據(jù)市場研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，2020年中國ADAS市場規(guī)模達(dá)800億元。作為汽車智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品，ADAS系統(tǒng)是什么？目前都有哪些ADAS解決方案？
2016-10-26 18:26:42
4165 微控制器和傳感器的改進(jìn)使ADAS的功能得以擴(kuò)展，如電子穩(wěn)定控制、后視攝像頭和基于視覺的行人檢測。更先進(jìn)的基于雷達(dá)的嵌入式解決方案提供安全功能，以補(bǔ)充汽車設(shè)計(jì)中的ADAS功能。新的雷達(dá)傳感器可用于實(shí)現(xiàn)具有成本效益的手勢(shì)識(shí)別解決方案。
2024-04-28 14:54:244874 
系統(tǒng)”的簡稱，就是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。早期
2020-07-13 18:43:01
您的第一輛汽車也許就像我的一樣，缺少攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)等傳感器模塊，而正是這些模塊使得現(xiàn)代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 的安全特性（如盲點(diǎn)檢測、泊車輔助和防撞）成為可能。由于這些傳感器模塊
2022-03-25 09:59:53
ADAS 采用的傳感器主要有攝像頭、雷達(dá)、激光和超聲波等，可以探測光、熱、壓力或其它用于監(jiān)測汽車狀態(tài)的變量， 通常位于車輛的前后保險(xiǎn)杠、側(cè)視鏡、駕駛桿內(nèi)部或者擋風(fēng)玻璃上。早期的 ADAS 技術(shù)主要
2020-06-01 15:10:15
`ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）作為車輛智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品，近年來ADAS系統(tǒng)的汽車滲透率提升速度迅猛。據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告稱，2020年中國ADAS市場規(guī)模有望突破2000億大關(guān)，前裝市場滲透率將
2017-02-21 18:09:25
；在先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)應(yīng)用中用于前向防撞預(yù)警、車道偏離警告、交通信號(hào)識(shí)別；在車艙內(nèi)可用于疲勞檢測、手勢(shì)識(shí)別等。汽車圖像傳感器主要應(yīng)用領(lǐng)域汽車上可安裝多個(gè)不同的攝像頭用作不同的功能，包括用于
2020-05-07 08:34:53
能夠?qū)?shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行高效感知、處理和應(yīng)對(duì)。對(duì)智能和多樣化傳感的需求傳統(tǒng)上，為ADAS運(yùn)行而收集的圖像數(shù)據(jù)由基于功能的計(jì)算機(jī)視覺算法進(jìn)行分析。在過去的十年里…
2022-11-08 06:07:05
事故的發(fā)生，挽救了生命。ADAS 得到廣泛應(yīng)用的決定性因素還是成本。雖然 ADAS 技術(shù)越來越復(fù)雜，但是傳感器和處理器技術(shù)的進(jìn)步——在很少的元器件中集成多種功能，現(xiàn)在可以支持工程師以中端甚至是經(jīng)濟(jì)型汽車
2020-06-02 07:30:00
像智能化的方向發(fā)展。全球汽車制造商也渴望為汽車消費(fèi)者提供越來越先進(jìn)的ADAS應(yīng)用，滿足各種不同類型車輛的需求，而不僅僅是ADAS已經(jīng)相當(dāng)普及的高端豪華車系。未來，ADAS應(yīng)用將會(huì)覆蓋入門級(jí)、中端和高端
2013-01-07 16:58:47
