航模飛行時(shí)至關(guān)重要的兩個(gè)傳感器
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物聯(lián)網(wǎng)兩個(gè)進(jìn)化技術(shù):無線連接+智能傳感器
物聯(lián)網(wǎng)對連接嵌入式系統(tǒng),它匯集了兩個(gè)進(jìn)化技術(shù),即無線連接和智能傳感器。
2015-12-29 12:31:02
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2379自動駕駛的兩個(gè)重要傳感器介紹
隨著汽車自動駕駛技術(shù)的發(fā)展,對于MEMS傳感器的需求也在快速增長,這些傳感器被應(yīng)用去汽車的安全、性能相關(guān)的領(lǐng)域,本文將會介紹對于自動駕駛非常重要的激光雷達(dá)和視覺圖像傳感器。
2017-01-17 15:20:11
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如何測量兩個(gè)超聲波傳感器之間的距離
不同的事情。我們將嘗試計(jì)算兩個(gè)超聲波傳感器之間的距離,也就是說,我們將使一個(gè)傳感器充當(dāng)發(fā)射器,另一個(gè)傳感器充當(dāng)接收器。
2022-11-23 17:19:37
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ZLG新推出1D飛行時(shí)間傳感器模塊
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2019-10-12 15:35:09
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2458飛行時(shí)間(ToF)傳感器市場分析
據(jù)麥姆斯咨詢報(bào)道,MarketsandMarkets最新報(bào)告稱,全球飛行時(shí)間(ToF)傳感器市場規(guī)模預(yù)計(jì)將從2020年的28億美元增長到2025年的69億美元,在此期間的復(fù)合年增長率(CAGR)為
2020-02-16 11:24:44
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9550索尼開發(fā)自動駕駛汽車傳感器,可確定300米以內(nèi)的物體
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2021-02-27 14:34:50
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1882意法半導(dǎo)體發(fā)布8x8區(qū)測距飛行時(shí)間傳感器,賦能應(yīng)用創(chuàng)新
意法半導(dǎo)體發(fā)布通用多區(qū)測距FlightSense? 飛行時(shí)間傳感器,為各種消費(fèi)電子和工業(yè)產(chǎn)品帶來精密的測距解決方案。
2021-09-13 14:10:16
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Melexis推出集成紅外帶通濾波器的QVGA分辨率飛行時(shí)間傳感器芯片
Melexis 推出搭載 IRBP 的 MLX75026,這是一款符合 AEC-Q100 要求的 QVGA 飛行時(shí)間傳感器芯片,進(jìn)一步擴(kuò)展了 Melexis 的第三代 ToF 傳感器芯片產(chǎn)品組合。
2021-09-17 09:25:16
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重磅新品 | 美芯晟發(fā)布全集成直接飛行時(shí)間(dToF)傳感器MT3801
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2025-01-02 16:31:41
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航模專用角速度傳感器
`<font color="#000000">航模專用角速度傳感器ADXRS610BBGZ <br/>
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飛行的“傳感器” 氣壓傳感器在無人機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用中的重要作用
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FXLS***傳感器的前身是什么以及這兩個(gè)傳感器之間有什么區(qū)別?
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ST的飛行時(shí)間傳感器產(chǎn)品以及哪些傳感器具有哪些功能
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2022-12-07 11:55:13
TE傳感器對監(jiān)測和控制醫(yī)療系統(tǒng)中各種應(yīng)用的電子系統(tǒng)至關(guān)重要
TE Connectivity利用許多不同的技術(shù)設(shè)計(jì)和制造各種傳感器,這些技術(shù)對于監(jiān)測和控制醫(yī)療系統(tǒng)中各種應(yīng)用的電子系統(tǒng)至關(guān)重要?;颊咧委煹钠渲幸?b class="flag-6" style="color: red">個(gè)主要領(lǐng)域是醫(yī)用泵,更具體地說是輸液泵。TE
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一個(gè)ZigBee終端連接兩個(gè)傳感器該如何把數(shù)據(jù)發(fā)送給協(xié)調(diào)器呢
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2015-05-11 23:47:45
為什么DSP對音頻設(shè)計(jì)至關(guān)重要?
