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SA828在航空電源中的應(yīng)用 摘要:闡述了以SA828為核心組成的航空逆變電源的設(shè)計(jì),通過(guò)對(duì)SA828生成SPWM信號(hào)的原理進(jìn)行分析,詳細(xì)討論了硬件和軟件的設(shè)計(jì)方法。功率為4kW的樣機(jī)證明,效果良好。 關(guān)鍵詞:逆變電源;集成電路SA828;正弦脈寬調(diào)制
1? 引言 ??? 航空電源一般都是將直流或交流(380V/50Hz)電逆變成交流115V/400Hz電源,以供雷達(dá)、飛機(jī)等設(shè)備使用。完成該變換的方法有多種,但由于其生成SPWM信號(hào)較復(fù)雜,造成航空逆變電源的整體性能下降,并易出現(xiàn)變壓器偏磁和輸出諧波含量大的缺陷。而采用大規(guī)模數(shù)字集成芯片SA828,通過(guò)單片機(jī)與SA828的接口生成SPWM信號(hào),則不需改變外圍電路就能重新設(shè)置載波頻率、調(diào)制頻率、死區(qū)時(shí)間,從而減小了硬件開(kāi)發(fā)周期,使生成信號(hào)簡(jiǎn)潔可靠,避免了分立元器件的離散性,提高了輸出波形的品質(zhì)因數(shù)。它克服了HEF4752調(diào)制頻率低,SLE4520單邊調(diào)制產(chǎn)生波形不對(duì)稱的缺點(diǎn),是SA818、SLE4520、HEF4752等波形發(fā)生器的理想替代品。 2? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與信號(hào)生成 2.1? 原理結(jié)構(gòu)圖 ??? 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)如圖1所示。主電路主要完成整流逆變功能。不可控整流電路對(duì)輸入電網(wǎng)電壓直接整流,通過(guò)LC濾波電路,產(chǎn)生平滑的高壓直流。逆變電路采用SPWM,濾除高頻諧波,經(jīng)變壓器隔離,輸出理想正弦波。電壓、頻率信號(hào)通過(guò)A/D轉(zhuǎn)換后,數(shù)據(jù)經(jīng)CPU處理,送到SA828控制寄存器,產(chǎn)生SPWM信號(hào),通過(guò)改變SA828控制寄存器輸出,實(shí)現(xiàn)調(diào)頻調(diào)壓的功能。
圖1? 系統(tǒng)原理框圖 2.2? SA828功能簡(jiǎn)介 ??? SA828是MITEL公司近年來(lái)推出的三相SPWM電機(jī)控制數(shù)字集成芯片,它可以實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化三相逆變器所需要的6路SPWM控制信號(hào),屬于規(guī)則采樣雙邊調(diào)制波,很適合用于輸出為正弦波的逆變電源。該芯片雙列直插式28引腳如圖2所示。該系列有SA828-1、SA828-2兩種型號(hào)產(chǎn)品,有關(guān)寄存器各狀態(tài)位的功能以及各寄存器的使用方法參閱文獻(xiàn)[1]?;鶞?zhǔn)正弦是存儲(chǔ)在SA828內(nèi)部的ROM正弦表。當(dāng)寫(xiě)完初始化數(shù)據(jù)后,立即生成0°-90°的正弦波。該正弦波通過(guò)相位與控制邏輯拓展形成三相6路SPWM信號(hào)。該信號(hào)再經(jīng)過(guò)取消窄脈沖電路,送到脈沖延遲電路,生成死區(qū)時(shí)間,然后送到各引腳出口。于是由內(nèi)部硬件直接產(chǎn)生SPWM信號(hào),這樣保證SPWM信號(hào)生成的可靠性。