的目標(biāo)，其時(shí)間節(jié)點(diǎn)業(yè)界定義為2025年！該目標(biāo)是否能夠如期實(shí)現(xiàn)還不好說，但與此相關(guān)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS技術(shù)已更多得被人們所熟知。ADAS是指利用安裝于車上各式各樣的傳感器及攝像頭，在第一時(shí)間收集
2014-09-01 17:09:40
自從去年初將重心從后裝 ADAS 轉(zhuǎn)向前裝 ADAS 后，熊志亮比以前更忙了，忙著前視 ADAS 的產(chǎn)品化，忙著在各地配合一級(jí)供應(yīng)商、汽車廠商測試即將裝配在量產(chǎn)車上的 ADAS。一個(gè)利好
2017-08-02 17:40:48
消費(fèi)者對(duì)安全的日益關(guān)注、對(duì)駕駛舒適度的需求以及不斷增加的***安全法規(guī)，成了汽車 ADAS 增長的主要驅(qū)動(dòng)力?？梢院翢o疑問地說，ADAS 系統(tǒng)在汽車市場的滲透將不會(huì)很快結(jié)束。
2019-07-24 07:20:28
Sensors UNIverse”。中國傳感器的市場近幾年一直持續(xù)增長，增長速度超過15%?？梢灶A(yù)見，未來作為現(xiàn)代信息技術(shù)的重要支柱之一的工業(yè)傳感器技術(shù)，已成為工業(yè)領(lǐng)域在高新技術(shù)發(fā)展方面爭奪的一個(gè)制高點(diǎn)
2017-05-12 15:35:57
的關(guān)鍵措施。未來,數(shù)字化、信息化、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合,將帶動(dòng)傳感器向智能化方向發(fā)展。隨著傳感器制造成本降低,市場對(duì)傳感器功能的要求也越來越全面和專業(yè)化,傳感器智能化也將被普及和應(yīng)用。 轉(zhuǎn)載自E訊網(wǎng)（exw360.com）
2014-04-23 15:55:07
近年來隨著物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)、汽車電子、醫(yī)療電子等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，對(duì)陀螺儀、加速度傳感器、MEMS麥克風(fēng)等傳感器件的需求不斷增加，傳感器產(chǎn)業(yè)進(jìn)入快速發(fā)展階段。傳感器市場的需求方向是什么?未來的技術(shù)走向如何?中國傳感器產(chǎn)業(yè)的優(yōu)劣勢(shì)何在?應(yīng)如何健康發(fā)展?日前，各方專家就上述問題進(jìn)行了深入探討。
2020-04-23 06:34:13
、醫(yī)療和工業(yè)等領(lǐng)域也是指紋傳感器較為可觀的市場。制造業(yè)的智能化發(fā)展，是一場跨行業(yè)的技術(shù)變革，這包括工業(yè)生產(chǎn)、汽車制造、醫(yī)療、農(nóng)業(yè)、消費(fèi)電子等諸多領(lǐng)域。而隨著萬物互聯(lián)的概念的逐步落地，時(shí)代對(duì)智能傳感技術(shù)同樣提出了更多新的要求。
2018-10-26 11:31:51
的時(shí)候發(fā)生碰撞行為為中度碰撞，所以，像沃爾沃汽車的行人碰撞預(yù)警系統(tǒng)，一般都是車速為30公里左右實(shí)現(xiàn)自動(dòng)剎車；當(dāng)車速大于30，重力傳感器根據(jù)不同的碰撞強(qiáng)度等級(jí)上報(bào)警告信息，角速度和向速度實(shí)時(shí)更新，算的多類
2018-10-25 15:07:15
推動(dòng)智能化發(fā)展的因素智能化的汽車，做到什么程度才是過分？這個(gè)話題可以跟我們?cè)谫徺I商品時(shí)的決策過程聯(lián)系起來。在消費(fèi)時(shí)，我們要考慮買什么樣的汽車、房子，這事關(guān)生活方式的問題，考慮房子離上班的地點(diǎn)應(yīng)該有
2019-07-18 06:09:26
各位大神，請(qǐng)教ADAS應(yīng)該怎么學(xué)習(xí)
2020-03-09 17:18:16