DSP和音頻解碼是實(shí)現(xiàn)當(dāng)今消費(fèi)者期望的高質(zhì)量音頻的關(guān)鍵要素。這篇博客將是討論這一主題的系列博客中的第一篇。首先簡述DSP為什么對音頻設(shè)計(jì)至關(guān)重要。在真正開放的空間中,大自然提供了無限數(shù)量的音頻通道
2018-10-30 11:41:47
產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵傳感器有哪些?
工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù),而傳感器對整個(gè)生態(tài)系統(tǒng)的智能化至關(guān)重要。為適應(yīng)現(xiàn)代化工廠各種用途的需要,需要配置各種類型的傳感器,其中光學(xué)、溫度、運(yùn)動、位置、視覺是最常用的一種。以下是一些需要用
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雙AMR電機(jī)位置傳感器,適用于安全性至關(guān)重要的應(yīng)用
雙AMR傳感器專為需要冗余和獨(dú)立檢測通道的這類安全性至關(guān)重要的應(yīng)用而設(shè)計(jì)。它是一款雙通道AMR傳感器,集成了信號調(diào)理放大器和ADC驅(qū)動器。該產(chǎn)品包括兩個(gè)AMR (Sensitec AA745)傳感器
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哪個(gè)模塊最適合從距離傳感器模塊飛行時(shí)間 (ToF) 測距傳感器測量準(zhǔn)確距離?
哪個(gè)模塊最適合從距離傳感器模塊飛行時(shí)間 (ToF) 測距傳感器測量準(zhǔn)確距離。
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壇友經(jīng)驗(yàn)分享之基于STM32的微型開源四軸飛行器
航模槳葉 基于STM32的開源微型四軸飛行器之主控MCU基于STM32的開源微型四軸飛行器之傳感器基于STM32的開源微型四軸飛行器之傳感器航模遙控器
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? 為了讓航模運(yùn)動健康發(fā)展工采網(wǎng)提供一款行人檢測超聲波傳感器MB1010用于地面附近的高度控制及探測障礙物。由于超聲波傳感器監(jiān)測距離較短,所以只用于地面附近的監(jiān)測。行人檢測超聲波傳感器MB1010是一款超低
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天線系統(tǒng)在NFC設(shè)備中至關(guān)重要
天線系統(tǒng)在NFC設(shè)備中至關(guān)重要。一般來講,對工作在13.56MHz的NFC系統(tǒng)進(jìn)行成功設(shè)計(jì)不僅需要對發(fā)射和接收天線進(jìn)行電磁仿真,還需要將分立組件(包括將射頻功率轉(zhuǎn)換為直流信號的整流橋)包含進(jìn)設(shè)計(jì)中
2019-07-17 07:33:36
如何利用RF無線傳輸設(shè)計(jì)pH傳感器?
如果系統(tǒng)精度、效率和可靠性至關(guān)重要,設(shè)計(jì)傳感器節(jié)點(diǎn)無線數(shù)據(jù)傳輸以用于遠(yuǎn)程監(jiān)控會是一個(gè)相當(dāng)大的挑戰(zhàn)。溶液的pH值是許多行業(yè)需要考慮的一種測量,例如農(nóng)業(yè)或醫(yī)療領(lǐng)域。本文的主要目的是評估pH玻璃探針有哪些特性?從而解決硬件和軟件設(shè)計(jì)的不同挑戰(zhàn),并提出如何利用RF無線傳輸設(shè)計(jì)pH傳感器?
