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電子發(fā)燒友網(wǎng)>MEMS/傳感技術(shù)>高精度兼低功耗如何兩全 - 設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)爆發(fā),傳感器如何突圍?

高精度兼低功耗如何兩全 - 設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)爆發(fā),傳感器如何突圍?

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各位大佬 誰(shuí)有沒(méi)有光敏電阻傳感器和土壤濕度傳感器的51程序代碼??? 有的話 發(fā)一下
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傳感器市場(chǎng)大爆發(fā),中國(guó)市場(chǎng)誰(shuí)來(lái)牽頭?

`作為現(xiàn)代電子設(shè)備中應(yīng)用廣泛的一類(lèi)電子元件,傳感器年增速超過(guò)15,預(yù)計(jì)5年后產(chǎn)值將達(dá)1200億元。2013年,世界各國(guó)的設(shè)備及系統(tǒng)相關(guān)企業(yè)欲建立每年使用1萬(wàn)億個(gè)傳感器的社會(huì)“Trillion
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傳感器布局

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2019-09-25 15:55:48

傳感器有哪些類(lèi)型?

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2021-03-17 06:29:17

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2021-03-18 06:11:40

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1.如圖所示,傳感器量程越大,精度越小,對(duì)嗎。2.傳感器的帶寬是指 什么? 有的說(shuō)法是 采樣頻率;低通濾波帶寬等。芯片手冊(cè)上:Amplitude response-3dB frequency
2019-05-29 09:49:20

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等等。這些缺陷會(huì)造成在一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合中,電氣傳感器的使用變得相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性,甚至完全不適用。光纖光學(xué)傳感器就是針對(duì)這些應(yīng)用挑戰(zhàn)極好的解決方法,使用光束代替電流,而使用標(biāo)準(zhǔn)光纖代替銅線作為傳輸介質(zhì)。
2019-11-06 07:03:44

FBG光學(xué)傳感器的基本原理

等等。這些缺陷會(huì)造成在一些特殊的應(yīng)用場(chǎng)合中,電氣傳感器的使用變得相當(dāng)具有挑戰(zhàn)性,甚至完全不適用。光纖光學(xué)傳感器就是針對(duì)這些應(yīng)用挑戰(zhàn)極好的解決方法,使用光束代替電流,而使用標(biāo)準(zhǔn)光纖代替銅線作為傳輸介質(zhì)。
2020-04-30 07:54:10

FPGA在傳感器接口橋接上的挑戰(zhàn)

  可編程邏輯作為圖像傳感器和ASSP之間的橋接面臨三個(gè)方面的挑戰(zhàn)。首先,F(xiàn)PGA必須為接口信號(hào)提供電信號(hào)支持。第二,F(xiàn)PGA的I/O必須有足夠的gearing邏輯來(lái)支持快速串行傳感器接口。第三
2011-05-24 14:17:00

MEMS傳感器面臨哪些挑戰(zhàn)呢?如何去解決?

MEMS傳感器面臨哪些挑戰(zhàn)呢?MEMS傳感器面對(duì)這些挑戰(zhàn)該如何去解決呢?
2021-07-19 06:39:01

PMSM有霍爾傳感器與PMSM無(wú)霍爾傳感器的程序有何區(qū)別

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世健公司提供ADI汽車(chē)傳感器傳感器接口解決方案

調(diào)理精度和集成度。車(chē)輛中通常有超過(guò)100個(gè)傳感器,通常按功能可以分為6類(lèi),包括壓力傳感器、電流傳感器、電容傳感器、位置傳感器、速度傳感器和溫度傳感器。系統(tǒng)需求與設(shè)計(jì)挑戰(zhàn) 車(chē)輛傳感器可用于動(dòng)力總成系統(tǒng)
2018-11-08 09:12:52

中國(guó)傳感器的未來(lái)發(fā)展將圍繞兩大方向進(jìn)行突圍

造成沖擊的同時(shí),也給傳統(tǒng)行業(yè)帶來(lái)了變革新機(jī)遇。在物聯(lián)網(wǎng)各項(xiàng)基礎(chǔ)技術(shù)中,感知技術(shù)是物聯(lián)網(wǎng)的根底和核心,同時(shí)也是制約我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的最大瓶頸。在全球信息技術(shù)跨界融合加速,萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代,智能傳感器作為與外界
2018-12-06 13:51:07

串口角度傳感器模塊

ATK-IMU901 角度傳感器
2023-03-28 13:06:19

什么是傳感器技術(shù)?傳感器技術(shù)有哪些應(yīng)用?