高度集成，并在可編程平臺(tái)上開發(fā)而成，這個(gè)平臺(tái)滿足了配備有ADAS的汽車的高強(qiáng)度處理需要。來自觀察此場景的不同傳感器的數(shù)據(jù)可被提供給TDA2x，并且組合成更加完整的照片，以便為迅速且智能的決策提供支持
2018-09-11 14:04:17
汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展以及汽車電子控制系統(tǒng)應(yīng)用的日益廣泛，使汽車傳感器在汽車電子中所占的比重逐漸增大，促進(jìn)了汽車傳感器市場需求的高速增長，也極大地推動(dòng)了汽車傳感器技術(shù)的發(fā)展。智能化、微型化、集成化
2016-08-09 17:22:40
目前，汽車上所使用的控制系統(tǒng)從功能上可分為傳感器單元、控制單元和執(zhí)行單元3部分。其中，傳感器單元是汽車智能化的標(biāo)志，具有獨(dú)特而重要的地位，其質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響到能否實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車其他部位的有效監(jiān)測和控制
2019-08-28 07:54:26
執(zhí)行指令，扮演手腳的角色。而環(huán)境感知是這一切的基礎(chǔ)， 因此傳感器對(duì)于自動(dòng)駕駛不可或缺。
三大重要傳感器
攝像頭：智能駕駛之慧眼
車載攝像頭是實(shí)現(xiàn)眾多預(yù)警、識(shí)別類 ADAS 功能的基礎(chǔ)。在眾多
2020-07-31 06:35:12
駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 技術(shù)進(jìn)行大幅改進(jìn)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)所有安全關(guān)鍵型功能的適當(dāng)管理。圖 1：自動(dòng)駕駛等級(jí)自動(dòng)駕駛汽車使用多項(xiàng)傳感器技術(shù)，包括攝像頭、雷達(dá)和激光雷達(dá)。根據(jù)不同的環(huán)境條件和距離，這些傳感器
2022-11-04 07:53:46
在汽車電子控制系統(tǒng)的快速增長的市場需求下，汽車傳感器技術(shù)不斷發(fā)展。未來汽車傳感器的發(fā)展總體趨勢(shì)是智能化、微型化、集成化、多功能化以及新材料和新工藝制成的新型傳感器。MEMS技術(shù)傳感器成為汽車傳感器的主要部件。
2020-05-20 07:50:30
能。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。
2020-05-20 08:19:36
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-11-05 06:15:26
現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2020-03-05 07:38:44
`汽車電子ADAS系統(tǒng)級(jí)防靜電元件先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（Advanced Driver AssistantSystem），簡稱ADAS，是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器（可偵測光、熱、壓力等變數(shù)
2017-07-25 14:07:14
汽車傳感器類型和發(fā)展路徑1、傳感器是汽車的眼睛，ADAS和自動(dòng)駕駛必不可少的元件汽車在向高級(jí)輔助駕駛、自動(dòng)駕駛演進(jìn)過程中，機(jī)器的自動(dòng)/輔助駕駛功能逐漸替代人的主動(dòng)性，完成環(huán)境感知、計(jì)算分析、控制執(zhí)行
2020-05-20 07:54:27
應(yīng)用系統(tǒng)十分復(fù)雜，但隨著器件性能升高成本降低，ADAS的應(yīng)用正從豪華車型向中低級(jí)別汽車逐步下放，率先帶動(dòng)電子模塊的市場需求增長。值得注意的是，處理器和傳感器兩大關(guān)鍵技術(shù)仍然是我國車企布局ADSA的難點(diǎn)之一