2019-08-01 07:23:25
實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的關(guān)鍵傳感器技術(shù)介紹
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2020-12-07 07:04:36
嵌入式傳感器有何作用
)被認(rèn)為是智能移動的關(guān)鍵要素,對增長至關(guān)重要的一個(gè)重要因素是機(jī)器人車輛技術(shù),而機(jī)器人車輛技術(shù)又將高度依賴于嵌入式傳感器。在這種情況下,高端傳感器技術(shù)和原始計(jì)算能力將成為這場持續(xù)的市場混亂的中心,據(jù)市場
2021-12-17 07:56:52
常用位移傳感器的性能介紹
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2020-05-07 07:31:17
控制和通信IC對機(jī)器人發(fā)展起到重要作用
據(jù)麥姆斯咨詢介紹,控制和通信IC的發(fā)展在實(shí)現(xiàn)下一代的機(jī)器人中起到重要作用。然而,這些復(fù)雜的現(xiàn)代機(jī)器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術(shù)的出現(xiàn)與融合。對實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。
2020-08-18 06:41:14
新一代小區(qū)網(wǎng)關(guān):靈活性與高性能至關(guān)重要
新一代小區(qū)網(wǎng)關(guān):靈活性與高性能至關(guān)重要各種各樣的數(shù)字設(shè)備進(jìn)入到越來越多的家庭之中,如各種多媒體應(yīng)用、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、語音與數(shù)據(jù)通信平臺,以及娛樂系統(tǒng)等。當(dāng)今消費(fèi)者通??稍诩抑型ㄟ^因特網(wǎng)寬帶連接獲得日益豐富
2009-10-05 09:18:53
最受歡迎的三種深度傳感器
間(ToF) TOF是Time of flight的簡寫,直譯為飛行時(shí)間。所謂飛行時(shí)間法3D成像,是通過給目標(biāo)連續(xù)發(fā)送光脈沖,然后用傳感器接收從物體返回的光,通過探測光脈沖的飛行(往返)時(shí)間來得到目標(biāo)物距離
2020-08-25 11:05:19
求助兩個(gè)傳感器怎么采集信號
學(xué)生想做個(gè)稱重系統(tǒng),結(jié)構(gòu)如圖中所示,兩個(gè)傳感器支撐問題:如何將兩個(gè)傳感器的信號進(jìn)行處理送到AD芯片中,測出重量,兩個(gè)傳感器并聯(lián)?串聯(lián)?還是通過放大器之類的芯片處理后再送給AD?求指教
2012-08-28 11:26:23
現(xiàn)代機(jī)器人中有什么傳感器?
控制和通信 IC 的發(fā)展在實(shí)現(xiàn)下一代的機(jī)器人中起到重要作用。然而,這些復(fù)雜的現(xiàn)代機(jī)器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術(shù)的出現(xiàn)與融合。對實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。
2019-07-31 07:46:31
磁性傳感器在汽車電子控制系統(tǒng)扮演重要角色
,在汽車產(chǎn)品中正在開發(fā)越來越多的電子控制系統(tǒng)。在這些擁有先進(jìn)特征的產(chǎn)品中,傳感器扮演著重要的角色。汽車中安裝電子控制系統(tǒng)最常見領(lǐng)域是安全和舒適性駕駛。為了使實(shí)現(xiàn)這些功能,傳感器的出現(xiàn)是至關(guān)重要的。這些傳感器就像汽車中其它電子控制系統(tǒng)的開關(guān)一樣。
2019-06-24 08:04:40
示波器衡量指標(biāo)中至關(guān)重要但常被忽略的兩個(gè)概念是什么?
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2021-05-12 06:49:05
請問TMS28062能用InstaSPIN_BLDC 技術(shù)同時(shí)驅(qū)動兩個(gè)航模電機(jī)嗎?
磁極。最高轉(zhuǎn)速5000轉(zhuǎn)每分鐘。沒有霍爾傳感器,想用TI的InstaSPIN_BLDC技術(shù)可以嗎,我只看到了能驅(qū)動一個(gè)電機(jī),由于InstaSPIN_BLDC我看了下好象是固化在芯片中ROM里的,不知驅(qū)動兩個(gè)電機(jī)怎么要做。如果TMS28062不行,哪個(gè)芯片可以。 謝謝
2020-05-20 07:15:48
走進(jìn)飛行時(shí)間傳感技術(shù)揭秘TOF傳感器工作原理及應(yīng)用領(lǐng)域
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2020-11-14 15:00:23
降低傳感器網(wǎng)絡(luò)邊界定位誤差的方法有哪些?