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2021-05-28 06:10:11

什么是傳感器?傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些?

什么是傳感器?傳感器的工作原理是什么?傳感器有哪些特性?傳感器的設(shè)計(jì)要點(diǎn)有哪些?
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什么是力傳感器?如何提高力傳感器的精度?

什么是力傳感器?力傳感器主要由哪幾個(gè)部分組成?力傳感器主要分為哪幾類(lèi)?如何提高力傳感器的精度?力傳感器在汽車(chē)安全性能試驗(yàn)中的應(yīng)用有哪些?
2021-07-28 07:01:39

什么是指甲傳感器?指甲傳感器有什么作用?

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2021-07-13 07:16:53

醫(yī)療傳感器設(shè)計(jì)面臨什么挑戰(zhàn)?

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network)是一項(xiàng)綜合了傳感器技術(shù)、嵌入式計(jì)算技術(shù)、現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)及無(wú)線通信技術(shù)、分布式信息處理技術(shù)等多種領(lǐng)域技術(shù)的新興技術(shù),該技術(shù)具有廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。
2020-03-06 06:08:06

壓力傳感器和液位傳感器的原理是什么?

就想問(wèn)一下壓力傳感器和液位傳感器的原理是什么?大咖幫個(gè)忙
2022-03-24 17:17:58

圖像傳感器爆發(fā)式增長(zhǎng)

圖像傳感器在技術(shù)及經(jīng)濟(jì)規(guī)模上都呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長(zhǎng)。在每個(gè)自動(dòng)化應(yīng)用的機(jī)器視覺(jué)設(shè)備中,圖像傳感器成為新興的解決方案。制造商在投資增加銷(xiāo)售量的同時(shí),還面臨市場(chǎng)的不確定性以及制造技術(shù)的局限性。新的電子配備過(guò)程,軟件應(yīng)用,以及應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑼苿?dòng)未來(lái)圖像傳感器的增長(zhǎng)。
2019-07-29 07:26:28

基于智能傳感器的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)

解決現(xiàn)實(shí)生活中的日常挑戰(zhàn)、使生活更便捷并提升易用性,物聯(lián)網(wǎng)才能取得成功。此外,隨著周遭環(huán)境的日益復(fù)雜,各類(lèi)設(shè)備對(duì)眾事物無(wú)時(shí)無(wú)刻的傳感功能也讓傳感器供應(yīng)商面臨著巨大的挑戰(zhàn)。下面將從傳感器供應(yīng)商的角度探討這些挑戰(zhàn)及其解決方案。
2019-07-22 06:31:22

基于能量采集技術(shù)的BLE傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)面臨哪些挑戰(zhàn)

基于能量采集技術(shù)的BLE傳感器節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)面臨哪些挑戰(zhàn)?如何去應(yīng)對(duì)這些挑戰(zhàn)?
2021-05-17 06:03:02

如何利用RF無(wú)線傳輸設(shè)計(jì)pH傳感器?

如果系統(tǒng)精度、效率和可靠性至關(guān)重要,設(shè)計(jì)傳感器節(jié)點(diǎn)無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸以用于遠(yuǎn)程監(jiān)控會(huì)是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。溶液的pH值是許多行業(yè)需要考慮的一種測(cè)量,例如農(nóng)業(yè)或醫(yī)療領(lǐng)域。本文的主要目的是評(píng)估pH玻璃探針有哪些特性?從而解決硬件和軟件設(shè)計(jì)的不同挑戰(zhàn),并提出如何利用RF無(wú)線傳輸設(shè)計(jì)pH傳感器
2019-08-01 07:23:25

如何應(yīng)對(duì)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)所面臨的挑戰(zhàn)?