2019-04-02 21:16:15
BOARD EVAL FOR ADAS3022
2023-03-30 11:46:54
控制系統(tǒng)，傳感器將采集來的各種物理量信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，可以經(jīng)由集成電路化的AD（模數(shù)）轉(zhuǎn)換器、MCU（微控制器）、DA（數(shù)模）轉(zhuǎn)換器對(duì)所采集的信號(hào)進(jìn)行智能化處理，從而控制LED照明燈具開啟和關(guān)閉
2019-07-12 08:11:12
。 在智能汽車時(shí)代，主動(dòng)安全技術(shù)成為備受矚目的新興領(lǐng)域，側(cè)翻（rollover）與穩(wěn)定性控制（ESC）是對(duì)當(dāng)今主動(dòng)安全系統(tǒng)的全新改進(jìn)。這就需要MEMS加速度傳感器和角速度傳感器來感測車身姿態(tài)。“由于
2014-08-08 11:08:12
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長。
2019-10-09 07:48:04
項(xiàng)目名稱：ADAS 輔助駕駛試用計(jì)劃：項(xiàng)目名稱有點(diǎn)大，我想一步一步實(shí)現(xiàn)我的目標(biāo)。近年來，傳感器、通信和定位定姿技術(shù)的發(fā)展，人工智能、深度學(xué)習(xí)、虛擬/增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)等領(lǐng)域先進(jìn)技術(shù)的重要進(jìn)展有力推動(dòng)了數(shù)字現(xiàn)實(shí)
2019-09-28 21:28:39
將ADAS添加到范圍更廣泛的車型中。TDA3x是一款與車輛周身多個(gè)傳感器對(duì)接的 SoC，并且將數(shù)據(jù)處理成為車輛或駕駛員的有用信息，以便在危險(xiǎn)的情況下做出更加安全的決定。例如，TDA3x可用在前攝像頭系統(tǒng)中
2018-09-11 14:30:25
的根本問題，一方面是國產(chǎn)廠商的技術(shù)不成熟，另一方面是強(qiáng)制安裝安全輔助系統(tǒng)面臨著無人買單的窘境。 業(yè)內(nèi)人士告訴《高工智能汽車》，到目前愿意為數(shù)千甚至上萬元的汽車安全輔助駕駛系統(tǒng)買單的人，并不多，其中
2019-05-09 00:39:42
電子化、智能化革命，汽車行業(yè)區(qū)域扁平化，傳統(tǒng)車企原有的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)正在喪失; ▎在無人駕駛徹底普及前，ADAS的推廣會(huì)成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。芯片、傳感器和算法成本的下降將進(jìn)一步降低ADAS行業(yè)的準(zhǔn)入
2016-06-21 16:21:14
華為汽車產(chǎn)業(yè)布局，1. 前言：軟件定義汽車背景智能網(wǎng)聯(lián)汽車快速發(fā)展，2025 年將超 3 千億市場規(guī)模。隨著智能汽車快速發(fā)展，智 能座艙和 ADAS 功能均不斷升級(jí)，不論是傳感器數(shù)量、芯片算力還是單車價(jià)值...
2021-07-28 07:22:01
汽車傳感器是汽車電子化、智能化的基礎(chǔ)和關(guān)鍵， 而其中使用較多、發(fā)展最快的是壓力傳感器。汽車壓力傳感器應(yīng)用在汽車的很多系統(tǒng)中，如電子檢測系統(tǒng)、保安防撞系統(tǒng)等。
2020-03-25 08:00:15
發(fā)展智能化產(chǎn)業(yè) 傳感器要向高端邁進(jìn)從智能手機(jī)普及開始，傳感器在手機(jī)器件中的比重越發(fā)上升，據(jù)統(tǒng)計(jì)，智能手機(jī)中所采用的傳感器在2015年全球出貨量達(dá)百億只，產(chǎn)業(yè)銷售額達(dá)到千億元規(guī)模。在去年國務(wù)院工作報(bào)告
