動(dòng)態(tài)
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發(fā)布了產(chǎn)品 2025-04-28 12:09
自動(dòng)駕駛及智能駕駛仿真測試平臺VTD
產(chǎn)品型號：VTD24瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-23 10:03
戴姆勒電動(dòng)卡車耐久性分析中的車輪力測量
在電動(dòng)車輛及新型動(dòng)力系統(tǒng)的耐久性測試中，精確測量車輪與路面之間的相互作用力、扭矩及振動(dòng)響應(yīng)至關(guān)重要。DaimlerTruck在其位于德國W?rth的EVZ研發(fā)測試中心，針對eActros進(jìn)行了全面的耐久性測試，以確保電動(dòng)卡車在復(fù)雜路況下的可靠性。整個(gè)測試過程中，需要采集作用于車輪125瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-23 10:03
實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)的仿真和配置工具RTaW Pegase v4.6.4版本更新
隨著汽車電子、航空航天及工業(yè)自動(dòng)化等領(lǐng)域?qū)η度胧较到y(tǒng)的實(shí)時(shí)性和可靠性要求不斷提升，復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的設(shè)計(jì)與驗(yàn)證正面臨前所未有的挑戰(zhàn)。如何在高帶寬、低延遲、強(qiáng)確定性的需求下實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的性能預(yù)測與優(yōu)化，成為工程師攻克技術(shù)壁壘的關(guān)鍵。作為嵌入式實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)仿真領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，法國國家信息與自動(dòng)化研究所（INRIA）孵化的RTaW公司，憑借其核心產(chǎn)品RTaW-Pegase，持續(xù)309瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-21 15:14
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發(fā)布了文章 2025-04-16 10:07
基于VT系統(tǒng)的MCU硬件在環(huán)建模與仿真應(yīng)用分析
在新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展的背景下，電機(jī)控制器（MCU）作為核心部件，其開發(fā)和測試的重要性日益增加。為了在開發(fā)早期階段快速驗(yàn)證應(yīng)用層算法功能及基礎(chǔ)軟件質(zhì)量，硬件在環(huán)（HIL）測試技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生。本文分析了基于VT系統(tǒng)的MCUHIL建模與仿真應(yīng)用，探討其技術(shù)優(yōu)勢、實(shí)現(xiàn)路徑及實(shí)踐價(jià)值。采用Vector的VT5838板卡，結(jié)合MATLAB/Simulink和DSPBu -
發(fā)布了文章 2025-04-09 10:37
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發(fā)布了文章 2025-04-09 10:05
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發(fā)布了文章 2025-04-09 10:05
如何破解車載定位系統(tǒng)測試難題？北匯信息仿真解決方案讓驗(yàn)證更高效
前言"在智能駕駛時(shí)代，當(dāng)車載導(dǎo)航出現(xiàn)定位漂移、輔助駕駛在惡劣天氣下頻繁失效、緊急呼叫服務(wù)響應(yīng)錯(cuò)誤時(shí)，背后往往都是車載定位系統(tǒng)的精度問題在作祟。如何確保車輛在動(dòng)態(tài)場景下的亞米級定位精度？如何在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境復(fù)現(xiàn)真實(shí)路況的復(fù)雜測試場景？這正是車企研發(fā)面臨的核心挑戰(zhàn)。"車載定位車載定位是一種通過衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)（如GPS、北斗系統(tǒng)等）結(jié)合其他傳感器例如慣導(dǎo)、攝像頭等，實(shí)時(shí)183瀏覽量 -
發(fā)布了文章 2025-04-03 20:45
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發(fā)布了文章 2025-03-26 15:44
