合，因此充電機(jī)功率范圍有限。從上面的分析可以看出，研制充電機(jī)電動(dòng)汽車大功率智能充電機(jī)具有重要意義。
2010-06-04 01:22:12
`大功率直流電子負(fù)載 Model 63200 seriesWeChat:何R *** 曹R 13580800393Tel: 86-769-81283426 Fax
2017-09-25 14:26:25
控制要求：單片機(jī)根據(jù)系統(tǒng)按鍵設(shè)定值控制24V直流電機(jī)移動(dòng)相應(yīng)的位置；直流電機(jī)功率不小于500瓦，即直流電機(jī)的工作電流能達(dá)到20A左右，這種大功率直流電機(jī)選什么驅(qū)動(dòng)芯片？
2013-11-19 09:57:20
大功率直流電源在使用的過程中會遇到哪些問題呢？如何解決的？好有個(gè)心里準(zhǔn)備啊
2017-07-20 11:27:41
在我們的日常生活中，交流用的比較多，而在一些科研機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室和電子生產(chǎn)線中，經(jīng)常使用直流，因?yàn)檫@些領(lǐng)域要求電路中的電流比較穩(wěn)定，所以直流電源，特別是大功率直流電源，應(yīng)用廣泛。PinTech品致高壓直流
2021-12-30 06:55:59
TVS電壓怎么選擇，才能最好保護(hù)汽車電子？是客戶常見的問題。 大功率TVS和防靜電ESD選型不同： 因?yàn)?b class="flag-6" style="color: red">大功率TVS的電壓范圍更寬，而ESD電壓很精確。 所以選擇大功率TVS的電壓需要比電路額定
2014-02-21 10:12:54
了鐵－鎳、鉛酸蓄電池為動(dòng)力源的各種電動(dòng)汽車。但由于蓄電池的容量小、充電時(shí)間長等一時(shí)解決不了的問題，使電動(dòng)汽車在性能和價(jià)格上落后于燃油汽車。第二次世界大戰(zhàn)以來，隨著環(huán)境問題日益嚴(yán)重，許多國家對電動(dòng)汽車又
2013-05-14 10:50:16
電動(dòng)汽車充電技術(shù)分為直流充電和交流充電。交流充電樁在體積、成本和安裝條件上相比直流充電樁有一定優(yōu)勢。cp全稱充電控制導(dǎo)引，用于監(jiān)控充電樁與電動(dòng)汽車之間的交互功能。根據(jù)cp信號產(chǎn)生和檢測的位置，分為
2021-09-14 07:44:32
GBT34657．2－2017電動(dòng)汽車傳動(dòng)充電互操作性測試規(guī)范第2部分車輛正式實(shí)施，針對直流充電通信交互的GBT 34658－2017電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試也同樣開始生效。
2019-08-06 06:33:34
的兼容性、可靠性和易維護(hù)性。2、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB/T 4208外殼防護(hù)等級（IP代碼）GB/T 13384-2008機(jī)電產(chǎn)品包裝通用技術(shù)條件GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)
2021-09-14 06:44:19
電動(dòng)汽車交流充電接口解析劉健萍2016/6/29目前國際上比較流行充電標(biāo)準(zhǔn)有4個(gè)2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)北美地區(qū)使用2010 SAE J1772標(biāo)準(zhǔn)，該標(biāo)準(zhǔn)于2010年1月發(fā)布，是最早實(shí)施
2016-07-03 11:24:48
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2020-04-20 06:54:10
要想得到快速廣泛的普及，便捷高效的電能補(bǔ)給網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是重要的前提之一。充電系統(tǒng)為電動(dòng)汽車運(yùn)行提供能量補(bǔ)給，是電動(dòng)汽車的重要基礎(chǔ)支撐系統(tǒng)，也是電動(dòng)汽車商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化過程中的重要環(huán)節(jié)。交流充電樁是指固定安裝在電動(dòng)汽車外，與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源的供電裝置。
2019-08-23 06:05:21
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-14 09:18:44
1、國家標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 18487.1-2015電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第一部分：通用要求GB/T 18487.2-2017電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第2部分：非車載傳導(dǎo)供電設(shè)備電磁兼容要求GB/T
2021-09-15 08:54:48
充電樁國標(biāo)文件----《GBT 18487.1-2015 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)》一、充電模式1.1充電模式1--------->連接方式A模式1充電系統(tǒng)使用標(biāo)準(zhǔn)的插座和插頭，傳輸能力過程中采用
2021-12-27 07:03:56
18487.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分：通用要求》;《GBT 20234.1-2011 電動(dòng)汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分：通用要求》;《GBT 27930-2011 電動(dòng)汽車非車載傳導(dǎo)式充電...
