加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力也就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力。加速度傳感器有兩種：一種是角加速度傳感器，是由陀螺儀改進(jìn)過(guò)來(lái)的。另一種就是加速度傳感器。它也可以按測(cè)量軸分為單軸、雙軸和三軸加速度傳感器。
2016-11-15 11:25:09
1734 要的振動(dòng)特性。這初看起來(lái)似乎很困難，因?yàn)镸EMS加速度計(jì)數(shù)據(jù)手冊(cè)表述最重要性能特性的方式常常不是開(kāi)發(fā)人員所熟悉的。例如，許多人熟悉用線速度（mm/s）來(lái)量化振動(dòng)，但大多數(shù)MEMS加速度計(jì)數(shù)據(jù)手冊(cè)是用基于重力
2017-08-08 14:17:386828 
最新MEMS電容式加速度計(jì)應(yīng)用于傳統(tǒng)上由壓電加速度計(jì)和其他傳感器主導(dǎo)的應(yīng)用領(lǐng)域。新一代MEMS加速度計(jì)可為CBM、結(jié)構(gòu)健康監(jiān)控(SHM)、資產(chǎn)健康監(jiān)控(AHM)、生命體征監(jiān)測(cè)(VSM)和物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)等應(yīng)用提供解決方案。然而，在有如此多加速度計(jì)和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計(jì)并非易事。
2017-12-03 06:32:1212888 
本文將介紹實(shí)時(shí)獲取和處理加速度數(shù)據(jù)。程序的核心流程包括初始化硬件接口、配置加速度計(jì)的參數(shù)，以及通過(guò)輪詢(xún)檢查中斷信號(hào)來(lái)不斷讀取加速度數(shù)據(jù)。
2023-12-18 10:46:16492 
加速度計(jì)2422H-025加速度計(jì)2422H-050加速度計(jì)2422H-100加速度計(jì)2422H-200加速度計(jì)2422H-400加速度計(jì)3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER
2021-05-28 15:04:20
計(jì)2422H-200加速度計(jì)2422H-400加速度計(jì)3330G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)3340G-LOGGER數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)EB-L模擬模型EB-J模擬模型2230-BLK正交安裝塊2232-BLK
2021-05-28 14:44:38
，密封，低噪聲的SDI 1522型表面安裝加速度計(jì)，在氣候室內(nèi)分別進(jìn)行了測(cè)試，編程，校準(zhǔn)和驗(yàn)證以確保在熱揮發(fā)條件下的最大精度。 2470和2476包含初始校準(zhǔn)報(bào)告詳細(xì)測(cè)試性能數(shù)據(jù)。板載穩(wěn)壓器和內(nèi)部
2021-05-27 19:18:56
`創(chuàng)易棧招募云FAE，讓工程師價(jià)值變現(xiàn)！創(chuàng)易棧，物聯(lián)網(wǎng)方案·云FAE共享平臺(tái)，一個(gè)讓工程師價(jià)值變現(xiàn)的平臺(tái)！做創(chuàng)易棧云FAE， 收入超過(guò)你的薪水，你信嗎？云FAE職責(zé)：推廣創(chuàng)易棧平臺(tái)方案、模組及芯片云
2018-07-20 10:53:20
現(xiàn)在使用ADXL363在做加速度傳感器。目前算法出了問(wèn)題。加速度準(zhǔn)確，可是速度、位移不準(zhǔn)確。測(cè)試時(shí)使用的正弦波。我想請(qǐng)問(wèn)一下，怎么計(jì)算速度和位移。例如：怎么能根據(jù)加速度的有效值是0.445g，計(jì)算出：速度的峰峰值是196.448mm/s,位移的峰值是1.563mm。
2018-01-16 11:36:36
