工業(yè)4.0不只是西門子，還有很多企業(yè)同樣值得關注。比如博士、電裝、愛信精機、偉世通、采埃孚天合汽車集團等等。本文為你詳細介紹各家公司特點。

　　博世

　　羅伯特·博世有限公司（Robert Bosch GmbH）是一家總部位于斯圖加特的德國公司，由羅伯特·博世于1886年創(chuàng)建。

　　Bosch公司主要的業(yè)務包括：汽車零部件與系統(tǒng)、家庭電器用品、消費性電子產(chǎn)品、工業(yè)與建筑工程設備、包裝技術和安全技術等。

　　總部設在德國斯圖加特的博世集團于1886年由羅伯特·博世先生創(chuàng)辦。經(jīng)過無數(shù)博世人的努力，當年這個簡陋的“精密機械和電氣工程車間”已經(jīng)發(fā)展成為全球領先的技術與服務供應商。在汽車技術、工業(yè)技術、消費品和建筑智能化技術領域成績斐然。百年來秉承質量至上、精益求精的原則，博世集團不斷創(chuàng)新，“博世”品牌也成為可靠品質和對社會、環(huán)境積極履行承諾的代名詞。

　　電裝

　　電裝是日本排名第一的零部件及系統(tǒng)的頂級供應商，豐田的嫡系。

　　電裝公司（株式會社デンソー，DENSOCORPORATION，東證1部：6902）主發(fā)展位于中京工業(yè)地帶是世界第三大、日本第一大的汽車零部件供應商。

　　起先是豐田汽車的下屬零部件供應商，后來成為豐田集團子公司。主要生產(chǎn)汽車的空調系統(tǒng)、點火系統(tǒng)（如銥合金火花塞）、燃油噴射系統(tǒng)、發(fā)動機點火控制系統(tǒng)等。世界500強中排名223。

　　愛信精機

　　世界第九大汽車零部件生產(chǎn)商，愛信的變速箱最出名，豐田的嫡系。

　　日本愛信精機株式會社是世界500強企業(yè)之一，世界第九大汽車零部件生產(chǎn)商。公司成立于1949年，是豐田汽車零部件的主要供應商，其汽車零部件制造技術聞名于世。2012年財富世界500強排行榜排名第379位。

　　日本株式會社愛信是一家專業(yè)從事汽車零配件、汽車保修設備、五金、機械設備、電動工具等產(chǎn)品的進出口貿易公司。公司大約95%的銷售額來自汽車零件，但該公司也制造冷藏設備和切割機，以及床、縫紉機等消費產(chǎn)品。愛信精機在美國、歐洲、亞洲和澳大利亞均設有子公司。

　　愛信在中國的歷史是從1994年在愛信宏達生產(chǎn)發(fā)動機關聯(lián)零部件開始，到2006年的今天已經(jīng)發(fā)展到有15家汽車零部件生產(chǎn)公司和2家非汽車領域的工廠（縫紉機、溫水洗凈便蓋），生產(chǎn)和供給著傳動系統(tǒng)、制動與底盤、車身和發(fā)動機等不同品種的產(chǎn)品。

　　目前愛信集團在的中國的銷售額約500億日元/年，期望今后與國內汽車制造廠一同建立堅固的合伙合作關系，以2010年實現(xiàn)1000億日元的銷售額為目標努力。今后愛信集團也將繼續(xù)積極地進行技術開發(fā)，強化企業(yè)體制，提供更好的產(chǎn)品，為今后中國的汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出貢獻。

　　大陸集團

　　德國，全球第五大汽車零部件供應商，制動系統(tǒng)和馬牌輪胎。

　　大陸集團（又名德國馬牌，德語：Continental AG，簡稱：Conti），德國運輸行業(yè)制造商。主要產(chǎn)品為輪胎，制動系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，發(fā)動機噴射系統(tǒng)，轉速表，以及其他汽車和和運輸行零部件。該公司總部設在德國漢諾威。它是世界第四大輪胎制造商，排在普利司通，米其林和固特異之后。他的前身是創(chuàng)立于1871年的橡膠制造商，Continental-Caoutchoucund Gutta-Percha Compagnie。在收購了SiemensVDO之后，它已成為全球五大汽車零部件供應商之一。

