硅微加速度傳感器是MEMS器件中的一個(gè)重要分支,具有十分廣闊的應(yīng)用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應(yīng)快、靈敏度高、精度高、易于小型化等優(yōu)點(diǎn),而且 該種傳感器在強(qiáng)輻射作用下能正常工作,使其近年來(lái)發(fā)展迅速。
2014-07-07 19:20:30
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ADIS16480iSensor?器件是一款用于動(dòng)態(tài)方位檢測(cè)的完整慣性系統(tǒng),內(nèi)置一個(gè)三軸陀螺儀、一個(gè)三軸加速度計(jì)、三軸磁力計(jì)、壓力傳感器和一個(gè)擴(kuò)展卡爾曼濾波器(EKF)。每個(gè)慣性傳感器都實(shí)現(xiàn)了業(yè)界
2018-10-15 09:19:30
MEMS傳感器廠商美國(guó)Kionix公司開(kāi)發(fā)出了可檢測(cè)手指輕叩操作的3軸MEMS加速度傳感器“KXTF9”。通過(guò)嵌入手機(jī)及便攜音樂(lè)播放器等便攜終端,可識(shí)別最多12種組合的手指輕敲操作
2019-08-19 06:17:04
平板電腦、智能電話、視頻游戲機(jī)、攝錄機(jī)和相機(jī)徹底改變了傳感器世界,其中包括MEMS加速度計(jì)和陀螺儀。它們能夠測(cè)量運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致很多使用這些傳感器的設(shè)備得以改善性能并增加功能。
2019-08-13 07:10:34
、低功耗、高性能及多功能整合等目的。健身和健康監(jiān)測(cè)就是MEMS傳感器在智能穿戴裝置中的代表性的應(yīng)用。計(jì)步表或計(jì)步器是利用三軸MEMS加速度傳感器,在特定的情況下,計(jì)步器的傳感器能夠精確地測(cè)定在步行
2018-11-07 10:56:09
域。常見(jiàn)產(chǎn)品有壓力傳感器,加速度計(jì),陀螺,靜電致動(dòng)光投影顯示器,DNA擴(kuò)增微系統(tǒng),催化傳感器。與傳統(tǒng)傳感器的區(qū)別:在下面的圖片中,以麥克風(fēng)為例我們來(lái)更清晰地認(rèn)識(shí)一下傳統(tǒng)麥克風(fēng)和MEMS麥克風(fēng)的區(qū)別
2018-11-12 10:51:35
傳感器應(yīng)用其中。如MEMS壓力傳感器主要應(yīng)用在測(cè)量氣囊壓力、燃油壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力、進(jìn)氣管道壓力及輪胎壓力。MEMS加速度計(jì) 的原理是基于牛頓的經(jīng)典力學(xué)定律,主要用于汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)、防滑系統(tǒng)、汽車(chē)
2022-10-18 18:28:49
MEMS傳感器,也就是我們常說(shuō)的智能傳感器,是應(yīng)用最廣泛的MEMS器件。它一般是把信號(hào)處理電路和敏感單元集成制作在一個(gè)芯片上,這樣能夠感知被測(cè)參數(shù),并且還能對(duì)所得到的信號(hào)進(jìn)行分析、處理和識(shí)別、判斷
2013-10-11 16:21:38
Mark Looney對(duì)于采用MEMS加速度計(jì)和陀螺儀的工業(yè)系統(tǒng)而言,優(yōu)化帶寬可能是關(guān)鍵考慮因素。這代表著精度(噪聲)與響應(yīng)時(shí)間之間的一種經(jīng)典權(quán)衡。雖然多數(shù)MEMS傳感器制造商都會(huì)給出典型帶寬指標(biāo)
2018-10-24 10:42:31
低功耗可利用MEMS加速計(jì)(Accelerometer)傳感器來(lái)增加電池壽命。傳感器變得越來(lái)越省電,所嵌入的各種功能也有助于減少整體系統(tǒng)能耗。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)用戶(hù)不使用該裝置時(shí),動(dòng)作感應(yīng)喚醒功能讓整個(gè)系統(tǒng)保持休眠狀態(tài)。不過(guò)還有很多其他的可能性,利用MEMS加速計(jì)來(lái)減少整體功耗。
