電子發(fā)燒友網(wǎng)綜合報(bào)道，隔離IC是一種通過電氣隔離技術(shù)實(shí)現(xiàn)信號或能量傳輸?shù)碾娮釉?，其核心功能是在兩個(gè)電路之間建立物理或電氣屏障，避免干擾、噪聲或高壓信號直接傳遞，同時(shí)確保數(shù)據(jù)或能量的可靠傳輸。 通常可以分為數(shù)字隔離、模擬隔離、電源隔離。以儲能中的應(yīng)用為例，隔離IC是其實(shí)現(xiàn)安全、可靠、抗干擾的關(guān)鍵組件，尤其在高壓、復(fù)雜電磁環(huán)境或模塊化設(shè)計(jì)中不可或缺。通過隔離技術(shù)，儲能設(shè)備可滿足安全標(biāo)準(zhǔn)、延長壽命，并提升在電網(wǎng)連接或工業(yè)場景中的適應(yīng)性。 隨著新能源汽車和工業(yè)設(shè)備對高集成度、高可靠性的需求增加，隔離IC的集成化（如“隔離+電源”或“隔離+驅(qū)動”）成為主流方向。 有研報(bào)顯示，2025年汽車隔離IC市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)40-56億元，較2021年增長3倍以上，集成化方案將加速滲透。 技術(shù)上來看，隔離IC的集成方案減少了分立元件的連接點(diǎn)，降低了故障率，并通過芯片級測試覆蓋系統(tǒng)可靠性需求。并且隔離電源內(nèi)置可減少外部元件數(shù)量，例如無需額外變壓器或驅(qū)動電路，同時(shí)降低功耗和EMI干擾。

國內(nèi)外集成化隔離IC方案

國內(nèi)外已經(jīng)有不少相應(yīng)的集成化隔離IC方案，例如TI的ISOW7841，隔離耐壓達(dá)5000V RMS，支持±8kV IEC 61000-4-2 ESD保護(hù)，CMTI≥±100kV/μs（共模瞬態(tài)抗擾度），適用于強(qiáng)電磁干擾環(huán)境。 內(nèi)置DC-DC轉(zhuǎn)換器，輸入電壓 3V-5.5V，支持 5V或3.3V穩(wěn)壓輸出，最大負(fù)載電流130mA，數(shù)據(jù)速率為100Mbps，支持3正向+1反向通道，默認(rèn)輸出高/低電平可選。集成電源簡化設(shè)計(jì)，適合空間受限且需獨(dú)立供電的工業(yè)通信。該芯片主要定位是高集成度解決方案，減少外圍器件成本，適合中低功率隔離系統(tǒng)。 國內(nèi)的如納芯微的NSIP984x和NSIP954x系列，集成了四通道數(shù)字隔離器和隔離電源，無需外部電源模塊，可縮小系統(tǒng)尺寸，提升可靠性。 該芯片采用已申請專利的EMI改善技術(shù)，在兩層PCB板、外圍無磁珠和拼接電容、輸入5V、帶載100mA的條件下，可輕松通過CSIPR32 Class B測試。 其隔離耐壓高達(dá)5kVrms，滿足加強(qiáng)絕緣認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，爬電距離達(dá)8.15mm，可滿足IEC 62477-1:2022 標(biāo)準(zhǔn)中直流1500V等應(yīng)用需求?？梢蕴峁┕ひ?guī)和車規(guī)版本，工作溫度范圍為- 40℃-125℃。 這顆芯片適用于光伏、儲能、充電樁、汽車 BMS、電力設(shè)備、服務(wù)器電源以及醫(yī)療設(shè)備等對隔離接口供電有需求的系統(tǒng)。 還有如川土微電子CA-IS309X系列，也是一顆集成隔離電源的隔離式RS-485/RS-422收發(fā)器芯片，專為高電磁干擾場景設(shè)計(jì)。內(nèi)置隔離式DC-DC轉(zhuǎn)換器，支持3.3V/5.0V輸出電壓可選，無需外接隔離電源模塊即可實(shí)現(xiàn)全隔離通信。 隔離耐壓可達(dá)5000V RMS，確保強(qiáng)電側(cè)噪聲和浪涌不會干擾敏感控制電路，并通過SiO?電容隔離層?實(shí)現(xiàn)信號傳輸，隔離柵壽命可達(dá)40年。 支持半雙工和全雙工模式（如CA-IS3092W為半雙工，CA-IS3090W為全雙工），符合TIA/EIA-485-A標(biāo)準(zhǔn)，兼容大多數(shù)RS-485/RS-422協(xié)議。 具有高共模瞬態(tài)抗擾度（CMTI）達(dá)±150kV/μs，保證信號在強(qiáng)干擾環(huán)境下穩(wěn)定傳輸?？偩€引腳ESD防護(hù)等級±15kV（HBM），支持多達(dá)256個(gè)總線節(jié)點(diǎn)。工作溫度范圍-55℃-125℃。

小結(jié)

當(dāng)前不少隔離IC通過片上變壓器技術(shù)實(shí)現(xiàn)高集成度，簡化設(shè)計(jì)。目前的集成隔離電源的設(shè)計(jì)順應(yīng)了行業(yè)對高集成、低成本、高可靠性的需求。盡管國際廠商仍具技術(shù)優(yōu)勢，但國內(nèi)廠商憑借持續(xù)創(chuàng)新和本土化服務(wù)，有望在汽車與工業(yè)市場進(jìn)一步擴(kuò)大份額。集成隔離電源的隔離IC無疑是未來的重要趨勢，尤其是在新能源汽車和可再生能源領(lǐng)域，這類產(chǎn)品將逐步成為主流解決方案。