資源有限的傳感器節(jié)點(diǎn)定位是傳感器網(wǎng)絡(luò)中最大的挑戰(zhàn)之一。在傳感器網(wǎng)絡(luò)中,位置信息對傳感器網(wǎng)絡(luò)的監(jiān)測活動至關(guān)重要,事件發(fā)生的位置或獲得信息的節(jié)點(diǎn)位置是傳感器節(jié)點(diǎn)監(jiān)測消息中所包含的重要信息,沒有位置信息的監(jiān)測消息往往毫無意義。
2019-09-16 08:03:43
坦?jié)娗餇朠T100擠塑機(jī)溫度傳感器
,PT100傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。本文將詳細(xì)介紹如何在這兩個(gè)領(lǐng)域中操作PT100溫度傳感器。 二、擠塑機(jī)中的PT100溫度傳感器 在擠塑機(jī)中,PT10
2024-02-19 15:03:42
3D成像:飛行時(shí)間法(ToF)可望推動CMOS圖像傳感器的發(fā)展
飛行時(shí)間法(ToF)提供了非凡的3D視角,可望推動新一代專用CMOS圖像傳感器的發(fā)展。
2018-04-02 09:33:40
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Terabee具有探測能力的新型間接飛行時(shí)間智能傳感器推出
最先進(jìn)的傳感器模塊技術(shù)是Terabee創(chuàng)新的三維ToF相機(jī),它可以捕獲深度數(shù)據(jù)跨越三維空間。深度感知與飛行時(shí)間(TOF)感器是很敏感的,對眼睛完全安全,它可在室內(nèi)工作,甚至在低光或完全黑暗下運(yùn)行。
2019-12-24 08:04:00
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2618超聲波傳感器在航模運(yùn)行中的應(yīng)用
??為了讓航模運(yùn)動健康發(fā)展工采網(wǎng)提供一款行人檢測超聲波傳感器MB1010用于地面附近的高度控制及探測障礙物。由于超聲波傳感器監(jiān)測距離較短,所以只用于地面附近的監(jiān)測。?行人檢測超聲波傳感器MB1010是一款超低
2018-11-13 18:02:51
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3125對實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)大盤點(diǎn)
控制和通信IC的發(fā)展在實(shí)現(xiàn)下一代的機(jī)器人中起到重要作用。然而,這些復(fù)雜的現(xiàn)代機(jī)器人的核心是許多新的、小型化和低成本的傳感技術(shù)的出現(xiàn)與融合。對實(shí)現(xiàn)下一代機(jī)器人至關(guān)重要的幾項(xiàng)關(guān)鍵傳感器技術(shù)包括磁性位置傳感器、存在傳感器、手勢傳感器、力矩傳感器、環(huán)境傳感器和電源管理傳感器。
2018-12-03 17:16:22
1103
1103LCD1602同時(shí)顯示兩個(gè)溫度傳感器的程序資料免費(fèi)下載
本文檔的主要內(nèi)容詳細(xì)介紹的是LCD1602同時(shí)顯示兩個(gè)溫度傳感器的程序資料免費(fèi)下載。
2019-03-28 17:16:58
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282018年度中國最具競爭力傳感器產(chǎn)品| ams 1D飛行時(shí)間傳感器獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
2018年度中國最具競爭力傳感器產(chǎn)品| ams 1D飛行時(shí)間傳感器獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷
2019-07-02 15:25:16
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3192兩個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)+三個(gè)技術(shù)資源:加速度傳感器應(yīng)用必讀!