所有類(lèi)型的傳感器在過(guò)去幾年中都有了很大發(fā)展,而且與之前的產(chǎn)品相比,更加精確也更穩(wěn)定。有的時(shí)候,這些傳感器使用起來(lái)并不簡(jiǎn)單。面向這些傳感器的調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì)師,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)此類(lèi)電路的開(kāi)發(fā)多少有些令人頭疼。然而,只需少量基礎(chǔ)知識(shí)并使用新的在線傳感器設(shè)計(jì)工具,這個(gè)過(guò)程面臨的很多挑戰(zhàn)都能夠迎刃而解。
2019-10-17 06:27:05

工業(yè)使用的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的傳感器安裝點(diǎn)將達(dá)到2400萬(wàn),爆發(fā)5.53倍的成長(zhǎng)。無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的快速成長(zhǎng)受益于其可靠度符合大多數(shù)工業(yè)級(jí)應(yīng)用的需求,工業(yè)系統(tǒng)專(zhuān)用的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)世,以及無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的效益逐漸
2020-04-23 07:30:23

工業(yè)用無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)概念

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2020-05-05 07:56:07

微型傳感器怎么分類(lèi)?

按照被測(cè)量的物理性質(zhì),將微型傳感器分為化學(xué)微傳感器、生物微傳感器、物理微傳感器等,簡(jiǎn)要介紹一下每種類(lèi)型中典型的微傳感器
2019-10-11 09:12:59

怎樣去解決傳感器采樣周期造成的觀測(cè)傳感器滯后問(wèn)題呢

傳感器采樣周期為什么能造成觀測(cè)傳感器滯后呢?怎樣去解決傳感器采樣周期造成的觀測(cè)傳感器滯后問(wèn)題呢?
2021-11-12 07:39:07

新型傳感器主要有哪些?新型傳感器的特點(diǎn)是什么?

新型傳感器的特點(diǎn)是什么?什么是MEMS傳感器?什么是CMOS圖像傳感器?
2021-06-28 09:37:17

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的挑戰(zhàn)是什么?

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)帶來(lái)的挑戰(zhàn)是什么?適用于物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的高可靠、低功耗無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)
2021-05-24 07:02:58

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)有什么挑戰(zhàn)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2019-05-28 11:52:02

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)有什么挑戰(zhàn)

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2019-09-17 09:03:11

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案

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2019-09-17 06:53:15

智能無(wú)源無(wú)線傳感器一站式方案解決物聯(lián)網(wǎng)感測(cè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn),不看肯定后悔

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2021-05-18 06:11:39

毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的哪些挑戰(zhàn)

德州儀器毫米波傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員面臨的主要挑戰(zhàn)。毫米波傳感器有助于解決自動(dòng)滑動(dòng)門(mén)、停車(chē)路障和工業(yè)/車(chē)庫(kù)門(mén)的主要挑戰(zhàn),如圖1所示。德州儀器毫米波(mmWave)傳感器解決了入口系統(tǒng)設(shè)計(jì)人
2022-11-08 07:13:21

求助:地磁傳感器檢車(chē)車(chē)輛應(yīng)該用雙傳感器還是單傳感器

歸根究底還是不能理解地磁傳感器的工作原理,單傳感器和雙傳感器檢測(cè)有什么區(qū)別呢,雙傳感器兩個(gè)傳感器檢測(cè)的是同一個(gè)方向的數(shù)據(jù)嗎?
2013-02-17 17:31:07

求推薦合適的傳感器型號(hào)

我以51單片機(jī)為核心設(shè)計(jì)一個(gè)環(huán)境監(jiān)測(cè)電路,由于是偏向于學(xué)習(xí),所以要選用一個(gè)模擬輸出的溫度傳感器,一個(gè)數(shù)字輸出的單濕度傳感器以及一個(gè)數(shù)字輸出的PM2.5傳感器。我找了一些傳感器,大多是集成的溫濕度數(shù)字傳感器,不能選擇。求大神推薦一些合用的器件?。?!
2017-03-12 11:37:56

汽車(chē)傳感器應(yīng)用面臨什么挑戰(zhàn)

英飛凌的McGowan表示,將處理功能與傳感器整合在一起,能確保溫度補(bǔ)償、自校正和失效模式檢測(cè)等功能的精確性。在成本控制方面,可通過(guò)在單芯片上集成多種功能和特性(與過(guò)去采用的分立無(wú)源器件的方式相反
2019-06-27 08:01:38

汽車(chē)傳感器是什么

  車(chē)用傳感器是汽車(chē)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置,它把汽車(chē)運(yùn)行中各種工況信息,如車(chē)速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電信號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車(chē)用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)
2020-06-28 16:14:23

汽車(chē)LIN總線驅(qū)動(dòng)傳感器有哪些應(yīng)用?

