?。?）節(jié)氣門控制單元供電的檢查

　　拔下節(jié)氣門控制單元插頭，打開點(diǎn)火開關(guān)，將萬用表（電壓檔）接到插頭下列端子2和接地及端子2和6之間，測(cè)量其電壓值，圖2-25所示，其電壓值應(yīng)均為5V，如果達(dá)到規(guī)定值，檢查信號(hào)線和節(jié)氣門控制器控制線功能，如果未達(dá)到規(guī)定值，檢查從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到節(jié)氣門控制單元的導(dǎo)線連接。

　?。?）節(jié)氣門控制單元導(dǎo)線連接的檢查

　　從節(jié)氣門控制單元上拔下插頭，針檢測(cè)盒V.A.G1598/31接到發(fā)動(dòng)機(jī)控制線束上，不接發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，檢查導(dǎo)線是否對(duì)正極/負(fù)極短路及斷路，如需要，排除線路斷路或短路故障。如果導(dǎo)線無故障，則更換節(jié)氣門控制單元。

　?。?）加速踏板位置傳感器的檢查

　　①連接 VAG1551，選擇“01發(fā)動(dòng)機(jī)電控制單元”，進(jìn)行上述操作時(shí)應(yīng)打開點(diǎn)火開關(guān)。屏幕顯示：

　?、軝z查節(jié)氣門位置和加速踏板位置傳感器電壓顯示值是否與規(guī)定值相符。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元將角度傳感器電壓值換自成百分比（以5V為基數(shù)）并顯示該百分比值（5V相當(dāng)于100％）。節(jié)氣門位置和加速踏板位置傳感器的數(shù)據(jù)規(guī)定值如表2-6所示。

　?、葑⒁怙@示區(qū)3和4的顯示，慢慢將油門踏板踩到底，顯示區(qū)的百分比值應(yīng)均勻的升高。公差范圍12～97％并未完全正確使用。顯示區(qū)4的百分比值也同樣應(yīng)均勻的升高，公差范圍4-49％也未完全作用。并且顯示區(qū)3中的顯示值總應(yīng)是顯示區(qū)4的顯示值的2倍。

　?、奕绻@示值沒有完全達(dá)到規(guī)定要求，檢查加速踏板位置傳感器的供電（步驟7～步驟9）和加速踏板位置傳感器導(dǎo)線連接是否正常（步驟10）。

　　⑦拆下司機(jī)一側(cè)雜物箱，拔下加速踏板位置傳感器插頭（見圖2-26）。

　　⑧打開點(diǎn)火開關(guān)，用萬用表測(cè)量油門踏板位置傳感器插頭端子1與接地、端子1與5、端子2與接地及端子2與3之間的電壓均為5V。

　?、崛绻_(dá)到規(guī)定值，檢查信號(hào)線，如果未達(dá)到規(guī)定值，檢查從發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元到加速踏板位置傳感器的導(dǎo)線連接。

　　⑩將檢測(cè)盒VAG1598/31接到發(fā)動(dòng)控制單元線束上，不受發(fā)動(dòng)機(jī)控制，檢查導(dǎo)線插頭各端子所連接的導(dǎo)線是否斷路或?qū)Φ?正極短路。如需要，排除導(dǎo)線斷路或短路故障。如果導(dǎo)線無故障，更換加速踏板位置傳感器。