兩個(gè)設(shè)計(jì)要點(diǎn)+三個(gè)技術(shù)資源:加速度傳感器應(yīng)用必讀!
2019-07-02 11:40:48
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3221Adafruit VL53L0X飛行時(shí)間距離傳感器的使用
VL53L0X是飛行時(shí)間距離傳感器,與您使用過的其他傳感器不同!該傳感器包含一個(gè)很小的不可見激光源和一個(gè)匹配的傳感器。 VL53L0X可以檢測“飛行時(shí)間”,也可以檢測光線反射回傳感器所花費(fèi)的時(shí)間
2019-11-28 09:26:52
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對于物聯(lián)網(wǎng)而言,傳感器發(fā)揮著至關(guān)重要的作用
在物聯(lián)網(wǎng)(IOT)生態(tài)系統(tǒng)中,有兩件事非常重要:互聯(lián)網(wǎng)和傳感器類的執(zhí)行器等物理設(shè)備。
2019-12-26 17:11:13
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5820iPhone 12更多規(guī)格揭示,或配備飛行時(shí)間傳感器
YouTube頻道EverythingApplePro與知名泄密者M(jìn)ax Weinbach合作,揭示了iPhone 12相機(jī)的一些新功能。預(yù)計(jì)蘋果將在iPhone 12 Pro機(jī)型上保留三鏡頭傳感器,但這些手機(jī)還將配備飛行時(shí)間傳感器。
2020-03-06 09:33:15
2932
2932飛行時(shí)間傳感器的距離確定方法
飛行時(shí)間傳感器測量物體穿過介質(zhì)傳播所需的時(shí)間。通常,是在發(fā)出波脈沖,從對象反射到返回到ToF傳感器之間經(jīng)過的時(shí)間的度量。
2020-04-12 17:31:00
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5003日本Brookman基于其CMOS飛行時(shí)間傳感器BT008D擴(kuò)充了ToF產(chǎn)品組合
BT008D是一款基于短脈沖調(diào)制(SPM)間接飛行時(shí)間(iToF)傳感技術(shù)的CMOS ToF深度圖像傳感器。其大約80000個(gè)有效像素測量點(diǎn)有利于快速后處理。Brookman創(chuàng)新的多抽頭全局快門像素結(jié)構(gòu)和針對SPM iToF優(yōu)化的像素運(yùn)行
2020-09-01 10:22:52
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3870三星開發(fā)了自己的3D飛行時(shí)間傳感器,稱為ISOCELL Vizion
對于Galaxy Note 20系列中缺少飛行時(shí)間傳感器的原因,已經(jīng)提出了各種主張。其中一項(xiàng)說法是制造ToF傳感器的索尼忙于處理蘋果的訂單。對于三星來說,抓住繩索并開發(fā)自己的ToF傳感器以防止這種情況再次發(fā)生似乎是一個(gè)合理的選擇。
2020-09-23 16:43:31
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2357飛行時(shí)間傳感器如何工作,使用飛行時(shí)間傳感器的好處
什么是飛行時(shí)間相機(jī)?它是捕捉飛機(jī)飛行的相機(jī)嗎?它與飛機(jī)或飛機(jī)有關(guān)嗎?好吧,實(shí)際上距離還很遠(yuǎn)!
2020-11-03 15:05:30
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2697利用ToF原理創(chuàng)造了FlightSenseTM技術(shù),推出了飛行時(shí)間(ToF)傳感器
TOF是飛行時(shí)間(TIme of Flight)技術(shù)的縮寫,即傳感器發(fā)出經(jīng)調(diào)制的近紅外光,遇物體后反射,傳感器通過計(jì)算光線發(fā)射和反射時(shí)間差或相位差,來換算被拍攝景物的距離,以產(chǎn)生深度信息,此外再結(jié)合傳統(tǒng)的相機(jī)拍攝,就能將物體的三維輪廓以不同顏色代表不同距離的地形圖方式呈現(xiàn)出來。
2020-12-28 16:45:06
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4884如何使用兩個(gè)dht傳感器及HC12模塊制作遠(yuǎn)程氣象站?
