這里講的發(fā)電機(jī)包括3相交流發(fā)電機(jī)車用12V和24V發(fā)電機(jī) ，還有三相交流發(fā)電機(jī)400V交流發(fā)電機(jī)。如果發(fā)現(xiàn)車用指示發(fā)電機(jī)不發(fā)電了，這樣需要弄清楚發(fā)電機(jī)的不發(fā)電原因：一、檢查發(fā)電機(jī)皮帶是否松弛，或者
2021-08-30 08:31:43
，拔 開發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元ECU配線連接器。(4)用萬用表電阻檢查 ，進(jìn)氣溫度傳感器 配線 連接器 兩端子與 ECU配線連接器相關(guān)端 子間應(yīng) 導(dǎo)通 。應(yīng)修理 或更換進(jìn)氣 溫度傳感 器與 ECU間的配線及連接器。發(fā)電機(jī)修理 版權(quán)聲明：本資料屬于購(gòu)線網(wǎng)所有，如需轉(zhuǎn)載，請(qǐng)注明出處,更多資料查看，請(qǐng)前往購(gòu)線網(wǎng)!
2017-09-22 10:11:34
拆除發(fā)電機(jī)出線與封閉母線的連接。 2.3 使用直流電阻測(cè)試儀測(cè)量電機(jī)直流電阻時(shí)，發(fā)電機(jī)應(yīng)處于冷狀態(tài)，即繞組表面溫度與周圍空氣溫度之差不應(yīng)大于±3℃。一般用六只以上校準(zhǔn)的溫度計(jì)，分別置于槽楔上、通風(fēng)孔
2020-09-02 22:12:15
，目前市場(chǎng)上的柴油發(fā)電機(jī)組使用剛性連接的比較多一些，柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護(hù)作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把柴油機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)顯示給操作員，而且
2010-11-09 10:27:57
經(jīng)常有一些小的故障?！ 」试诖肆信e幾種常見的故障及遇到故障之后的解決方法： 第一、被測(cè)介質(zhì)溫度升高或者降低時(shí)變送器輸出沒有變化?！ ∵@種情況大多是溫度傳感器密封的問題，可能是由于溫度傳感器沒有密封
2017-08-24 16:30:11
使用過程中經(jīng)常有一些小的故障?！ 」试诖肆信e幾種常見的故障及遇到故障之后的解決方法： 第一、被測(cè)介質(zhì)溫度升高或者降低時(shí)變送器輸出沒有變化?！ ∵@種情況大多是溫度傳感器密封的問題，可能是由于溫度傳感器沒有密封
2018-11-09 16:08:59
除了有效的故障處理方法外，管理辦法的科學(xué)性和可執(zhí)行性同樣必不可少，本人認(rèn)為1、平時(shí)發(fā)電機(jī)房應(yīng)上鎖。在未經(jīng)主管部門同意，非工作人員禁止進(jìn)入。這樣可避免閑雜人員進(jìn)入機(jī)房因好奇改變
2010-11-30 16:50:37
各位老師，請(qǐng)幫忙研究一下，全新的放置了快20年的三相柴油發(fā)電機(jī)組，啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)發(fā)不出電，外用電瓶充磁只能達(dá)到300V左右，停機(jī)重啟后還得重新充磁。也就是根本存不住磁，請(qǐng)問是轉(zhuǎn)子的問題，還是整流橋的問題？
2020-01-13 06:54:26
`伊藤動(dòng)力汽油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)小型汽油發(fā)電機(jī)工作原理及常見故障處理1、通用小型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)是以汽油作為燃料通過燃燒將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的動(dòng)力源；以它作為動(dòng)力匹配的一系列終端產(chǎn)品稱為通用機(jī)械，如：汽油
2015-05-27 13:38:14
指導(dǎo)您可以自己執(zhí)行的測(cè)試類型。如果測(cè)試顯示交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器有故障，請(qǐng)?jiān)诰€或到當(dāng)?shù)氐钠嚺浼痰陮ふ腋鼡Q件。有缺陷的交流發(fā)電機(jī)穩(wěn)壓器可能會(huì)產(chǎn)生充電問題。新款汽車中使用的內(nèi)部穩(wěn)壓器也可能因溫度過高而失效。第