現(xiàn)今的汽車(chē)平均帶有50多個(gè)不同的傳感器,用于監(jiān)控各種物理變量。由于制動(dòng)的使用增加,因而要求傳感器提供相應(yīng)的輸入值,所以這個(gè)數(shù)字還會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng)。此外,對(duì)信號(hào)系統(tǒng)的需求正在增加,模擬數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)所受到的限制變得明顯了,所以工程師面對(duì)的挑戰(zhàn)已經(jīng)變成如何將傳感器組變換成一個(gè)高效的高性能數(shù)字子系統(tǒng)。
2020-03-16 08:34:02

汽車(chē)圖像傳感器在行車(chē)安全中的應(yīng)用

近年來(lái),在***對(duì)汽車(chē)安全法令的貫徹和實(shí)施、消費(fèi)者駕乘體驗(yàn)及自動(dòng)駕駛的趨勢(shì)推動(dòng)下,汽車(chē)圖像傳感器領(lǐng)域呈爆發(fā)式增長(zhǎng)。汽車(chē)圖像傳感有著廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域,具有卓越性能和先進(jìn)的圖像處理能力的圖像傳感器在提高
2020-08-13 07:29:06

電容傳感器 溫度傳感器

有沒(méi)有大神知道在油中測(cè)含水率應(yīng)該使用什么型號(hào)的電容傳感器和溫度傳感器。
2018-03-22 12:52:35

電橋壓力傳感器的輸出怎么轉(zhuǎn)換?

面向傳感器的調(diào)節(jié)電路設(shè)計(jì)師,經(jīng)常發(fā)現(xiàn)此類(lèi)電路的開(kāi)發(fā)多少有些令人頭疼。然而,只需少量基礎(chǔ)知識(shí)并使用新的在線傳感器設(shè)計(jì)工具,這個(gè)過(guò)程面臨的很多挑戰(zhàn)都能夠迎刃而解。
2019-10-18 07:20:50

精密MEMS傳感器實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航應(yīng)用

用于室內(nèi)導(dǎo)航以及處理復(fù)雜、具有環(huán)境挑戰(zhàn)性的情況時(shí),傳感器可改善系統(tǒng)區(qū)分實(shí)際運(yùn)動(dòng)與異常運(yùn)動(dòng)的能力。
2020-05-14 08:10:03

超聲波傳感器與紅外傳感器對(duì)比分析

。在這些應(yīng)用中選擇傳感器對(duì)任何項(xiàng)目都具有挑戰(zhàn)性。系統(tǒng)的性能在很大程度上取決于傳感器和應(yīng)用程序其他組件的可靠性。下面一起了解一下超聲波傳感器與紅外傳感器哪個(gè)更好?
2020-08-17 07:43:07

超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)?

什么是無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(WSN)技術(shù)?無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)監(jiān)測(cè)的是什么?超聲波傳感器如何適應(yīng)您的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)?
2021-05-18 07:02:19

輕松應(yīng)對(duì)傳感器信號(hào)調(diào)節(jié)所面臨的挑戰(zhàn)

頭疼。然而,只需少量基礎(chǔ)知識(shí)并使用新的在線傳感器設(shè)計(jì)工具,這個(gè)過(guò)程面臨的很多挑戰(zhàn)都能夠迎刃而解?! ‰m然現(xiàn)在市面上有多種傳感器,但壓力傳感器最為常見(jiàn)。因此,本文將討論基于惠斯頓電橋壓力傳感器的基本工作原理
2018-11-01 17:15:51

降低傳感器網(wǎng)絡(luò)邊界定位誤差的方法有哪些?