圖2? SA828引腳示意圖 2.3? 硬軟件設(shè)計(jì) ??? 采用AT89C51單片機(jī)與SA828配合來(lái)生成SPWM信號(hào),這樣外圍的硬件結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)潔。由于ADC0809片內(nèi)無(wú)時(shí)鐘,單片機(jī)時(shí)鐘為12M,從ALE引腳輸出為4分頻后滿足ADC0809對(duì)時(shí)鐘頻率的要求。對(duì)電壓和頻率調(diào)節(jié)的處理采用中斷方式,當(dāng)啟動(dòng)ADC0809后,由IT1來(lái)捕獲中斷信號(hào),經(jīng)8個(gè)時(shí)鐘周期后,轉(zhuǎn)換結(jié)束,CPU取走存入ADC0809內(nèi)部三態(tài)鎖存器中的數(shù)據(jù)。 ??? SA828的SETTRIP為外部故障電路的輸出端,一旦任意一電路出現(xiàn)故障時(shí),保護(hù)電路對(duì)SA828的6路SPWM信號(hào)進(jìn)行封鎖,這樣能很快封鎖驅(qū)動(dòng)信號(hào),保護(hù)功率單元器件。整個(gè)核心硬件原理圖如圖3所示。
圖3? 硬件原理圖 2.4? 關(guān)鍵參數(shù)的設(shè)置 ??? 載波頻率的設(shè)計(jì)關(guān)系到濾波電路體積大小、功率模塊損耗及輸出波形品質(zhì)。為了上下兼顧,取載波頻率fCARR=11.7kHz,由式(1)得則n=2,為了滿足頻率可調(diào)(400±30Hz),調(diào)制頻率下限為零,只需設(shè)置最高即可,若m=16,由式(2)調(diào)制頻率范圍為0~488.2Hz。 ??? fCARR=(1) ??? fRANGE=×m(2) 式中:K為系統(tǒng)時(shí)鐘; ????? fCARR為載波頻率; ????? fRANGE為調(diào)制頻率范圍; ????? m的范圍為2(0-6); ????? n為分頻比,與SA828寄存器R1的載波頻率選擇字CSS狀態(tài)位相對(duì)應(yīng),其范圍為2(0-5)。 ??? 死區(qū)時(shí)間tpdy是為了避免上下臂直通而設(shè)置的延遲時(shí)間,其關(guān)系如圖4所示。有些窄脈沖可能引起功率管來(lái)不及開(kāi)通,卻要立即關(guān)斷,因而設(shè)置脈沖取消時(shí)間tpd。輸出SPWM信號(hào)與脈沖取消時(shí)間tpd如圖5所示。脈沖取消時(shí)間tpd=輸出最小脈寬+tpdy;例如,輸出最小脈寬為4μs,tpdy=4μs時(shí),則tpd=8μs。完成初始化編程后,其中R0、R1、R2三寄存器狀態(tài)為D0H、81H、28H。
圖4? 脈沖死區(qū)時(shí)間
圖5? 脈沖取消時(shí)間 ??? SA828的初始化程序?yàn)? ??? MOV??? DPTR??? ,#0FD00H ??? MOV??? A??? ,#0D0H??? ;8μs ??? MOVX??? @DPTR??? ,A ??? INC??? DPTR ??? MOV??? A??? ,#81H??? ;11.7kHz,488Hz ??? MOVX??? @DPTR??? ,A ??? INC??? DPTR ??? MOV??? A??? ,#28H??? ;4μs ??? MOVX??? @DPTR??? ,A ??? INC??? DPTR ??? INC??? DPTR ??? MOVX??? @DPTR,A??? ;R4 ??? 對(duì)調(diào)壓調(diào)頻的控制,為了簡(jiǎn)化程序算法,縮短軟件時(shí)間開(kāi)銷,采用查表的方式。其A/D轉(zhuǎn)化的數(shù)值作為查表的地址。對(duì)于頻率地址,首先對(duì)采樣數(shù)據(jù)進(jìn)行壓縮后,滿足所有數(shù)據(jù)在(350~488)Hz范圍內(nèi),并使之在(370~430)Hz內(nèi)具有良好的線性度和可調(diào)精度。調(diào)壓調(diào)頻根據(jù)式(3)、(4)進(jìn)行計(jì)算。 ??? fpower=×pfs(3) 式中:fRANGE為頻率采樣值; ?????? pfs為SA828寄存器R1的調(diào)制頻率選擇字。 ??? APOWER=×100%(4) 式中:APOWER為電壓采樣值; ??? A為SA828寄存器R2的調(diào)制波幅值選擇字。 ??? 控制寄存器的程序?yàn)? ??? MOV??? A,32H;頻率相對(duì)地址 ??? MOV??? DPTR,#0700H;頻率低位首地址 ??? MOVC??? A,@A+DPTR;頻率低8位數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD00H ??? MOVX??? @DPTR,A;置SA828R0數(shù)據(jù) ??? MOV??? A,32H;頻率相對(duì)地址 ??? MOV??? DPTR,#0800H;頻率高位首地址 ??? MOVC??? A,@A+DPTR;頻率高8位數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD01H ??? MOVX??? @DPTR,A;置SA828R1數(shù)據(jù) ??? MOV??? A,30H;電壓相對(duì)地址 ??? MOV??? DPTR,#0600H;電壓首地址 ??? MOVC??? A,@A+DPTR;電壓數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD02H ??? MOVX??? @DPTR,A;置SA828R2數(shù)據(jù) ??? MOV??? DPTR,#0FD03H ??? MOVX??? @DPTR,A;送控制字R3 3? 實(shí)驗(yàn)結(jié)果 ??? 根據(jù)上述設(shè)計(jì)方法制作4kW實(shí)驗(yàn)樣機(jī)1臺(tái)。其中直流濾波電感為6mH,為了提高產(chǎn)品的可靠性,逆變模塊采用富士6單元IPM6MBP50RA120,輸出逆變?yōu)V波電感為800μH,電容為20μF,輸出變壓器變比為250/200。輸出波形如圖6所示,縱坐標(biāo)50.0V/格;橫坐標(biāo)500.0μs/格。具體指標(biāo)如下: ??? 輸入三相??? 380(1±10%)V50Hz ??? 輸出三相??? 115(1±10%)V(400±30)Hz ??? 輸出容量4kW,過(guò)載120%,立即保護(hù) ??? 電壓穩(wěn)定度≤1% ??? 三相電壓平衡度≤1% ??? 頻率精度≤1‰ ??? 三相相位差(120±2)° ??? THD≤2.5% 圖6? 115V/400Hz輸出波形 4? 結(jié)語(yǔ) ??? 用SA828生成SPWM信號(hào),程序簡(jiǎn)單,波形一致性好,采用全橋電路,無(wú)需附加偏磁電路,與智能模塊IPM相配合,是制作電機(jī)控制和小功率正弦波逆變器的理想選擇芯片。 |
SA828在航空電源中的應(yīng)用
- SA828(6328)
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2020-04-18 10:16:16
聯(lián)想G828手機(jī)電路原理圖
聯(lián)想G828手機(jī)電路原理圖,聯(lián)想G828手機(jī)系統(tǒng)框圖,聯(lián)想G828手機(jī)元件分布圖
2008-08-29 08:18:16
629
629脈寬調(diào)制功率放大器SA03在電機(jī)控制中的應(yīng)用
SA03是由美國(guó)APEX公司生產(chǎn)的高性能脈寬調(diào)制功率放大器.文中介紹了SA03的基本特性和應(yīng)用注意事項(xiàng),給出了SA03在直流電機(jī)雙環(huán)調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用系統(tǒng)框圖.