2021-09-15 09:06:51
較大、適合于高速運(yùn)轉(zhuǎn)等優(yōu)勢，交流異步機(jī)是目前大功率電動(dòng)汽車上應(yīng)用最廣的電機(jī)。目前，交流異步電機(jī)已經(jīng)大規(guī)?；a(chǎn)，有著各種類型的成熟產(chǎn)品可以選擇。但在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下電機(jī)的轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重，工作時(shí)要保證電機(jī)
2018-10-15 10:29:25
的市場背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動(dòng)汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性
2011-09-05 11:24:45
背景下，用于公共場所的充電裝置必須具有適應(yīng)多種類型蓄電池系統(tǒng)和適應(yīng)各種電壓等級的能力，即充電系統(tǒng)需要具有充電廣泛性，具備多種類型蓄電池的充電控制算法，可與各類電動(dòng)汽車上的不同蓄電池系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)充電特性匹配
2011-04-19 09:14:41
電動(dòng)汽車對充電技術(shù)的要求是什么？
2021-05-13 06:39:10
蓄電池充電，以避免蓄電池的過充和過熱?！ D1是電動(dòng)汽車所用的地面充電機(jī)的典型布置方式。該充電機(jī)由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把電線的插頭插入
2018-10-09 11:35:27
A 題 電動(dòng)汽車無線充電優(yōu)化匹配研究電動(dòng)汽車以環(huán)境污染小、噪音低、能源利用效率高、維修方便等優(yōu)勢深受消費(fèi)者青睞。但現(xiàn)有電動(dòng)汽車的有線充電方式操作復(fù)雜，且存在安全隱患，因此采用無線充電方式對電動(dòng)汽車
2021-09-14 07:14:14
電動(dòng)汽車無線充電面臨哪些挑戰(zhàn)？有哪些問題正阻礙無線充電的普遍運(yùn)用？
2021-06-26 06:44:22
20千瓦的充電能力。我們認(rèn)為，大功率、遠(yuǎn)距離無線輸電是可以實(shí)現(xiàn)的。反方：汽車無線充電面臨六重障礙：1、空間損耗太大。磁場是輻射狀的，即使是諧振式，也會產(chǎn)生很大比例的能量損失；2、二次轉(zhuǎn)換損耗大。無線輸電
2016-12-27 09:04:11
詳情見附件在內(nèi)燃機(jī)車輛中，熱管理系統(tǒng)確保動(dòng)力傳動(dòng)系（發(fā)動(dòng)機(jī)）、后處理（排氣系統(tǒng)）和空調(diào)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的性能，在電動(dòng)車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車中同樣重要，它還與安全和消除里程焦慮相關(guān)。熱管理系統(tǒng)(TMS
2021-04-23 16:36:27
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在
