在各大汽車廠商競相推出插電式或增程式混合動力汽車的當下，清潔環(huán)保的純電動汽車才是大勢所趨。

簡單解釋下純電動汽車的原理：汽車起步、加速和正常駕駛時，高壓電池電流通過逆變器流入電機，電機輸出扭矩驅動車輛前進。剎車時，制動系統(tǒng)可通過電機和逆變器將汽車慣性能源轉化為電能，回饋給高壓電池，起到節(jié)能作用。再直觀點兒？看動圖吧。

是汽車，也是“儲能電池”

提到電動汽車，就不得不說到充電的問題。未來，路邊的充電樁會越來越多，能夠隨時滿足有車一族的需求。

未來的智能樓宇和智能家庭住宅，不但設有可以為電動汽車充電的智能接口，還能與智能電網實現(xiàn)電力交互：當電能充足時，將其儲存到電動汽車和車庫儲能系統(tǒng)中，并在電力緊張時使用。智能樓宇和智能家庭住宅還可以通過內部的可再生能源發(fā)電設備和儲能系統(tǒng)，自動向電網輸電。所以說，未來汽車還可以用作“儲能電池”調節(jié)電網供需呢。

像電腦一樣自由升級

通過智能手機將新的娛樂系統(tǒng)下載到汽車上？看了CES的相關報道，您可能覺得這不足為奇。但您想過，連自動泊車、駕駛輔助這些汽車的重要功能，都可以像升級電腦一樣隨意添加嗎？

西門子主導的未來汽車研究項目RACE：通過改進汽車結構設計，實現(xiàn)汽車控制系統(tǒng)的集成——整輛汽車通過一臺中央電腦控制，汽車個性化升級也就毫無壓力了。

與智能交通融為一體

未來汽車將不再是獨立的個體，只有與智能交通無縫融合，才能發(fā)揮出最大效用。當有車輛沖入盲區(qū)時，汽車會提醒駕駛員小心；前方發(fā)生事故時，信號系統(tǒng)會通知車輛緩行或繞道……駕駛員們若開上這樣的汽車，會安心許多吧。

如何將未來汽車技術與智能交通融為一體：行人與車輛、車輛與車輛、車輛與交通信號系統(tǒng)之間都能交換信息，電動汽車也可以完美適用于各種基礎設施和創(chuàng)新交通運輸的解決方案。要建設更智慧的城市，跨界協(xié)同，那是必須的哦！期待西門子的研究！