2009-04-30 15:11:35
22
22A7025(RevA)和SA8025A在窄帶系統(tǒng)中的應(yīng)用
The SA7025 (RevA) and SA8025A are improved versions of theSA7025 and SA8025 suitable for narrow
2009-05-19 15:07:43
14
14SA4828中文資料,pdf datasheet
SA4828 是由英國(guó)MITEL 公司推出的一種三相脈寬調(diào)制波發(fā)生器,它采用不對(duì)稱規(guī)則采樣SPWM算法,通過(guò)存儲(chǔ)在片內(nèi)ROM 中的調(diào)制波與片內(nèi)產(chǎn)生的三角形載波比較,生成SPWM輸出脈沖。SA4828
2009-06-20 21:41:14
526
526光纖溫度傳感器在航空測(cè)控中的應(yīng)用
分析了航空測(cè)控系統(tǒng)中溫度測(cè)試需求和光纖溫度傳感器測(cè)試原理,設(shè)計(jì)了應(yīng)用光纖溫度傳感器的航空發(fā)動(dòng)機(jī)溫度測(cè)試系統(tǒng),對(duì)系統(tǒng)中關(guān)鍵技術(shù)———光纖連接技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)的討論。
2009-06-27 08:24:04
14
14SA56600-42,中文資料,pdf datasheet(
SA56600-42 被設(shè)計(jì)用在電源電壓降低或斷電時(shí)作保護(hù)微電腦系統(tǒng)中SRAM 的數(shù)據(jù).
2009-07-23 15:36:41
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57索尼(SONY)數(shù)碼相機(jī) DSC-F828中文使用說(shuō)明書(shū)(用戶手
索尼(SONY)數(shù)碼相機(jī) DSC-F828中文使用說(shuō)明書(shū)(用戶手冊(cè))
2009-11-28 15:47:19
372
372CPLD在航空15V 400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用
航空配電系統(tǒng)所用l15V/400Hz 電源一般是由直流逆變所得,主要供軍用飛機(jī)、雷達(dá)等設(shè)備使用。逆變電源中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程是,直流電通過(guò)逆變電路變換成高頻脈沖電壓,經(jīng)濾波電路
2009-11-30 15:23:04
31
31CPLD在航空1l5V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用
CPLD在航空1l5V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用航空配電系統(tǒng)所用l15V/400Hz 電源一般是由直流逆變所得,主要供軍用飛機(jī)、雷達(dá)等設(shè)備使用。逆變電源中的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程
2010-05-14 13:40:27
29
29SA08在400Hz、115V電源電路中的應(yīng)用
SA08的放大器的引腳功能
結(jié)構(gòu)原理
SA08在400Hz、115V電源電路中的應(yīng)用
2010-08-27 16:26:07
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25INA828IDR 華灃恒霖電子
INA828IDR 的信息: 1. 概述 - INA828IDR 是一款由德州儀器公司生產(chǎn)的精密儀表放大器集成電路。 - 它屬于德州儀器公司
2024-04-08 15:04:18
MAX828, MAX829 開(kāi)關(guān)電容電壓反相器
MAX828, MAX829 開(kāi)關(guān)電容電壓反相器
MAX828, MAX829 pdf datasheet
MAX828,MAX829 概述
The MAX828/MA
2008-10-24 13:45:43
2933
2933
三相SPWM產(chǎn)生器SA8282在靜止逆變器中的應(yīng)用
三相SPWM產(chǎn)生器SA8282在靜止逆變器中的應(yīng)用
1引言
隨著電力電子技術(shù)的不斷發(fā)展和電力電子產(chǎn)品的不斷更新,脈寬調(diào)制技
2009-07-10 09:59:21
1853
1853
CPLD在航空15V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用
CPLD在航空15V/400Hz高頻鏈逆變電源中的應(yīng)用介紹了一種基于CPLD的,用于大功率航空逆變電源的,觸發(fā)電路的設(shè)計(jì)原理和設(shè)計(jì)方法。實(shí)
2009-10-09 09:29:48
1112
1112
ZIGBEE技術(shù)在航空電源車自動(dòng)檢測(cè)上的應(yīng)用
摘要:介紹了zigbee技術(shù)的概念、特點(diǎn),并給出了基于zigbee技術(shù)的航空電源車自動(dòng)檢測(cè)與控制系統(tǒng).通過(guò)對(duì)zigbee技術(shù)在航空電源車自動(dòng)檢測(cè)上的應(yīng)用進(jìn)行分析,提出了該系統(tǒng)的硬件與軟件
2011-03-23 13:15:50
54
54基于SA8282的三相逆變電源設(shè)計(jì)