2023-02-06 14:24:24
我們公司想用ADXL系列的
傳感器測(cè)量
電機(jī)，汽輪機(jī)，
發(fā)電機(jī)的軸震動(dòng)，不知道選哪個(gè)型號(hào)的加速度
傳感器。有沒有用過的工程師提供個(gè)建議？一直到軸的振動(dòng)位移是1-5um。其他的不知道了。謝謝?。?/div>
2018-12-10 09:23:20
蒸汽輪機(jī)或水輪機(jī)的發(fā)電原理是什么？有什么方法可以大幅度提升發(fā)電機(jī)的發(fā)電量呢？
2021-06-30 06:49:48
柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電機(jī)組有哪些用途？
2021-11-15 06:09:14
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能?！ ≡诓裼蜋C(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)
2009-12-01 22:11:55
什么是永磁發(fā)電機(jī)？永磁發(fā)電機(jī)和同步低速永磁發(fā)電機(jī)的區(qū)別在什么地方？請(qǐng)大佬解答一下
2021-06-30 06:10:21
講改變可控硅導(dǎo)通角的方法，它是根據(jù)發(fā)電機(jī)電壓、電流或功率因數(shù)的變化，相應(yīng)地改變可控硅整流器的導(dǎo)通角，于是發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流便跟著改變。這套裝置一般由晶體管，可控硅電子元件構(gòu)成，具有靈敏、快速、無失靈區(qū)
2014-01-22 09:50:01
虛擬同步發(fā)電機(jī)控制的基本原理是什么？測(cè)量虛擬同步發(fā)電機(jī)慣量與阻尼系數(shù)的方法有哪些？
2021-10-21 06:48:10
，發(fā)電機(jī)只有在絕對(duì)必要以及蓄電池保持恒定、健康的充電狀態(tài)時(shí)，才以最大容量工作。而蓄電池的溫度會(huì)通過進(jìn)氣溫度傳感器來判斷，當(dāng)溫度低時(shí)蓄電池具有接受略微高的充電電壓的能力，所以ECM在溫度低時(shí)以略微高
2020-06-03 18:52:43
暢通無阻。4：進(jìn)風(fēng)溫度過高或進(jìn)水溫度過高，冷卻器有堵塞現(xiàn)象。應(yīng)降低進(jìn)風(fēng)或進(jìn)水溫度清除冷卻器內(nèi)的堵塞物。在故障未排除前，應(yīng)限制發(fā)電機(jī)負(fù)荷，以降低發(fā)電機(jī)溫度。5：軸承加潤(rùn)滑脂過多或過少，應(yīng)按規(guī)定加潤(rùn)滑脂，通常為
2018-10-26 11:20:25
）負(fù)載轉(zhuǎn)速變化率很大原因和處理方法是：①控制器未通往電源，測(cè)量控制器輸入電壓；②測(cè)速發(fā)電機(jī)電壓低，檢查發(fā)電機(jī)故障；③測(cè)速發(fā)電機(jī)繞組或線路有斷路現(xiàn)象，查出斷點(diǎn)后修理；④控制器損壞，修理控制器。
2023-03-03 14:08:25
納米發(fā)電機(jī)主要由中國(guó)學(xué)者開展研究，代表研究人員是中國(guó)科學(xué)院北京納米能源與系統(tǒng)研究所的王中林教授。納米發(fā)電機(jī)包括柔性壓電納米發(fā)電機(jī)（PENG）、柔性摩擦納米發(fā)電機(jī)（TENG）及混合納米發(fā)電機(jī)等
2020-08-25 10:59:35
什么是虛擬同步發(fā)電機(jī)（VSG）并網(wǎng)控制？其有何作用？虛擬同步發(fā)電機(jī)是如何去模擬同步發(fā)電機(jī)的？
2021-06-30 07:29:32
，通過變頻器接入電網(wǎng)。風(fēng)力發(fā)電機(jī)由風(fēng)輪及變槳距系統(tǒng)、輪毅、結(jié)構(gòu)(機(jī)艙、地基和塔架)、傳動(dòng)裝置、齒輪箱、發(fā)電機(jī)、電氣系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、傳感器、剎車系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和偏航系統(tǒng)等構(gòu)成。風(fēng)電機(jī)組首先將風(fēng)能通過風(fēng)輪轉(zhuǎn)換...