2020-08-17 07:51:48
低功耗可
利用MEMS加速計(jì)(Accelerometer)
傳感器來(lái)增加
電池壽命。
傳感器變得越來(lái)越省電,所嵌入的各種功能也有助于減少整體系統(tǒng)能耗。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)用戶(hù)不使用該裝置時(shí),動(dòng)作感應(yīng)喚醒功能讓整個(gè)系統(tǒng)保持休眠狀態(tài)。不過(guò)還有很多其他的可能性,
利用MEMS加速計(jì)來(lái)減少整體功耗?! ?/div>
2020-08-12 07:15:31
、投影儀、數(shù)碼相機(jī)……越來(lái)越多的便攜式設(shè)備將其列為必要的組件?!敖裉欤馨岩粋€(gè)高精度加速度傳感器集成到單芯片的廠商,只有MEMSIC一家”,針對(duì)消費(fèi)電子市場(chǎng)提供MEMS加速度傳感器解決方案的MEMSIC公司董事長(zhǎng)趙博士說(shuō),“而且,我們也是第一家在標(biāo)準(zhǔn)CMOS流程上集成微機(jī)械系統(tǒng)的半導(dǎo)體公司。”
2019-07-04 07:43:50
:MEMS加速度傳感器、傾角傳感器、陀螺儀傳感器以及陀螺儀和加速度組合傳感器等等。這些傳感器都符合AEC-Q100的標(biāo)準(zhǔn),具有高精度,高穩(wěn)定性,高可靠度等特點(diǎn),特別是在涉及汽車(chē)安全的ESC功能中,村田
2018-11-07 16:05:51
加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供
2019-07-25 08:30:32
提供精確可靠的傾斜測(cè)量,不會(huì)造成傳感器飽和。對(duì)于重型設(shè)備或無(wú)人駕駛飛機(jī)(UAV)等機(jī)載平臺(tái)的傾斜測(cè)量而言,這一點(diǎn)非常重要。ADXL356和ADXL357 MEMS加速度計(jì)是ADI公司高性能傳感器技術(shù)
2017-08-24 09:54:56
具有相似的質(zhì)量并受到相同激勵(lì)信號(hào)作用,我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣,MEMS加速度計(jì)的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個(gè)數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作
2018-10-23 14:29:49
受到相同的刺激,MEMS傳感器被粘附到PZT傳感器的外殼上。MEMS加速度計(jì)的單電源模擬輸出直接輸入到與PZT傳感器相同的數(shù)據(jù)記錄器的模擬輸入通道。數(shù)據(jù)采集??儀器(DAQ)被用作這些實(shí)驗(yàn)的采集系統(tǒng)
2018-10-29 17:11:46
本文介紹了MEMS慣性傳感器(例如陀螺儀和加速計(jì))如何幫助人或機(jī)器克服空間定向障礙。文章介紹了外力和運(yùn)動(dòng)對(duì)系統(tǒng)工作的影響,以及元件布局和安裝條件(空間關(guān)系)對(duì)MEMS慣性傳感器性能的直接影響。
2021-04-09 07:05:20
牢牢地固定在硅芯片上,而使其能夠抵御大于50000g的沖擊?! 釋?duì)流式加速度傳感器 是采用MEMS技術(shù),基于單片CMOS集成電路的制造工藝而生產(chǎn)出來(lái)的一個(gè)完整的加速度測(cè)量系統(tǒng),就像其它加速度傳感器
2018-10-31 16:31:39
(MEMS)磁傳感器。在這些傳感器中,雖然SQUID可探測(cè)極小磁感應(yīng)強(qiáng)度(fT),但裝置需要低溫冷卻,并且易受電磁干擾,為此需要復(fù)雜的外圍設(shè)備;磁通門(mén)磁力計(jì)具有體積大、功耗大、運(yùn)行范圍小和不能檢測(cè)靜態(tài)磁場(chǎng)