介紹由單片機(jī)和SA8282研制的三相逆變電源。給出了系統(tǒng)總體構(gòu)成和主電路設(shè)計(jì),介紹了SPWM產(chǎn)生器SA8282的結(jié)構(gòu)特性和工作原理,SA8282全數(shù)字操作、工作方式靈活、頻率范圍寬、精度高功能
2011-09-20 10:34:21
5013
5013
射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)在綠色航空運(yùn)輸中的應(yīng)用探討
本文就RFID 在綠色航空運(yùn)輸中的一種應(yīng)用方案進(jìn)行探究。
2013-03-01 10:16:41
2440
2440組合式航空逆變電源設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)及其應(yīng)用效果的介紹
在航空中,航空逆變電源的良好運(yùn)行對(duì)飛行的安全十分重要。但由于運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜,負(fù)載、電網(wǎng)、空間磁場(chǎng)的干擾都可能對(duì)航空逆變電源造成影響,而航空逆變器一旦出現(xiàn)故障,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的影響可能是致命的。采取組合式
2017-11-04 11:37:26
6
6軍用航空連接器在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用研究
連接器是一種在航空、航天等軍事應(yīng)用系統(tǒng)中幾乎無(wú)處不在的重要基礎(chǔ)元件,而飛機(jī)(飛行器)以及航空電子設(shè)備系統(tǒng)則是軍用航空連接器最大和最集中的應(yīng)用領(lǐng)域,連接器在飛機(jī)和航空電子設(shè)備系統(tǒng)中起著傳輸信號(hào)或傳輸功率的互連作用。
2018-12-26 08:37:00
5223
5223智能天線在JT-SA MIMO-OFDM系統(tǒng)的應(yīng)用
本文深入研究了基于智能天線的多用戶MIMO-OFDM系統(tǒng)下的JT技術(shù)(簡(jiǎn)稱JT-SA MIMO-OFDM)。通過(guò)在TD-SCDMA系統(tǒng)應(yīng)用環(huán)境中的仿真,驗(yàn)證了JT-SA MIMO-OFDM方案比JT MIMO方案在系統(tǒng)誤比特率方面具有更優(yōu)越的性能。
2018-10-02 10:00:00
4169
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LM828 Switched Capacitor Voltage Converter
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供TI(ti)LM828相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有LM828的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,LM828真值表,LM828管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2018-10-16 16:31:48

AD828 雙路、低功耗視頻運(yùn)算放大器
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ti)AD828相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊(cè),更有AD828的引腳圖、接線圖、封裝手冊(cè)、中文資料、英文資料,AD828真值表,AD828管腳等資料,希望可以幫助到廣大的電子工程師們。
2019-02-22 16:11:40

中國(guó)電信首次明確SA的時(shí)間表,力爭(zhēng)在明年啟動(dòng)面向SA的網(wǎng)絡(luò)升級(jí)
相比于非獨(dú)立組網(wǎng)(NSA),獨(dú)立組網(wǎng)(SA)能夠滿足5G更多的應(yīng)用場(chǎng)景,低時(shí)延及大連接特性也是前者所不具備的。在中期業(yè)績(jī)報(bào)告中,中國(guó)電信也首次明確了SA的時(shí)間表,即力爭(zhēng)在2020年啟動(dòng)面向SA的網(wǎng)絡(luò)升級(jí),并對(duì)外開(kāi)放基于SA的邊緣計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)切片等5G差異化網(wǎng)絡(luò)能力。
2019-08-23 16:03:00
3596
3596AD828雙低功耗視頻運(yùn)算放大器的數(shù)據(jù)手冊(cè)免費(fèi)下載
AD828是一款低成本、雙視頻運(yùn)算放大器,專為需要+2以上增益和高輸出驅(qū)動(dòng)能力(如電纜驅(qū)動(dòng))的視頻應(yīng)用而優(yōu)化。由于其低功耗和單電源功能,以及出色的差分增益和相位誤差,AD828非常適合于對(duì)功率敏感的應(yīng)用,如攝像機(jī)和專業(yè)視頻設(shè)備。
2020-03-03 08:00:00
7
7基于AN828交流到直流單輸出電源的參考設(shè)計(jì)
View the reference design for AN828. http://www.brongaenegriffin.com/soft/ has thousands of reference designs to help bring your project to life.