2021-07-12 07:48:30
的影響第三節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝位置的選擇第四節(jié) 風(fēng)能的宏觀評(píng)價(jià)第六章 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝、使用和維護(hù)第一節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安裝與調(diào)試第二節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用第三節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)第四節(jié) 常見故障及故障排除第五節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行參考文獻(xiàn)[此貼子已經(jīng)被作者于2008-7-9 13:45:32編輯過]
2008-07-09 13:45:09
發(fā)電機(jī)的安裝與調(diào)試第二節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的使用第三節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)第四節(jié) 常見故障及故障排除第五節(jié) 風(fēng)力發(fā)電機(jī)的安全運(yùn)行參考文獻(xiàn)
2008-07-09 13:46:17
目前汽輪發(fā)電機(jī)組配備了大量的傳感器,如何將各種傳感器信息充分利用起來提高診斷準(zhǔn)確性是一個(gè)很實(shí)際的問題。提出了基于多信息融合的汽輪發(fā)電機(jī)組故障診斷方法,介紹了信息融
2009-06-30 10:07:45
15 本文分析了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組發(fā)生短路后的電磁特性，介紹了發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路故障的診斷方法，提出了一種基于模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的診斷方法，把模糊神經(jīng)理論融合RSO方法對(duì)故障
2009-07-06 15:11:5221 介紹發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子漏水故障的處理過程，分析了故障原因，提出了防范措施，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行了分析。
2009-12-29 16:20:247 國(guó)內(nèi)外控制發(fā)電機(jī)內(nèi)冷水水質(zhì)的方法很多,主要有:混床處理法、向內(nèi)冷水補(bǔ)加凝結(jié)水法、堿化處理法、密閉式隔離水冷系統(tǒng)法和緩蝕劑法等。本文將對(duì)這些方法逐一進(jìn)行介紹。
2010-02-02 11:44:2012 一、產(chǎn)品概述HM5009發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組匝間短路是電力系統(tǒng)中常見的故障。當(dāng)此類故障發(fā)生時(shí)，轉(zhuǎn)子電流增大，繞組溫度升高，限制發(fā)電機(jī)的出力，嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。匝間短路通常通過測(cè)量
2023-07-18 09:31:14
目的要求
發(fā)電機(jī)的安裝
發(fā)電機(jī)的連線
發(fā)電機(jī)與調(diào)壓器使用注意事項(xiàng)
發(fā)電機(jī)常見故障診斷
2010-10-09 15:41:330 摘要：介紹了發(fā)電機(jī)故障診斷處理子系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及控制方式，基于發(fā)電機(jī)故障最初征兆或征兆組合判斷發(fā)電機(jī)可能發(fā)生的故障，根據(jù)故障機(jī)理和專家建議，最終準(zhǔn)確判斷發(fā)電機(jī)的
2010-11-12 16:37:2738 基于PLC的發(fā)電機(jī)故障錄波系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)
1. 引言 發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，它的可靠運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定具有重要意義。發(fā)電機(jī)故障錄波
2009-03-18 10:09:22
958 
