的。只需要給定精準(zhǔn)的目標(biāo)降落位置,再結(jié)合無(wú)人機(jī)自身精準(zhǔn)的實(shí)時(shí)位置即可實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)降落。
2022-07-04 15:17:224400

2015年無(wú)人機(jī)技術(shù)大盤點(diǎn)

  2015年,隨著無(wú)人機(jī)爆發(fā)式的增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)企業(yè)紛紛展開了全方位的角逐,各種層出不窮的新技術(shù)也相繼登場(chǎng)。市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)說白了還是技術(shù)上的積累與比拼,那么,問題來了,今年無(wú)人機(jī)企業(yè)在技術(shù)發(fā)展上做出了哪些創(chuàng)新與實(shí)踐呢?哪些技術(shù)能在無(wú)人機(jī)技術(shù)瑯琊榜上留下一筆呢?  
2020-05-11 08:25:02

沖擊、碰撞、跌落沖擊力測(cè)量方法

100kN-100000kN沖擊力,并且量程越大其相應(yīng)頻率越高,滿足大量程沖擊力測(cè)量的需要,但其在小量程下,傳感器結(jié)構(gòu)剛度低、固有頻率小,不適合用于小量程沖擊力測(cè)量。應(yīng)變式沖擊力傳感器沖擊力傳感器在選擇與使用時(shí),安裝方式
2017-11-29 11:17:34

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用是什么

無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用
2020-12-16 06:02:27

無(wú)人機(jī)上多種傳感器有什么功用

你也許聽過這么一句話:無(wú)人機(jī)是飛行的“傳感器”。也就是說,如果沒有各種傳感器控制飛行、機(jī)身穩(wěn)定、航行方向、捕捉錄像,無(wú)人機(jī)的飛行的穩(wěn)定性用途便無(wú)法實(shí)現(xiàn)。在市場(chǎng)上,很多民用無(wú)人機(jī),都裝載有各種型號(hào)的傳感器。目前,這些商用無(wú)人機(jī)正開始向物流、航拍、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)保檢測(cè)、電路檢修等多領(lǐng)域滲透。
2020-05-19 07:31:42

無(wú)人機(jī)中的MCU是如何工作的?

實(shí)現(xiàn)前進(jìn)和停止。的相對(duì)性意味著旋翼推動(dòng)空氣時(shí),空氣也會(huì)反向推動(dòng)旋翼。這是無(wú)人機(jī)能夠上上下下的基本原理。進(jìn)而,旋翼旋轉(zhuǎn)地越快,升力就越大,反之亦然。而要使無(wú)人機(jī)向右轉(zhuǎn),則需要降低旋翼1的角速度。但是
2018-10-09 10:44:44

無(wú)人機(jī)云臺(tái)是什么

一般,做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)或直線式移動(dòng)。目前國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)攝影裝置產(chǎn)品,普遍使用無(wú)刷電機(jī)作為三軸云臺(tái)運(yùn)動(dòng)控制馬達(dá),但是方案體積大,扭矩小,運(yùn)動(dòng)速度相對(duì)慢,應(yīng)用的云臺(tái)拍攝視頻的過程中,由于無(wú)人機(jī)飛行過程中具有抖動(dòng)
2021-09-01 07:09:55

無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng):災(zāi)難現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)心跳

  裝滿了相機(jī)和傳感器的無(wú)人機(jī)已被應(yīng)用到很多領(lǐng)域:拍視頻、送快遞、噴灑農(nóng)藥等,為了讓無(wú)人機(jī)輕便的屬性在救災(zāi)領(lǐng)域也發(fā)揮更大作用,美國(guó)的 IntelliNet 公司開發(fā)了 Lynx6-A 無(wú)人機(jī)傳感器系統(tǒng),進(jìn)一步提升無(wú)人機(jī)在災(zāi)難地區(qū)收集生命信息的能力?! ?/div>
2020-05-06 06:12:19

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

和遙控者之間的聯(lián)系。通過無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主機(jī),可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行原地著陸或者返回起點(diǎn)的功能管控,保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)不限制作用范圍,通常其工作范圍等同于無(wú)人機(jī)與其操控者之間的可用
2017-04-05 10:15:19

無(wú)人機(jī)反制手槍你會(huì)使用嗎?看廣東反制設(shè)備廠家如何介紹

的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航,不會(huì)擊毀或者損壞無(wú)人機(jī),第四代打擊槍單通道功率更大,干擾距離更遠(yuǎn),能夠更快速更精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)打擊效果
2020-05-07 10:07:03

無(wú)人機(jī)商用測(cè)試征途

無(wú)人機(jī)在快遞服務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)領(lǐng)域不斷有新的進(jìn)展,除科技公司、物流企業(yè)之外,亦不乏零售商家的身影。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局8月底推出了商用無(wú)人機(jī)新規(guī)定,當(dāng)下無(wú)人機(jī)監(jiān)管環(huán)境已開始轉(zhuǎn)向,但大范圍實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)商用仍有諸多障礙需要克服。
2020-05-13 06:35:22

無(wú)人機(jī)培訓(xùn)