2021-07-02 18:27:29
0
0基于DC828A直流到直流單輸出電源的參考設(shè)計(jì)
View the reference design for DC828A. http://www.brongaenegriffin.com/soft/ has thousands of reference designs to help bring your project to life.
2021-08-12 09:42:33
11
11基于PIC單片機(jī)的SPWM控制技術(shù)
)利用分立元件,采用模擬、數(shù)字混和電路生成SPWM波。此方法電路復(fù)雜,實(shí)現(xiàn)困難且不易改進(jìn); 2)由SPWM專用芯片SA828系列與微處理器直接連接生成SPWM波,SA828是由規(guī)...
2021-11-16 11:21:02
7
7航空用電源系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
目前,航空用電源系統(tǒng)的種類很多。此次,吉事勵(lì)電源廠家詳細(xì)介紹了這幾種飛機(jī)電源系統(tǒng)的基本概況和發(fā)展歷史,并結(jié)合代表機(jī)型分析了各自的特點(diǎn),探討和比較了各自的優(yōu)缺點(diǎn)。
2023-05-06 17:14:30
3061
3061
航空用電源系統(tǒng)優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比
第一臺(tái)航空直流發(fā)電機(jī)在飛機(jī)上使用以來(lái),飛機(jī)直流供電制經(jīng)歷了九十年的發(fā)展歷程,由開(kāi)始的6V、12V到現(xiàn)在的28V,低壓直流電源系統(tǒng)還在使用中。優(yōu)點(diǎn):28V低壓直流供電制
2023-05-06 18:01:42
2439
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矽力杰車規(guī)級(jí)隔離電源變壓器驅(qū)動(dòng)器SA52731
車規(guī)級(jí)隔離電源變壓器驅(qū)動(dòng)器SA52731矽力杰SA52731是一款汽車級(jí)隔離式電源的變壓器驅(qū)動(dòng)器解決方案,能夠滿足汽車與工業(yè)應(yīng)用中嚴(yán)苛的高可靠性要求。SA52731電磁兼容性優(yōu)越,可在汽車電池組
2023-09-06 08:21:38
3528
3528
sa是什么電器元件型號(hào)
SA是電器元件中的一個(gè)型號(hào),通常是指確定特定功能或規(guī)格的元件。SA型號(hào)可能有多種不同的用途,本文將詳細(xì)介紹不同領(lǐng)域中使用SA型號(hào)的電器元件。 首先,SA型號(hào)可以是指電阻器中的一個(gè)型號(hào)。電阻器是一個(gè)
2024-02-26 10:28:45
12526
125264芯M16接口在航空領(lǐng)域的應(yīng)用
德索工程師說(shuō)道4芯M16接口在航空領(lǐng)域的應(yīng)用廣泛而重要,其設(shè)計(jì)緊湊、性能穩(wěn)定、安全可靠的特點(diǎn)使得它成為航空系統(tǒng)中不可或缺的連接器之一。以下將詳細(xì)探討4芯M16接口在航空領(lǐng)域的應(yīng)用,包括其在飛機(jī)系統(tǒng)連接、數(shù)據(jù)傳輸、電源供應(yīng)以及故障診斷等方面的作用。
2024-05-22 18:06:05
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28v航空電源 400HZ航空電源車詳解
航空電源,航空電源車是飛機(jī)電力系統(tǒng)中的核心組件,負(fù)責(zé)為各種機(jī)載設(shè)備提供穩(wěn)定、可靠的航空電力。隨著航空技術(shù)的不斷發(fā)展,對(duì)航空電源的要求也越來(lái)越高。本文將詳細(xì)介紹28V航空電源、單相400HZ電源,航空電源,航空電源車特點(diǎn)及應(yīng)用。
2024-06-17 08:48:47
1402
1402115V 400HZ遠(yuǎn)機(jī)位電源車在航空維修中的關(guān)鍵作用