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過(guò)測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-05-15 05:57:42
的數(shù)據(jù)。另外一個(gè)用處就是目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里，也有加速度傳感器，用來(lái)檢測(cè)拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng)，并根據(jù)這些振動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦?！ ?b class="flag-6" style="color: red">加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動(dòng)和搖晃，儀器儀表，汽車(chē)制動(dòng)啟動(dòng)
2018-11-09 10:39:50
的準(zhǔn)確定位。 硬盤(pán)保護(hù) 利用加速度傳感器檢測(cè)自由落體狀態(tài)，從而對(duì)迷你硬盤(pán)實(shí)施必要的保護(hù)。大家知道，硬盤(pán)在讀取數(shù)據(jù)時(shí)，磁頭與碟片之間的間距很小，因此，外界的輕微振動(dòng)就會(huì)對(duì)硬盤(pán)產(chǎn)生很壞的后果，使數(shù)據(jù)丟失。而利用加速度傳感器可以檢測(cè)自由落體狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到自由落體狀態(tài)時(shí)，讓磁頭復(fù)位，以減少硬盤(pán)的受損程度。
2018-11-07 16:15:05
何謂加速度傳感器?加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。通過(guò)測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。另外，單位G是以※標(biāo)準(zhǔn)
2019-03-15 00:46:22
用一個(gè)低重力加速度傳感器來(lái)測(cè)量橫向加速度。將所得測(cè)量數(shù)據(jù)與通過(guò)行駛速度和車(chē)輪傾斜角兩項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，從而調(diào)整車(chē)輛轉(zhuǎn)向以防止發(fā)生側(cè)滑。除了車(chē)身安全系統(tǒng)這類(lèi)重要應(yīng)用以外，目前加速度傳感器在
2018-09-18 11:48:03
加速度傳感器的數(shù)據(jù)怎樣傳給電腦，并讓電腦制圖？虛心求教
2013-09-03 22:52:07
的數(shù)據(jù)。另外一個(gè)用處就是目前用的數(shù)碼相機(jī)和攝像機(jī)里，也有加速度傳感器，用來(lái)檢測(cè)拍攝時(shí)候的手部的振動(dòng)，并根據(jù)這些振動(dòng)，自動(dòng)調(diào)節(jié)相機(jī)的聚焦。 加速度傳感器可應(yīng)用在控制，手柄振動(dòng)和搖晃，儀器儀表，汽車(chē)制動(dòng)啟動(dòng)
2018-11-08 15:46:57
加速度傳感器可以幫助你的機(jī)器人了解它現(xiàn)在身處的環(huán)境。是在爬山？還是在走下坡，摔倒了沒(méi)有？或者對(duì)于飛行類(lèi)的機(jī)器人來(lái)說(shuō)，對(duì)于控制姿態(tài)也是至關(guān)重要的。更要確保的是，你的機(jī)器人沒(méi)有帶著***自己前往人群密集
2021-05-17 07:00:00
就會(huì)對(duì)硬盤(pán)產(chǎn)生很壞的后果，使數(shù)據(jù)丟失。而利用加速度傳感器可以檢測(cè)自由落體狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到自由落體狀態(tài)時(shí)，讓磁頭復(fù)位，以減少硬盤(pán)的受損程度。
2016-12-07 15:30:28
很壞的后果，使數(shù)據(jù)丟失。而利用加速度傳感器可以檢測(cè)自由落體狀態(tài)。當(dāng)檢測(cè)到自由落體狀態(tài)時(shí)，讓磁頭復(fù)位，以減少硬盤(pán)的受損程度。`