2018-10-26 10:54:52
的直流母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能
2018-10-12 10:37:13
充電站，充電站將交流電轉(zhuǎn)換為直流電以對車輛的電池充電。然而，充電樁只能是交流電轉(zhuǎn)換為交流電，更關(guān)注的是診斷和監(jiān)測。由于政府的新鼓勵(lì)措施，這些系統(tǒng)的發(fā)展速度已經(jīng)加快。讓我們澄清一些關(guān)于充電系統(tǒng)的定義。充電站也稱為電動(dòng)汽車充電站、充電樁和充電點(diǎn)…
2022-11-14 07:06:18
鋰離子電池爆炸案在我們的記憶中仍十分清晰，當(dāng)考慮到電動(dòng)汽車電池更大的總能量時(shí)，這種印象更是被進(jìn)一步放大。這方面的顧慮及其它因素促進(jìn)了高度智能的電池管理系統(tǒng)(BMS)的發(fā)展。這種電池管理系統(tǒng)需要與大功率
2019-05-13 14:11:37
`電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成本文提出了一種電動(dòng)汽車充電與驅(qū)動(dòng)集成化拓?fù)洌ㄟ^控制相應(yīng)的轉(zhuǎn)換開關(guān)可以實(shí)現(xiàn)充電模式和驅(qū)動(dòng)模式。為了適應(yīng)大功率應(yīng)用場合，充電系統(tǒng)采用了三相系統(tǒng)供電。為了提高電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能
2020-06-17 15:27:04
FCI為混合動(dòng)力及電動(dòng)汽車推出大功率連接器設(shè)計(jì)
2021-05-10 06:18:51
一、產(chǎn)品介紹 KDCS系列大功率高精度可編程IGBT式電源 ，是針對電動(dòng)汽車控制器及電機(jī)測試開發(fā)的一款專用電源。主要定位區(qū)別于EVD系列IGBT式高精度雙向直流源。EVD系列定位于產(chǎn)品的研發(fā)測試
2014-07-07 10:01:30
Intel網(wǎng)通訊的能力，這就要求能夠有以太網(wǎng)接口或者ＧＰＲＳ接口。地面端能夠與車載無線交互的，并能夠通過車載端的數(shù)據(jù)對無線充電的輸出功率進(jìn)行控制。最終兩部分協(xié)同工作實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)汽車無線充電的自動(dòng)控制
2015-07-20 15:17:05
什么是大功率可編程直流電源?大功率直流電源的正極電勢大，負(fù)極電勢小。當(dāng)兩個(gè)電極連接到電路時(shí)，它們可以保持兩個(gè)電極之間的電位差恒定，從而在外部電路中形成正負(fù)電流。一個(gè)穩(wěn)定的水流不能僅僅靠水位差來維持
2021-11-12 06:56:12
。大功率直流電源定義以及優(yōu)勢 目前電源連接器已廣泛應(yīng)用于高爾夫車，游覽車，ups不間斷電源，電動(dòng)洗地機(jī)，電力通訊鐵路系統(tǒng)，電動(dòng)游船，礦用電機(jī)車，電動(dòng)叉車等領(lǐng)域?！ ∈裁词?b class="flag-6" style="color: red">大功率直流電源? 大功率直流電源具有高正電位和低負(fù)電位，因此，如果將兩個(gè)電極連接到電路，則電路兩端之間的電位差可以保持恒定.
