汽車制造業(yè)作為高技術(shù)含量的先進制造領(lǐng)域,在新的國家政策和行業(yè)形勢下,競爭點和關(guān)注點已經(jīng)從產(chǎn)品延續(xù)到生產(chǎn)線,從消費者“看不見”的地方開始了。奇瑞捷豹路虎,作為國內(nèi)發(fā)展迅速的高端汽車企業(yè),在成立之初就前瞻布局,率先將傳統(tǒng)汽車制造業(yè)與智能制造優(yōu)勢融會貫通。
高度自動化的四大工藝車間
積極踐行“智能制造”戰(zhàn)略,奇瑞捷豹路虎建造高度自動化的整車制造四大工藝車間,達到全球領(lǐng)先水平。
沖壓車間,自動化率達90%,采用柔性化生產(chǎn),高速沖壓線能在鋼鋁材質(zhì)間進行無縫切換,伺服壓機線僅需要3秒即可制造出一個零部件。
焊裝車間,擁有331臺“瑞典ABB”自動化機器人,平均120秒焊裝完成一臺車;全鋁車身車間擁有344臺機器人,其中自沖鉚接機器人數(shù)量高達266臺,鉚接自動化率為100%。
涂裝車間,配備6臺焊縫密封機器人、4臺NVH/液態(tài)減震隔音膠自動涂膠機機器人以及4臺底盤抗石擊材料機器人,在提高密封精度的同時也實現(xiàn)了更好的隔音降噪功能。
總裝車間智能化設(shè)備更是占比高達90%以上,使用AGV進行后橋總成分裝和電池總成分合裝,將AGV系統(tǒng)與ANDON信息管理與控制系統(tǒng)、工具擰緊系統(tǒng)等集成,增加柔性化,提高效率及裝配質(zhì)量。
以“智能+”為基石的四大工藝車間,就是奇瑞捷豹路虎整車質(zhì)量的“硬核”保障。
工業(yè)互聯(lián)與智能倉儲
為進一步深化智能制造實力,奇瑞捷豹路虎建造了常熟工廠二期,在延續(xù)一期品質(zhì)智造能力基礎(chǔ)上,進一步智能升級。
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用上,通過構(gòu)建覆蓋全產(chǎn)品生命周期和制造全業(yè)務(wù)活動的工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺,實現(xiàn)了對工業(yè)數(shù)據(jù)的全面感知,進而實現(xiàn)生產(chǎn)過程的智能化、柔性化、定制化和敏捷化;在焊裝、涂裝、總裝工藝、發(fā)動機工廠以及物流環(huán)節(jié),運用了先進的超高頻無線射頻識別系統(tǒng)RFID及讀寫設(shè)備,實現(xiàn)全生產(chǎn)過程數(shù)字化管理。
在智能化倉儲領(lǐng)域,采用多樣化運輸載體和信息識別技術(shù),建立庫房與現(xiàn)場的無縫對接,進而實現(xiàn)庫房無人化、信息化、集約化、高速化、生產(chǎn)系統(tǒng)大數(shù)據(jù)化;建立全產(chǎn)品生命周期的協(xié)同品質(zhì)管理和追溯,構(gòu)建包含前期策劃、中間監(jiān)管、售后反饋的質(zhì)量管理閉環(huán)系統(tǒng);大規(guī)模應(yīng)用制造物聯(lián)和人機工程設(shè)備。
智能應(yīng)用方面,“貨到人”智能揀選項目,通過系統(tǒng)集成調(diào)度大批量AGV,實現(xiàn)物料到人的物流過程;將智能穿戴引入到現(xiàn)場運營,一線員工在佩戴智能耳機和麥克風(fēng)后,可以接收到系統(tǒng)推動的工作任務(wù),并且可以和系統(tǒng)進行智能交互;第二總裝車間配備MR設(shè)備,輔助裝配及進行裝配培訓(xùn);激光AGV自動物料運輸系統(tǒng),使AGV能夠“自動駕駛”來運輸物料。
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原文標(biāo)題:【納博特斯克 | 應(yīng)用】一文盡覽奇瑞捷豹路虎的高度自動化產(chǎn)線
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