2017-11-01 08:43:08
的傳感器，能把地震波引起的地面震動(dòng)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，經(jīng)過(guò)模/數(shù)轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換成二進(jìn)制數(shù)據(jù)、進(jìn)行數(shù)據(jù)組織、存儲(chǔ)、運(yùn)算處理。加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備，典型應(yīng)用在手機(jī)、筆記本電腦、步程計(jì)和運(yùn)動(dòng)檢測(cè)等
2018-11-09 11:07:35
和數(shù)據(jù)采集器。在選擇加速度計(jì)時(shí),一定要考慮它的整個(gè)測(cè)量系統(tǒng)，確保它的完整性.1、ICP [IEPE]加速度傳感器應(yīng)用測(cè)量系統(tǒng)：ICP 傳感器是內(nèi)裝微型 IC 放大器的壓電加速度傳感器，它將傳統(tǒng)的壓電
2018-04-28 10:04:16
測(cè)量范圍：傳感器輸出信號(hào)規(guī)格支持的加速度水平，通常用±g表示。 這是器件能夠測(cè)量并通過(guò)輸出精確表示的最大加速度。 例如，±3g加速度計(jì)的輸出與高達(dá)±3g的加速度成線性關(guān)系。 若加速到4g，則輸出可能無(wú)效。 注意，極限值由絕對(duì)最大加速度規(guī)定，而不是由測(cè)量范圍規(guī)定。 4g加速度不會(huì)使±3g加速度計(jì)失效。
2019-07-17 06:12:17
共同造成。圖1. 非線性度衡量加速度計(jì)響應(yīng)（黑線）與理想線性響應(yīng)（灰線）的偏差。 此圖僅用于說(shuō)明，并未顯示實(shí)際加速度計(jì)數(shù)據(jù)。非線性度：理想情況下，電壓與加速度之間是線性關(guān)系，用器件的靈敏度來(lái)描述
2018-10-18 10:47:22
高低溫測(cè)試，常溫下都是正常的，一到低溫數(shù)據(jù)就是錯(cuò)的。為了驗(yàn)證是芯片而不是PCB的問(wèn)題，我們拿了一個(gè)低溫下加速度數(shù)據(jù)正常的PCB和不正常的PCB上的ADXL345加速度計(jì)互換位置，此時(shí)兩個(gè)板子的結(jié)果也互換了。說(shuō)明是芯片本身的問(wèn)題。想知道這種情況是否有解決方案？下圖是低溫時(shí)平放的數(shù)據(jù)。
2023-12-27 06:34:40
您好，
ADXL345本身支持加速度輸出，是否有辦法直接把加速度轉(zhuǎn)成速度。
另外ADI是否有直接輸出速度的IC方案
2023-12-27 06:53:18
請(qǐng)問(wèn)當(dāng)ADXL345安放在一個(gè)旋轉(zhuǎn)物體的圓周上，而且ADXL345的x軸指向旋轉(zhuǎn)物體的圓心，ADXL345的x軸測(cè)出的加速度是離心加速度么？
2018-12-26 09:10:38
請(qǐng)問(wèn)當(dāng)ADXL345安放在一個(gè)旋轉(zhuǎn)物體的圓周上，而且ADXL345的x軸指向旋轉(zhuǎn)物體的圓心，ADXL345的x軸測(cè)出的加速度是離心加速度么？
2024-01-01 08:16:19
更加流程。三、易用當(dāng)用戶(hù)域名接入了SCDN后，就同時(shí)具備了安全和加速屬性，并且可以在控制臺(tái)進(jìn)行靈活配置和監(jiān)控，用戶(hù)操作非常便捷。四、智能化基于阿里云的海量數(shù)據(jù)和計(jì)算能力，SCDN可以自動(dòng)分析網(wǎng)站受攻擊
2018-01-04 10:37:55
打印的，而它們的存儲(chǔ)容量、數(shù)據(jù)傳輸速度已大大落后當(dāng)前各類(lèi)嵌入式系統(tǒng)的需求。因此，開(kāi)發(fā)基于USB接口的嵌入式海量存儲(chǔ)設(shè)備和打印機(jī)驅(qū)動(dòng)已成當(dāng)務(wù)之急。
2019-09-26 06:49:05
