蘋果的一場發(fā)布會，可謂一石激起千層浪，火速霸占了各大版面頭條。作為“One More Thing”登場的Apple Watch同樣給大眾留下了深刻的印象，也許更多的可能性，是因為那密密麻麻讓人難以忘懷的應用界面。

　　在此以前，不僅僅是用戶，許多廠商對于Apple Watch亦是予以了高度期待。北高智CEO林偉在受訪時曾表示，對于智能手表市場而言，除去功能、外觀等因素，現階段最大的瓶頸是，什么樣才能稱之為智能手表？

　　林偉坦言，現階段，全球缺乏協(xié)會制定標準，亦沒有大廠領頭出擊，市場產品良莠不齊，是制約智能手表發(fā)展的核心關鍵。而蘋果等巨頭的產品推出，無疑將給市場注入一支強心劑。

　　然而自這一場發(fā)布會之后，有人提出了“Apple Watch不是未來”的觀點，其軟肋，洽洽在于“軟”上，這就包括設計思路，以及最致命的——互聯網服務上。

　　為什么要這么在意Apple Watch那密集的應用界面？撇開視覺體驗，很重要的一個原因是，它代表了Apple Watch仍然遵循的是智能手機的思路，及應用中心化。“想要什么功能，就點開那個應用?！边@種做法是多么熟悉，但是那是在手機上，而不應該在手表上。

　　對于智能手表而言，這么小的屏幕，因為某項操作而要去找到并打開應用，是非常痛苦的行為，才會有這樣密集的界面和表冠實體鍵，以幫助用戶快速在應用堆里找到應用。但這并非是最佳的解決方案。

　　最好的做法或許該像Moto 360那樣，或者說，像Android Wear那樣，取消應用。

　　在Android與iOS的戰(zhàn)爭中，我們不妨鎖定于Moto 360與Apple Watch之間。Moto 360的設計原則是只提供最相關的服務，盡量少交互。也就是說，在你不操作時，手表會主動把它認為你需要的信息通過橫條的方式推送到界面上來，對你進行提示，而如果用戶希望主動啟用什么功能，也可以通過語音來實現，并不需要在一個復雜的應用界面里去找（當然Moto也有功能菜單，但是非常簡單）。

　　以Moto 360 為例，它沒有應用的概念，也沒有所謂的應用商店，而只有一張張“卡片”，卡片上都是信息，比如各種來自手機的提示（電話、短信、郵件等）、或者天氣、地理位置、導航……所有信息成為一個縱向排列的“信息流”載體，你可以左右滑動切換，或者向右滑動關閉卡片。

　　這種形態(tài)讓它在狹小的屏幕上也能一目了然。而如果你想要完成諸如回短信、導航、設鬧鐘等這樣主動除服的功能，就會通過語音命令來進行。即使你想要調用手機上特殊的應用，比如用Lyft打個車，你也不需要在手表上點開Lyft的界面，而是可以用對于手表說，“OK Google，order a Lyft”來實現。

　　就這樣人們通過簡單滑動這樣的微交互和語音命令就能完成對信息的處理。你不需要再去找應用菜單欄，想要完成什么動作。這種去應用化帶來的好處，是非常明顯的。

　　受限于小尺寸的屏幕，智能手表不可能完成類似手機上復雜的交互，所以和花哨的Apple Watch操作界面相比較，去應用化的Android Wear就可以提供更干凈簡潔的UI，卡片式的設計可以讓你在“一瞥”之下了解核心的信息，而下拉、左右滑動、上下滑動、輕拍、長按等幾種簡單、舒服的手勢操作，卻諷刺地讓人回想起第一次使用iPhone的感覺——非常自然流暢，不需要學習，熟悉幾次，就會了解基本規(guī)則。

　　當然，Android Wear的這種去應用化的設計，也讓它在目前還沒有辦法承載太重的功能——不過，這不是一個悖論么？如果我們在手表上做和手機一樣的事情，為什么我們還需要一個手表呢？

　　而反觀Apple Watch，除去手勢操作外，加上數字表冠的旋轉，以及表側快捷鍵的使用，都會讓整個交互復雜不少，而且，數字表冠的一大功能——放大，也只證明了它把一些本不應該在這個尺寸的屏幕上呈現的東西勉強搬到了手表上來。

　　也許有人會說，蘋果通過Siri的功能，也可以實現與語音操作，但是最大的問題在于：盡管蘋果的硬件和應用生態(tài)很強大，但是互聯網云服務，蘋果卻是絕對的短板。

　　換句話說，Google的云服務、對個人信息的集成，在手表這類小操作屏幕的產品上，優(yōu)勢遠遠大以應用中心的蘋果。在現階段的大數據時代下，這種所有服務和數據的打通，發(fā)揮的效果，是非常可怕的。

　　而對于蘋果來說，它引以為傲的生態(tài)，卻由于本地應用的形態(tài)，是半封閉的，應用間數據的交互和調用并不是那么便利，更不用說信息的整合和挖掘，而不像Google的搜索、郵件、日程等基于Web的服務，可以非常好地整合到云端里。

　　這也讓蘋果不得不依賴于自己的應用生態(tài)。但是強大的應用生態(tài)，會繼續(xù)成為蘋果在智能手表領域的護城河嗎，還是會成為它的絆腳石？

　　無線充電技術優(yōu)勢盡顯

　　IHS曾預期，隨著無線充電技術不斷被設備商、家具商、汽車商，甚至餐廳酒店等采納，該市場將在2018年達到85億美元市值規(guī)模。而在一份由IHS最近做的問卷調查中，83%的用戶表示對無線充電技術感興趣，而在中國，這一比例更高達91%。如此種種，都只透露出一個訊息——無線充電市場或將迎來爆發(fā)式增長。

　　從Moto 360及Apple Watch均搭載了無線充電技術來看，由于可穿戴設備的盛行，對于這些日益精巧的穿戴式產品而言，無線充電技術將成首選，前景最為可期。

　　功耗問題仍然揪心

　　筆者今天看到了一個段子，內容如下：

　　#論一個果粉的基本修養(yǎng)#

　　“現在幾點了？我的手表沒電了?！?/span>

　　“不好意思，我的也沒電了。不過根據續(xù)航能力判斷，現在應該是下午三點半。”

　　從一個忍俊不禁的對話背后，我們可以看到，功耗問題仍然讓一種用戶倍感揪心。盡管蘋果沒有直接公開Apple Watch的續(xù)航指標，但從其希望用戶晚上充電的言論來看，亦是難以逃脫一天一充的命運，這也是眾多智能手表廠商仍需戮力解決的關鍵問題。