在本教程中,我們將學(xué)習(xí)如何使用兩個(gè)dht傳感器,HC12模塊和I2C LCD制作遠(yuǎn)程遠(yuǎn)程氣象站
2021-04-29 10:28:49
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選擇合適的無線技術(shù)至關(guān)重要
選擇合適的無線技術(shù)至關(guān)重要。憑借 20 多年的經(jīng)驗(yàn),TI 正在改進(jìn)包括 Wi-Fi、Bluetooth、Sub-1GHz、Zigbee 等在內(nèi)的連接協(xié)議。我們提供一系列經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的高質(zhì)量低功耗無線微控制器 (MCU)、認(rèn)證模塊和收發(fā)器以及完整的軟件產(chǎn)品,可滿足任何射頻設(shè)計(jì)需求。
2022-05-31 11:48:30
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2666意法半導(dǎo)體推出新一代FlightSense飛行時(shí)間(ToF)測距傳感器
??????? VL53L8直接飛行時(shí)間 (dToF) 傳感器非常適用于智能手機(jī)以及智能揚(yáng)聲器、人機(jī)界面、消費(fèi)類激光雷達(dá)和AR/VR/MR
2022-06-16 09:05:20
2785
2785直接飛行時(shí)間傳感器(dToF)TMF8821
TMF8821 是真正的直接飛行時(shí)間傳感器和處理系統(tǒng),其將 940nm 垂直腔面發(fā)射激光器 (VCSEL)、高靈敏度單光子雪崩二極管 (SPAD) 陣列、精密時(shí)間數(shù)字轉(zhuǎn)換器 (TDC) 和低功耗微控制器子系統(tǒng)集成到一個(gè)模塊化封裝中
2022-07-22 14:53:16
5181
5181為什么電流和磁傳感器對真無線耳機(jī)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要?
為什么電流和磁傳感器對真無線耳機(jī)的設(shè)計(jì)至關(guān)重要?
2022-10-31 08:23:43
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0UM2812_用于X_CUBE_53L3A2飛行時(shí)間測距傳感器擴(kuò)展包用戶手冊
UM2812_用于X_CUBE_53L3A2飛行時(shí)間測距傳感器擴(kuò)展包用戶手冊
2022-11-22 19:17:15
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0飛行時(shí)間深度傳感相機(jī)的光學(xué)設(shè)計(jì)
光學(xué)器件在飛行時(shí)間(ToF)深度傳感相機(jī)中起著關(guān)鍵作用,光學(xué)設(shè)計(jì)決定了最終系統(tǒng)及其性能的復(fù)雜性和可行性。3D ToF相機(jī)具有某些獨(dú)特的特性1這推動了特殊的光學(xué)要求。本文介紹了深度傳感光學(xué)系統(tǒng)架構(gòu)(由
2022-12-09 15:37:13
2501
2501
飛行時(shí)間深度傳感相機(jī)的光學(xué)設(shè)計(jì)
光學(xué)器件在飛行時(shí)間(ToF)深度傳感相機(jī)中起著關(guān)鍵作用,光學(xué)設(shè)計(jì)決定了最終系統(tǒng)及其性能的復(fù)雜性和可行性。3D ToF相機(jī)具有某些獨(dú)特的特性1這推動了特殊的光學(xué)要求。本文介紹了深度傳感光學(xué)系統(tǒng)架構(gòu)(由
2022-12-15 14:19:12
2265
2265使用兩個(gè)傳感器來確定工廠環(huán)境的最佳程度
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2022-12-29 14:26:11
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0基于硬件的信任對于保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要
基于硬件的信任對于保護(hù)物聯(lián)網(wǎng)至關(guān)重要
2023-01-03 09:45:07
1261
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Hydra3D+飛行時(shí)間傳感器,打造新一代3D視覺系統(tǒng)
如何避免運(yùn)動偽影的出現(xiàn)?Teledyne e2v公司結(jié)合多年的視覺成像經(jīng)驗(yàn)創(chuàng)新推出Hydra3D+飛行時(shí)間(ToF)傳感器,其像素分辨率為832 x 600,采用Teledyne e2v專有的CMOS技術(shù),具有全新的 10 μm three-tap 像素,相較于上一代Hydra3D飛行時(shí)間傳感器
2023-04-27 16:00:06
1988
1988
為什么IAR編譯器對開源ISA:RISC-V業(yè)務(wù)至關(guān)重要?
