1. Meta Reality Labs裁員逾百人，重組虛擬現(xiàn)實業(yè)務(wù)
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Meta近期宣布對Reality Labs部門裁員，影響Oculus Studios及Supernatural等團隊。據(jù)報道，裁員人數(shù)超過100人。這一舉措是Meta在重組其硬件和虛擬現(xiàn)實業(yè)務(wù)的一部分，旨在提升效率并集中資源。Meta發(fā)言人表示，Oculus Studios內(nèi)部某些團隊正在進行結(jié)構(gòu)和角色的調(diào)整，這影響了團隊規(guī)模。盡管裁員，Meta仍然在Reality Labs中保留了495個職位空缺，并鼓勵受影響的員工申請內(nèi)部職位。
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這一輪裁員主要影響到開發(fā)Meta Quest頭戴設(shè)備的VR應(yīng)用和游戲的團隊，特別是Supernatural這款VR健身應(yīng)用。Meta于2023年收購了Supernatural的開發(fā)公司W(wǎng)ithin，裁員后該應(yīng)用的每周新運動數(shù)量將會減少，但每個運動將提供更多技能等級的選擇，讓用戶有更靈活的選擇。
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2. 消息稱字節(jié)跳動考慮在巴西投資建設(shè)一座數(shù)據(jù)中心
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據(jù)報道，三位知情人士透露，字節(jié)跳動正考慮在巴西投資建設(shè)一座大型數(shù)據(jù)中心，利用該國東北海岸豐富的風(fēng)能資源。該公司正在與可再生能源生產(chǎn)商Casa dos Ventos進行談判。
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這一討論正值巴西充分利用其充足的可再生能源，努力將自己定位為全球快速發(fā)展的數(shù)據(jù)中心行業(yè)的樞紐之際。其中一位消息人士表示，初步談判集中在建設(shè)一個300兆瓦（MW）的數(shù)據(jù)中心，但該項目在第二階段可能擴展至900兆瓦。另一位消息人士則稱，該項目的總需求可能接近1吉瓦（GW）。今年2月，字節(jié)跳動宣布計劃在五年內(nèi)投資88億美元在泰國建設(shè)數(shù)據(jù)中心。
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3. CounterPoint：2024年全球手機CMOS圖像傳感器出貨量達44億顆
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據(jù)市場調(diào)查機構(gòu)CounterPoint最新發(fā)布的報告，預(yù)計在2024年全球手機CMOS圖像傳感器（CIS）的出貨量將達到44億顆，同比增長2%。這一預(yù)期的增長主要是由于終端市場需求的復(fù)蘇推動。
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CounterPoint的報告進一步指出，盡管市場需求有所回暖，但每臺智能手機平均搭載的攝像頭數(shù)量有所下降。這一趨勢持續(xù)壓制了CIS的需求，反映出在智能手機設(shè)計中，攝像頭數(shù)量短期內(nèi)不會有明顯增長。廠商的重心更多地放在優(yōu)化算法等軟件方面，而不是增加硬件設(shè)備。
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4. 消息稱日產(chǎn)本財年末停止東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠生產(chǎn)：產(chǎn)能利用率不足一成
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日本報道稱，日產(chǎn)計劃在本財年末（2026 年 3 月底）結(jié)束在東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠的生產(chǎn)作業(yè)，這座設(shè)計年產(chǎn)能達 30 萬輛的大型汽車工廠實際產(chǎn)能利用率僅有一成不到。
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東風(fēng)日產(chǎn)武漢工廠于 2022 年啟用，生產(chǎn)車型包括 ARIYA 艾睿雅和 X-Trail 奇駿，據(jù)稱 2022~2023 財年實際年產(chǎn)能僅有約一萬輛；而從 2024 年來該工廠一直在為東風(fēng)生產(chǎn)電動汽車以提升開工率。日產(chǎn)在本月 24 日對其 2024 財年業(yè)績預(yù)估進行了修正，預(yù)計全年銷量下調(diào)至 335 萬輛，全年凈收入小幅上調(diào)至 12.6 萬億日元，營業(yè)利潤下調(diào)至 850 億日元，出現(xiàn) 7000~7500 億日元虧損（現(xiàn)匯率約合 355.67 ~ 381.07 億元人民幣）。
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5. 芯馳發(fā)布 4 納米 AI 座艙芯片 X10：Arm v9.2 CPU
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芯馳科技本月23 日在 2025 上海車展上發(fā)布了其新一代 AI 座艙芯片 X10。這一 SoC 采用 4nm 先進制程，支持 7B 參數(shù)多模態(tài)大模型的端側(cè)部署。
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規(guī)格方面，芯馳 X10 芯片配備 200K DMIPS 算力的 Arm v9.2 架構(gòu) CPU、1.8 TFLOPS 算力的 GPU 和 40 TOPS 算力的 NPU，支持 128bit 位寬的 9600MT/s LPDDR5x 內(nèi)存，系統(tǒng)內(nèi)存帶寬達 154GB/s，是當(dāng)前量產(chǎn)旗艦座艙芯片的 2 倍以上。得益于出色的內(nèi)存帶寬，X10 芯片支持在運行大模型的同時，還可以部署多個小模型，并支持多個 AI 推理任務(wù)的靈活調(diào)度，實現(xiàn)不同優(yōu)先級 AI 任務(wù)的有效協(xié)同。
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6. 羅姆開發(fā)新型碳化硅半導(dǎo)體 有助電動汽車?yán)m(xù)航里程延長
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日本羅姆公司近日公布了一款用于純電動汽車（EV）車載充電器的新型功率半導(dǎo)體。據(jù)悉，這款新產(chǎn)品使用了節(jié)能性能良好的碳化硅（SiC），并通過設(shè)計使其電力效率比一般競爭產(chǎn)品提高了50%。這一新款半導(dǎo)體有助于縮短純電動汽車的充電時間和延長續(xù)航里程。羅姆力爭年銷售額達到100億日元。
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羅姆公司此次開發(fā)的新型半導(dǎo)體不僅可用于純電動汽車的車載充電器，還可應(yīng)用于充電站。此產(chǎn)品將之前銷售的功率半導(dǎo)體以4~6個一組組合為模塊，能夠應(yīng)對車載充電器輸出功率為22千瓦級的大型純電動汽車。羅姆計劃推出耐壓程度等不同的13種模塊。
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