黨的二十大指出，要強(qiáng)化目標(biāo)導(dǎo)向，提高科技成果轉(zhuǎn)化和產(chǎn)業(yè)化水平；要深入實(shí)施科創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，開(kāi)辟發(fā)展新領(lǐng)域新賽道，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢(shì)。廣州通信中心以實(shí)際行動(dòng)踐行黨的二十大精神，扎實(shí)貫徹落實(shí)南海航保中心深化無(wú)人機(jī)項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)“陸海空天”一體化安全保障巡航的工作部署，積極學(xué)習(xí)借鑒兄弟單位無(wú)人機(jī)應(yīng)用示范先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷探索利用無(wú)人機(jī)的智能化、信息化、標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)天線巡檢工作，拓展無(wú)人機(jī)在水上安全通信保障轉(zhuǎn)型升級(jí)、高質(zhì)量發(fā)展發(fā)揮更大作用。2022年度廣州通信中心結(jié)合外站點(diǎn)巡檢任務(wù)，統(tǒng)籌規(guī)劃飛行任務(wù)與飛行路線，將所有目標(biāo)飛行區(qū)域規(guī)劃為四大項(xiàng)11條巡檢線路，扎實(shí)推進(jìn)無(wú)人機(jī)天線巡檢任務(wù)，一年來(lái)使用無(wú)人機(jī)累計(jì)巡檢天線 25次，巡檢天線56副，飛行總時(shí)長(zhǎng) 27小時(shí)，有效提升了天線巡檢效率，在微波鏈路監(jiān)測(cè)、天線場(chǎng)地環(huán)境保護(hù)以及施工監(jiān)督等工作中發(fā)揮了重要作用。

近期，為進(jìn)一步深化無(wú)人機(jī)在海岸電臺(tái)的場(chǎng)景應(yīng)用，助推構(gòu)建“陸?？仗臁币惑w化水上交通運(yùn)輸安全保障體系，廣州通信中心聯(lián)同大疆無(wú)人機(jī)授權(quán)專(zhuān)業(yè)服務(wù)公司到蘿崗發(fā)信天線場(chǎng)地進(jìn)行無(wú)人機(jī)技術(shù)的應(yīng)用演示和深入交流，積極探索無(wú)人機(jī)自主巡檢天線的智能模式。

該公司技術(shù)人員先后展示了大疆經(jīng)緯兩款最新專(zhuān)業(yè)級(jí)商用無(wú)人機(jī)，結(jié)合天線巡檢工作實(shí)際，從續(xù)航時(shí)間、安全飛行、抗干擾以及負(fù)載能力等方面作了詳細(xì)講解，同時(shí)介紹了可以實(shí)現(xiàn)紅外測(cè)溫、激光建模、場(chǎng)強(qiáng)測(cè)量等功能的負(fù)載工具，并就后期如何實(shí)現(xiàn)自動(dòng)航線規(guī)劃及智能巡檢作了深入淺出的分享。

熱成像模式下的饋線及局部構(gòu)件圖? ? ? ?

隨后，技術(shù)人員以某副短波天線及鐵塔設(shè)施作為任務(wù)點(diǎn)，駕駛無(wú)人機(jī)開(kāi)始了試飛試驗(yàn)，除開(kāi)常規(guī)的環(huán)繞拍攝之外，還開(kāi)展了天線鐵塔設(shè)施的飛行掃描和3D建模、結(jié)構(gòu)連接部位的紅外測(cè)溫、垂直方向測(cè)量等方面的操作演示。根據(jù)無(wú)人機(jī)巡航、掃描結(jié)果，再將相關(guān)數(shù)據(jù)錄入無(wú)人機(jī)工作平臺(tái)，在記錄巡檢信息的同時(shí)，基本上能夠掌握該副天線及鐵塔設(shè)施的構(gòu)件連接情況，并據(jù)此完成了規(guī)劃航線的繪制，確保無(wú)人機(jī)在自主巡視過(guò)程中可以沿規(guī)劃飛行路徑飛行，屆時(shí)將可以根據(jù)設(shè)備位置自主調(diào)整飛行姿態(tài)和拍攝距離，在高效完成巡檢任務(wù)的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)智能規(guī)避天線設(shè)施的安全目標(biāo)。

激光建模效果圖? ?

此外，技術(shù)人員還介紹了無(wú)人機(jī)機(jī)巢裝備，它能夠?yàn)闊o(wú)人機(jī)巡檢作業(yè)提供儲(chǔ)運(yùn)、電量補(bǔ)給、監(jiān)控等全方位保障，這將大大提升了無(wú)人機(jī)的自主巡檢能力，并有效降低一線人員的操作難度和作業(yè)強(qiáng)度。

通過(guò)今次交流活動(dòng)，參與職工均表示收獲滿(mǎn)滿(mǎn)。下階段，廣州通信中心將堅(jiān)持“引進(jìn)來(lái)”和“走出去”的方式，保持與業(yè)界技術(shù)支持公司的溝通交流，虛心學(xué)習(xí)其他兄弟單位的先進(jìn)工作經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)無(wú)人機(jī)飛行隊(duì)伍的培養(yǎng)建設(shè)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)不足和提煉成果，推進(jìn)無(wú)人機(jī)天線巡檢流程標(biāo)準(zhǔn)化、作業(yè)智能化、操作安全化和管理精細(xì)化，努力打造新一代天線智能巡檢作業(yè)體系。

編輯：黃飛