2018-11-09 10:38:15
MEMS黏度傳感器是另一款最新推出的產(chǎn)品。此類(lèi)傳感器用于在汽車(chē)正常行駛時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部液體的黏度,通過(guò)監(jiān)測(cè)汽油和傳動(dòng)液的液體粘稠度,向司機(jī)提供反饋信息。此外,傳感器還能通過(guò)感應(yīng)軸承和機(jī)械軸的磨損狀況
2019-07-25 06:45:45
傳感器性能方面需要考慮許多環(huán)境因素。通常,消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)難以在動(dòng)態(tài)環(huán)境中檢測(cè)小于1°的傾斜。為了表明這一點(diǎn),我們將通用消費(fèi)級(jí)加速度計(jì)與新一代低噪聲、低漂移和低功耗MEMS加速度計(jì)進(jìn)行比較。 這一
2020-03-06 21:19:09
的看法是慣性傳感器的作用主要體現(xiàn)在最終產(chǎn)品有必要檢測(cè)加速度和減速度的時(shí)候。誠(chéng)然,從純科學(xué)的角度來(lái)看,確實(shí)是這樣。但是,這種看法忽視了MEMS加速度計(jì)和陀螺儀日益增加的諸多用途,比如,醫(yī)療設(shè)備、工業(yè)設(shè)備
2018-11-01 11:33:50
加速度傳感器 電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。在某些領(lǐng)域無(wú)可替代,如安全氣囊,手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝。在
2016-12-07 15:35:42
替代,如安全氣囊,手機(jī)移動(dòng)設(shè)備等。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)采用了微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)工藝。在大量生產(chǎn)時(shí)變得經(jīng)濟(jì),從而保證了較低的成本?! ?、伺服式加速度傳感器 當(dāng)被測(cè)振動(dòng)物體通過(guò)加速度計(jì)
2018-11-07 10:58:13
由于傳感器應(yīng)用十分廣泛,類(lèi)型多種多樣,在各行各業(yè)都有應(yīng)用。因此,在這里主要介紹用于振動(dòng)測(cè)試的振動(dòng)傳感器的選型。按測(cè)量振動(dòng)參量分類(lèi)可分為三大類(lèi):位移傳感器、速度傳感器和加速度傳感器(也稱(chēng)為加速度計(jì)
2020-08-11 07:49:37
加速度計(jì)分為三種:ICP 加速度傳感器【同 IEPE 型】、電荷式和電容式。每種加速度計(jì)都擁有各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì),能夠滿(mǎn)足不同的測(cè)量要求。一套典型的測(cè)量系統(tǒng)包括加速度計(jì),信號(hào)適調(diào)儀【信號(hào)調(diào)理器】,電纜
2018-04-28 10:04:16
導(dǎo)讀:近日,ADI宣布推出全新數(shù)字MEMS加速度計(jì)- -ADXL375.此款新型傳感器功耗為140 μA左右,功耗不到競(jìng)爭(zhēng)傳感器的一半,而采樣速率卻是其兩倍以上?! ∽鳛槿蝾I(lǐng)先的高性能信號(hào)處理解決方案
2018-11-06 15:29:49
使用狀況。這種傳感器能夠提供很多功能,例如更直觀的用戶(hù)界面和延長(zhǎng)電池壽命的智能電源管理。? 帶有硬盤(pán)保護(hù)系統(tǒng)的筆記本計(jì)算機(jī)和媒體播放器。隨著對(duì)便攜式設(shè)備存儲(chǔ)能力要求的增加,測(cè)量沖擊和跌落事件有助于提高
2018-11-19 09:31:52
`意法半導(dǎo)體進(jìn)一步擴(kuò)大其運(yùn)動(dòng)傳感器產(chǎn)品陣容,推出功耗極低的數(shù)字輸出3軸加速計(jì)LIS3DH,比市場(chǎng)現(xiàn)有的解決方案減少90%以上的功耗,同時(shí)縮小封裝面積和提升芯片功能性。工作電流消耗最低為2μA,這款