內(nèi)部溫度。熱電阻測(cè)量原理：熱電阻式利用物質(zhì)在溫度變化時(shí)，其自身電阻也隨之發(fā)生變化的特性來測(cè)溫的。二、產(chǎn)品應(yīng)用廣泛用于發(fā)電機(jī)組定子線圈，大型電機(jī)線圈及測(cè)溫間隙較小的任
2024-12-18 15:46:02
小型同步發(fā)電機(jī)的常見故障排除技巧
2009-08-28 14:58:33922 
基于PLC的發(fā)電機(jī)故障錄波系統(tǒng)的研究與設(shè)計(jì)2009
1. 引言
發(fā)電機(jī)是電力系統(tǒng)的重要組成部分，它的可靠運(yùn)行對(duì)于保證電力系統(tǒng)的穩(wěn)定具有重要意義。發(fā)電機(jī)故
2010-01-26 17:43:53929 
摘要：柴油發(fā)電機(jī)組做為備用電機(jī)電源或移動(dòng)電站廣泛用于高層建筑、銀行、機(jī)場(chǎng)和油田等場(chǎng)合。應(yīng)用中需控制柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速和電壓，使其具有良好的電氣性能。采用TMS320F2812DSP捕獲單元處理柴油發(fā)電機(jī)組的磁電式轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)，實(shí)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速數(shù)字
2011-03-01 22:57:3887 發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行 一、 發(fā)電機(jī)的允許溫度、溫升及振動(dòng)的規(guī)定 1、 發(fā)電機(jī)在額定參數(shù)下運(yùn)行時(shí)，各部允許溫度和溫升 2、 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的溫升 = ____轉(zhuǎn)子繞組溫升(℃) R1____轉(zhuǎn)子繞組的
2011-04-18 15:06:220 鑫思科技提供發(fā)電機(jī)負(fù)載測(cè)試，發(fā)電機(jī)組絕緣電阻的測(cè)量方法，負(fù)載功率測(cè)試
2011-07-12 15:27:508772 基于AR_Hankel矩陣的風(fēng)力發(fā)電機(jī)早期故障診斷方法研究_尹勛
2016-12-29 14:40:190 基于溫度信號(hào)的風(fēng)電機(jī)組發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)可靠性監(jiān)測(cè)新方法_霍娟
2016-12-29 14:35:280 模態(tài)分析方法在汽輪發(fā)電機(jī)故障診斷中的應(yīng)用_吳洋海
2017-01-02 15:44:460 發(fā)電廠水處理流程傳感器故障檢測(cè)系統(tǒng)研究_張大海
2017-01-19 21:49:180 詳細(xì)介紹了風(fēng)力發(fā)電機(jī)無速度傳感器網(wǎng)側(cè)功率直接控制方法
2017-08-09 08:31:240 發(fā)電機(jī)過熱：發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大；頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。
2017-11-23 15:34:23118215 發(fā)電機(jī)內(nèi)部短路故障主要是指定子繞組的相間和匝間短路故障，短路故障發(fā)生時(shí)將會(huì)形成很大的沖擊電流，所產(chǎn)生的的強(qiáng)大電弧將會(huì)燒毀定子繞組絕緣，還有可能引發(fā)大型火災(zāi)甚至使發(fā)電機(jī)報(bào)廢，后果非常嚴(yán)重。故要求安裝發(fā)電機(jī)縱差動(dòng)保護(hù)作為發(fā)電機(jī)定子繞組相間、匝間短路故障的主保護(hù)，動(dòng)作于解列發(fā)電機(jī)。
2017-12-02 09:07:1389475 
隨著電力工業(yè)的不斷發(fā)展，發(fā)電機(jī)組的容量越來越大，對(duì)發(fā)電機(jī)保護(hù)的性能提出了更高的要求。繼電保護(hù)的理論基礎(chǔ)是建立在對(duì)故障規(guī)律的清楚認(rèn)識(shí)上的，進(jìn)一步提高大型發(fā)電機(jī)主保護(hù)的性能就需要深入、廣泛地了解發(fā)電機(jī)
2017-12-02 09:21:487827 
的頻率、幅度超過風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)要求時(shí)會(huì)對(duì)風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行產(chǎn)生危害。加速度傳感器主要用于監(jiān)測(cè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)齒輪箱、主軸及電機(jī)定子等部件的振動(dòng)情況。