2021-12-29 06:52:58
充電樁給電動(dòng)汽車充電時(shí)，頻繁改變充電樁的輸出功率，對車的電池有沒有影響？
2019-09-25 15:29:06
` 在我們使用
大功率直流電源的時(shí)候，會將它放到任何環(huán)境中，所以我們應(yīng)該知道在什么樣的環(huán)境中會對我們的
直流電源有影響，有很多用戶說
直流電源的壽命不長，或者說使用了沒有太好的效果，其實(shí)有時(shí)候是因?yàn)橥饨?/div>
2019-10-09 14:18:54
母線電壓轉(zhuǎn)化為交流電，并用交流電驅(qū)動(dòng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，是電動(dòng)汽車的核心部分。2、電池充電系統(tǒng)的測試電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在
2018-11-01 10:55:36
的功率密度決定了電動(dòng)汽車的加速度和充電速度，而這兩項(xiàng)都是電池的瓶頸，特別是能量密度。電動(dòng)汽車很不幸的是有燃油車這個(gè)參照，電動(dòng)汽車不是新近才出現(xiàn)的，早已經(jīng)在和燃油車的競爭中敗下陣來，為什么？電和油，電傳
2016-03-09 15:16:12
如何設(shè)計(jì)來應(yīng)對未來電動(dòng)汽車的需要？這兩個(gè)問題是比較復(fù)雜的兩個(gè)問題，如果要系統(tǒng)完整的回答要寫好幾千字，老代只是從充電模塊和系統(tǒng)的角度簡單做以回答：1. 充電的速度和充電機(jī)的功率有關(guān)系，功率越大，充電
2016-03-24 09:53:06
`近日在京舉行的“中國電動(dòng)汽車百人會論壇2016”上，奧特迅公司發(fā)布了EVFS矩陣式柔性充電堆技術(shù)。該技術(shù)實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)汽車充電功率共享和智能分配，可滿足不同型號電動(dòng)汽車的差異化充電需求。奧特迅矩陣式
2016-09-22 15:47:41
BTS7960大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)有何特點(diǎn)呢？如何去實(shí)現(xiàn)BTS7960大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)調(diào)試程序呢？
2021-12-21 06:12:38
千瓦的功率。如今，150千瓦的充電站需要約30分鐘才能為電動(dòng)汽車充入足夠的電量，并使其行駛約250公里。設(shè)計(jì)一個(gè)可以處理如此大功率的單功率處理單元需要采用難以控制的復(fù)合多級拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。在現(xiàn)代充電站中
2022-11-09 07:07:29
中國的“一車一樁”計(jì)劃，電動(dòng)汽車充電樁總數(shù)在2020年將達(dá)480萬個(gè)，與現(xiàn)有的接近50萬個(gè)相比，未來2年多內(nèi)將安裝430萬個(gè)，其中將至少有200萬個(gè)是大功率直流充電樁。安森美半導(dǎo)體是嶄露頭角的電動(dòng)汽車
2019-08-06 06:39:15
電動(dòng)汽車大功率充電樁的三相PFC整流裝置是什么？帶升降壓功能的電動(dòng)汽車大功率充電樁的控制方法是什么？
2021-07-02 06:52:26
本文介紹了電動(dòng)汽車在快速充電與非接觸充電技術(shù)下是如何發(fā)展的？
2021-05-13 06:00:40
充電耗時(shí)更長。如何可以改善電動(dòng)汽車，從而快速充電呢？高效電力傳輸和更高功率級別是改善車載和車外充電速度的一種方法。通常電池充電采用恒流方法來避免損壞，基于地區(qū)限制，增加電流既不有利，也不被允許。另外，增加電流會導(dǎo)致線束問題，反過來又增加了車輛重量…
2022-11-11 07:46:05
電池管理系統(tǒng)的主要功能是什么？電動(dòng)汽車對電池管理系統(tǒng)提出了哪些挑戰(zhàn)？
2021-05-19 06:26:28
推出電動(dòng)汽車（EV）的通告已經(jīng)鋪天蓋地地席卷了全球。這些標(biāo)題的吸睛點(diǎn)和不同點(diǎn)在于電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程駕駛能力超越了目前的200至300英里范圍：目前，在所有駕駛情況和條件下，電動(dòng)車輛皆可與基于內(nèi)燃機(jī)的車輛媲美。
2019-08-06 08:39:13
怎樣去設(shè)計(jì)一種大功率電動(dòng)汽車充電機(jī)？
2021-05-13 07:16:52
大家誰有大功率直流電路這方面的資料啊，相關(guān)電路圖最好啊 ，輸出電壓時(shí)直流270V，輸出功率是40千-60千，謝謝啊，本人qq909962004
2010-05-24 16:21:35
效的利用了能源。 圖1 純電動(dòng)汽車能量結(jié)構(gòu)可分為四個(gè)部分： 1、電池充電系統(tǒng)：電池充電系統(tǒng)是將外界的充電樁、充電站等充電裝置中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，給純電動(dòng)汽車中的蓄電池充電，將電能存儲在蓄電池?！ ?
