本月剛剛上市的 Uber，心里一直有一個更加宏偉的計劃：飛行出租車 Uber Air。作為智慧城市的一部分，Uber Air將在2020 年試運行，并在 2023 年在美國的兩個城市正式商用。飛行出租車，當然是為了解決越來越擁堵的城市交通。不過，要想在你的城市里看到甚至乘坐飛行出租車，恐怕還頗得等上一段時間。不過，現在的智慧城市技術，已經可以為我們每個人節(jié)省很多時間。

Juniper Research 指出，智慧城市每年可以為每個居民節(jié)省超過 125 小時。以此為代表，各種經過時間和實踐考驗的技術，正在提高城市的運行效率，改善安全，讓城市居民和游客享受更好的生活質量。具體來說，125 個省下來的小時，主要源于以下四種解決方案：

★智能視覺；

★智能照明；

★智能中心；

★智能交通。

英特爾和物聯(lián)網合作伙伴生態(tài)系統(tǒng)一起，已經提供了這四方面的市場就緒解決方案，簡稱英特爾 IMRS。

使用這四種解決方案，公共安全、交通、經濟發(fā)展或信息技術的城市官員和員工，可以借助物聯(lián)網技術，為城市居民造福。

智能視覺：讓城市更安全

龐大的都市不光給人們的生活帶來便利，同時也為安保工作提出挑戰(zhàn)。諸如機場、車站這樣的交通樞紐，人員車輛種類繁多密集，需要高效的手段來識別威脅，保證安全。

英特爾與合作伙伴大華科技一起，提供了 More Intelligent More Secure for Airport解決方案，其中使用英特爾業(yè)界領先的 AI 技術，搭建起全面的攝像頭到指揮中心平臺，識別、分類進入機場的車輛、乘客和行李，檢測潛在威脅。目前，斐濟、秘魯和智利等國家和地區(qū)的機場都已經使用了該解決方案，實現了以下目標：

★最大限度提高機場可見性；

★優(yōu)化安全管理；

★降低安全威脅。

智能照明：不僅僅是照明而已

最常見的路燈，配置上英特爾的 CityIQ 智能照明解決方案之后，不光能照明，還能提供應急響應的位置警報，檢測地震震動和槍擊聲音，監(jiān)控天氣和車輛?？浚o助城市交通。

這套方案以智能節(jié)點為中心，集成了 LED 照明、廣角攝像頭和其他傳感器、預配置網絡以及基于英特爾技術的本地智能特性。智能節(jié)點安裝在任何路燈上，馬上就可以創(chuàng)建覆蓋全市的物聯(lián)網網絡。

當然，節(jié)省能源必不可少。美國圣迭戈市藉此降低路燈能耗 60%，每年節(jié)省 270 萬美元，并且該網絡將成為全球最大的市政物聯(lián)網的一部分。

智能交通： 降低成本，減少能耗，緩解全球變暖

圣迭戈市部署了英特爾和思科的智能交通方案后，效果立竿見影。

對城市管理人員而言：

★借助人工智能技術，提前預測交通系統(tǒng)的維護情況，降低了運營成本；

★智能規(guī)劃路線，節(jié)省能耗。

對交通乘客來說：

★享用快速 WiFi，得到實時時間表更新；

★提高了安全性。

當全球變暖不斷加劇時，智能交通對能耗的改善尤為重要。奧地利的林茨市部署相同解決方案后，能耗降低 10%，減少了 85 噸二氧化碳排放。

智能中心：一個中心，連接全城

城市居民常常需要查詢公共服務信息，尤其是在廣場、車站等場所。當手機用起來不方便時，Citybeacon 智能中心提供了 32 英寸觸摸屏，將高速網絡連接、公共服務與安全和通信融為一體，提供停車等公共服務的便捷信息，包括支付等功能。不但提供充足的信息、促進溝通，更將城市、居民、游客和企業(yè)聯(lián)結起來，有助于當地經濟發(fā)展。

荷蘭埃因霍溫市部署了 30 個 Citybeacon 智能中心后，每天有超過 16500 人與之互動，日均搜索量達到 5500 次，而且還能廣播公共服務信息和當地企業(yè)的推廣活動，一舉多得。

智慧城市：數據驅動，創(chuàng)造未來

諸如英特爾 IMRS這樣的物聯(lián)網解決方案，以傳感器收集的海量數據為基礎和推動力，可以幫助城市管理者制定數據驅動型決策，改變過去拍腦袋式的過程，不光可以提升市民的生活質量，還能為城市增加收入，優(yōu)化預算。出門乘坐飛行出租車的未來，也許并不遙遠。