2018-06-07 09:47:0013804 思想，采用鄰域粗糙集理論對(duì)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行屬性約簡(jiǎn)，將約簡(jiǎn)后的屬性集輸入給所設(shè)計(jì)的支持向量機(jī)健康診斷器，對(duì)航空發(fā)電機(jī)的健康狀態(tài)進(jìn)行了診斷研究。研究表明，該方法能夠很好實(shí)現(xiàn)對(duì)某真實(shí)航空發(fā)電機(jī)的健康診斷，具有較高的
2018-03-07 11:14:090 本文首先介紹了發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁系統(tǒng)的組成，其次介紹了發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的性能，最介紹了發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)三大故障與處理方法以及提高發(fā)電機(jī)勵(lì)磁故障診斷效率的措施。
2018-05-09 11:02:0845633 
隨著電力系統(tǒng)規(guī)模的擴(kuò)大，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)故障會(huì)導(dǎo)致整個(gè)電力系統(tǒng)的無法正常運(yùn)行。本文通過對(duì)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)的故障的分析及處理，只有保證勵(lì)磁系統(tǒng)良好運(yùn)行有助于實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。
2018-09-06 09:26:0023307 本視頻主要詳細(xì)介紹了發(fā)電機(jī)分類方式，分別有交流發(fā)電機(jī)和直流發(fā)電機(jī)、同步發(fā)電機(jī)和異步發(fā)電機(jī)、單相發(fā)電機(jī)和三相發(fā)電機(jī)、刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)和無刷勵(lì)磁發(fā)電機(jī)等。
2018-12-07 17:15:3123890 數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)是一種融進(jìn)了電子和變頻技術(shù)的新型發(fā)電機(jī)。與傳統(tǒng)發(fā)電機(jī)組相比，它的尺寸和重量都減小了50%左右，噪音也減少了很多。數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)使得它可以作為小型便攜式電源應(yīng)用于許多娛樂場(chǎng)合，徹底改變了發(fā)電設(shè)備在消費(fèi)者心目中的“大，笨，粗”的傳統(tǒng)形象。
2018-12-20 16:43:597697 本文主要闡述了發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的接線方法及發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器作用。
2020-01-10 09:59:1547394 燃?xì)馕覀冊(cè)谏钪薪?jīng)常都會(huì)用到，那么大家對(duì)燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)的了解有多少呢？燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)遍及合用于天然氣、油田拌生氣、煤氣等可燃?xì)怏w，燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)組是適應(yīng)世界環(huán)保請(qǐng)乞降市場(chǎng)新情況而開辟的新型發(fā)電機(jī)組。它的市場(chǎng)前景十分寬廣。接下來我們一起了解看看什么是燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)及液位傳感器在燃?xì)?b class="flag-6" style="color: red">發(fā)電機(jī)中的作用吧。
2020-03-15 15:10:001956 水力發(fā)電是現(xiàn)在電力來源的重要途徑之一，它是利用水位落差，配合水輪發(fā)電機(jī)產(chǎn)生電力。在水力發(fā)電中就需要用到很多中的傳感器，其中就必定需要溫度傳感器來監(jiān)控機(jī)組的溫度，為了提高整體效率和設(shè)備工作的可靠性必須要溫度傳感器有很高的性能。