　　大陸集團共六個部門：

　　1、底盤與安全系統(tǒng)（chasisand safety）

　　2、動力傳統(tǒng)（transmission）

　　3、車身電子（interior）

　　4、轎車和輕型卡車輪胎

　　5、商用車輪胎

　　6、ContiTech

　　大陸集團在降低油耗方面有較強的優(yōu)勢。實現(xiàn)技術包括高效燃油噴射系統(tǒng)，低滾動阻力輪胎和混合動力系統(tǒng)。

　　大陸集團利用馬牌（Continental）這個品牌在全球銷售汽車、摩托車、自行車用輪胎。并在一些地區(qū)使用其他品牌例如Barum，General，Euzkadi。大陸集團的客戶包括所有主要的汽車、卡車及公共汽車生產(chǎn)商，如大眾、戴姆勒公司、福特、沃爾沃、依維柯、施密茨、Koegel、福萊納卡車、寶馬、通用、豐田、本田、雷諾和保時捷。

　　2001年，大陸集團獲得了Temic公司的控股權，時為戴姆勒克萊斯勒公司的汽車電子業(yè)務，并將其劃歸為大陸汽車系統(tǒng)（ContinentalAutomotiveSystems）的一部分。該公司還于2004年收購了德國汽車橡膠和塑料公司鳳凰股份公司（PhoenixAG），并在2006年收購了摩托羅拉的汽車電子部門。大陸公司收購了西門子公司的SiemensVDO。后又將SiemensVDO部分轉售與德賽集團。

　　自1999年以來，大陸公司還在阿根廷與FATE公司聯(lián)手，在圣費爾南多設廠生產(chǎn)轎車，卡車和客車輪胎并出口到其他南美國家。該公司最近還開始在哥斯達黎加的建設工廠。

　　采埃孚天合汽車集團——世界汽車安全系統(tǒng)的先驅

　　采埃孚（ZF）是全球領先的傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商。采埃孚（ZF）集團于2015年5月15日完成了對天合汽車集團（TRW）的收購，整合成為采埃孚（ZF）主動和被動安全技術事業(yè)部。新的公司在全球約40個國家共設有約230家生產(chǎn)型企業(yè)，擁有138，300名員工，2015年集團銷售額達292億歐元。為確保產(chǎn)品創(chuàng)新的研發(fā)能力，采埃孚（ZF）每年將5%的銷售額（2015年：14億歐元）投資于研發(fā)。

　　天合生產(chǎn)制動、轉向、懸掛、乘員安全方面的高科技主、被動安全產(chǎn)品及系統(tǒng)并提供售后市場作業(yè)。天合產(chǎn)品包括集成化車輛控制系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、乘員安全系統(tǒng)（包括防護氣囊和座椅安全帶）、安全電子裝置、發(fā)動機部件，工程緊固系統(tǒng)和零部件售后配換及技術服務。天合的第一個中國合資企業(yè)建立于1994年，目前在中國擁有十一家子公司，員工兩千六百余人。天合亞太總部設在上海。天合的營銷規(guī)模在汽車部件供應商中名列前茅，財務業(yè)績更是同行業(yè)的佼佼者。

　　偉世通——全球汽車電子供應商中處于領軍地位

　　偉世通公司是全球知名汽車零部件集成供應商，位居美國財富500強?？偛课挥诿绹苄莸膫ナ劳ㄔ谌驌碛?1，000名員工，制造工廠、技術中心、銷售中心和合資企業(yè)遍布世界各地。偉世通公司為全球汽車生產(chǎn)廠商設計和制造創(chuàng)新的空調系統(tǒng)，汽車內飾，以及包括照明在內的電子系統(tǒng)，并提供多種產(chǎn)品以滿足汽車售后市場的需求。

　　偉世通在汽車電子領域提供的主要產(chǎn)品包括音響、信息娛樂、駕駛信息、動力總成控制和照明。目前，偉世通在全球汽車電子供應商中處于領軍地位，全球電子產(chǎn)品部的成立將進一步加強偉世通在汽車電子行業(yè)的優(yōu)勢。

　　偉世通在亞太地區(qū)的業(yè)務拓展已有10多年歷史。目前，偉世通在中國、日本、韓國、泰國、菲律賓和印度共設30多家生產(chǎn)廠，可為全球和地區(qū)汽車售后市場提供服務。在全球增長最快的亞太汽車市場中，偉世通是汽車空調、內飾和電子系統(tǒng)領域的佼佼者。

　　自1993年開辟中國市場至今，偉世通與中國各大汽車制造商進行了廣泛的合作，目前已迅速發(fā)展為偉世通亞太（上海）有限公司及十幾家大型合資企業(yè)（延鋒偉世通、東風偉世通等），業(yè)務遍及多種汽車零部件產(chǎn)品領域，如儀表板、座椅、保險杠以及空調系統(tǒng)和汽車電子系統(tǒng)。為配合發(fā)展迅速的中國業(yè)務，偉世通亞太總部遷至上海，并成立了亞太區(qū)采購中心及中國研發(fā)中心。

