近日，在中央經(jīng)濟工作會議提出的2019年重點工作任務中，“推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”被放在了首位。

在國家發(fā)展改革委政研室日前舉辦的座談會上，來自制造業(yè)企業(yè)代表、專家學者以及發(fā)改委相關司局負責人圍繞上述主題，就當前我國制造業(yè)痛點、難點及高質(zhì)量發(fā)展著力點等話題展開了深入探討。

我國雖已成為全球制造業(yè)大國，但“大而不強”“全而不優(yōu)”的問題仍然突出。

與會代表們認為，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，要著力在強基礎、補短板、抓創(chuàng)新、育人才、優(yōu)環(huán)境上下功夫，發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用，形成推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的合力。

企業(yè)痛點難點有哪些

說起制造業(yè)發(fā)展中的難題，企業(yè)最有發(fā)言權。

每到‘618’‘雙11’前后，就有大批工人辭職。這些20多歲的年輕人更愿意去做快遞小哥，因為這1個月就能掙上一兩萬元……

來自浙江的西子聯(lián)合控股有限公司總工程師顏飛龍對此體會良多：產(chǎn)業(yè)工人培養(yǎng)周期長，沒有幾年時間培養(yǎng)不出一名好的技工，但員工的穩(wěn)定性卻是個大問題！

不僅是一線員工，制造業(yè)對高端人才的吸引力也在下降。

國家信息中心經(jīng)濟預測部主任張宇賢坦言，許多高科技人才并未將所學應用到制造業(yè)，而是“利用專業(yè)技術玩金融”，高端科技人才擇業(yè)“脫實向虛”的趨勢值得注意。

現(xiàn)在資本市場上有些人急于賺快錢。如果制造業(yè)企業(yè)家辛辛苦苦干一年，還不如炒一套房賺得多，誰還去干制造業(yè)？慢公司不是它想慢，而是制造業(yè)項目往往投資周期長；笨公司也不是它笨，它就是想踏踏實實地發(fā)展，不想走偏門。這些小公司其實是有科技含量的，未來可能會產(chǎn)生顛覆式創(chuàng)新技術。

顏飛龍說，希望各級政府能夠多支持一些慢公司、笨公司、小公司。

事實上，融資難、創(chuàng)新難，依然是當前眾多制造業(yè)企業(yè)面臨的共同煩惱。

中國企業(yè)聯(lián)合會研究員劉興國表示，銀行貸款與企業(yè)的生產(chǎn)周期往往不匹配，導致大量中小企業(yè)為了獲得資金需要付出更高的成本，不僅影響到中小企業(yè)的發(fā)展，甚至連生存都成了問題。

在研發(fā)領域，缺乏關鍵核心技術的局面尚未得到根本改觀。

我們在企業(yè)調(diào)研時感受最深的，就是很多企業(yè)都存在裝備制造和核心部件受制于人的局面。

中國宏觀經(jīng)濟研究院產(chǎn)業(yè)所工業(yè)研究室主任付保宗的體會，引發(fā)了與會代表的共鳴。

濰柴控股集團副總經(jīng)理陳大銓坦言，目前市場對發(fā)動機性能的要求越來越高，但一些關鍵零部件還得從國外進口，

類似的產(chǎn)品雖說國內(nèi)也有，但在可靠性、一致性上相對差些，關鍵零部件對我們還是有制約的。

長城汽車股份有限公司高級副總裁胡樹杰直言不諱：

目前，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展亟待解決高性能芯片依賴進口、工業(yè)軟件缺乏自主研發(fā)、高端數(shù)控機床自給率不足、關鍵基礎件性能質(zhì)量欠缺等問題。

長城汽車雖然研發(fā)和制造能力已達到外資品牌水平，但仍需要從發(fā)達國家進口工業(yè)機器人、數(shù)控加工機床等裝備，以確保產(chǎn)品的加工精度和品質(zhì)。

制造業(yè)優(yōu)劣勢怎么看

改革開放以來，我國制造業(yè)得到了持續(xù)快速發(fā)展，目前已建成了門類齊全、獨立完整的制造體系。從整體看，制造業(yè)規(guī)模雖躍居全球第一，但大而不強的問題仍然突出。