2020-03-22 16:53:004106 1.發(fā)電機(jī)不發(fā)電多是因剩磁消失或內(nèi)部接線錯(cuò)誤而引起，可用下述方法檢查： 1）檢查風(fēng)扇皮帶緊度是否合適。如過松會(huì)使發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速不足，造成成發(fā)電微弱。 2）檢查整流子與碳刷配合情況。實(shí)際證明，發(fā)電機(jī)故障
2020-05-03 17:27:0028760 鉑電阻溫度傳感器故障的最常見故障處理方式有哪些？傳感器專家網(wǎng)在這一方面有著多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)。今天就給大家介紹一下它們的工作原理，還有故障處理措施。通過下面的閱讀之后，大家就知道怎樣做了。
2020-08-03 17:26:133434 現(xiàn)在的夏天越來越熱，人們根本就離不開空調(diào)。而現(xiàn)在的空調(diào)也比較先進(jìn)了，里面有溫度傳感器，只要大家將溫度設(shè)置好，空調(diào)就能夠自行控制停機(jī)和制冷。接下來傳感器專家網(wǎng)就和大家一起來看看空調(diào)除霜溫度傳感器故障檢測(cè)方法，該怎么排除故障？
2020-08-03 17:27:585668 測(cè)速發(fā)電機(jī)是輸出電動(dòng)勢(shì)與轉(zhuǎn)速成比例的微特電機(jī)。測(cè)速發(fā)電機(jī)的繞組和磁路經(jīng)精確設(shè)計(jì)，其輸出電動(dòng)勢(shì)E和轉(zhuǎn)速n成線性關(guān)系，即E=Kn，K是常數(shù)。改變旋轉(zhuǎn)方向時(shí)輸出電動(dòng)勢(shì)的極性即相應(yīng)改變。在被測(cè)機(jī)構(gòu)與測(cè)速發(fā)電機(jī)同軸聯(lián)接時(shí)，只要檢測(cè)出輸出電動(dòng)勢(shì)，就能獲得被測(cè)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速，故又稱速度傳感器。
2021-01-28 14:31:0110959 分析。仿真實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法的信噪比為23.6814邴B，均方根誤差為0.0258，均優(yōu)于其他方法，有更好的降噪效果，比較適合風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障信號(hào)的降噪處理。
2021-05-31 10:12:026 隨著柴油發(fā)電機(jī)組使用時(shí)間的加長(zhǎng)，機(jī)體不可避免地會(huì)出現(xiàn)一些損傷，比較常見的就是殼體上可能會(huì)出現(xiàn)裂紋，柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)裂紋，會(huì)影響到機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)，嚴(yán)重的可能會(huì)引發(fā)機(jī)組故障，所以機(jī)組的裂紋現(xiàn)象不可忽視。為了不影響機(jī)組的正常工作，今天教您一個(gè)有效的柴油發(fā)電機(jī)裂紋修補(bǔ)方法。
2021-09-22 15:10:542357 發(fā)電機(jī)逆功率是指發(fā)電機(jī)在運(yùn)行時(shí)，輸出的功率為負(fù)值，也就是電流從發(fā)電機(jī)的繞組中流出，而不是流入發(fā)電機(jī)繞組中，這個(gè)過程通常稱為發(fā)電機(jī)的反向運(yùn)行。逆功率一般出現(xiàn)在發(fā)電機(jī)承受不了外部負(fù)載的情況下，這種情況下發(fā)電機(jī)會(huì)被外部負(fù)載驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)，而不是自己驅(qū)動(dòng)外部負(fù)載。
2023-03-04 16:20:0226918 逆功率運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)的輸出功率與負(fù)載方向相反，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)內(nèi)部電流過載，溫度升高，從而對(duì)發(fā)電機(jī)繞組、絕緣材料等產(chǎn)生損傷，縮短發(fā)電機(jī)壽命。
2023-03-04 16:23:4610030 測(cè)速發(fā)電機(jī)通常被安裝在機(jī)械系統(tǒng)中，當(dāng)機(jī)械部件旋轉(zhuǎn)時(shí)，它們會(huì)產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，并驅(qū)動(dòng)測(cè)速發(fā)電機(jī)旋轉(zhuǎn)，從而產(chǎn)生電信號(hào)輸出。這些電信號(hào)可以通過傳感器和控制器進(jìn)行處理和分析，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和控制。