資源有限的傳感器節(jié)點(diǎn)定位是傳感器網(wǎng)絡(luò)中最大的挑戰(zhàn)之一。在傳感器網(wǎng)絡(luò)中,位置信息對(duì)傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測(cè)活動(dòng)至關(guān)重要,事件發(fā)生的位置或獲得信息的節(jié)點(diǎn)位置是傳感器節(jié)點(diǎn)監(jiān)測(cè)消息中所包含的重要信息,沒(méi)有位置信息的監(jiān)測(cè)消息往往毫無(wú)意義。
2019-09-16 08:03:43

霍爾效應(yīng)傳感器常見(jiàn)的三個(gè)挑戰(zhàn)

您是否曾經(jīng)設(shè)計(jì)過(guò)一個(gè)電路,但電路的性能并不完全符合您的預(yù)期?我就有過(guò)這種經(jīng)歷!在本文中,我將幫助您解決在工業(yè)和汽車(chē)應(yīng)用中與霍爾效應(yīng)傳感器相關(guān)的三個(gè)常見(jiàn)挑戰(zhàn):旋轉(zhuǎn)編碼、穩(wěn)健的信號(hào)傳遞和平面磁感應(yīng)。挑戰(zhàn)
2022-11-07 06:30:39

預(yù)集成傳感器的解決方案

用來(lái)監(jiān)測(cè)或控制系統(tǒng)的傳感元件,要求精確性、可靠性和支持實(shí)際應(yīng)用輸入,這在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)周期中是最具挑戰(zhàn)性的工作之一。因此,許多設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在都毫不猶豫地選擇購(gòu)買(mǎi)現(xiàn)成產(chǎn)品,或是定制預(yù)集成傳感器模塊。
2020-08-28 06:46:54

駐極體聲音傳感器

聲音傳感器距離蜂鳴器超近時(shí),傳感器有信號(hào)產(chǎn)生但是傳感器距離蜂鳴器稍遠(yuǎn)時(shí),傳感器就接收不到信號(hào)請(qǐng)問(wèn)這種情況下,傳感器接收不到聲音的原因有哪些?????
2016-05-27 15:51:24

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)WSN技術(shù)挑戰(zhàn)

雖然許多人都看好無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)(Wireless Sensor Network;WSN)的應(yīng)用及市場(chǎng),且感測(cè)節(jié)點(diǎn)的電路在技術(shù)層次上并不高,但即便如此,感測(cè)節(jié)點(diǎn)的電路設(shè)計(jì)仍有諸多的挑戰(zhàn),這些挑戰(zhàn)皆是
2009-11-16 16:20:3015

中國(guó)大陸傳感器產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn)

中國(guó)大陸傳感器產(chǎn)業(yè)面臨挑戰(zhàn) 傳感器技術(shù)正朝著智能化、微型化、低功耗、無(wú)線傳輸、便攜式方向發(fā)展,國(guó)內(nèi)傳感器市場(chǎng)也持續(xù)高速增長(zhǎng),然而在國(guó)際傳感器巨頭紛紛進(jìn)入
2008-08-19 13:11:13614

具有挑戰(zhàn)性的工業(yè)應(yīng)用的傳感器解決方案

工業(yè)控制環(huán)境是現(xiàn)代傳感器最早的環(huán)境。隨著監(jiān)控系統(tǒng)對(duì)安全性和效率的要求不斷提高,設(shè)計(jì)用來(lái)在充滿(mǎn)挑戰(zhàn)的環(huán)境中可靠運(yùn)行的傳感器被用來(lái)監(jiān)視諸如熱、流量和振動(dòng)等問(wèn)題。它們還使操作人員能夠遠(yuǎn)離危險(xiǎn)情況。
2017-06-09 10:22:159

發(fā)展光纖傳感器網(wǎng)絡(luò)

本文著眼于光纖傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和優(yōu)勢(shì),著重于較低的數(shù)據(jù)速率。它涵蓋了不同纖維技術(shù)的傳感器和變送器的影響從遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)玻璃塑料的短,低成本的實(shí)現(xiàn),以及復(fù)用傳感器挑戰(zhàn),設(shè)備從Avago、工業(yè)光纖、億光、霍尼韋爾。
2017-06-16 09:29:093

傳感器可靠性:挑戰(zhàn)與改進(jìn)

傳感器技術(shù)面臨的主要挑戰(zhàn)之一是可靠性。然而,可靠性并不一定是可測(cè)量的單點(diǎn),它是由若干考慮因素引起的
2017-06-29 16:12:564