2017-03-16 15:38:45
/I2C)的“智能傳感器”,ST的低功耗高分辨率MEMS加速計(jì)可處理不同的系統(tǒng)需求以及從硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器保護(hù)到運(yùn)動(dòng)用戶(hù)接口的多種低g(重力加速度)應(yīng)用中的硬件特性?! T的LIS3LV02DQ據(jù)稱(chēng)是市場(chǎng)上
2018-10-25 11:31:52
ST發(fā)布一個(gè)新的三軸模擬輸出傳感器解決方案,進(jìn)一步加強(qiáng)了該公司的尺寸極小的"低g"線性加速計(jì)的產(chǎn)品陣容。新產(chǎn)品LIS344AL是一個(gè)注重成本的MEMS解決方案,在電路板上
2018-10-25 11:14:01
與機(jī)械工程融合到一起的一種工業(yè)技術(shù),其操作范圍在微米范圍內(nèi)。加速度計(jì)是測(cè)量運(yùn)載體線加速度的儀表。能連續(xù)給出加速度信號(hào)的裝置稱(chēng)為加速度傳感器,傳感器在加速過(guò)程中,通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量,利用
2017-07-10 11:09:52
關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)和特性??纱┐髟O(shè)備關(guān)鍵指標(biāo):低功耗、小尺寸、旨在增強(qiáng)節(jié)能性能的集成特性以及可用性。用于電池供電型可穿戴應(yīng)用的加速度計(jì)的關(guān)鍵指標(biāo)是超低功耗(通常為μA級(jí)),以確保盡量延長(zhǎng)電池壽命。其他關(guān)鍵
2019-10-05 11:25:55
本文檔介紹的是ADIADXL362(ADXL362數(shù)據(jù)手冊(cè))三軸MEMS加速度計(jì)在小米智能手環(huán)方案的應(yīng)用和參考設(shè)計(jì)。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計(jì)(加速度傳感器典型應(yīng)用)。數(shù)字輸出,加速
2020-11-25 15:53:06
電量變化,其技術(shù)水平的發(fā)展促進(jìn)電子設(shè)備的運(yùn)動(dòng)感知能力愈來(lái)愈智能。常見(jiàn)的運(yùn)動(dòng)傳感器包括陀螺儀、加速度計(jì)和磁力計(jì)等,在運(yùn)動(dòng)跟蹤和絕對(duì)方向方面每種傳感器都有自己固有的強(qiáng)項(xiàng)和弱點(diǎn),但通過(guò)融合的多軸傳感器組合
2014-04-25 15:07:45
——這兩項(xiàng)都是狀態(tài)監(jiān)控和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的關(guān)鍵指標(biāo)。MEMS電容式加速度計(jì)在性能上已經(jīng)取得巨大飛躍,因此,新的ADXL100x系列已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)并奪得以前由壓電傳感器主導(dǎo)的陣地。ADXL35x系列
2018-10-24 10:14:55
狀態(tài)監(jiān)控和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)解決方案的關(guān)鍵指標(biāo)。MEMS電容式加速度計(jì)在性能上已經(jīng)取得巨大飛躍,因此,新的ADXL100x系列已經(jīng)開(kāi)始強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)并奪得以前由壓電傳感器主導(dǎo)的陣地。ADXL35x系列具有行業(yè)最佳
2018-10-17 15:11:34