2023-03-10 15:46:353651 同步發(fā)電機(jī)啟動(dòng)方法一般為以下步驟：
1. 準(zhǔn)備工作：確認(rèn)同步發(fā)電機(jī)、主發(fā)電機(jī)和系統(tǒng)電源均處于斷開狀態(tài)，清除電氣元件之間的電荷。
2. 檢查：檢查發(fā)電機(jī)是否有任何故障或異常。同時(shí)，確認(rèn)同步發(fā)電機(jī)的同步能力是否達(dá)到要求，例如電壓和頻率是否穩(wěn)定。
2023-03-25 10:23:544376 發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的工作原理主要包括以下幾個(gè)方面：
1. 信號(hào)采集：通過傳感器或檢測(cè)器采集發(fā)電機(jī)電壓、電流、頻率、相序、振動(dòng)、溫度等信號(hào)，將其轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳輸?shù)奖Ｗo(hù)設(shè)備控制器中
2023-04-23 14:38:145409 發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的報(bào)裝置是用來報(bào)警和指示發(fā)電機(jī)系統(tǒng)出現(xiàn)故障的部件之一。如果報(bào)裝置出現(xiàn)故障，可能會(huì)導(dǎo)致故障無法及時(shí)被發(fā)現(xiàn)和處理，從而可能會(huì)造成更嚴(yán)重的后果。
當(dāng)發(fā)電機(jī)保護(hù)系統(tǒng)的報(bào)裝置出現(xiàn)故障
2023-04-23 14:44:462852 了一個(gè)完美的杰作。盡管風(fēng)力發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子可以達(dá)到79米長(zhǎng)，塔高超過183米，但是它的關(guān)鍵部件，比如傳感器的尺寸卻只有幾厘米。這些傳感器確保了發(fā)電機(jī)這個(gè)龐然大物在面對(duì)壓力、振動(dòng)和其他危險(xiǎn)時(shí)，仍能安全運(yùn)行。
2023-05-09 09:17:032939 、產(chǎn)品質(zhì)量下降、設(shè)備損壞等問題。接下來，本文將就傳感器故障可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象進(jìn)行介紹，以幫助讀者更好地了解傳感器故障處理的方法和技巧。
2023-06-02 10:08:329542 某電廠發(fā)電機(jī)組在正常運(yùn)行工況下，發(fā)生了一起因發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)誤跳閘導(dǎo)致機(jī)組停機(jī)故障事件?，F(xiàn)主要闡述了故障事件經(jīng)過和故障檢查情況，分析了誤跳閘原因，并據(jù)此制定了事故防范措施，以避免類似機(jī)組失磁停機(jī)事件發(fā)生，保證發(fā)電機(jī)組安全可靠穩(wěn)定運(yùn)行。
2023-06-07 09:43:444064 
HK-MR660多軸光纖加速度傳感器-發(fā)電機(jī)和變壓器的振動(dòng)故障-振動(dòng)故障是發(fā)電機(jī)或變壓器在運(yùn)行過程中的常見故障類型，如不及時(shí)進(jìn)行維修處理，會(huì)給機(jī)器造成嚴(yán)重的損害。如何在高電流和高電壓的環(huán)境下檢測(cè)振動(dòng)
2022-07-14 09:34:201612 
、產(chǎn)品質(zhì)量下降、設(shè)備損壞等問題。接下來，本文將就傳感器故障可能導(dǎo)致的故障現(xiàn)象進(jìn)行介紹，以幫助讀者更好地了解傳感器故障處理的方法和技巧。一、傳感器失效的原因1、傳感器老化
2023-06-09 10:08:0220926 
有關(guān)發(fā)電機(jī)的故障問題，發(fā)電機(jī)電氣保護(hù)動(dòng)作跳閘是什么原因引起的，應(yīng)該如何處理，檢查主變高壓側(cè)斷路器三相是否跳閘，檢查發(fā)電機(jī)滅磁開關(guān)是否跳閘，下面具體來了解下。
2023-07-15 14:55:138237 汽車發(fā)電機(jī)是汽車電氣系統(tǒng)中的重要組成部分，其主要作用是為整車提供電能。如果汽車發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障，將會(huì)導(dǎo)致車輛無法正常工作，嚴(yán)重時(shí)甚至可能造成車輛熄火。下面將詳細(xì)介紹汽車發(fā)電機(jī)故障的現(xiàn)象和原因。 一