;除無(wú)人機(jī)AOPA培訓(xùn)類目外,無(wú)人機(jī)應(yīng)用培訓(xùn)也將續(xù)面市,泰華無(wú)人機(jī)訓(xùn)練基地立志做無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊,為社會(huì)輸送真正有價(jià)值的無(wú)人機(jī)行業(yè)的專業(yè)人才。咨詢熱線:***馬老師
2017-02-13 10:37:23

無(wú)人機(jī)基本知識(shí)大攻略

測(cè)繪和地質(zhì)勘探中做了嘗試。近些年,專為民用研制額”黔中“1號(hào)無(wú)人機(jī)與2010年順利首飛,2011你那國(guó)產(chǎn)”蜜蜂“28無(wú)人機(jī),全自主起飛、著陸、懸停和航路規(guī)劃,能應(yīng)用農(nóng)業(yè)噴灑、電力巡檢、防災(zāi)應(yīng)急、航拍
2018-10-12 10:12:57

無(wú)人機(jī)如何上升

`  無(wú)人機(jī)是如何上升的?`
2019-08-28 16:27:19

無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何

`  誰(shuí)來闡述一下無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)如何?`
2019-08-28 16:31:41

無(wú)人機(jī)快遞最大的障礙不是技術(shù)問題

杜克大學(xué)教授和該所大學(xué)人類和自治實(shí)驗(yàn)室主任米西·卡明斯經(jīng)常想象無(wú)人機(jī)快遞到來的那一刻,她喜歡想象自己八歲的兒子看到無(wú)人機(jī)落在自己家后院時(shí)的反應(yīng)。卡明斯說:“如果無(wú)人機(jī)出現(xiàn)的話,他一定會(huì)向無(wú)人機(jī)扔石頭,這是人的本性。”
2020-05-06 08:27:33

無(wú)人機(jī)怎么懸停

  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)怎么懸停的嗎?
2019-08-27 15:50:10

無(wú)人機(jī)怎么操作起飛

`  誰(shuí)能闡述一下無(wú)人機(jī)是怎么操作起飛的?`
2019-08-27 15:39:15

無(wú)人機(jī)怎么連接手機(jī)

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)是怎么連接手機(jī)的?`
2019-08-27 15:45:56

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?

無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)原理是什么?
2021-11-08 08:24:27

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?

無(wú)人機(jī)有哪些等級(jí)?
2021-06-18 06:10:56

無(wú)人機(jī)流行和快速增長(zhǎng)背后,對(duì)無(wú)人機(jī)開發(fā)平臺(tái)了解多少?

在過去十年中,很少有新興技術(shù)像無(wú)人駕駛飛行器(UAV)或者更簡(jiǎn)單的無(wú)人機(jī)那樣強(qiáng)烈地吸引了公眾的想象。這些技術(shù)的開發(fā)和使用以前主要限于軍事目的,但從21世紀(jì)后期開始,智能手機(jī)的巨大商業(yè)成功和廣泛普及
2019-02-21 18:18:23

無(wú)人機(jī)的基礎(chǔ)常識(shí)要知道

首先,什么是無(wú)人機(jī)?濰坊大疆,無(wú)人機(jī)是一種由無(wú)線電遙控設(shè)備或其自身的程序控制裝置操縱的無(wú)人機(jī)。什么是AOPA?飛機(jī)所有者和飛行員協(xié)會(huì)。三、什么是多旋翼無(wú)人機(jī)?有三個(gè)或更多旋翼的飛機(jī)。第四
2020-06-08 10:03:50

無(wú)人機(jī)的工作原理

如今,我們經(jīng)常在很多公園或空曠場(chǎng)所看到有人玩那種小型無(wú)人機(jī),每次看它們拿著手里的遙控器,讓無(wú)人機(jī)自由翱翔于空中,這種感覺很“酷炫”,可是您知道無(wú)人機(jī)的工作原理嗎?
2021-01-13 06:34:07

無(wú)人機(jī)租賃服務(wù)成發(fā)展新方向

實(shí)在太陌生。目前除消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)外,相當(dāng)一部分的無(wú)人機(jī)廠商正是生產(chǎn)這些有針對(duì)性的行業(yè)無(wú)人機(jī)。但因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)行業(yè)仍處于發(fā)展初期,改進(jìn)的空間還有很多,所以更應(yīng)開發(fā)多特殊用途的無(wú)人機(jī),并且快速提升行業(yè)需求的指標(biāo),這才是眾多無(wú)人機(jī)廠商發(fā)展的目標(biāo)。
2020-08-20 07:59:22

無(wú)人機(jī)類型之植保無(wú)人機(jī),帶你了解什么是植保無(wú)人機(jī)?