2016-05-03 17:45:13
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)系統(tǒng)。
2019-08-12 07:13:04
描述該 TI 參考設(shè)計(jì)為各種 ADAS 處理器提供可廣泛應(yīng)用的汽車電源解決方案（重點(diǎn)針對(duì)前后攝像頭應(yīng)用）。該設(shè)計(jì)支持 4V 至 48V 的輸入范圍，通過分立式組件提供通用電源軌，這增加了
2018-09-26 08:37:58
傳感器市場超過90%的份額依然被美、德、日等發(fā)達(dá)國家的傳感器龍頭企業(yè)所占據(jù)。國內(nèi)企業(yè)多數(shù)只能做一些水溫和壓力傳感器等低端產(chǎn)品。周所周知“汽車智能化、電子化的發(fā)展離不開傳感器?！睕]有傳感器技術(shù)就沒有現(xiàn)代汽車
2018-01-04 15:38:55
隨著人們對(duì)自動(dòng)駕駛車輛的興趣不斷增加，通往自動(dòng)駕駛的道路顯然是用路標(biāo)鋪就的，例如增加先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的部署。圖像傳感器是這些基于攝像機(jī)的系統(tǒng)的基礎(chǔ)，好比車輛的眼睛。隨著后視攝像頭和360
2020-08-10 06:14:36
隨著先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)越來越先進(jìn)，我們作為駕駛員，正面臨著挑戰(zhàn)將越來越多的控制和決策權(quán)交給汽車本身。這代表了信心的一個(gè)重大飛躍，盡管在最近的歷史中已證實(shí)機(jī)器在一些領(lǐng)域不會(huì)像人類那樣犯錯(cuò)和做出錯(cuò)誤判斷。
2020-08-11 06:26:32
圖像傳感器在技術(shù)及經(jīng)濟(jì)規(guī)模上都呈現(xiàn)出了爆發(fā)式增長。在每個(gè)自動(dòng)化應(yīng)用的機(jī)器視覺設(shè)備中，圖像傳感器成為新興的解決方案。制造商在投資增加銷售量的同時(shí)，還面臨市場的不確定性以及制造技術(shù)的局限性。新的電子配備過程，軟件應(yīng)用，以及應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⑼苿?dòng)未來圖像傳感器的增長。
2019-07-29 07:26:28
一、引言 現(xiàn)代汽車正由一個(gè)單純交通工具朝著能滿足人類需求和安全、舒適、方便及無污染的方向發(fā)展。 要實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。傳統(tǒng)的傳感器往往體積和重量大、成本高，它們?cè)?b class="flag-6" style="color: red">汽車的應(yīng)用受到很大的限制。
2019-07-26 08:11:49
作者：Tony Armstrong 電源產(chǎn)品部 產(chǎn)品市場總監(jiān)ADAS 基本知識(shí)高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (Advanced Driver Assistance Systems，ADAS) 有助于安全
2019-07-26 06:33:33
汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化，甚至自動(dòng)駕駛大浪已經(jīng)來臨；浪潮帶來的是ADAS技術(shù)的不斷革新、高品質(zhì)車載娛樂影音的影音推進(jìn)、以及OTA遠(yuǎn)程升級(jí)、V2X、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等一系列技術(shù)的發(fā)展；這推進(jìn)了車載網(wǎng)絡(luò)容量需求
2019-09-11 11:51:16
安森美以46%的市場份額穩(wěn)坐汽車CMOS圖像傳感器供應(yīng)市場頭把交椅，Omnivision、東芝、索尼、鏡泰和邁來芯位列其后，在ADAS市場，安森美市場份額更高達(dá)70%，迄今已經(jīng)付運(yùn)超過1.5億顆汽車CMOS圖像傳感器。