的低功耗工作特性,ADXL362MEMS加速度計(jì)還有其他能夠提高系統(tǒng)級(jí)功效的重要特性?! DXL362還內(nèi)置增強(qiáng)型樣本活動(dòng)檢測(cè)功能,可準(zhǔn)確區(qū)分不同種類(lèi)的運(yùn)動(dòng)。該特性可避免誤檢,防止傳感器不必要地開(kāi)啟
2018-11-12 16:11:06
高性能 MEMS 加速度計(jì)來(lái)提供低成本解決方案!一般,加速度計(jì)會(huì)經(jīng)受不同幅度的振動(dòng),但上述這些應(yīng)用的另一個(gè)不同方面是振動(dòng)的頻率成分。振動(dòng)與傳感器和系統(tǒng)誤差源相結(jié)合可能導(dǎo)致振動(dòng)校正,這是高性能加速度計(jì)的一個(gè)重要
2018-10-22 16:59:41
能力達(dá)40 dB.可見(jiàn)此種設(shè)計(jì)方案可以有效降低橫向干擾的影響. 4 結(jié)論 設(shè)計(jì)了低頻光纖光柵加速度傳感器通過(guò)對(duì)其力學(xué)模型分析,建立了光纖光柵加速度傳感器的數(shù)學(xué)模型,得到了傳感器的加速度和光纖光柵
2018-10-29 15:46:20
Ed Spence ADI公司市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本,并且可在該過(guò)程中擴(kuò)展受益
2018-10-29 16:57:40
分享一款不錯(cuò)的高分辨率傳感器USB接口設(shè)計(jì)方案
2021-05-25 06:13:34
傳感器(加速度計(jì)、磁力計(jì)、陀螺儀和高度計(jì))計(jì)算位置數(shù)據(jù)的室內(nèi)導(dǎo)航技術(shù)。今天幾乎所有的智能手機(jī)、平板電腦、數(shù)碼相機(jī)、健身產(chǎn)品等便攜消費(fèi)電子產(chǎn)品都配有MEMS傳感器。這些傳感器配合行人航位推算(PDR) 技術(shù)
2018-11-07 16:14:34
介紹了一種基于MEMS加速度傳感器的自動(dòng)校準(zhǔn)平臺(tái)的設(shè)計(jì)方案。從數(shù)學(xué)模型入手,推導(dǎo)了傾角測(cè)量算法并設(shè)計(jì)了調(diào)平控制方案。在電機(jī)控制環(huán)節(jié)加入改進(jìn)后的PID算法,解決了輸出突變導(dǎo)致系統(tǒng)性能下降的問(wèn)題??炻龣n的設(shè)定使系統(tǒng)在縮短調(diào)平時(shí)間的同時(shí)兼顧精度的要求。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,該系統(tǒng)工作穩(wěn)定,可用于一般調(diào)平場(chǎng)合。
2020-03-13 08:30:53
是通過(guò)在半導(dǎo)體基片上刻蝕特定的圖形,來(lái)實(shí)現(xiàn)傳感器單元或者可以移動(dòng)零點(diǎn)幾微米的機(jī) 械執(zhí)行器。MEMS壓力傳感器是第一類(lèi)批量應(yīng)用的產(chǎn)品,如今用于負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)數(shù)以?xún)|計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)歧管和輪胎的壓力;而MEMS加速度計(jì)則用 于安全氣囊、翻滾檢測(cè)以及汽車(chē)報(bào)警系統(tǒng),時(shí)間也已超過(guò)15年之久。
2019-07-22 06:02:53
硅微加速度傳感器是。MEMS器件中的一個(gè)重要分支,具有十分廣闊的應(yīng)用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應(yīng)快、靈敏度高、精度高、易于小型化等優(yōu)點(diǎn),而且該種傳感器在強(qiáng)輻射作用下能正常工作,使其近年來(lái)
2018-11-01 17:23:05
(W25Q80BV數(shù)據(jù)手冊(cè)),傳感器采用ADI的三軸MEMS加速度傳感器ADXL362,藍(lán)牙芯片采用Dialog的DA14580(DA14580數(shù)據(jù)手冊(cè))藍(lán)牙SoC。小米手環(huán)更像是小米手機(jī)的延生產(chǎn)品,支持