基于傳感器可靠性的挑戰(zhàn)和改進(jìn)的應(yīng)用手冊(cè)

本文檔內(nèi)容介紹了基于傳感器可靠性的挑戰(zhàn)和改進(jìn)的應(yīng)用手冊(cè)。
2017-09-14 18:28:346

國(guó)內(nèi)外傳感器發(fā)展對(duì)比 國(guó)內(nèi)傳感器挑戰(zhàn)與機(jī)遇

在物聯(lián)網(wǎng)的高速推動(dòng)下,傳感器的使用量還在不斷地提高,可以預(yù)見(jiàn)傳感器技術(shù)將迎來(lái)長(zhǎng)足的發(fā)展。隨著傳感器與MEMS結(jié)合技術(shù)的推出,傳感器領(lǐng)域成為全球的焦點(diǎn)。根據(jù)與國(guó)外的傳感器發(fā)展,國(guó)內(nèi)傳感器又將迎來(lái)什么挑戰(zhàn)與機(jī)遇。
2017-12-19 13:31:279661

傳感器市場(chǎng)大爆發(fā) 將會(huì)在這些領(lǐng)域發(fā)揮作用

物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展進(jìn)一步推動(dòng)了傳感器的加速擴(kuò)張,2018年傳感器產(chǎn)業(yè)將會(huì)大爆發(fā),傳感器將會(huì)在這些領(lǐng)域發(fā)揮重大的作用。比如智慧城市建設(shè)中、自動(dòng)駕駛方面、智能電網(wǎng)方面等。
2018-02-28 15:30:502295

汽車(chē)智能化加速ADAS市場(chǎng)的爆發(fā) 千億ADAS傳感器盛宴全面開(kāi)啟

。傳感器作為電子元件有著全球化的屬性,中國(guó)的優(yōu)秀傳感器產(chǎn)品有望出口海外,享受全球汽車(chē)智能化提升下的傳感器盛宴。
2018-12-09 09:46:401965

自動(dòng)駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)

據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹,自動(dòng)駕駛為基于光子學(xué)的傳感器帶來(lái)了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛汽車(chē)需要激光雷達(dá)(LiDAR)、攝像頭、雷達(dá)和超聲波等許多類(lèi)型的傳感器,預(yù)計(jì)每年數(shù)百萬(wàn)的自動(dòng)駕駛汽車(chē)將為這些傳感器帶來(lái)巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。
2018-12-11 15:12:291254

傳感器爆發(fā),自動(dòng)駕駛迎來(lái)好時(shí)候

關(guān)鍵詞:傳感器 , 羿戓設(shè)計(jì) , 物聯(lián)網(wǎng) , 自動(dòng)駕駛 , 激光雷達(dá) 自動(dòng)駕駛汽車(chē)中的傳感器必須解決溫度、照明、反射、導(dǎo)航甚至網(wǎng)絡(luò)安全等多種性能挑戰(zhàn)。 據(jù)麥姆斯咨詢(xún)介紹,自動(dòng)駕駛為基于光子學(xué)的傳感器
2018-12-29 12:38:01721

傳感器融合的挑戰(zhàn)和機(jī)遇

自動(dòng)駕駛汽車(chē)以及無(wú)人機(jī)的環(huán)境感知應(yīng)用。這種爆炸式增長(zhǎng)帶來(lái)了機(jī)遇,當(dāng)然也提出了許多挑戰(zhàn),不僅是純粹的技術(shù)挑戰(zhàn),還涉及隱私、安全以及對(duì)未來(lái)基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展的更廣泛影響。傳感器融合的定義相對(duì)簡(jiǎn)單,本質(zhì)上是一種
2019-03-01 09:15:43550

MEMS慣性傳感器/超聲波傳感器/溫度傳感器需要的技術(shù)創(chuàng)新

村田車(chē)規(guī)級(jí)傳感器:袁玖金,村田(中國(guó))投資有限公司產(chǎn)品市場(chǎng)統(tǒng)括部傳感器高級(jí)工程師 這里就來(lái)看看三款車(chē)載傳感器——MEMS慣性傳感器、超聲波傳感器、溫度傳感器,需要哪些技術(shù)創(chuàng)新,將面對(duì)什么新的技術(shù)挑戰(zhàn)。
2020-09-15 09:20:414693

我國(guó)在醫(yī)用傳感器的研發(fā)上面臨著哪些挑戰(zhàn)?