2020-05-06 06:45:19
底盤是汽車動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向以及車身等執(zhí)行部件和機(jī)械構(gòu)件的承載部分，底盤電子化的水平，也是汽車先進(jìn)水平和智能化的標(biāo)志，尤其對(duì)ADAS及智能駕駛技術(shù)的發(fā)展息息相關(guān)。底盤電子控制系統(tǒng)，主要涵蓋一下幾個(gè)方面
2021-08-30 08:09:31
安全、舒適、無污染、經(jīng)濟(jì)性一直是汽車工業(yè)和用戶追求的目標(biāo)。實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)的關(guān)鍵在于汽車的電子化和智能化，先決條件則是各種信息的及時(shí)獲取，這勢(shì)必要求在汽車中大量采用各種傳感器。汽車傳感器可將汽車運(yùn)行
2020-08-10 07:17:19
持續(xù)提升。智能雷達(dá)感應(yīng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)開蓋通水等智能化操作。此外在智能家居、智能衛(wèi)浴、停車場道閘、智能樓宇、安防輔助、養(yǎng)老健康、無人機(jī)、機(jī)器人、工業(yè)測量等領(lǐng)域，也能良好解決傳統(tǒng)傳感器的誤觸問題，廣受市場
2021-08-23 15:54:54
，伴隨技術(shù)的不斷更迭，汽車亦逐漸被賦予了更多權(quán)利，走向智能化?！ lorian指出，目前MEMS傳感器的應(yīng)用集中在主被動(dòng)安全、動(dòng)力總成和信息娛樂領(lǐng)域。壓力傳感器、加速計(jì)、角速度傳感器是MEMS
2014-08-22 10:14:54
通過電話、電腦來遠(yuǎn)程遙控家里的智能系統(tǒng)，例如在回家的路上提前打開家中的空調(diào)和熱水器;到家開門時(shí)，借助門磁或紅外傳感器，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)打開過道燈，同時(shí)打開電子門鎖，安防撤防，開啟家中的照明燈具和窗簾迎接自己
2018-07-19 00:26:33
不同的精度等級(jí)來感測周圍情況。隨著近期智能基礎(chǔ)設(shè)施的興建，工廠內(nèi)的工業(yè)4.0 (Industry 4.0)、樓宇自動(dòng)化產(chǎn)品，以及自動(dòng)駕駛無人機(jī)等更新型應(yīng)用的興起，開發(fā)人員正期待傳感器能夠?qū)⑾到y(tǒng)性能和效率提升到全新水平。那么誰知道毫米波傳感器如何將全新智能化引入工業(yè)應(yīng)用嗎？
2019-07-30 07:08:28
溫度過高時(shí)，汽車會(huì)自動(dòng)開啟空調(diào)降溫，這不就是智能汽車嗎？此外，還有行人監(jiān)測、車道偏離、主動(dòng)安全，以及未來的自動(dòng)駕駛，均是汽車智能化的體現(xiàn)。而讓這一切變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)的前提，是傳感器?！ 〔┦拦景l(fā)言人
2014-08-11 10:33:55
最近，我和我的一個(gè)朋友進(jìn)行了一次有趣的討論，他知道我在研究用于ADAS系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛車輛（AVs）中雷達(dá)的TI毫米波（mmWave）傳感器。每當(dāng)他讀到自動(dòng)駕駛汽車在不同駕駛環(huán)境下（比如障礙物檢測
2022-11-09 07:48:50
汽車智能化是一個(gè)籠統(tǒng)的概念，而將其按功能性細(xì)化后，汽車智能化技術(shù)能為司機(jī)帶來多方面的收益。例如，增加駕車安全性、節(jié)省旅途時(shí)間并提升汽車燃效、更好的車內(nèi)娛樂體驗(yàn)等。本文將盤點(diǎn)當(dāng)前最先進(jìn)的汽車智能化技術(shù)，有了它們，你的汽車就能“馬上智能”！
2019-07-03 06:08:36