2018-09-29 15:13:37
加速度計(jì)是一種應(yīng)用十分廣泛的慣性傳感器,它可以用來(lái)測(cè)量運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的加速度。目前的加速度計(jì)大多采用微機(jī)電技術(shù)(MEMS)進(jìn)行設(shè)計(jì)和制造的微型加速度計(jì),由于采用了微機(jī)電技術(shù),其設(shè)計(jì)尺寸大大縮小,一個(gè)
2020-11-25 06:17:24
和機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用?! ?b class="flag-6" style="color: red">MEMS –微型機(jī)電系統(tǒng):高精度加速度計(jì)可以做什么? 微型微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)傳感器現(xiàn)在可以測(cè)量所有三維空間的加速度。MEMS慣性傳感器已經(jīng)被證明是非常穩(wěn)定
2020-07-07 09:36:40
,傳感器節(jié)點(diǎn)的電池使用壽命也變得越來(lái)越重要。比如說(shuō),如果要通過(guò)安裝無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn),把一幢商用建筑變?yōu)橹悄軜怯畹脑?,我們可以想象得到的是,也許需要安裝數(shù)千個(gè)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)來(lái)與不同的設(shè)備進(jìn)行鏈接,如恒溫器
2018-09-10 11:47:34
基于磁感式和MEMS加速度傳感器的電子羅盤(pán)設(shè)計(jì)
2016-11-05 17:14:52
如何實(shí)現(xiàn)基于MEMS加速度傳感器的手勢(shì)識(shí)別系統(tǒng)的設(shè)計(jì)?
2021-12-20 07:55:13
小白求助,求大神分享傳感器的設(shè)計(jì)方案
2021-10-18 06:01:15
到 +85oC。 基于硅微加工的MEMS技術(shù)的加速計(jì)具有極高的成本效益,這是因?yàn)檫@類(lèi)產(chǎn)品具有很高的靈敏度、強(qiáng)健性、精確性,以及制造集成電路的大批量圓晶制造工藝的規(guī)模經(jīng)濟(jì)。ST的雙軸加速傳感器整合一個(gè)
2018-11-20 16:40:49
技術(shù)都在很大程度上提高了用戶(hù)體驗(yàn)。終端設(shè)備內(nèi)的硬盤(pán)驅(qū)動(dòng)器墜落保護(hù) 是MEMS運(yùn)動(dòng)傳感器在消費(fèi)電子市場(chǎng)的具有重要?dú)v史意義的代表性應(yīng)用之一。手提電腦內(nèi)的三軸加速計(jì)可以監(jiān)測(cè)加速度,因?yàn)榫哂刑囟ǖ墓δ芎蛿?shù)
2016-12-07 15:43:48
%?! ∈聦?shí)上,MEMS傳感器是消費(fèi)電子實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用不可或缺的關(guān)鍵元器件。近年來(lái),從游戲機(jī)到手機(jī),從筆記本電腦到白色家電,很多消費(fèi)電子產(chǎn)品都利用低g加速計(jì)實(shí)現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)控制的用戶(hù)界面和增強(qiáng)型保護(hù)系統(tǒng)?,F(xiàn)在,該輪
2018-11-14 15:26:08
作用,我們將MEMS傳感器粘附于PZT傳感器的外殼。與PZT傳感器一樣,MEMS加速度計(jì)的單電源模擬輸出直接輸入到同一數(shù)據(jù)記錄儀的模擬輸入通道。一個(gè)數(shù)據(jù)采集儀(DAQ)用作這些實(shí)驗(yàn)的采集系統(tǒng)。電機(jī)未對(duì)準(zhǔn)
2018-11-01 11:01:00