控,來實(shí)現(xiàn)噴灑作業(yè),可以噴灑藥劑、種子、粉劑等。目前國(guó)內(nèi)植保無(wú)人機(jī)技術(shù)和產(chǎn)品性能參差不齊,眾多產(chǎn)品中絕少有能夠滿足大面積高強(qiáng)度植保噴灑要求的。  二、植保無(wú)人機(jī)有哪些特點(diǎn)?  植保無(wú)人機(jī)具有作業(yè)高度低
2019-06-28 10:06:03

無(wú)人機(jī)類型分為多少種

`  誰(shuí)知道無(wú)人機(jī)類型分為多少種?`
2019-08-28 16:53:29

無(wú)人機(jī)行業(yè)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)正走在路上

上周,第十七屆高交會(huì)無(wú)人系統(tǒng)展分會(huì)場(chǎng)——中國(guó)(深圳)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)技術(shù)成果交易展覽會(huì)在深圳完美落幕。素有高新技術(shù)領(lǐng)域的“行業(yè)風(fēng)向標(biāo)”、“技術(shù)風(fēng)向標(biāo)”和“創(chuàng)新風(fēng)向標(biāo)”之稱的高交會(huì),點(diǎn)燃了無(wú)人機(jī)世界
2020-08-20 06:58:58

無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)

應(yīng)用技術(shù),能夠實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化、智能化、專用化快速獲取國(guó)土資源、自然環(huán)境、地震災(zāi)區(qū)等空間遙感信息,且完成遙感數(shù)據(jù)處理、建模和應(yīng)用分析的應(yīng)用技術(shù)。無(wú)人機(jī)遙感系統(tǒng)由于具有機(jī)動(dòng)、快速、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成為世界各國(guó)爭(zhēng)相
2016-03-11 07:59:06

無(wú)人機(jī)那么多,如何誘捕一臺(tái)無(wú)人機(jī)?

`圖片來自新浪軍事現(xiàn)在無(wú)人機(jī)越來越多,現(xiàn)在經(jīng)??梢钥吹接幸患?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)在窗口晃來晃去,如何對(duì)這種無(wú)人機(jī)進(jìn)行處理?打下來的話可能會(huì)砸到人,可以誘捕嗎?`
2015-06-05 11:54:05

無(wú)人機(jī)飛行控制器電路該怎么設(shè)計(jì)?

無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)中,飛行控制器是其核心部件,它負(fù)責(zé)飛行控制系統(tǒng)信號(hào)的采集、控制律的解算、飛機(jī)的姿態(tài)和速度,以及與地面設(shè)備的通訊等工作。隨著無(wú)人機(jī)越來越廣泛的應(yīng)用,它所完成的任務(wù)也越來越復(fù)雜,對(duì)無(wú)人機(jī)的機(jī)動(dòng)性要求也越來越高,這就要求無(wú)人機(jī)的控制核心向高集成度和小型化方向發(fā)展。  
2019-10-22 07:58:23

Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)

Crazepony1無(wú)人機(jī)程序源碼該如何去實(shí)現(xiàn)呢?Crazepony1無(wú)人機(jī)是如何工作的?
2021-12-17 08:08:50

SKYLAB詳解無(wú)人機(jī)GPS模塊的作用及無(wú)人機(jī)gps模塊選型

及圖像傳輸?shù)臅r(shí)候知道自己的精確位置,因此無(wú)人機(jī)上安裝了GPS信號(hào)接收機(jī),也就是內(nèi)置有GPS模塊。在無(wú)人機(jī)的起飛,航行,懸停,返回的任何一個(gè)階段,都需要GPS模塊進(jìn)行實(shí)時(shí)精準(zhǔn)定位。另一個(gè),無(wú)人機(jī)的跟隨功能
2017-06-22 17:00:46

ZY2000低空安防激光系統(tǒng):全天候無(wú)人機(jī)反制解決方案

先進(jìn)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了對(duì)低空飛行器的多維度協(xié)同探測(cè)和多波段精準(zhǔn)打擊。系統(tǒng)可對(duì)無(wú)人機(jī)、低慢小飛行器、巡飛彈、輕型飛機(jī)、航空航天模型、滑翔機(jī)、熱氣球、飛艇、滑翔傘、動(dòng)力滑翔傘、無(wú)人駕駛自由氣球、系留氣球、孔明燈
2025-02-11 11:21:50

Zano無(wú)人機(jī)失敗后,安果你覺得會(huì)成功嗎?

起飛和定點(diǎn)懸停上,因?yàn)槭窃谑覂?nèi),所以無(wú)法實(shí)現(xiàn)。據(jù)Sam提供的室外試飛視頻,這些功能是具備的。目前他們的軟件正在緊急開發(fā)中,在交貨的時(shí)候這些功能將進(jìn)一步完善。昨日,安果無(wú)人機(jī)京東眾籌。從下個(gè)月開始,安果無(wú)人機(jī)
2015-12-23 14:05:15

【ELF靈翼自拍無(wú)人機(jī)申請(qǐng)】靈翼航拍無(wú)人機(jī)測(cè)評(píng)

申請(qǐng)理由:以前參加電子設(shè)計(jì)大賽的時(shí)候,鼓搗過一段時(shí)間無(wú)人機(jī),一直對(duì)無(wú)人機(jī)非常感興趣。ELF-VRDrone靈翼航拍無(wú)人機(jī)通過手機(jī)遙控,體積較小,可以實(shí)現(xiàn)自主定高,實(shí)現(xiàn)航拍功能,非常吸引人。項(xiàng)目描述
2016-04-19 18:02:09