為什么IAR編譯器對開源ISA:RISC-V業(yè)務(wù)至關(guān)重要? 演講ppt分享
2023-07-14 17:15:32
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2飛行時(shí)間傳感器和全局快門傳感器賦能消費(fèi)電子新功能
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2023-07-31 09:58:21
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0用于工業(yè)應(yīng)用的成像傳感器(包括飛行時(shí)間、環(huán)境光和相機(jī)傳感器)
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2023-07-31 16:22:45
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2ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表 ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADSD3030:VGA、CMOS、飛行時(shí)間、后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表
2023-10-07 17:45:47

ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時(shí)間, 后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表 ADI
電子發(fā)燒友網(wǎng)為你提供ADI(ADI)ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時(shí)間, 后側(cè)光照傳感器數(shù)據(jù)表相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)、數(shù)據(jù)手冊,更有ADSD3100:1 MP, CMOS, 飛行時(shí)間, 后側(cè)
2023-10-10 18:35:25

ST超低功耗飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器:解鎖智能生活新場景
這些應(yīng)用需求不斷對產(chǎn)品技術(shù)進(jìn)行更新迭代。 為了讓飛行時(shí)間 (ToF) 傳感器達(dá)到最低功耗,ST開發(fā)了一套驅(qū)動程序,能夠有效地將FlightSense傳感器配置為節(jié)能版接近檢測器。此外,一旦檢測到物體,驅(qū)動程序會立即將傳感器切換回標(biāo)準(zhǔn)測距模式,充分發(fā)揮
2023-10-20 01:35:03
1947
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飛行時(shí)間傳感器:技術(shù)原理與多元應(yīng)用
如果你對飛行時(shí)間不了解,別擔(dān)心,你來對地方了。飛行時(shí)間一詞幾乎就是字面意思,只不過飛行的對象是波長為940納米,肉眼完全不可見的“光子”。我們發(fā)出一束激光;光子撞擊某個(gè)物體并反彈回來。當(dāng)光子反彈
2024-02-19 12:23:33
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多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器的特點(diǎn)
???????? VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于ST的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器。
2024-02-25 09:41:20
1984
1984
意法半導(dǎo)體的多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器系列介紹
VL53L5、VL53L7、VL53L8都是基于意法半導(dǎo)體(ST)的FlightSense技術(shù)的多區(qū)飛行時(shí)間(ToF)傳感器。
2024-02-28 09:53:46
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三菱plcFx2N2AD可以接兩個(gè)壓力傳感器嗎
三菱PLC FX2N-2AD是一款具有模擬輸入功能的可編程邏輯控制器,可以接收模擬信號并將其轉(zhuǎn)換為數(shù)字信號,以便進(jìn)行進(jìn)一步的處理和控制。在某些應(yīng)用場景中,可能需要同時(shí)接入兩個(gè)壓力傳感器,以實(shí)現(xiàn)對兩個(gè)
2024-06-20 10:13:47
2086
2086OPT8320 3D飛行時(shí)間傳感器(短)數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《OPT8320 3D飛行時(shí)間傳感器(短)數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-15 11:19:39