一些 ADDAS 電路設(shè)計(jì)供工程師參考， 不足之處還請(qǐng)見諒。ADAS HIL仿真測試解決方案高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)，簡稱 ADAS 系統(tǒng)，該系統(tǒng)利用在汽車上安裝的攝像頭、雷達(dá)等傳感器，基于圖像識(shí)別、雷達(dá)探測
2020-06-03 14:33:19
`精量電子位移傳感器在智能化控制中的重要性精量電子位移傳感器是一種檢測及控制裝置，目前比較成熟的產(chǎn)品包括拉線繩位移傳感器、磁致伸縮位移傳感器、防水防爆型位移傳感器、LVDT傳感器等，它們自身都具有
2019-10-08 13:56:56
越來越重要。ISO 26262 車輛安全標(biāo)準(zhǔn)和汽車安全完整性等級(jí) (ASIL) 概念的引入強(qiáng)調(diào)了對(duì)功能安全的要求。對(duì)于汽車設(shè)計(jì)人員來說，了解 ASIL 非常重要，它與 ADAS 中的圖像傳感器有關(guān)。了解
2020-06-03 08:00:00
通常彼此獨(dú)立工作。例如，自適應(yīng)巡航控制不一定知道盲點(diǎn)檢測正在做什么。我們所需要的是一個(gè)更全面的ADAS方法，其中汽車上的所有傳感器成為連接性更佳的集合體的一部分，以做出更智能和更可靠的決策。在TI，我們
2019-07-18 04:45:06
智能化集成溫度傳感器原理與應(yīng)用從集成化向智能化的方向發(fā)展。智能化集成溫度傳感器于20世紀(jì)90年代中期問世以來，正在國內(nèi)外迅速推廣應(yīng)用。本書從實(shí)用角度山發(fā)，全面系統(tǒng)
2009-10-09 16:59:06
0 隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
智能化網(wǎng)絡(luò)化傳感器技術(shù) 智能化網(wǎng)絡(luò)化傳感器技術(shù)
2015-11-03 10:28:4222 ADAS 得到廣泛應(yīng)用的決定性因素還是成本。 雖然 ADAS 技術(shù)越來越復(fù)雜， 但是， 傳感器和處理器技術(shù)的進(jìn)步——在很少的元器件中集成多種功能， 現(xiàn)在可以支持工程師以中端甚至是經(jīng)濟(jì)型汽車能夠承受
2016-12-29 16:44:2413 而隨著ADAS時(shí)代的到來，各種車輛外部感知設(shè)備原來越重要，其實(shí)就是傳感器啦；但筆者為什么說這么隆重呢，因?yàn)樗麄兒蛡鹘y(tǒng)車上的傳感器相比，實(shí)在是身價(jià)不菲；在LIDAR那篇文章中筆者已經(jīng)提過，目前試驗(yàn)車輛
2018-01-16 14:09:108070 隨著汽車安全標(biāo)準(zhǔn)、汽車電子化水平以及人們對(duì)駕駛安全需求的不斷增長，近幾年來，具備主動(dòng)安全技術(shù)的ADAS系統(tǒng)呈現(xiàn)快速發(fā)展的趨勢(shì)，這其中需要大量的傳感器。
2018-01-30 17:57:1710644 為實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛目標(biāo)，ADAS應(yīng)用如火如荼展開，各式智能汽車內(nèi)建的微控制器、傳感器芯片，以及繪圖處理器需求日益攀升，進(jìn)而帶動(dòng)半導(dǎo)體廠商推出符合車規(guī)，性能佳且具高整合度的產(chǎn)品。
2018-01-31 16:50:181191 汽車智能化演進(jìn)的過程中將扮演重要的角色。羅姆半導(dǎo)體（上海）有限公司設(shè)計(jì)中心高級(jí)經(jīng)理李春華認(rèn)為，ADAS是通往自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的先驅(qū)，搭載ADAS車輛的市場投放以及研發(fā)速度如今正飛速發(fā)展。作為系統(tǒng)的關(guān)鍵
2018-11-02 14:39:171146 安智汽車展示了基于安智77GHz毫米波雷達(dá)和智能攝像頭核心傳感器的ADAS軟硬件一體化方案，目標(biāo)以核心感知方案切入，為智慧出行未來產(chǎn)業(yè)賦能。