【秀秀資源】無(wú)人機(jī)相關(guān)資料合集

/soft/study/ms/2017/20170131479262.html6.無(wú)人機(jī)自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)http://www.brongaenegriffin.com/soft/study/ms/2017
2017-02-15 21:06:18

東北大學(xué)研發(fā)了無(wú)人機(jī)起飛與著陸裝置

的瓶頸。東北大學(xué)學(xué)生杜聰聰?shù)热搜邪l(fā)的無(wú)人機(jī)起飛與著落裝置的測(cè)試系統(tǒng),通過系列創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)了對(duì)固定翼無(wú)人機(jī)回收和發(fā)射的一體化過程,為解決我國(guó)無(wú)人機(jī)收發(fā)問題提出了一種有效的途徑。目前,無(wú)人機(jī)的發(fā)射有手拋、機(jī)載
2020-05-13 07:42:47

什么是無(wú)人機(jī)圖傳系統(tǒng)?

“如果飛控被稱為無(wú)人機(jī)的大腦,那么圖傳系統(tǒng)就可以比做無(wú)人機(jī)的“眼睛”。”深圳優(yōu)鷹科技蔡英杰博士曾在接受宇辰網(wǎng)專訪的時(shí)候這樣形容無(wú)人機(jī)的圖傳系統(tǒng)。最近,一篇《摘掉有色眼鏡來聊一聊:為什么億航VR眼鏡
2019-08-09 08:20:07

軍用無(wú)人機(jī)上艦有多難?做到這六點(diǎn)就很簡(jiǎn)單

的作戰(zhàn)、乃至海警與海事救援等的工作、甚至普通的航拍也都將帶來很大的便利。然而,在艦船上使用無(wú)人機(jī)卻絕非將地使用的無(wú)人機(jī)搬上船那么簡(jiǎn)單。
2020-05-15 06:48:54

國(guó)際無(wú)人機(jī)的新聞

由交通部和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局成立的特別小組錦衣新的和現(xiàn)存的無(wú)人機(jī)到聯(lián)邦***注冊(cè)。該任務(wù)小組包括無(wú)人機(jī)行業(yè)和航空安全社區(qū)的成員,提出重量超過250克的無(wú)人機(jī)必須注冊(cè)。
2020-05-12 06:23:14

基于GPS的無(wú)人機(jī)自動(dòng)著陸控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

基于GPS的無(wú)人機(jī)自動(dòng)著陸控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2013-09-26 13:28:36

大家覺得無(wú)人機(jī)做防水的技術(shù)難度怎么樣?

``最近看到一款無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)整機(jī)防水,是全球首家能量產(chǎn)發(fā)型的防水無(wú)人機(jī), 就連當(dāng)初火爆一時(shí)的Lily主打防水,最終計(jì)劃流產(chǎn)??磥?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)做防水,確實(shí)是有點(diǎn)技術(shù)難點(diǎn)!推薦課程:張飛四旋翼飛行器視頻套件
2018-01-06 15:25:15

大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停

`  誰(shuí)能闡述下大疆無(wú)人機(jī)怎么懸停?`
2019-08-27 15:13:09

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?

如何實(shí)施植保無(wú)人機(jī)方案?
2021-12-20 06:55:01

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?

如何設(shè)計(jì)出一個(gè)利用PPM控制無(wú)人機(jī)動(dòng)作的四軸無(wú)人機(jī)?
2021-09-23 06:47:19

學(xué)習(xí)無(wú)人機(jī)去哪家機(jī)構(gòu)好?

去北方藍(lán)天無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)校啊4大優(yōu)勢(shì):1、包學(xué)包會(huì)、學(xué)會(huì)為止2、免費(fèi)復(fù)訓(xùn)3、尊享優(yōu)惠,創(chuàng)業(yè)支持4、百分之百取證就業(yè),多旋翼就業(yè),直升機(jī)就業(yè),固定翼就業(yè)??蓮氖鹿ぷ鳎?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)航拍,無(wú)人機(jī)電力巡線,無(wú)人機(jī)
2016-12-15 09:46:19

小米無(wú)人機(jī)要PK大疆無(wú)人機(jī),你看好嗎?

消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)售價(jià)尚未低于 2000 元的情況下,這款無(wú)人機(jī)無(wú)疑具有超強(qiáng)的殺傷力,加上了小米的品牌和資源,可以產(chǎn)生的影響毋庸置疑。當(dāng)然,在產(chǎn)品尚未面世之前,我們尚不清楚這一款無(wú)人機(jī)的專業(yè)性能幾何,就目前
2015-09-14 15:16:14

山東無(wú)人機(jī)反制設(shè)備保障信息不被泄漏

損壞無(wú)人機(jī),其主要工作原理是阻斷無(wú)人機(jī)的飛控系統(tǒng)、信號(hào)傳輸系統(tǒng)、使無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)垂直著陸或自動(dòng)返航。特信無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主要作用于 2.4 千兆赫和 5.8 千兆赫干擾頻帶,以及 GNSS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)
2020-08-12 10:27:08

怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問題呢

無(wú)人機(jī)的基本概念有哪些呢?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?怎樣去解決無(wú)人機(jī)的續(xù)航問題呢?
2021-12-20 07:11:26