2016-01-18 10:23:45
詳情見附件淺談大功率充電技術(shù)大功率充電是一個(gè)比較熱門的話題，也是我們眾多前沿的課題之一，這個(gè)內(nèi)容其實(shí)不太好聊，因?yàn)樯婕暗膬?nèi)容很多，是一個(gè)系統(tǒng)性的話題；既然不知道從哪里下手，就按照個(gè)人的從面到點(diǎn)的思維
2021-04-19 17:19:55
對于要求苛刻的消費(fèi)類電動(dòng)汽車市場，基于最新寬帶隙半導(dǎo)體的快速直流充電系統(tǒng)正在成為首選方式。在為電動(dòng)汽車充電時(shí)，有幾種方法可用。目前正在部署高速公路和城市充電站，但在家充電是主要的市場趨勢。大多數(shù)單獨(dú)
2022-05-14 23:19:56
轉(zhuǎn)換為直流電，然后用直流電為電動(dòng)汽車電池充電。但是，有的電動(dòng)汽車充電器還會先將交流電轉(zhuǎn)換為直流電，然后無需車載充電器進(jìn)行交流/直流轉(zhuǎn)換，直接為電動(dòng)汽車電池充電。通常，直流充電器運(yùn)行的功率級別更高，因此
2022-11-03 07:45:06
本資料主要介紹了電動(dòng)汽車充電優(yōu)化控制策略，電動(dòng)汽車的充放電設(shè)備、監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)備和諧波治理設(shè)備，以及它們各自的技術(shù)要求與實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車直流充電樁(快充)設(shè)計(jì)難點(diǎn)與解決方案
2020-06-16 15:56:13
之一和全球第二大功率分立器件和模塊半導(dǎo)體供應(yīng)商，提供廣泛的高能效和高可靠性的系統(tǒng)方案，并采用新型的寬禁帶材料如碳化硅(SiC)、氮化鎵(GaN)等進(jìn)行新產(chǎn)品開發(fā)，用于汽車功能電子化和HEV/EV應(yīng)用。
2019-07-23 07:30:07
充電過程。直流轉(zhuǎn)換器直流變換器是為解決系統(tǒng)效率，特別是大功率系統(tǒng)的效率而提出的解決方案，它是一種將直流電能變換成負(fù)載所需的電壓或電流可控的直流電能的電力電子裝置。它通過對電力電子器件的快速通、斷控制...
2021-07-05 07:26:44
的電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力電動(dòng)汽車能夠順利地行駛更遠(yuǎn)，變得更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，充電速度更快，并確保他們的安全。那么設(shè)計(jì)人員如何才能以更低的成本為他們提供更多服務(wù)？隨著對安全性、功率密度和電磁干擾(EMI)的要求越來越
2022-11-04 06:34:12
電動(dòng)汽車和傳統(tǒng)燃油汽車的區(qū)別在于動(dòng)力部分，這也是電動(dòng)汽車最核心的部分。純電動(dòng)汽車系統(tǒng)通常包括3個(gè)系統(tǒng)，即電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)、主能源子系統(tǒng)和輔助控制子系統(tǒng)。其中，電力驅(qū)動(dòng)子系統(tǒng)由電子控制器、功率轉(zhuǎn)化器
2015-01-28 23:59:18
現(xiàn)象的發(fā)生。保證充電過程安全、可靠，延長電池系統(tǒng)使用壽命，從而降低維護(hù)成本，提高用戶的經(jīng)濟(jì)效益。電動(dòng)汽車充電樁分為：直流充電樁和交流充電樁。防護(hù)等級為IP55，能
2022-03-27 18:54:06
大功率電動(dòng)汽車充電樁,大功率充電樁,大功率快速充電樁是一款為電動(dòng)汽車充電的輔助設(shè)備，集控制、管理、查詢、顯示等功能于一體，實(shí)現(xiàn)對整個(gè)充電過程的智能化控制。采用全液晶觸摸屏顯示
2022-03-27 19:18:50
大功率DCDC, 大功率雙向DCDC, 大功率直流電源, 大功率直流變換器應(yīng)用場合：1、電機(jī)類：電動(dòng)車電機(jī)、電動(dòng)車控制器、直流馬達(dá)測試?yán)匣?、電具類：LED測試及老化
2022-04-01 14:41:08
WWL-LSX精密線性大功率直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源使用說明
2010-06-03 11:24:15
22 大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)電路圖,是一種大功率直流電機(jī)的驅(qū)動(dòng)電路.該電路能提供200A左右的峰值電流.