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0OPT8241 3D飛行時(shí)間傳感器數(shù)據(jù)表
電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《OPT8241 3D飛行時(shí)間傳感器數(shù)據(jù)表.pdf》資料免費(fèi)下載
2024-08-15 10:27:53
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0安森美推出首款飛行時(shí)間傳感器HyperluxID系列
安森美(onsemi,美國納斯達(dá)克股票代號:ON)推出其首款實(shí)時(shí)、間接飛行時(shí)間(iToF)傳感器HyperluxID 系列,可對快速移動物體進(jìn)行高精度長距離測量和三維成像。
2025-03-12 16:41:36
1168
1168ST VL53L7CX 飛行時(shí)間傳感器技術(shù)解析與應(yīng)用指南
STMicroelectronics VL53L7CX飛行時(shí)間多區(qū)測距傳感器設(shè)計(jì)用于需要超寬FoV的應(yīng)用。STMicroelectronics VL53L7CX飛行時(shí)間傳感器提供90° 對角線FoV
2025-10-28 11:15:40
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ST VL53L4CD 飛行時(shí)間測距模組技術(shù)解析與應(yīng)用指南
STMicroelectronics SATEL-VL53L4CD分線板包括兩個(gè)嵌入VL53L4CD飛行時(shí)間高精度接近傳感器的分線板。SATEL-VL53L4CD分線板設(shè)計(jì)用于快速集成到器件中。
2025-10-31 09:32:55
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ICU-30201:超遠(yuǎn)距離超聲波飛行時(shí)間測距傳感器的卓越之選
ICU-30201:超遠(yuǎn)距離超聲波飛行時(shí)間測距傳感器的卓越之選 在電子設(shè)計(jì)領(lǐng)域,傳感器的性能和特性對于產(chǎn)品的功能和質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用。今天,我們要深入探討一款備受矚目的傳感器
2025-12-25 14:20:06
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135TDK ICU - 20201長距離超聲波飛行時(shí)間測距傳感器深度解析
TDK ICU-20201長距離超聲波飛行時(shí)間測距傳感器深度解析 在電子設(shè)備不斷追求小型化、低功耗和高性能的今天,TDK的ICU - 20201長距離超聲波飛行時(shí)間(ToF)測距傳感器無疑是一款
2025-12-26 10:25:02
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181ICU-10201:高性能超聲波飛行時(shí)間測距傳感器的深度解析
ICU-10201:高性能超聲波飛行時(shí)間測距傳感器的深度解析 在電子設(shè)備設(shè)計(jì)領(lǐng)域,傳感器性能的優(yōu)劣直接影響著產(chǎn)品的整體表現(xiàn)。ICU-10201作為一款高性能、微型化且超低功耗的長距離超聲波飛行時(shí)
2025-12-26 14:35:07
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99探索AFBR - S50MX85I:高精度飛行時(shí)間傳感器模塊的技術(shù)解析與應(yīng)用指南
探索AFBR - S50MX85I:高精度飛行時(shí)間傳感器模塊的技術(shù)解析與應(yīng)用指南 在當(dāng)今的電子技術(shù)領(lǐng)域,傳感器技術(shù)的發(fā)展日新月異,尤其是在距離和運(yùn)動測量方面,飛行時(shí)間(ToF)傳感器模塊展現(xiàn)出了巨大
2025-12-30 14:05:15
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120探索Broadcom AFBR - S50 - FEK飛行時(shí)間傳感器模塊評估套件
。Broadcom的AFBR - S50 - FEK評估套件為工程師們提供了一個(gè)便捷的方式來探索和評估其飛行時(shí)間傳感器的性能。今天,我們就來詳細(xì)了解一下這個(gè)評估套件。 文件下載: Broadcom
2025-12-30 14:30:02
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95探索AFBR - S50LX85D:高精度飛行時(shí)間傳感器模塊的卓越性能
探索AFBR - S50LX85D:高精度飛行時(shí)間傳感器模塊的卓越性能 在當(dāng)今的電子設(shè)備設(shè)計(jì)中,對于高精度、小尺寸且低功耗的距離和運(yùn)動測量傳感器的需求日益增長。博通(Broadcom)的AFBR
2025-12-30 15:45:09
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