長期對中國500強企業(yè)跟蹤調(diào)研的劉興國，用“五低一少”來描述我國制造業(yè)整體現(xiàn)狀。

“五低”分別是研發(fā)投入明顯偏低、增值率很低、利潤率與國外相比明顯偏低、國際化率低和人均產(chǎn)出率低；

“一少”則是中國制造業(yè)領域的國際知名品牌較少。

增值率平均值只有美國、德國的一半左右，說明我國制造業(yè)整體還是以簡單粗淺的加工為主，附加值高的環(huán)節(jié)參與較少；

制造業(yè)的利潤率與其他一些產(chǎn)業(yè)相比，存在明顯失衡；

國際化率低，說明大多數(shù)制造業(yè)企業(yè)還沒有參與到國際化中去。

張宇賢認為，制造業(yè)首先面臨的是“四基”不強，即在基礎原材料、基礎工業(yè)、基礎元器件、基礎技術方面亟須提升。

其次是核心技術問題，但最根本的是人才問題，這也是突破核心關鍵技術“卡脖子”問題的關鍵所在。

在付保宗看來，當前我國制造業(yè)已進入“爬坡過坎，不進則退”的關口，面臨著國內(nèi)國外的“雙向夾擊”。

一方面發(fā)達國家推動制造業(yè)回流，實施貿(mào)易壁壘，圍堵我國中高端制造業(yè)，東南亞一些國家也利用成本優(yōu)勢追趕我國制造業(yè)；

另一方面，我國制造業(yè)不斷面臨著生產(chǎn)成本高企、人口紅利下降等不利因素影響。

“挑戰(zhàn)在增多，但我國制造業(yè)的機遇仍在?！睆堄钯t表示，全球化趨勢不可逆轉，全球價值鏈的正常運轉不會被破壞。

在改革開放的環(huán)境下，我們完全可以趕上或者迎接第三次科技革命，這是非常大的機會。

從內(nèi)部來看，我們擁有最大的消費市場、完整的產(chǎn)業(yè)配套和強大的基礎設施，擁有全世界最多的技術工人和中高端研發(fā)人員，這是新的人才紅利。此外，我們還在實施創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略，完全可以在某些領域?qū)崿F(xiàn)換道超車。

如何轉向高質(zhì)量發(fā)展

專家指出，推動制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，關鍵是發(fā)揮市場在資源配置中的決定性作用。

同時，政府要在強化國家戰(zhàn)略引領、建立良好創(chuàng)新生態(tài)、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構、營造公平有序的市場環(huán)境等方面更好發(fā)揮作用。

我所理解的制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，就是合理滿足消費者正常物質(zhì)需求的發(fā)展。應努力保持制造業(yè)內(nèi)部高中低的合理比例，以滿足不同消費群體的需求，不求最好、但求正好。

張宇賢表示，消費和需求本身沒有高低貴賤之分，滿足消費和需求的產(chǎn)業(yè)也沒有高低貴賤之分。

企業(yè)如何做？

保持企業(yè)長久健康發(fā)展，還是要靠堅持創(chuàng)新驅(qū)動、堅持品質(zhì)立企、堅持人才為本。

陳大銓認為，要抓住數(shù)字化、智能化機遇，打通傳統(tǒng)企業(yè)的研發(fā)、設計、制造、交付等環(huán)節(jié)，提高產(chǎn)業(yè)的協(xié)作效率。

在突破核心關鍵技術方面，要“引進來”“走出去”相結合，把吸收、消化和再創(chuàng)新結合起來，積極融入全球科技創(chuàng)新體系中。

去年，海爾集團全球收入達到了2419億元，今年前10個月達到2200多億元，利潤和銷售收入都實現(xiàn)了兩位數(shù)增長。

海爾集團產(chǎn)業(yè)規(guī)劃及政策總經(jīng)理劉振宇表示，目前國內(nèi)外環(huán)境的變化之所以對海爾影響較小，主要得益于海爾堅持兩條主線，

一條是以時代變革為主線，從引進國外技術到整合全球資源，再到布局全球市場，始終做時代的企業(yè)；

另一條是以人的價值為主線，通過“人單合一”，使員工在創(chuàng)造用戶價值的過程中創(chuàng)造自身的價值。制造業(yè)向高質(zhì)量發(fā)展，企業(yè)可以從戰(zhàn)略、組織和機制的轉型重構上著力。

政府該做什么？

付保宗認為，在當前爬坡過坎階段，政府主要是搭平臺、優(yōu)環(huán)境、建生態(tài)、補短板、穩(wěn)預期。

市場體系好比奧運場的運動選拔機制，政府不需要選擇誰最優(yōu)，只要把準入標準和退出機制設計好，把裁判選好，剩下誰優(yōu)誰劣自然就分出來了。