2017-06-30 17:12:26
6311 
一種大功率直流固態(tài)電子開關(guān)
摘要：介紹了一種
2009-07-09 11:00:474092 
根據(jù)進(jìn)入汽車電流種類不同，充電樁可分為交流充電樁和直流充電樁兩種。直流充電樁是固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池提供大功率直流電源的供電裝置。
2016-05-25 16:05:213909 
基于槽口優(yōu)化的電動(dòng)汽車用大功率無刷直流電機(jī)齒槽轉(zhuǎn)矩削弱方法_王曉遠(yuǎn)
2017-01-13 14:25:171 大功率直線感應(yīng)電動(dòng)機(jī)推力脈動(dòng)研究_聶世雄
2017-01-08 11:37:440 之高；但是新能源汽車使用快速充電在幾十分鐘也能夠完成電池70%左右的電量，大功率直流電會對電池還是充電樁造成大量的高溫，那么如何解決新電動(dòng)汽車電池和充電樁的熱設(shè)計(jì)問題，是確保電動(dòng)汽車穩(wěn)定快速充電的首要因素！ 新能
2020-03-09 16:07:094392 ；但是新能源汽車使用快速充電在幾十分鐘也能夠完成電池百分之七十左右的電量，大功率直流電會對電池還是充電樁造成大量的高溫，那么如何解決新電動(dòng)汽車電池和充電樁的熱設(shè)計(jì)問題，是確保電動(dòng)汽車穩(wěn)定快速充電的首要因素！
2020-04-02 09:16:46861 采用目前市場主流的20kW模塊，單槍充電樁的體積將會非常龐大。 為迎接電動(dòng)汽車ChaoJi充電時(shí)代，永聯(lián)科技于2020年8月重磅推出最新研發(fā)的全新一代UX系列直流大功率充電模塊，它們將成為提高充電功率、增強(qiáng)充電安全性、提升用戶體驗(yàn)、匹配ChaoJi充電接口的最
2020-08-03 14:32:22561 采用目前市場主流的20kW模塊，單槍充電樁的體積將會非常龐大。 為迎接電動(dòng)汽車ChaoJi充電時(shí)代，永聯(lián)科技于2020年8月重磅推出最新研發(fā)的全新一代UX系列直流大功率充電模塊，它們將成為提高充電功率、增強(qiáng)充電安全性、提升用戶體驗(yàn)、匹配ChaoJi充電接口的最
2020-08-03 16:05:551329 基于Simulink的混動(dòng)/電動(dòng)汽車統(tǒng)一模型架構(gòu)設(shè)計(jì)與應(yīng)用說明。
2021-06-03 15:05:4711 002-BTS7960大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)DXP資料(開關(guān)電源降壓電路原理圖)-BTS7960大功率直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)DXP資料
2021-07-26 13:37:3130 。大功率直流電源定義以及優(yōu)勢 目前電源連接器已廣泛應(yīng)用于高爾夫車，游覽車，ups不間斷電源，電動(dòng)洗地機(jī)，電力通訊鐵路系統(tǒng)，電動(dòng)游船，礦用電機(jī)車，電動(dòng)叉車等領(lǐng)域?！ ∈裁词?b class="flag-6" style="color: red">大功率直流電源? 大功率直流電源具有高正電位和低負(fù)電位，因此，如果將兩個(gè)電極連接到電路，則電路兩端之間的電位差可以保持恒定.