115V 400HZ遠(yuǎn)機(jī)位電源車用來(lái)滿足航空器在地面操作時(shí)對(duì)特定電壓和頻率電源的需求而設(shè)計(jì)的移動(dòng)電源供應(yīng)車輛。這類電源車能夠提供穩(wěn)定的115V 400HZ三相交流電,以供飛機(jī)上的各種設(shè)備和系統(tǒng)
2024-07-02 14:16:55
1301
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航空蓄電池在航空飛機(jī)加電電子設(shè)備中的作用
航空蓄電池為航空工業(yè)的航空電源車特制,具備高能量密度、長(zhǎng)壽命、快速充電、耐環(huán)境及安全等特性,用于啟動(dòng)輔助、供電、緊急情況及適應(yīng)環(huán)境供電。未來(lái)趨勢(shì)包括提高性能、智能化管理、輕量化及增強(qiáng)安全性。
2024-08-08 11:28:30
1556
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航空模塊電源的電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)
航空模塊電源是一種專為飛機(jī)內(nèi)部各種電子設(shè)備供電而設(shè)計(jì)的小型化、高效率的電源裝置。航空模塊電源主要負(fù)責(zé)將飛機(jī)上的交流電或直流電轉(zhuǎn)換為所需的電壓和電流類型,以滿足飛機(jī)各種設(shè)備和系統(tǒng)的電力需求。航空
2024-11-17 14:12:04
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1251OPA828 高速、36V、低噪聲、RRO JFET運(yùn)算放大器技術(shù)手冊(cè)
、低溫漂、低偏置電流和低噪聲,噪聲僅為 60nVRMS 0.1Hz 至10Hz。 OPAx828 在 ±4V 至 ±18V 的寬電源電壓范圍內(nèi)工作,每通道電源電流僅為 5.5mA(典型值)。
2025-04-16 10:40:40
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矽力杰車規(guī)級(jí)電源管理芯片SA47301/SA47321獲得TüV萊茵功能安全ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)
車規(guī)級(jí)多路電源管理芯片SA47301/SA47321獲得ISO26262ASILD認(rèn)證2025年8月17日,國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)TüV萊茵正式為矽力杰多通道電源管理芯片SA
2025-08-27 18:03:12
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矽力杰車規(guī)級(jí)電源管理芯片SA47301/SA47321獲得SGS功能安全ASIL D產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū)
車規(guī)級(jí)多路電源管理芯片SA47301/SA47321獲得ISO26262ASILD認(rèn)證2025年8月17日,國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS正式為矽力杰多通道電源管理芯片SA
2025-08-27 20:15:55
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828系列高壓管狀熔斷器:緊湊汽車電子應(yīng)用的理想之選
828系列高壓管狀熔斷器:緊湊汽車電子應(yīng)用的理想之選 在電子工程師的日常設(shè)計(jì)工作中,熔斷器是保障電路安全的關(guān)鍵元件。今天,我們就來(lái)深入了解一下Littelfuse的828系列高壓管狀熔斷器,看看它在
2025-12-16 15:10:05
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