復(fù)雜的解決方案監(jiān)控和預(yù)防性維護(hù)。4~20mA 振動(dòng)加速度（'g'）速度回路供電的工業(yè)振動(dòng)傳感器（LPS）可以用作測(cè)量電動(dòng)機(jī)，風(fēng)扇，泵等軸承狀況/潤(rùn)滑問(wèn)題的一種經(jīng)濟(jì)有效的手段。這些加速度變送器可以直接
2020-08-14 16:32:20
加速度傳感器一直是加速度測(cè)試中的重要元件。隨著微加速度計(jì)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于微加速度計(jì)的數(shù)據(jù)信號(hào)采集和存儲(chǔ)變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是采用單片機(jī)完成的，編程簡(jiǎn)單、控制靈活，但控制周期長(zhǎng)、速度慢，特別是對(duì)高速轉(zhuǎn)換的數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)，單片機(jī)的速度極大地限制了數(shù)據(jù)傳輸速度。
2020-03-05 06:03:09
解決方案。然而，在有如此多加速度計(jì)和如此多應(yīng)用的情況下，選擇合適的加速度計(jì)并非易事。尚無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)界定加速度計(jì)屬于何種類(lèi)別。加速度計(jì)的一般分類(lèi)及相應(yīng)的應(yīng)用如表1所示。所示的帶寬和g值范圍是加速度計(jì)用在所列終端應(yīng)用中的典型值。
2019-07-25 08:30:32
為應(yīng)用選擇最合適的加速度計(jì)可能并不容易，因?yàn)閬?lái)自不同制造商的數(shù)據(jù)手冊(cè)可能大相徑庭，讓人難以確定最為重要的技術(shù)指標(biāo)是什么。本系列的第一部分三大維度+關(guān)鍵指標(biāo)，選出最適合你的MEMS加速度計(jì) ，我們討論了加速度計(jì)的關(guān)鍵參數(shù)和特性，以及它們與傾斜和穩(wěn)定應(yīng)用的關(guān)系。
2019-08-13 06:24:54
Analog Devices的Juan Chong為本文提供的數(shù)據(jù)。Ed SpenceEd Spence是ADI公司的Idustrial傳感器業(yè)務(wù)部門(mén)的市場(chǎng)經(jīng)理，負(fù)責(zé)高性能加速度計(jì)。ADI公司設(shè)計(jì)和制造高性能慣性傳感器（加速度計(jì)，陀螺儀）以及高度集成的解決方案，例如慣性測(cè)量單元（IMU）。
2018-10-29 17:11:46
數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)和計(jì)算，可以提供海量數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)的解決方案以及針對(duì)大數(shù)據(jù)的分析建模服務(wù)。阿里巴巴的離線數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)全部都運(yùn)行在 MaxCompute 上。MaxCompute 采用分布式架構(gòu)高效處理海量數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)多份
2018-02-07 11:15:54
標(biāo)：靈敏度、帶寬、量程。加速度計(jì)應(yīng)用廣泛：通過(guò)測(cè)量由于重力引起的加速度，計(jì)算出設(shè)備相對(duì)于水平面的傾斜角度；通過(guò)分析動(dòng)態(tài)加速度，分析出設(shè)備移動(dòng)的方式；通過(guò)空間三維加速度信息，了解身處的環(huán)境；控制飛行器的姿態(tài)
2017-07-10 11:09:52
adxl362無(wú)法獲取加速度數(shù)據(jù)
2018-09-11 07:45:22
一、傳感器采集到上位機(jī)的數(shù)據(jù)是加速度，該怎么樣轉(zhuǎn)換成速度和位移的呢？一次積分和二次積分，具體怎么操作實(shí)現(xiàn)呢？？二、采集到的數(shù)據(jù)的是只有加速度的數(shù)值，如果要進(jìn)行頻譜分析等分析，是直接把這個(gè)加速度的數(shù)組
2014-07-29 14:30:23