2019-01-29 16:45:455915 當(dāng)現(xiàn)有ADAS和視覺應(yīng)用融合， ASIL將是用于新系統(tǒng)的合規(guī)性和適用性的參考點(diǎn)，ASIL B級(jí)合規(guī)是當(dāng)前ADAS設(shè)計(jì)師的目標(biāo)。安森美半導(dǎo)體推出全球首款支持ASIL B的230萬像素CMOS圖像傳感器AR0231AT。該器件還采用減少LED閃爍 (LFM) 的突破性 技術(shù)，為ADAS應(yīng)用確立了一個(gè)新基準(zhǔn)。
2019-08-26 10:38:205381 
當(dāng)現(xiàn)有ADAS和視覺應(yīng)用融合， ASIL將是用于新系統(tǒng)的合規(guī)性和適用性的參考點(diǎn)，ASIL B級(jí)合規(guī)是當(dāng)前ADAS設(shè)計(jì)師的目標(biāo)。安森美半導(dǎo)體推出全球首款支持ASIL B的230萬像素CMOS圖像傳感器AR0231AT。該器件還采用減少LED閃爍 （LFM） 的突破性 技術(shù)，為ADAS應(yīng)用確立了一個(gè)新基準(zhǔn)。
2019-08-26 08:36:596837 
AutoSens是汽車傳感器和感知技術(shù)的會(huì)議，它將工程師和其他參與ADAS和自動(dòng)駕駛市場的相關(guān)人員聯(lián)系起來。
2020-03-16 17:20:294136 近年來，隨著消費(fèi)者對(duì)車輛安全性和智能化追求的不斷提升，越來越多的車企將ADAS作為基礎(chǔ)配置，在新車上搭載。作為自動(dòng)駕駛初級(jí)形態(tài)的ADAS，擁有廣闊的市場藍(lán)海，在國際巨頭占據(jù)的市場里，國產(chǎn)ADAS廠家
2022-05-16 18:05:532327 Allegro MicroSystems針對(duì)ADAS 應(yīng)用推出開創(chuàng)性的新型位置傳感器
2022-07-12 09:25:412141 TI 用于 ADAS 應(yīng)用的汽車 77-GHz 雷達(dá)傳感器可檢測最遠(yuǎn) 40% 的物體，并在更小的占位面積內(nèi)提供高出 33% 的分辨率。
2022-08-19 10:06:351201 
軟件架構(gòu)不斷升級(jí)，軟件與硬件分層解耦，軟件定義汽車的時(shí)代即將到來。汽車智能化跑出加速度，中國的新能源車市場向好，ADAS功能搭載率不斷攀升，L2正在成為標(biāo)配，L3開始量產(chǎn)上車。 汽車智能化趨勢(shì)下，功能安全成為行業(yè)關(guān)注焦
2022-09-12 17:05:143015 
AQS傳感器是應(yīng)用于汽車空調(diào)的數(shù)字型、低功耗、小型化傳感器，采用MOX氣體傳感器、MEMS制造工藝、高性能微處理器，內(nèi)置智能算法，靈敏度高，小巧精密，可實(shí)時(shí)監(jiān)測車內(nèi)外環(huán)境中的空氣質(zhì)量。
2023-05-24 11:39:051658 
和智能化水平正在迅速提高。因此，ADAS市場具有巨大的增長潛力。作為ADAS系統(tǒng)的核心硬件組成部分，傳感器的應(yīng)用至關(guān)重要。
2023-10-20 14:41:344056 
激光雷達(dá)，加速成長的千億智能駕駛傳感器
2023-01-13 09:07:323 在 ADAS傳感器模塊中實(shí)現(xiàn)精確的溫度和濕度傳感
2023-12-06 17:20:471034 
在汽車智能化的浪潮中，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）正迅速成為現(xiàn)代汽車的核心技術(shù)之一。ADAS系統(tǒng)通過集成多種傳感器、攝像頭和高性能芯片，實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛周圍環(huán)境的實(shí)時(shí)監(jiān)測和智能決策，為駕駛者提供全方位
2025-03-21 17:58:18576 
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