。由于不可能為每個(gè)節(jié)點(diǎn)鋪設(shè)供電線路,所以必須使用電池來(lái)充當(dāng)電源。然而,為所有這些無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)更換數(shù)以千計(jì)的電池可是一項(xiàng)大工程。為了降低與電池養(yǎng)護(hù)相關(guān)的成本,并且減少與之相關(guān)的工作量,確保每個(gè)無(wú)線傳感器
2022-11-21 07:28:28
,壓力傳感器、加速度計(jì)、陀螺儀與流量傳感器四類(lèi)器件合計(jì)占汽車(chē)MEMS系統(tǒng)的99%。MEMS壓力傳感器MEMS壓力傳感器是汽車(chē)中應(yīng)用最多的傳感器, 至少18個(gè)汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域促進(jìn)壓力傳感器的增長(zhǎng),包括:輪胎壓力,電子
2016-12-07 15:42:36
利用熱能收集延長(zhǎng)遠(yuǎn)程傳感器所用電池的壽命
2019-09-23 08:54:04
Ed SpenceADI公司市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本,并且可在該過(guò)程中擴(kuò)展受益于
2018-10-18 11:36:54
) / 傳感器靈敏度 (V/g) 長(zhǎng)期穩(wěn)定性 長(zhǎng)期漂移是指靈敏度變化和/或零點(diǎn)輸出測(cè)量變化 (零點(diǎn)輸出漂移僅適用于 MEMS 傳感器)。在監(jiān)測(cè)應(yīng)用中,隨著時(shí)間的推移,加速度計(jì)靈敏度的變化可能會(huì)觸發(fā)誤報(bào)
2020-07-07 10:29:03
醫(yī)療器械等領(lǐng)域都在不斷發(fā)展,系統(tǒng)集成商們需要?jiǎng)?chuàng)新的技術(shù)來(lái)迅速提高產(chǎn)品性能、降低產(chǎn)品成本、縮小產(chǎn)品尺寸。[/url]生物MEMS技術(shù)為所有這些領(lǐng)域帶來(lái)改進(jìn)了傳感和執(zhí)行功能的微型器件,如加速度傳感器
2016-12-07 15:46:48
樂(lè)器中利用振動(dòng)感應(yīng)傳感器進(jìn)行拾音的概念也并非新概念。壓電和電磁傳感器是當(dāng)今許多聲學(xué)拾音應(yīng)用的基礎(chǔ)。由于微型的MEMS加速度計(jì)體積和質(zhì)量都很小,不會(huì)對(duì)樂(lè)器產(chǎn)生機(jī)械或質(zhì)量載荷方面的影響,從而在這些應(yīng)用中頗具
2018-11-09 10:51:11
的截面圖。作為振動(dòng)測(cè)量傳感器的加速度計(jì)在樂(lè)器中利用振動(dòng)感應(yīng)傳感器進(jìn)行拾音的概念也并非新概念。5壓電和電磁傳感器是當(dāng)今許多聲學(xué)拾音應(yīng)用的基礎(chǔ)。由于微型的 MEMS加速度計(jì)體積和質(zhì)量都很小,不會(huì)對(duì)樂(lè)器產(chǎn)生機(jī)械或
2019-10-13 08:30:00
、濕度傳感器、氧氣傳感器、壓力傳感器、流量傳感器等。MEMS傳感器在航空航天領(lǐng)域中主要有五種用途:①提供有關(guān)航天器的工作信息,起故障診斷的作用;②判斷各分系統(tǒng)間工作的協(xié)調(diào)性,驗(yàn)證設(shè)計(jì)方案;③提供全系統(tǒng)
2016-12-07 15:45:00
電系統(tǒng)(MEMS)慣性傳感器的設(shè)計(jì)在本質(zhì)上對(duì)運(yùn)動(dòng)非常敏感,可有效檢測(cè)和處理線性加速、磁航向、海拔和角速率信息。為充分利用慣性傳感器的性能潛力,設(shè)計(jì)者必須熟悉總體機(jī)械系統(tǒng),密切關(guān)注應(yīng)用中的運(yùn)動(dòng)源和諧
2018-11-12 15:38:15