各位大神：從MPU6050寄存器讀取到的加速度怎樣處理才能得到不含重力加速度以外的加速度，即得到實(shí)際的加速度值，除去重力加速度。
2016-11-12 11:57:04
求哪位大神幫忙編一個(gè)三維加速度采集的LabVIEW8.5程序，采集卡NI9233，三個(gè)三維KISTLER加速度傳感器。QQ2984833847
2013-11-01 22:46:14
想搞一個(gè)三維曲線圖，顯示加速度。將加速度傳感器的數(shù)據(jù)通過(guò)單片機(jī)串口發(fā)給計(jì)算機(jī)，再用labview將數(shù)據(jù)顯示在三維曲線圖上。哪位有好的建議，就發(fā)一下啊。有過(guò)相同經(jīng)驗(yàn)的更好，可以提供一些程序給我。謝謝了啊。
2013-10-23 17:12:57
用一個(gè)低重力加速度傳感器來(lái)測(cè)量橫向加速度。將所得測(cè)量數(shù)據(jù)與通過(guò)行駛速度和車(chē)輪傾斜角兩項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，從而調(diào)整車(chē)輛轉(zhuǎn)向以防止發(fā)生側(cè)滑。除了車(chē)身安全系統(tǒng)這類(lèi)重要應(yīng)用以外，目前加速度傳感器在
2018-11-07 16:11:49
，同時(shí)用一個(gè)低重力加速度傳感器來(lái)測(cè)量橫向加速度。將所得測(cè)量數(shù)據(jù)與通過(guò)行駛速度和車(chē)輪傾斜角兩項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算得到的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)，從而調(diào)整車(chē)輛轉(zhuǎn)向以防止發(fā)生側(cè)滑。除了車(chē)身安全系統(tǒng)這類(lèi)重要應(yīng)用以外，目前加速度傳感器在
2016-12-12 16:00:32
本文檔介紹的是ADIADXL362（ADXL362數(shù)據(jù)手冊(cè)）三軸MEMS加速度計(jì)在小米智能手環(huán)方案的應(yīng)用和參考設(shè)計(jì)。ADXL362微功耗三軸MEMS加速度計(jì)（加速度傳感器典型應(yīng)用）。數(shù)字輸出，加速度
2020-11-25 15:53:06
` 本帖最后由 一抹陽(yáng)光 于 2013-8-20 19:40 編輯
以前看別人用動(dòng)畫(huà)顯示加速度傳感器數(shù)據(jù)覺(jué)得很好玩，最近在學(xué)labview于是就想起做這個(gè)，數(shù)據(jù)沒(méi)濾波所以抖動(dòng)有點(diǎn)大，傳感器
2013-04-11 01:27:11
具有行業(yè)最佳的超低噪聲性能，還能取代CBM應(yīng)用中的傳感器。新型CBM解決方案和模式已經(jīng)開(kāi)始與物聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)相融合，形成更好的檢測(cè)、連接及存儲(chǔ)與分析系統(tǒng)。ADI公司的最新加速度計(jì)將為邊緣節(jié)點(diǎn)帶來(lái)更加智能
2018-10-24 10:14:55
來(lái)分析發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)。目前最新IBM Thinkpad手提電腦里就內(nèi)置了加速度傳感器，能夠動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)出筆記本在使用中的振動(dòng)，并根據(jù)這些振動(dòng)數(shù)據(jù)，系統(tǒng)會(huì)智能的選擇關(guān)閉硬盤(pán)還是讓其繼續(xù)運(yùn)行，這樣可以最大程度
2012-02-02 15:30:48
我想讓單片機(jī)實(shí)現(xiàn)接受角加速度傳感器的信息，并且將獲得的信息進(jìn)?行函數(shù)運(yùn)算，我想知道有角加速度傳感器嗎？我查了一下有角速度傳?感器，那么可以通過(guò)角速度傳感器來(lái)獲得角加速度嗎？
2023-11-09 08:21:48