突如其來(lái)的新冠肺炎疫情讓公眾意識(shí)到了先進(jìn)醫(yī)用傳感器的重要性。雖然目前我國(guó)已有一些在醫(yī)療傳感器領(lǐng)域表現(xiàn)突出的企業(yè),但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,我國(guó)在醫(yī)用傳感器的研發(fā)上還面臨著諸多挑戰(zhàn)。
2020-09-24 11:41:243241

智能傳感器的未來(lái)在哪里

延伸和提高,各國(guó)將競(jìng)相加速新一代傳感器的開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。 在此之際,與非網(wǎng)推出“傳感器的創(chuàng)新之旅”專(zhuān)題活動(dòng),邀請(qǐng)行業(yè)公司圍繞傳感器領(lǐng)域的布局、趨勢(shì)、創(chuàng)新、挑戰(zhàn)、突圍等話題進(jìn)行了討論交流。 瑞薩電子介紹了其在傳感
2020-10-30 00:59:06484

ToF傳感器的市場(chǎng)需求迎來(lái)爆發(fā)

什么是ToF傳感器?ToF傳感器又名飛行傳感器,是一種接近傳感器。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),ToF傳感器的主要原理是利用自身發(fā)出的對(duì)脈沖發(fā)射光在某種介質(zhì)中行進(jìn)一段時(shí)間到達(dá)物體并反射回傳感器所用的時(shí)間來(lái)測(cè)量傳感器與物體之間的距離,進(jìn)而再通過(guò)ToF內(nèi)部的圖像傳感器來(lái)確定測(cè)量的點(diǎn)形成的深度圖像(景深)或者3D圖像。
2020-11-26 14:31:254104

圖像傳感器芯片市場(chǎng)布局 實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的 “突圍

瞄準(zhǔn)高端裝備制造領(lǐng)域的應(yīng)用需求進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化。在圖像傳感器芯片領(lǐng)域,中國(guó)的科技工作者一步步從追趕變?yōu)槌?,逐步切分市?chǎng),實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代進(jìn)口的 “突圍”。 “這是我們一款3600萬(wàn)分辨率的背照式圖像傳感器,跟以前的產(chǎn)品
2020-12-25 16:04:133323

使用光學(xué)傳感器來(lái)解決傳感挑戰(zhàn)

這些模塊中的大多數(shù)執(zhí)行電測(cè)量,但是許多應(yīng)用具有環(huán)境或物理限制,使得電傳感器的使用極具挑戰(zhàn)性。幸運(yùn)的是,光纖傳感器的固有特性解決或消除了許多這些問(wèn)題。了解光纖傳感的基礎(chǔ)知識(shí),這項(xiàng)新技術(shù)如何解決電傳感器面臨的許多問(wèn)題。
2020-12-26 00:44:251047

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2021-03-19 04:28:444

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的挑戰(zhàn)和解決方案
2021-03-21 13:41:471

WP001-無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

WP001-無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
2021-04-25 08:43:185

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案

無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
2021-04-29 12:47:522

用明天的線路傳感器技術(shù)迎接今天的可靠性挑戰(zhàn)

用明天的線路傳感器技術(shù)迎接今天的可靠性挑戰(zhàn)
2021-05-26 11:08:2010

設(shè)計(jì)中傳感器傳感挑戰(zhàn)

 我最近遇到了一個(gè)相關(guān)且及時(shí)的示例,它清楚地展示了傳感器傳感挑戰(zhàn),并證明傳感問(wèn)題不僅僅適用于深?yuàn)W的情況??紤]在有兩個(gè)或更多乘員的汽車(chē)客艙中測(cè)量空氣流量的重要主題。尤其是現(xiàn)在,出于眾所周知的原因,您希望在人們靠近時(shí)確保良好的空氣流通。
2022-06-16 14:32:112202

液位傳感的電容傳感器挑戰(zhàn)和解決方案

基于電容傳感器的液位傳感也有其自身的挑戰(zhàn)。這就像絕對(duì)電容感應(yīng)。與觸摸檢測(cè)不同,需要測(cè)量液位的絕對(duì)值。
2022-08-23 17:53:562077

