機(jī)動(dòng)車新增數(shù)量激增 引發(fā)交通道路擁堵問題日益嚴(yán)重

談及印尼的經(jīng)濟(jì)、文化和政治中心雅加達(dá)，人們往往容易夸大其詞。雅加達(dá)擁有超過1000萬的人口，是印尼以及東南亞人口最多的城市，同時(shí)也是世界上第13大人口密集城市。行政大都會(huì)區(qū)——雅茂德丹勿(Jabodetabek)，也是世界上第二大城市區(qū)域。

因?yàn)檠琶碌の鸬倪\(yùn)輸很大程度上依賴于道路運(yùn)輸（幾乎達(dá)98%），所以機(jī)動(dòng)車輛激增數(shù)量十分驚人。這使得該區(qū)域的交通擁堵情況日益惡化，造成經(jīng)濟(jì)效益低下、經(jīng)濟(jì)損失嚴(yán)重。

雅加達(dá)市的雅茂德丹勿地區(qū)城市發(fā)展迅速，機(jī)動(dòng)車新增數(shù)量激增

引入ATCS交通控制系統(tǒng)改善擁堵問題

為了解決這一問題，雅加達(dá)政府機(jī)構(gòu)出臺(tái)了宏大而且非常全面的總體規(guī)劃，內(nèi)容涉及公共交通發(fā)展、道路收費(fèi)措施以及道路通行能力改進(jìn)等。此外，作為后續(xù)措施的一部分，區(qū)域交通控制系統(tǒng)(ATCS)已經(jīng)得到落實(shí)。這一系統(tǒng)專為控制交通燈、改善交通流量、減少擁堵而設(shè)計(jì)。

該系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)在于可以直接調(diào)節(jié)車流量，并且使之快速適應(yīng)地面狀況。ATCS改進(jìn)了道路交通燈的性能，比如，車輛排隊(duì)較長時(shí)，可以對(duì)紅燈的時(shí)間進(jìn)行調(diào)整，從而減少擁堵。借助ATCS，相關(guān)部門可以快速地解決城市中的交通燈相關(guān)問題并控制所有交通信號(hào)。車流量發(fā)生變化時(shí)，它可以相應(yīng)調(diào)節(jié)綠燈時(shí)間，進(jìn)行響應(yīng)。例如，汽車長龍通過時(shí)，該系統(tǒng)可用于在多個(gè)交叉路口形成連續(xù)綠燈。

作為ATCS系統(tǒng)中頗為重要的視頻檢測設(shè)備來說，FLIR TrafiCam起到了不可忽視的作用?，F(xiàn)代ATCS系統(tǒng)是使用經(jīng)實(shí)踐證明交通流系統(tǒng)的最大TrafiCam場所之一。整個(gè)雅加達(dá)城市，共有3 7 個(gè)交叉路口，安裝了1 3 5 臺(tái)TrafiCam x-stream車輛存在傳感器以及25臺(tái)TrafiCam x-stream傳感器，而如今這些傳感器能夠向ATCS系統(tǒng)提供可靠的、基于視頻的交通信息。

FLIR TrafiCam視頻檢測設(shè)備

ATCS系統(tǒng)搭載FLIR TrafiCam改善城市擁堵，可以在多個(gè)交叉口形成連續(xù)綠燈。

此外，當(dāng)某交叉路口發(fā)生交通擁堵，使得交通流中斷時(shí)，TrafiCam可以向ATCS系統(tǒng)提供車輛存在信息，并允許其直接更改交叉路口紅綠燈的頻率和持續(xù)時(shí)間。