雖然人們常說“地球村”，但人類未來的棲息之地卻是城市。如今，全球50%以上的人口居住在城市，交通流量隨之激增。到2100年，全球人口的75%–80%將居住在城市，可持續(xù)發(fā)展交通是當(dāng)今時(shí)代面臨的重大挑戰(zhàn)之一。

根據(jù)預(yù)測，到2023年，全球?qū)⒂?862萬輛混合動(dòng)力和純電動(dòng)汽車；到2030年，全球新車中電動(dòng)車將多達(dá)50%。盡管前景喜人，但電動(dòng)交通仍處于襁褓期，只有當(dāng)電動(dòng)汽車及電池價(jià)格下降，充電基礎(chǔ)設(shè)施不僅廣泛覆蓋而且更具智能，并且電動(dòng)車的能效為市場所接受時(shí)，電動(dòng)車才能成為希望的燈塔。

2016年底，中國國務(wù)院印發(fā)《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，將新能源汽車及新能源產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分。把握全球能源變革發(fā)展趨勢和中國產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展要求，大幅提升新能源汽車和新能源的應(yīng)用比例，推動(dòng)新能源汽車、新能源等成為支柱產(chǎn)業(yè)。目前，中國新能源汽車保有量已超過100萬輛，占全球新能源汽車市場保有量的50%以上。

隨著新能源汽車各項(xiàng)新政策的頒布與實(shí)施，整個(gè)新能源汽車產(chǎn)業(yè)將如何發(fā)展？

面對新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)及其技術(shù)困境，如何突破技術(shù)和成本障礙？

智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車發(fā)展的趨勢，新能源汽車如何應(yīng)對智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)帶來的革新？

傳統(tǒng)車企與新興車企將如何抓住機(jī)遇？

IADC 2017分論壇2將聚集新能源汽車行業(yè)及學(xué)術(shù)界的專家，圍繞車廠的新能源布局規(guī)劃、逆變器、BMS、OBC、軟件平臺(tái)和英飛凌最新靈活的IGBT電動(dòng)車兼容方案進(jìn)行深入的探討和交流，深度分析新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。