　　江森自控——汽車配件和建筑設施方面居世界領先地位

　　美國江森自控有限公司是專業(yè)汽車內飾、設施效益和動力方案領域的全球市場領導者，成立于1885年，總部設于威斯康辛州的密爾沃基市。江森自控集團提供創(chuàng)新科技的汽車內飾產(chǎn)品使得駕乘更舒適及安全，同時還提供現(xiàn)代乘用車輛以及混合動力車輛的蓄電池產(chǎn)品及對應的動力解決方案。作為全球第一的蓄電池供應商的江森自控集團，其擁有的VARTA品牌創(chuàng)始于1888年德國的漢諾威市，即現(xiàn)今江森自控蓄電池技術研發(fā)中心的所在地之一。長久以來VARTA品牌系列都是世界各大著名汽車制造商的首選，以其高端的質量與領先的技術提供適合各類型車輛使用的多種規(guī)格的頂級蓄電池產(chǎn)品。

　　德爾福——全球領先的汽車與汽車電子零部件及系統(tǒng)技術供應商

　　德爾福是全球領先的乘用車、商用車及其它細分市場的電子與技術供應商，在全球32個國家設有技術中心、生產(chǎn)基地和客戶服務中心。

　　德爾福電子與安全系統(tǒng)事業(yè)部

　　德爾福電子與安全事業(yè)部包括兩個產(chǎn)品業(yè)務部：電子控制產(chǎn)品業(yè)務部、娛樂與駕駛信息產(chǎn)品業(yè)務部。身為推動汽車行業(yè)的領先者，德爾福將“安全”作為核心價值觀，以其創(chuàng)新型的娛樂與安全系統(tǒng)、駕駛信息系統(tǒng)、車身安全、安全系統(tǒng)與動力電子產(chǎn)品，為整車制造商、駕駛者以及乘客帶來現(xiàn)實可行的創(chuàng)新。

　　德爾福動力總成系統(tǒng)事業(yè)部

　　德爾福動力總成系統(tǒng)事業(yè)部由兩個產(chǎn)品業(yè)務部組成：汽油發(fā)動機管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務部、柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)產(chǎn)品業(yè)務部。德爾福先進的汽油與柴油發(fā)動機管理系統(tǒng)可精確控制發(fā)動機進氣和噴油。德爾福的發(fā)動機管理系統(tǒng)可以向駕駛者和操控者發(fā)出及時反饋，同時降低燃油消耗、提高發(fā)動機性能。

　　西門子

　　目前已經(jīng)成為德國大陸的一部分了，專攻汽車電子

　　西門子股份公司是一間德國的跨國企業(yè)，在電機和電子領域是全球業(yè)界的先驅，活躍在能源、醫(yī)療、工業(yè)及基礎建設與城市四大業(yè)務領域，于1847年由維爾納·馮·西門子建立，總部位于德國慕尼黑。西門子股份公司是在法蘭克福證券交易所和紐約證券交易所上市的公司。西門子目前在全球擁有約405，000名員工，公司業(yè)務遍布190個國家。

　　麥格納國際（Magna InternationalInc.），又譯作曼格納、瑪格納、邁納等，總部位于加拿大安大略省，為全球最大的汽車零部件制造商之一，也堪稱全球最多元化的汽車零部件供應商。

　　昆山麥格納汽車系統(tǒng)有限公司（Magna Closures）成立于2003年12月，是麥格納閉鎖系統(tǒng)（Magna Closures）在華投資的第一家子公司。麥格納閉鎖系統(tǒng)是全球汽車工業(yè)中領先的門鎖部件和電動系統(tǒng)供應商，同時也是在車輛整合和項目管理領域的領先者，產(chǎn)品范圍涉及全方位門系統(tǒng)，邊門模組，電動滑門系統(tǒng)，電子機械系統(tǒng)，搖窗機系統(tǒng)和門鎖系統(tǒng)。在全球11個國家有14個生產(chǎn)工廠，另建有10個研發(fā)中心，為全球提供一流的設計、工程、項目和測試服務。主要為福特，大眾，通用，寶馬，戴姆勒-克萊斯勒，豐田，本田，日產(chǎn)等提供相關配件。

　　麥格納卡斯馬汽車系統(tǒng)（上海）有限公司Magna Cosma麥格納旗下全資子公司卡斯馬國際，世界首屈一指的汽車金屬車身供應商，為全球的客戶提供領先的汽車車身，整車框架，底盤系統(tǒng)和完整白車身的開發(fā)，設計和制造，并且在該領域應用多種創(chuàng)新的科技例如液壓成型，沖壓，冷彎成型等。主要產(chǎn)品車身零部件底盤系統(tǒng)、前橋、后橋、前橫梁、控制臂、拉桿等。公司在國內的客戶有主要有上海通用、南京福特馬自達、上海大眾、一汽奧迪、北京奔馳等。