把脈植保無(wú)人機(jī)市場(chǎng)? 看大家怎么說

在我國(guó),據(jù)專業(yè)機(jī)構(gòu)計(jì)算農(nóng)業(yè)植保無(wú)人機(jī)在20%耕地滲透率的情形下,千億無(wú)人機(jī)農(nóng)用市場(chǎng)尚待開發(fā)。但以漢和、極飛、全豐為代表農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)企業(yè)的“整機(jī)+植保服務(wù)” 運(yùn)營(yíng)模式早已初步確立。但是即便這些在植保
2020-05-12 08:32:48

探討一下無(wú)人機(jī)的基本知識(shí)

無(wú)人機(jī)的飛控是什么意思?姿態(tài)解算是指什么?無(wú)人機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由哪些部分組成的?
2021-12-20 06:46:19

文博會(huì) 合肥造植保無(wú)人機(jī)亮相

”的無(wú)人機(jī)秀絕活,還能遇見會(huì)“聽話”的鼠標(biāo),還能在200平米展廳體驗(yàn)3D動(dòng)漫?!昂戏试臁敝脖?b class="flag-6" style="color: red">無(wú)人機(jī)將亮相從深圳無(wú)人機(jī)查違規(guī)建筑,到四川啟用無(wú)人機(jī)上高速“巡邏”,無(wú)人機(jī)能做的事情越來越多。
2020-05-15 07:02:04

有做過無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料

有做過無(wú)人機(jī)的發(fā)點(diǎn)資料
2015-11-07 19:17:35

武漢無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)比武演練,普宙O2當(dāng)裁判

。30層高的居民樓“突發(fā)火災(zāi)”,在普宙O2的4K高清視頻下,一架無(wú)人機(jī)快速精準(zhǔn)的飛抵火源附近,懸停在半空,將一枚滅火彈從窗口平射進(jìn)屋內(nèi),隨著“嘭”的一聲,屋內(nèi)騰起一股白煙,明火瞬間被撲滅。O2高清航拍
2018-08-28 18:37:44

求助 無(wú)人機(jī)

你好老師讓做無(wú)人機(jī)方面看哪個(gè)型號(hào)單片機(jī) 具體一點(diǎn)謝謝
2015-12-09 12:49:32

深圳為何能成為“無(wú)人機(jī)之都”?

產(chǎn)業(yè)基地,目前深圳無(wú)人機(jī)企業(yè)超過300家,年銷售額200多億元,年增長(zhǎng)幅度30%以上。除了政策扶持層面,深圳的行業(yè)協(xié)會(huì)也助推了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。2015年6月至8月,深圳無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟經(jīng)過籌備和討論,
2016-06-21 18:37:57

離軸技術(shù):賦能無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)配送的核心芯片應(yīng)用

識(shí)別金屬結(jié)構(gòu)、高壓線等障礙物的磁場(chǎng)特征,0.2 秒內(nèi)就能觸發(fā)避障,讓無(wú)人機(jī)靈活躲開危險(xiǎn)。 在城市物流無(wú)人機(jī)配送中,離軸技術(shù)大顯身手。某物流企業(yè)要實(shí)現(xiàn) 20 公里內(nèi)精準(zhǔn)投遞,給無(wú)人機(jī)機(jī)翼兩端裝上 KTM59
2025-09-05 16:32:50

第三集 知語(yǔ)云智能科技無(wú)人機(jī)反制技術(shù)與應(yīng)用--無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域

,農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者通過無(wú)人機(jī)進(jìn)行精確噴灑,提高作業(yè)效率。此外,無(wú)人機(jī)還廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測(cè)、動(dòng)物保護(hù)、新聞報(bào)道等多個(gè)領(lǐng)域,為我們的生活帶來便利和新的視角。 在商用領(lǐng)域,無(wú)人機(jī)同樣大放異彩??爝f公司通過無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)快速
2024-03-12 11:13:32

自動(dòng)駕駛汽車+無(wú)人機(jī) 的車企新套路

的新款路虎發(fā)現(xiàn)定制的SVO版(Special Vehicle Operations:特種車輛系統(tǒng)),SOV版發(fā)現(xiàn)搭載了一個(gè)新的電磁保持和自動(dòng)定位系統(tǒng)。這個(gè)系統(tǒng)可以保證汽車在高速行駛的過程中實(shí)現(xiàn)車頂無(wú)人機(jī)
2018-07-14 15:43:38

貴州體育場(chǎng)無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)解決方案

機(jī)器設(shè)備。該反制機(jī)器設(shè)備可依據(jù)必須,斷開無(wú)人機(jī)遙控器、圖傳、數(shù)傳外鏈,驅(qū)使無(wú)人機(jī)返航或原地不動(dòng)著陸,協(xié)助稽查人員停止違反規(guī)定無(wú)人機(jī)的飛行,進(jìn)而確??罩泻骄€的安全性。 四層:中心城市預(yù)警信息系統(tǒng)“云哨”, “云哨“可對(duì)線下飛行的無(wú)人機(jī)執(zhí)行檢測(cè)精準(zhǔn)定位,并將無(wú)人機(jī)的速率、航向等信息的傳遞到指揮系統(tǒng)。
2020-09-16 10:36:58

