想要設計出應用于電動汽車很拽的1.5KW/3KW DC-DC變換器，一定要找到捷徑，這家第三方方案商在英飛凌電源管理與射頻在線技術社區(qū)提交的方案就是真正抓住事物本質(zhì)。

揭秘1.5KW/3KW DC-DC變換器的設計捷徑

先來對此款1.5KW/3KW DC-DC 變換器方案

圖1：方案框圖直接奉上

此方案是1.5KW DC-DC的應用，可兩板并聯(lián)輸出3KW，額定輸出14V，額定輸出電流107A，主路是由HB LLC構成，輸出采用同步整流，保護齊全，性能優(yōu)越，輸出紋波小。

方案特點：

采用LLC拓撲可全范圍實現(xiàn)軟開關，次級采用同步整流，效率高

工作溫度范圍寬

完善的保護功能

揭秘這款1.5KW/3KW DC-DC變換器的設計捷徑：該項目的LLC MOSFET正是用了英飛凌的650V CoolMOS CFDA功率MOSFET系列產(chǎn)品——IPW65R048CFDA。見一葉而知秋，窺一斑而知全豹，讓我們透過IPW65R048CFDA直擊650V CoolMOS CFDA功率MOSFET產(chǎn)品。

神一樣的隊友：650V CoolMOS CFDA

650V CoolMOS CFDA——英飛凌推出的這款業(yè)界首款配備集成式快速體二極管的超結MOSFET解決方案，完美壯大其車用功率半導體產(chǎn)品陣容，充分滿足最高汽車質(zhì)量認證標準AEC-Q101。

性能的強強結合

1兼具快速開關超結MOSFET優(yōu)勢

650V CoolMOS CFDA功率MOSFET這種全新解決方案兼具快速開關超結MOSFET的所有優(yōu)點：更高的輕載效率、更低的柵極電荷、更低的開關損耗、更易使用以及卓越可靠性等。

2集成式快速體二極管的那些亮點

硬換向時，體二極管上有限的電壓過沖使電路設計與PCB設計更為輕松；

更低的柵極電荷Qg；

重復換向時，體二極管更低的Qrr 和 Qoss 值可降低開關損耗和縮短開關延遲時間；

符合最高汽車質(zhì)量認證標準AEC-Q101。

圖2：硬換向時，CoolMOS CFDA功率MOSFET體二極管上的

有限電壓過沖與同類產(chǎn)品的比較

更多的Benefits

性能之間的強強結合，勢必帶來更多Benefits：

更高的安全裕度：CoolMOS CFDA具備650V擊穿電壓，這意味著相對于600V擊穿電壓具備更高的安全裕度；

更低的EMI(電磁干擾)，便于設計；

更高的輕載效率；

更低的開關損耗；

更高的開關頻率以及更高的占空比；

高質(zhì)量以及卓越可靠性；

應用領域

這一切都讓英飛凌650V CoolMOS CFDA功率MOSFET尤其適用于混合動力汽車和純電動汽車的電池充電、直流/直流轉換器和HID(高強度放電)照明等諧振拓撲。

4種封裝，更多“捷徑”選擇

表1：650V CoolMOS CFDA功率MOSFET產(chǎn)品系列