MEMS加速度計(jì)只有指甲蓋的一小部分，MEMS加速度計(jì)具有體積小、重量輕、能耗低等優(yōu)點(diǎn)。隨著微加速度計(jì)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，對(duì)于微加速度計(jì)的數(shù)據(jù)信號(hào)采集和存儲(chǔ)變得極為重要。傳統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集方法多數(shù)是用單片機(jī)完成
2020-11-25 06:17:24
基于U盤(pán)的單片機(jī)海量存儲(chǔ)方案隨著Flash Memory非易失存儲(chǔ)技術(shù)的發(fā)展，基于USB接口的閃存即U盤(pán)現(xiàn)已得到廣泛應(yīng)用。從理論上講，以U盤(pán)作為便攜式采集存儲(chǔ)系統(tǒng)的存儲(chǔ)載體完全能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)時(shí)間采集海量
2009-11-30 08:59:04
解決方案。 iMEMS加速度傳感器ADXL345iMEMS 半導(dǎo)體技術(shù)把微型機(jī)械結(jié)構(gòu)與電子電路集成在同一顆芯片上。iMEMS加速度傳感器就是利用這種技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)單軸、雙軸甚至三軸加速度進(jìn)行測(cè)量并產(chǎn)生模擬
2018-08-31 10:20:58
在2019全球閃存峰會(huì)上，Everspin作為全球MRAM存儲(chǔ)芯片龍頭分享如何用MRAM這類(lèi)非易失性存儲(chǔ)和NVMe SSD構(gòu)建未來(lái)的云存儲(chǔ)的解決方案。
2021-01-11 06:44:23
用mma7361怎樣求得加速度？不是角加速度，是運(yùn)動(dòng)時(shí)x y z軸各個(gè)方向的加速度。在網(wǎng)上查的一般都是求角度之類(lèi)的。
2019-07-30 03:16:27
主要講解1、加速度2、陀螺儀3、磁力計(jì)本博主其實(shí)也是從別的資料上看的，然后覺(jué)得內(nèi)容很好理解，于是決定分享出來(lái)一、加速度計(jì)標(biāo)題加速度計(jì)顧名思義,就是測(cè)量加速度的那么,我們?nèi)绾握J(rèn)識(shí)這個(gè)加速度呢?在此用一
2021-07-26 06:42:59
構(gòu)建加速度測(cè)量無(wú)線傳輸系統(tǒng)，避免因采用傳輸導(dǎo)線所帶來(lái)的不利影響和使用上的不方便。該系統(tǒng)的特點(diǎn)是集電源、加速度傳感器、微控器、射頻收發(fā)器于一體，體積小、功耗低，能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)運(yùn)動(dòng)物體三維方向上加速度的測(cè)量。所設(shè)計(jì)的系統(tǒng)裝置可以非常方便地固定于運(yùn)動(dòng)物體上，尤其適合近距復(fù)雜環(huán)境中對(duì)運(yùn)動(dòng)物體加速度的測(cè)量。
2019-08-06 06:13:44
大家好！我是新手，積分幾乎沒(méi)有，等賺足了積分再多多懸賞。希望大家能給予指導(dǎo)和幫助，謝謝。如題，我已有頻率和加速度功率譜密度的數(shù)據(jù)，共有43個(gè)離散數(shù)據(jù)，最高和最低的截止頻率（fmax）已知。請(qǐng)問(wèn)采樣
2015-08-19 17:15:50
想用labview做三維動(dòng)畫(huà)仿真加速度傳感器數(shù)據(jù)該怎么做？求大神指教{:4:}
2013-07-07 11:31:50
科技云報(bào)道原創(chuàng)。海量數(shù)據(jù)時(shí)代，大容量、低成本、易擴(kuò)容的云存儲(chǔ)無(wú)疑是大勢(shì)所趨。在全球市場(chǎng)，以AWS、Azure等為代表的云計(jì)算廠商，正在超越傳統(tǒng)企業(yè)級(jí)存儲(chǔ)廠商，成為全球企業(yè)存儲(chǔ)市場(chǎng)數(shù)一數(shù)二的企業(yè)存儲(chǔ)
2021-07-12 06:16:48