超聲波傳感可用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的原因

無(wú)人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。無(wú)人機(jī)降落輔助
2022-11-11 08:12:22

超聲波傳感應(yīng)用于無(wú)人機(jī)著陸技術(shù)解析

進(jìn)年來,消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來越受歡迎,多用于拍攝震撼的片段、運(yùn)送救援物資,多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)。而你又是否知道,超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停、地面跟蹤。無(wú)人機(jī)降落輔助
2020-02-21 09:46:17

超聲波感應(yīng)器用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的原因

近年來,消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤
2019-03-18 06:45:07

超聲波感應(yīng)器的用處

近年來,消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2019-07-24 06:45:16

遠(yuǎn)程臨場(chǎng)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)研發(fā)測(cè)試成功

  近日,北京某研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)出了一套基于互聯(lián)網(wǎng)的遠(yuǎn)程操控無(wú)人機(jī)系統(tǒng)“TeleUAS”,通過無(wú)人機(jī)、專用的網(wǎng)絡(luò)通道、遠(yuǎn)程端控制軟件,可以讓用戶通過網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程操控異地的無(wú)人機(jī),通過機(jī)載攝像頭傳回的高清視頻
2020-05-12 07:38:04

小型無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈與自主飛控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

介紹了小型無(wú)人機(jī)的組成與總體結(jié)構(gòu),研究了無(wú)人機(jī)自主飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)鏈、起飛和著陸系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案,采用嵌入式系統(tǒng)和GPS 實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自主飛行控制和目標(biāo)自動(dòng)搜索與識(shí)
2009-06-04 10:38:31158

無(wú)人機(jī)質(zhì)量(系統(tǒng))檢測(cè)

樣/取樣說明。服務(wù)范圍產(chǎn)品/行業(yè)服務(wù)范圍:無(wú)人機(jī)整機(jī)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)機(jī)巢、無(wú)人機(jī)搭載的相關(guān)傳感器等。無(wú)人機(jī)、飛行器研發(fā)生產(chǎn)廠家。檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)可以做的標(biāo)準(zhǔn)均列出(包含上方套
2023-09-21 17:17:23

無(wú)人機(jī)微型風(fēng)速風(fēng)向儀

無(wú)人機(jī)用氣象儀,測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:25:19

無(wú)人機(jī)用氣象儀

無(wú)人機(jī)用氣象儀,測(cè)的氣象參數(shù)包括:風(fēng)速 、風(fēng)向 、溫度 、濕度 、氣壓 、能見度、PM2.5等。為搭載在無(wú)人機(jī)平臺(tái)上而設(shè)計(jì)制造,采用一體化結(jié)構(gòu),優(yōu)先考慮重量輕、體積小、風(fēng)阻小和功耗低等特點(diǎn),可在
2025-07-24 10:27:51

風(fēng)河助力X-47B無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)歷史性發(fā)射與著陸

全球領(lǐng)先的嵌入式和移動(dòng)軟件提供商風(fēng)河?近日宣布,諾斯洛普·格魯門公司(NYSE: NOC)使用風(fēng)河VxWorks技術(shù)成功在布什號(hào)航空母艦上實(shí)現(xiàn)X-47B無(wú)人機(jī)以彈射方式發(fā)射與著陸,創(chuàng)下航空史上無(wú)人機(jī)在航母上發(fā)射與著陸之先河。
2013-07-11 18:15:231328

韓國(guó)開展無(wú)人機(jī)貨運(yùn)測(cè)試 加速無(wú)人機(jī)商業(yè)化步伐

  據(jù)韓媒報(bào)道,韓國(guó)國(guó)土交通部16日下午在***寧越郡開展無(wú)人機(jī)貨運(yùn)測(cè)試,這標(biāo)志著韓國(guó)將積極參加由亞馬遜、DHL等全球著名物流集團(tuán)主導(dǎo)的無(wú)人機(jī)貨運(yùn)市場(chǎng),加速推進(jìn)無(wú)人機(jī)商業(yè)化進(jìn)程。據(jù)悉,當(dāng)天
2016-11-17 18:13:25856

亞馬遜成功在英國(guó)無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)首次商業(yè)遞送無(wú)人機(jī)

亞馬遜在英國(guó)已獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)所授予的重要權(quán)限,除了可以在農(nóng)村和郊區(qū)操作這些無(wú)人機(jī)外,一個(gè)控制員也被允許同時(shí)操作多個(gè)高度自動(dòng)化的無(wú)人機(jī)設(shè)備。
2016-12-15 11:24:11686

無(wú)人機(jī)著陸滑跑數(shù)學(xué)模型與糾偏控制

無(wú)人機(jī)著陸滑跑數(shù)學(xué)模型與糾偏控制_郝現(xiàn)偉
2017-01-07 17:01:1011

無(wú)人機(jī)偵測(cè)和反制系統(tǒng)

之間的聯(lián)系。通過無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)主機(jī),可對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行原地著陸或者返回起點(diǎn)的功能管控,保障區(qū)域內(nèi)的低空空域安全。
2017-04-01 14:42:0030