傳感器模塊緩解室內(nèi)農(nóng)業(yè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

傳感器模塊緩解室內(nèi)農(nóng)業(yè)設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)
2023-01-05 09:43:431001

“人形機(jī)器人”浪潮下國(guó)產(chǎn)力傳感器廠商的突圍之路 | MIR DATABANK

的普遍觀點(diǎn)是一臺(tái)人形機(jī)器人將需要至少4個(gè)六維力傳感器和數(shù)十個(gè)關(guān)節(jié)力/扭矩傳感器。一時(shí)間,行業(yè)風(fēng)口已至,眾多玩家入場(chǎng),或投資、或收購(gòu),誓要在機(jī)器人力傳感器領(lǐng)域角逐一番,那么在這場(chǎng)“大廝殺”中,誰(shuí)才能真正突圍呢?本次
2023-10-07 09:42:582908

2024大熱門(mén)!暗藏傳感器爆發(fā)機(jī)遇!

來(lái)源:感知芯視界 編輯:感知芯視界 Link 全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大,尤其是隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能家居、工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域的快速發(fā)展,傳感器市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。數(shù)據(jù)顯示,2022年全球傳感器市場(chǎng)規(guī)模達(dá)
2024-01-18 09:58:54977

2024年傳感器發(fā)展的挑戰(zhàn):探索與突破

功能,廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、智能家居、醫(yī)療健康、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域。然而,隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用場(chǎng)景的日益復(fù)雜,傳感器技術(shù)也面臨著多方面的挑戰(zhàn)。 挑戰(zhàn)一:精度與穩(wěn)定性的提升 傳感器在工業(yè)自動(dòng)化、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域
2024-10-22 18:27:302317

說(shuō)說(shuō)國(guó)產(chǎn)傳感器的短板與挑戰(zhàn)

挑戰(zhàn),以期為行業(yè)發(fā)展提供參考。 一、品種、規(guī)格與系列不全 國(guó)產(chǎn)傳感器在品種、規(guī)格與系列上顯得不夠全面。國(guó)內(nèi)傳感器產(chǎn)品往往難以形成完整的系列,導(dǎo)致用戶(hù)在選擇時(shí)面臨諸多不便。例如,工業(yè)自動(dòng)化儀表中常用的高精度、高
2024-12-11 18:20:581219

干簧管傳感器屬于什么傳感器

干簧管傳感器,又稱(chēng)磁簧開(kāi)關(guān)傳感器或磁敏開(kāi)關(guān),是一種基于干簧管(Reed Switch)原理工作的傳感器。作為一種重要的磁傳感器,干簧管傳感器在自動(dòng)化控制、安全系統(tǒng)、自動(dòng)識(shí)別裝置等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著關(guān)鍵作用。本文將深入探討干簧管傳感器的工作原理、類(lèi)型、特點(diǎn)以及其在各種應(yīng)用場(chǎng)景中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和挑戰(zhàn)。
2025-01-30 15:33:002550

國(guó)產(chǎn)傳感器突圍戰(zhàn):解讀明治傳感逆勢(shì)增長(zhǎng)的“戰(zhàn)略密碼”

2024年,當(dāng)中國(guó)工業(yè)傳感器整體市場(chǎng)規(guī)模以同比下降12.6%的表現(xiàn)迎來(lái)收官時(shí),一家以“萬(wàn)物有感”為愿景的國(guó)產(chǎn)傳感器企業(yè)卻逆勢(shì)突圍,用異軍突起的業(yè)績(jī)表現(xiàn)繪出一抹亮色。MIR睿工業(yè)最新發(fā)布的《2025
2025-06-06 18:07:512779

關(guān)稅下“芯”突圍,瑞之辰以MEMS國(guó)產(chǎn)傳感器挑戰(zhàn)

傳感器市場(chǎng)而言,關(guān)稅壁壘不僅推高整機(jī)BOM,更讓“交期”與“議價(jià)權(quán)”成為奢侈。深圳市瑞之辰科技選擇以“更小、更準(zhǔn)、更快”的國(guó)產(chǎn)MEMS壓力傳感器給出答案。成本傳導(dǎo)
2025-08-11 17:44:011256

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