2024-01-16 09:18:014327 的發(fā)展效益。 為了降低風(fēng)力發(fā)電機(jī)的運(yùn)維成本，提高故障診斷效率，物通博聯(lián)提供無人值守的風(fēng)力發(fā)電機(jī)故障監(jiān)測(cè)與預(yù)警診斷系統(tǒng)。風(fēng)機(jī)設(shè)備通過安裝振動(dòng)、速度、溫度、電壓電流等傳感器對(duì)齒輪箱、葉片、軸系等各部位信號(hào)進(jìn)行感知，
2024-02-20 10:38:451925 
方法和解決方案。 發(fā)電機(jī)不能自勵(lì)的原因 2.1 勵(lì)磁系統(tǒng)故障 勵(lì)磁系統(tǒng)是發(fā)電機(jī)自勵(lì)的關(guān)鍵部分，包括勵(lì)磁機(jī)、勵(lì)磁變壓器、勵(lì)磁調(diào)節(jié)器等。勵(lì)磁系統(tǒng)故障可能導(dǎo)致發(fā)電機(jī)不能自勵(lì)，具體原因包括： （1）勵(lì)磁機(jī)損壞或故障； （2）勵(lì)磁
2024-06-13 15:02:542505 測(cè)量發(fā)電機(jī)的絕緣電阻是絕緣試驗(yàn)的基本方法之一，通過測(cè)量絕緣電阻可以了解發(fā)電機(jī)的絕緣狀況。發(fā)電機(jī)的絕緣電阻隨溫度變化而差別很大，一般溫度數(shù)上升10℃，絕緣電阻下降一半；反之，溫度下降10℃，絕緣電阻
2024-06-17 11:15:034737 
溫度傳感器是工業(yè)和日常生活中非常重要的設(shè)備，用于測(cè)量和監(jiān)控溫度。以下是一些常見的溫度傳感器故障及其處理方法： 傳感器讀數(shù)不準(zhǔn)確 ： 原因 ：可能是由于傳感器老化、污垢積累、環(huán)境干擾或校準(zhǔn)不當(dāng)。 處理
2024-06-20 09:11:279916 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組的絕緣材料在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行過程中，會(huì)受到溫度、濕度、化學(xué)腐蝕等因素的影響，導(dǎo)致絕緣性能下降，從而引發(fā)接地故障。 1.3 制造缺陷 發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子繞組在制造過程中，可能存在一些缺陷，如絕緣層厚度不均勻、絕緣材料質(zhì)量不合格等，這些
2024-08-20 17:05:194775 發(fā)電機(jī)正負(fù)極接地是一種常見的故障現(xiàn)象，它不僅會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的運(yùn)行不穩(wěn)定，還可能引發(fā)其他設(shè)備故障，甚至引發(fā)火災(zāi)等嚴(yán)重事故。 接地故障的原因分析 發(fā)電機(jī)正負(fù)極接地故障的原因有很多，主要包括以下幾個(gè)方面
2024-08-20 17:21:332227 過熱 原因分析 ：失磁后，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)減弱，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子電流增加，從而產(chǎn)生額外的熱損耗，使轉(zhuǎn)子溫度升高。 影響 ：長(zhǎng)期過熱可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子材料性能下降，甚至損壞。 1.2 定子繞組過熱 原因分析 ：失磁后，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流減少，導(dǎo)致定子
2024-09-26 18:14:073183 發(fā)電機(jī)失磁是指發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中，由于各種原因?qū)е聞?lì)磁系統(tǒng)不能提供足夠的勵(lì)磁電流，使得發(fā)電機(jī)的磁場(chǎng)減弱或消失，從而影響發(fā)電機(jī)的正常運(yùn)行。失磁現(xiàn)象可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)出力下降、電壓降低、甚至停機(jī)，嚴(yán)重
2024-09-27 09:11:5410522 ：確保發(fā)電機(jī)周圍環(huán)境清潔，無易燃物品。 2. 常見故障及排除方法 2.1 發(fā)電機(jī)無法啟動(dòng) 檢查燃油 ：確保油箱內(nèi)有足夠的燃油，且燃油質(zhì)量良好。 檢查電池 ：檢查電池電壓是否足夠，電池是否需要充電或更換。 檢查啟動(dòng)電機(jī) ：檢查啟動(dòng)電機(jī)是否
2025-01-02 09:27:323072 
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