如何選擇測(cè)量沖擊力的傳感器

目前在測(cè)量動(dòng)態(tài)、沖擊力的傳感器主要有應(yīng)變式沖擊力傳感器、壓電式沖擊力傳感器兩種,應(yīng)變式沖擊力傳感器是將沖擊過程的彈性變形轉(zhuǎn)換成應(yīng)變電阻的變化,通過惠斯通橋路、放大調(diào)理電路將變化轉(zhuǎn)換為測(cè)量電路識(shí)別的信號(hào)。
2017-10-27 11:18:5311423

俄發(fā)無(wú)人機(jī)行業(yè),潛心研究察打一體化屬性的輕型無(wú)人機(jī)

在全世界的無(wú)人機(jī)領(lǐng)域,察打一體化目前已經(jīng)成為了所有現(xiàn)役無(wú)人機(jī)的大勢(shì)所趨。俄羅斯作為軍事大國(guó),雖然有很多款無(wú)人機(jī),如“海鷹”-10、“副翼”-ZSV、“石榴”、“哨所”和“前哨”等輕型或中型無(wú)人機(jī)和“牽牛星”無(wú)人機(jī)和“獵手”無(wú)人機(jī)等的重型無(wú)人機(jī),但是尚沒有符合察打一體化屬性的輕型無(wú)人機(jī)。
2018-07-12 12:42:00601

即使沒有GPS網(wǎng)絡(luò)覆蓋 無(wú)人機(jī)也可以精準(zhǔn)落地

無(wú)人機(jī)物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)商Flytbase成功利用「電腦視覺技術(shù)」(Computer Vision Techniques)和擴(kuò)增實(shí)境(AR)技術(shù),研制出FlytDock自動(dòng)精準(zhǔn)著陸系統(tǒng),即使目的地沒有 GPS網(wǎng)絡(luò)覆蓋,也能準(zhǔn)確引導(dǎo)無(wú)人機(jī)著陸。
2018-06-21 09:47:597038

中國(guó)無(wú)人機(jī)出口優(yōu)勢(shì)明顯,無(wú)人機(jī)競(jìng)爭(zhēng)明顯提高

無(wú)人機(jī)(本文指民用輕型飛機(jī)及航空器)對(duì)應(yīng)的海關(guān)稅則編碼為88022000(飛機(jī)等航空器,空載重量≤2000kg)。無(wú)人機(jī)種類繁多,可根據(jù)飛行方式、飛行高度、體積重量、航程、應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)行分類(詳見圖表1)。
2018-07-26 10:56:052038

俄羅斯AvtoVAZ公司新推首架貨運(yùn)無(wú)人機(jī)

11月30日?qǐng)?bào)道,俄羅斯最大的本土汽車廠商AvtoVAZ公司推出首架SKYF貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。
2018-12-07 10:17:455278

星空機(jī)器人發(fā)布無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)著陸系統(tǒng)SR-PV

湖南星空機(jī)器人技術(shù)有限公司通過采用主動(dòng)視覺方式,多傳感器融合技術(shù),先進(jìn)的飛行控制算法,推出最新運(yùn)用于無(wú)人機(jī)精準(zhǔn)著陸系統(tǒng)。
2018-12-28 09:37:094908

英國(guó)開發(fā)太陽(yáng)能高空偽衛(wèi)星無(wú)人機(jī),用于收集數(shù)據(jù)

英國(guó)地形測(cè)量局宣布其正在開發(fā)一種太陽(yáng)能高空偽衛(wèi)星(HAPS)無(wú)人機(jī)(UAV),能夠在20422米高度(商用客機(jī)巡航高度的兩倍)提供更快更好的地球圖像。該無(wú)人機(jī)重149千克,翼展38米,全球定位
2019-02-23 10:42:001648

深圳市民用微輕型無(wú)人機(jī)管理暫行辦法

在地面以上3米范圍內(nèi)水平飛行旋翼無(wú)人機(jī)要安裝螺旋槳防護(hù)設(shè)備,改裝、破解無(wú)人機(jī)最高罰5萬(wàn)。最新一期深圳市政府公報(bào)公布《深圳市民用微輕型無(wú)人機(jī)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱,辦法),對(duì)無(wú)人機(jī)生產(chǎn)和銷售管理、飛行管理、法律責(zé)任等作出明確要求,還明確了微型、輕型無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)域。辦法自2019年3月1日起施行。
2019-02-28 14:35:224173

無(wú)人機(jī)中超聲波原理

無(wú)人機(jī)降落輔助是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能,可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離,判定著陸點(diǎn)是否安全,然后緩慢下降到著陸區(qū)域。
2019-07-08 08:56:353079

無(wú)人機(jī)怎樣更好的著陸

一種基于學(xué)習(xí)的控制器,跟蹤無(wú)人機(jī)的位置和速度,并相應(yīng)地修改其著陸軌跡和轉(zhuǎn)子速度,以實(shí)現(xiàn)最平穩(wěn)的著陸
2019-08-12 08:39:363557