2022-01-07 11:48:352 當(dāng)消費(fèi)者想要購買電動(dòng)汽車時(shí)，為電動(dòng)汽車充電的時(shí)間持續(xù)影響他們的購買決定。今天，為電動(dòng)汽車充電的最快方式是大功率直流（DC）快速充電。
2023-05-10 11:30:113074 電源定義以及優(yōu)勢目前電源連接器已廣泛應(yīng)用于高爾夫車，游覽車，ups不間斷電源，電動(dòng)洗地機(jī)，電力通訊鐵路系統(tǒng)，電動(dòng)游船，礦用電機(jī)車，電動(dòng)叉車等領(lǐng)域。什么是大功率直流電源?大功率直流電源具有高正電位和低
2021-03-27 17:22:561468 
中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，主要作用于電動(dòng)車汽車的充電樁、電動(dòng)控制系統(tǒng)以及車載空調(diào)控制系統(tǒng)。（1）電動(dòng)控制系統(tǒng)作用于大功率直流/交流(DC/AC)逆變后汽車電機(jī)的驅(qū)動(dòng)；（2）車載空調(diào)控制系統(tǒng)作用于小功率直流
2022-07-01 20:06:51603 
大功率直流充電系統(tǒng)架構(gòu)大功率直流充電設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)國家大功率充電標(biāo)準(zhǔn)“Chaoji”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)目標(biāo)是未來可實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充電5分鐘行駛400公里?！癈haoji”技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要設(shè)計(jì)參數(shù)如下：最大電壓：目前
2023-08-03 08:08:511246 
近年來，隨著電動(dòng)汽車續(xù)駛里程增加、動(dòng)力電池充電倍率提升，消費(fèi)者對車輛快速補(bǔ)充電能的需求日益強(qiáng)烈，以“大功率直流充電”等為代表的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新需求不斷涌現(xiàn)，加快修訂完善原有充電接口相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)成為行業(yè)普遍共識。
2023-11-06 16:32:38262 
大功率直流電子負(fù)載是一種廣泛應(yīng)用于電源、電池、太陽能、電動(dòng)車等領(lǐng)域的測試設(shè)備。
2023-11-07 16:31:02552 大功率直流電流的正電位電極高，負(fù)電位電極低，因此電路兩端保持恒定的電位差。當(dāng)兩個(gè)電極都連接到電路中時(shí)，外部電路中就會產(chǎn)生一個(gè)由正到負(fù)的電流。
2023-11-10 10:22:40222 大功率直流負(fù)載箱放電負(fù)載選型? 大功率直流負(fù)載箱是現(xiàn)代電子產(chǎn)品測試和研發(fā)領(lǐng)域中常用的一種設(shè)備，它可以模擬各種實(shí)際工作情況下的高功率負(fù)載，以驗(yàn)證設(shè)備的性能和可靠性。在選擇大功率直流負(fù)載箱時(shí)，需要考慮
2023-11-17 11:21:49279 大功率直流電源是什么？如何對其選擇？ 大功率直流電源是一種能夠提供大功率直流電能的設(shè)備。它主要由輸入開關(guān)電源、整流電路、濾波電路、穩(wěn)壓電路和輸出電源組成。大功率直流電源廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)、科學(xué)研發(fā)
2023-11-17 11:22:08668 如何利用表面貼裝功率器件提高大功率電動(dòng)汽車電池的充電能力
2023-11-23 09:04:48148 
大功率直流穩(wěn)壓電源原理 直流穩(wěn)壓電源是一種輸出固定直流電壓的電源設(shè)備，能夠在負(fù)載變化和輸入電壓波動(dòng)的情況下，保持輸出電壓的穩(wěn)定性。大功率直流穩(wěn)壓電源主要是為一些需要大電流供電且要求電壓穩(wěn)定性較高
2024-01-23 14:48:15334 
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