，消費(fèi)電子，閃信，游戲控制，傳感器在消費(fèi)性電子產(chǎn)品，世平集團(tuán)提供美新半導(dǎo)體( Memsic, Inc. )加速度傳感器產(chǎn)品，此產(chǎn)品可運(yùn)用在Cell Phone、MP3、GPS、PDA、Game Pad
2009-09-29 17:53:21
可用需求，對(duì)比傳統(tǒng)的存儲(chǔ)方案阿里云視頻監(jiān)控解決方案解決了以下難題：1. 對(duì)寫(xiě)入成功率要求高由于視頻數(shù)據(jù)寫(xiě)入存儲(chǔ)失敗會(huì)導(dǎo)致觀看卡頓甚至無(wú)法播放，而阿里云存儲(chǔ)專(zhuān)門(mén)針對(duì)視頻監(jiān)控行業(yè)海量文件寫(xiě)入場(chǎng)景進(jìn)行優(yōu)化
2018-01-03 11:24:32
在用ADXL362測(cè)加速度，datasheet說(shuō)可測(cè)因傾斜產(chǎn)生的靜態(tài)加速度，不大明白。既然是靜止，怎么還會(huì)有加速度呢？該怎么理解這句話(huà)?
2018-09-28 15:24:29
(angle[2])));但是這樣計(jì)算出來(lái)的值不對(duì)。。。。很苦惱，希望大家?guī)蛶兔?。這是MPU6050采集到的數(shù)據(jù)。要怎么計(jì)算才能算出合加速度呢？
2019-04-19 05:07:12
公司想用加速度傳感器測(cè)振動(dòng)位移， （2）工作頻寬：10-2KHz； （3）監(jiān)測(cè)范圍：加速度值: 0~50g；速度值:0~200mm/s；位移值：0~2000um。采樣加速度值，一次積分得速度，二次積分得位移。算出的數(shù)據(jù)偏差太大。不知道adi官方有沒(méi)相關(guān)應(yīng)用方案。
2018-09-29 15:42:42
開(kāi)服的阿里云大數(shù)據(jù)計(jì)算服務(wù)MaxCompute可向用戶(hù)提供快速、完全托管的PB級(jí)數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù)解決方案，支持多源異構(gòu)的數(shù)據(jù)導(dǎo)入以及多種經(jīng)典的分布式計(jì)算模型，能夠更快速解決用戶(hù)海量數(shù)據(jù)計(jì)算問(wèn)題，有效降低企業(yè)
2018-01-22 17:55:22
高精度三軸慣性測(cè)量單元（IMU）/慣性導(dǎo)航模組/三軸加速度傳感器
2022-11-23 17:10:38
本文在闡述加速度計(jì)發(fā)展、應(yīng)用以及基本工作原理的基礎(chǔ)上，分析了幾種光學(xué)加速度計(jì)方案，并對(duì)其基本結(jié)構(gòu)及工作原理做了較為詳細(xì)的介紹，對(duì)每種方案的優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行了簡(jiǎn)單
2010-08-09 17:05:24
9 加速度傳感器原理與應(yīng)用簡(jiǎn)介
1、什么是加速度傳感器 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子
2009-11-25 09:53:093364 什么是加速度傳感器
加速度是物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間的變化率，是描述物體運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向變化的物理量。加速度傳感器就是
2010-04-01 16:50:311605 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速力的電子設(shè)備。加速力就是當(dāng)物體在加速過(guò)程中作用在物體上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是個(gè)常量。加速度計(jì)有兩種：一種是角加速度計(jì)，是由陀螺儀（角速度傳感器）改進(jìn)的。另一種就是線加速度計(jì)。
2017-06-07 16:04:344618 加速度計(jì) （accelerometer） 測(cè)量加速度的儀表。加速度測(cè)量是工程技術(shù)提出的重要課題。當(dāng)物體具有很大的加速度時(shí)，物體及其所載的儀器設(shè)備和其他無(wú)相對(duì)加速度的物體均受到能產(chǎn)生同樣大的加速度