貨運(yùn)無(wú)人機(jī)可以帶來怎樣的改變

企業(yè)可使用貨運(yùn)無(wú)人機(jī)將材料運(yùn)輸?shù)诫y以到達(dá)的地方,如斜坡,山谷,天橋和鋼塔維修現(xiàn)場(chǎng)。
2019-12-26 15:57:251197

SkyDrive測(cè)試重載貨運(yùn)無(wú)人機(jī) 目前承受30千克的負(fù)載

近日,日本初創(chuàng)公司SkyDrive成功測(cè)試了將重載運(yùn)輸?shù)狡h(yuǎn)地區(qū)的貨運(yùn)無(wú)人機(jī)。
2020-01-13 10:20:031996

Matternet搭建貨運(yùn)無(wú)人機(jī)倉(cāng) 在醫(yī)院之間快速傳輸重要的物品

無(wú)人機(jī)快遞是時(shí)下的熱門話題,那么這些未來派的無(wú)人機(jī)都在哪里著陸的呢?美國(guó)公司Matternet為其貨運(yùn)無(wú)人機(jī)建造了一個(gè)著陸倉(cāng),它的外觀并不像是基礎(chǔ)設(shè)施,反而像是60年代科幻電影中的死光(Death-Ray)。
2020-03-11 10:54:09691

無(wú)人機(jī)如何來避障

提及無(wú)人的發(fā)展,安全是無(wú)人機(jī)行業(yè)健康發(fā)展的基石!無(wú)人機(jī)降落輔助是無(wú)人機(jī)所具有的一項(xiàng)功能,可以檢測(cè)無(wú)人機(jī)底部與著陸區(qū)域的距離,判定著陸點(diǎn)是否安全,然后緩慢下降到著陸區(qū)域。
2020-03-24 11:41:314101

使用機(jī)器視覺實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)著陸技術(shù)的詳細(xì)資料說明

統(tǒng)計(jì)顯示,在所有的無(wú)人飛行器事故原因分析中,著陸部分的操控不當(dāng)占據(jù)著最大的比重Why?無(wú)人機(jī)的地面領(lǐng)航員對(duì)運(yùn)行環(huán)境認(rèn)知的有限性無(wú)人機(jī)著陸前低速運(yùn)行時(shí)其機(jī)動(dòng)性的限制。提出了一種基于機(jī)器視覺識(shí)別圓拱形
2020-07-09 18:19:0016

軍工無(wú)人機(jī)研發(fā)看過來:英國(guó)航母大量使用艦載無(wú)人機(jī)

今日科技,關(guān)注看更多 英國(guó)航母大量使用艦載無(wú)人機(jī) 英國(guó)皇家海軍在伊麗莎白女王級(jí)航空母艦二號(hào)艦威爾士親王號(hào)上進(jìn)行無(wú)人機(jī)技術(shù)展示,皇家海軍希望能通過引入無(wú)人機(jī)技術(shù)提高其作戰(zhàn)能力,展望未來,所有皇家海軍
2020-08-05 11:57:304004

為什么要將超聲波感應(yīng)用于無(wú)人機(jī)著陸

雖然眾多的傳感技術(shù)可以檢測(cè)物體的接近程度,但是超聲波傳感可在無(wú)人機(jī)著陸時(shí)的探測(cè)距離、方案成本以及不同表面的可靠性方面良好運(yùn)行。
2020-08-17 10:34:001110

英國(guó)防部積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)研究,提升無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)能力

近年來,在無(wú)人機(jī)技術(shù)不斷成熟的基礎(chǔ)上,英國(guó)防部積極推進(jìn)無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù)研究,提升無(wú)人機(jī)蜂群作戰(zhàn)能力。 英國(guó)防部以英國(guó)“藍(lán)熊”系統(tǒng)研究公司為主,聯(lián)合多家企業(yè)共同開發(fā)無(wú)人機(jī)蜂群技術(shù),形成攜帶多種載荷
2020-12-29 17:40:293088

無(wú)人機(jī)滑降著陸控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

無(wú)人機(jī)滑降著陸控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
2021-07-01 16:17:295

自主無(wú)人機(jī)著陸開源分享

電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《自主無(wú)人機(jī)著陸開源分享.zip》資料免費(fèi)下載
2022-10-27 11:02:310

超聲波傳感可用于無(wú)人機(jī)應(yīng)用的原因

近年來,消費(fèi)類無(wú)人機(jī)越來越受歡迎,用于拍攝震撼的的片段、運(yùn)送救援物資,甚至用于競(jìng)賽。大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用各種傳感技術(shù)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航、碰撞檢測(cè)和許多其他功能。超聲波傳感尤其有助于無(wú)人機(jī)著陸、懸停和地面跟蹤。
2023-04-06 09:50:353746

納雷科技亮相2025英國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì)

9月30日-10月1日,英國(guó)國(guó)際無(wú)人機(jī)展覽會(huì) (DroneX 2025) 在倫敦舉行,納雷科技在DX345展位,以“精準(zhǔn)測(cè)量,智能感知”為主題參加英國(guó)無(wú)人機(jī)展會(huì),展示8款無(wú)人機(jī)定高+避障雷達(dá)以及720°全方位感知方案。
2025-10-14 15:43:51728

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