1.華為收入超阿里騰訊總和達(dá)1090億美元

華為在今年《財(cái)富》世界500強(qiáng)中排名繼續(xù)提升11位至61名，考慮到其巨大體量，提升如此之多實(shí)屬不易。按照收入而言，華為在2018年收入達(dá)到1090億美元，這一數(shù)字超過了明星公司阿里巴巴（182位）與騰訊（237位）之和，二者收入分別是561億美元和472.7億美元。不過按照利潤而言，華為在2018年利潤為89.5億美元，阿里巴巴利潤為130.9億美元，騰訊則為119億美元。但就利潤率而言，華為僅為8%，而阿里巴巴為23%，騰訊則是25%。簡單來說，華為利潤率不及互聯(lián)網(wǎng)公司一半。

2.“北理工1號”衛(wèi)星發(fā)射成功！將在太空展開“帆球”

2019年7月25日下午13:00，“北理工1號”衛(wèi)星搭乘星際榮耀公司的雙曲線一號火箭在中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，進(jìn)入距地面300千米的地球軌道。一個(gè)半小時(shí)后，衛(wèi)星成功傳回信號，標(biāo)志著由北京理工大學(xué)研制的第一顆衛(wèi)星發(fā)射成功。“北理工1號”衛(wèi)星，代號為BP-1B，是由北京理工大學(xué)作為總體研制單位，與蘭州空間技術(shù)物理研究所聯(lián)合研制。該衛(wèi)星直徑為500mm，質(zhì)量為3kg，發(fā)射軌道高度300km，傾角為42.7度(與載人飛船軌道傾角一致)。作為一顆科學(xué)技術(shù)驗(yàn)證微型衛(wèi)星，在稀薄大氣作用下，這顆衛(wèi)星的軌道壽命約為7到10天。在本次發(fā)射任務(wù)中，“北理工1號”衛(wèi)星將完成兩項(xiàng)具有創(chuàng)新性的科研驗(yàn)證任務(wù)，帆球航天器技術(shù)和新型空間電臺技術(shù)。

3.斯坦福新研究，幫助人類更好地與機(jī)器人溝通

斯坦福計(jì)算機(jī)科學(xué)和電氣工程助理教授Dorsa Sadigh和她的實(shí)驗(yàn)室結(jié)合了兩種不同的方法，將機(jī)器人的目標(biāo)設(shè)定為一個(gè)單一的過程，在模擬和現(xiàn)實(shí)世界的實(shí)驗(yàn)中，它比單獨(dú)的任何一個(gè)部分都要好。研究人員于6月24日在“機(jī)器人：科學(xué)與系統(tǒng)”會議上介紹了這個(gè)項(xiàng)目。該研究團(tuán)隊(duì)為機(jī)器人提供指導(dǎo)的新系統(tǒng)-稱為獎勵功能-結(jié)合了人類展示機(jī)器人做什么的演示，以及用戶偏好調(diào)查，人們回答有關(guān)他們希望機(jī)器人如何表現(xiàn)的問題。

4.人民日報(bào)社推出首位AI虛擬主播“果果”

7月26日消息，今年5月25日，人民日報(bào)社首款人工智能虛擬主播“果果”亮相2019中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會。人民日報(bào)打造的一款虛擬主播“果果”出現(xiàn)在大屏幕上，并輪番用普通話、粵語、英語、法語、韓語等多種語言介紹自己。據(jù)介紹，多語種虛擬主播的制作利用了語音合成、人臉識別、人臉建模、圖像合成、機(jī)器翻譯等多項(xiàng)人工智能技術(shù)。目前，虛擬主播可以實(shí)現(xiàn)多語言的新聞自動播報(bào)，且支持文本到視頻的自動輸出，便捷地實(shí)現(xiàn)了從文本到視頻的轉(zhuǎn)換。

5.蘋果宣布10億美元收購英特爾手機(jī)芯片業(yè)務(wù)

蘋果周四宣布，已同意收購英特爾智能手機(jī)調(diào)制解調(diào)器部門的多數(shù)股權(quán)。根據(jù)聲明，2200名英特爾員工將加入蘋果。蘋果為英特爾的員工、知識產(chǎn)權(quán)和其他設(shè)備支付了10億美元。預(yù)計(jì)該交易將在第四季度完成。英特爾首席執(zhí)行官鮑勃-斯旺（Bob Swan）在一份聲明中說，“這項(xiàng)協(xié)議使我們能夠?qū)Ｗ⒂跒?a target="_blank">5G網(wǎng)絡(luò)開發(fā)技術(shù)，同時(shí)保留我們團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造的關(guān)鍵知識產(chǎn)權(quán)和調(diào)制解調(diào)器技術(shù)?！碧O果是英特爾唯一的調(diào)制解調(diào)器客戶。但今年早些時(shí)候，作為一項(xiàng)專利授權(quán)協(xié)議的一部分，蘋果同意“多年”購買高通芯片組，這讓分析人士相信，高通將為未來的iPhone提供芯片，包括未來可能支持5G網(wǎng)絡(luò)的版本。

6.西門子將在中國建立5G研發(fā)中心，以交通管理和自動駕駛為核心

25日消息，西門子交通集團(tuán)正考慮在中國建立專注于道路交通的5G研發(fā)中心，西門子交通大中華區(qū)總裁莫德（Jürgen Model）表示，“這是西門子交通兩三周前做出的決定，目前還在規(guī)劃中?！痹撗邪l(fā)中心以5G技術(shù)為前提，以交通管理系統(tǒng)和自動駕駛為核心內(nèi)容。目前，該中心的選址還未確定，蘇州、成都或其它城市都有可能。目前，全球有13個(gè)國家的地鐵應(yīng)用了西門子交通的FAO信號系統(tǒng)，應(yīng)用城市包括巴黎、布達(dá)佩斯、圣保羅等。FAO牽引系統(tǒng)的應(yīng)用城市包括紐倫堡、維也納和吉隆坡。

7.工信部公開征求對《制造業(yè)設(shè)計(jì)能力提升專項(xiàng)行動計(jì)劃（2019-2022年）》（征求意見稿）的意見

為有效改善制造業(yè)短板領(lǐng)域設(shè)計(jì)問題，完善工業(yè)設(shè)計(jì)基礎(chǔ)研究體系，提升公共服務(wù)能力，創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式，工業(yè)和信息化部（產(chǎn)業(yè)政策司）會同有關(guān)部門研究起草了《制造業(yè)設(shè)計(jì)能力提升專項(xiàng)行動計(jì)劃（2019-2022年）》（征求意見稿），現(xiàn)公開征求社會各界意見。