板)獲取加速度數(shù)據(jù)的示例,但只有少數(shù)項(xiàng)目足以用于地震環(huán)境或建筑監(jiān)測(cè)。談到 MEMS 加速度計(jì)傳感器,我們可以找到非常好的用于地震目的的 MEMS 傳感器,但它們非常昂貴(注意你可以以相同的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)專(zhuān)業(yè)
2022-08-23 06:20:08
作者:Ed Spence市場(chǎng)上出現(xiàn)了很多采用微型機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)加速度計(jì)作為核心傳感器的高度集成和易于部署的狀態(tài)監(jiān)控產(chǎn)品。這些經(jīng)濟(jì)產(chǎn)品有助于減少總體部署和擁有成本,并且可在該過(guò)程中擴(kuò)展受益于狀態(tài)
2019-07-17 06:38:53
本文將討論MEMS加速度計(jì)產(chǎn)品中所采用的一些關(guān)鍵技術(shù),并討論這些技術(shù)如何為聲學(xué)傳感器帶來(lái)新應(yīng)用。
2021-03-10 06:44:58
大家好,我想了解下ADXL001 MEMS傳感器 在電氣性能上與現(xiàn)在在工業(yè)領(lǐng)域常用的壓電式加速度傳感器有什么差別。目前幾乎大多數(shù)的工業(yè)振動(dòng)加速度傳感器都是壓電式的傳感器。而ADXL001 看上去 要
2019-03-05 14:29:44
請(qǐng)問(wèn)一下MEMS加速度傳感器的噪聲密度怎么計(jì)算?它和噪聲等效加速度什么區(qū)別?基于地震檢波器的MEMS加速度計(jì)的機(jī)械部分的噪聲密度大約應(yīng)到達(dá)什么水平?
2018-09-06 14:21:29
很難頻繁充電或更換電池,所以要求監(jiān)測(cè)運(yùn)動(dòng)的傳感器必須是低功耗的。當(dāng)采用200Hz甚至400Hz采樣速率去監(jiān)測(cè)奶牛的運(yùn)動(dòng)時(shí),ADXL362的功耗只是其他傳感器的1/25,甚至是1/50,因此可以顯著提高產(chǎn)品使用壽命。 消息編輯者為:Amy ADI
2018-09-07 10:20:56
技術(shù)……啊呸,ADI的MEMS傳感器有哪些?樓主先統(tǒng)計(jì)幾種拋磚引玉,歡迎樓下查漏補(bǔ)缺。 MEMS加速度計(jì)竟有48種之多,ADI果然是當(dāng)之無(wú)愧的加速度計(jì)王者。 [size=10.5000pt] MEMS
2019-02-19 13:43:21
Cosimo CarrieroADI公司平板電腦、智能電話、視頻游戲機(jī)、攝錄機(jī)和相機(jī)徹底改變了傳感器世界,其中包括MEMS加速度計(jì)和陀螺儀。它們能夠測(cè)量運(yùn)動(dòng),導(dǎo)致很多使用這些傳感器的設(shè)備得以改善
2018-10-23 17:11:46
基于MEMS的硅微壓阻式加速度傳感器的設(shè)計(jì)
硅微加速度傳感器是MEMS器件中的一個(gè)重要分支,具有十分廣闊的應(yīng)用前景。由于硅微加速度傳感器具有響應(yīng)快、靈敏度高
2009-12-04 09:42:49
1144 汽車(chē)慣性傳感器開(kāi)發(fā)商用低g加速計(jì)的設(shè)計(jì)方案
為縮短面向商業(yè)應(yīng)用的MEMS慣性傳感器的開(kāi)發(fā)周期,我們可以復(fù)用為同類(lèi)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的技術(shù)。這種方
2010-03-11 14:29:29
489 低功耗可利用MEMS加速計(jì)(Accelerometer)傳感器來(lái)增加電池壽命。傳感器變得越來(lái)越省電,所嵌入的各種功能也有助于減少整體系統(tǒng)能耗。舉例來(lái)說(shuō),當(dāng)用戶(hù)不使用該裝置時(shí),動(dòng)作感應(yīng)喚醒功能讓整個(gè)系統(tǒng)保持休眠狀態(tài)。不過(guò)還有很多其他的可能性,利用MEMS加速計(jì)來(lái)減少整體功耗。
2018-05-21 14:55:00
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評(píng)論