2017-09-13 15:47:057 作為交流響應(yīng)的加速度傳感器，正如它的名稱(chēng)，它的輸出是交流耦合的。此類(lèi)傳感器不能用來(lái)測(cè)試靜態(tài)的加速度，比如重力加速度和離心加速度。他們僅適合測(cè)量動(dòng)態(tài)事件。而直流響應(yīng)的加速度傳感器，具有直流耦合輸出
2018-07-10 08:52:006693 本文首先介紹了三軸加速度傳感器原理，其次介紹了三軸加速度傳感器優(yōu)點(diǎn)，最后介紹了三軸加速度傳感器應(yīng)用。
2019-10-17 15:19:2618160 隨著人工智能（AI）、物聯(lián)網(wǎng)（IoT）、大數(shù)據(jù)、5G等新興產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，海量數(shù)據(jù)的產(chǎn)生為存儲(chǔ)器產(chǎn)業(yè)帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求，而數(shù)據(jù)的交互需要極其頻繁地對(duì)存儲(chǔ)器進(jìn)行讀寫(xiě)操作，因此存儲(chǔ)器的讀寫(xiě)速度與壽命顯得尤其重要。
2019-12-04 13:49:542750 加速度傳感器的基本組成 加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過(guò)程中，通過(guò)對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量，利用牛頓第二定律獲得
2020-05-11 09:44:174381 在本文中，了解安裝加速度計(jì)的不同方法、它們對(duì)加速度計(jì)頻率響應(yīng)的影響以及安裝MEMS加速度計(jì)的解決方案。
2022-04-16 16:35:554224 
在對(duì)風(fēng)力渦輪機(jī)的轉(zhuǎn)子葉片進(jìn)行加速度測(cè)量的任務(wù)中，往往存在一個(gè)主要困難：必須記錄發(fā)生的振動(dòng)并將其傳輸?shù)较到y(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。然而，由于現(xiàn)有的高電壓和電流，電換能器無(wú)法提供可靠的數(shù)據(jù)。我們將向您展示針對(duì)此問(wèn)題的虹科加速度測(cè)量解決方案！
2023-04-12 18:11:30272 
其傳輸?shù)较到y(tǒng)進(jìn)行評(píng)估。然而，由于現(xiàn)有的高電壓和電流，電換能器無(wú)法提供可靠的數(shù)據(jù)。我們將向您展示此問(wèn)題的解決方案，然后向您介紹適用于轉(zhuǎn)子葉片加速度測(cè)量的合適產(chǎn)品。Part.01風(fēng)力渦輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉片
2023-04-17 09:56:41276 
何謂加速度傳感器？ 加速度是指單位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的速度，測(cè)量加速度的IC就叫加速度傳感器。 通過(guò)測(cè)量加速度，可以測(cè)得物體的傾斜、振動(dòng)等信息。 加速度單位為m/s2（※國(guó)際單位制SI）。 另外，單位G是以
2023-06-30 10:13:051047 
Mems加速度計(jì)（Micro Electro Mechanical Systems Accelerometer）是一種微型化的加速度傳感器，可以測(cè)量物體在三個(gè)軸向上的加速度，并且廣泛地應(yīng)用于許多領(lǐng)域
2023-12-15 10:21:46444 常見(jiàn)的加速度傳感器工作原理有三種：壓電原理、電容原理和微機(jī)電系統(tǒng)（MEMS）原理。 1.壓電原理：壓電加速度傳感器通過(guò)壓電材料的壓電效應(yīng)來(lái)測(cè)量加速度。當(dāng)受到力或加速度時(shí)，壓電材料會(huì)產(chǎn)生電荷，在傳感器
2024-01-05 08:39:12252 
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