北京時間7月26日，華為在深圳舉行新品發(fā)布會，正式發(fā)布了旗下首款量產上市的5G智能手機——Mate20 X 5G版。這款手機以Mate20 X為原型打造，在其基礎上外掛了華為自研的5G基帶芯片巴龍5000，實現對5G SA/NSA網絡的支持，定價為6199元。

由于5G網絡采用了和4G/3G不同的標準和網絡頻段，因此在基帶芯片上需要重新的設計和研發(fā)，同時現有手機內的天線模組也要相應進行調整。

目前已商用的5G基帶芯片只有高通的驍龍X50以及華為的巴龍5000。不過，驍龍X50只支持5G NSA非獨立組網，而巴龍5000則是一款支持NSA非獨立組網和SA獨立組網的雙模芯片，可全面支持國內三大運營商的5G網絡。

雖然在Mate20 X(5G)發(fā)布之前，市場上已有多款5G手機，但是得益于巴龍5000芯片的加持，Mate20 X(5G)也成為了首款同時支持NSA非獨立組網和SA獨立組網的5G手機，在國內5G網絡由NSA向SA過度之后，依然可以滿足5G網絡的使用需求。

在發(fā)布會現場，華為展示了Mate20 X(5G)在5G網絡下的峰值上下行速率，下行速率達到了1734Mbps，下行速率為251Mbps。

在電影下載場景下，Mate20 X(5G)在5G網絡下峰值的下載速度達到了136MB/s，相比之下4G手機的峰值下載速度只有9.22MB/s。

特別值得一提的是，在今年6月的中國移動子公司的5G手機采購訂單當中，華為Mate20 X 5G版就拿下了一半的份額。

盡管Mate20 X (5G)是以Mate20 X為基礎打造，但是由于更換了新的基帶芯片和重構了天線設計，因此Mate20 X(5G)相比于之前的4G版本還是存在一定的差異。

首先是外觀設計上，Mate20 X(5G)在背面有了明顯的5G標識，同時相比4G版本，增加了一個全新的翡冷翠配色，原來這個配色只出現在Mate20上。

其次，在4G版Mate20 X上支持的雙卡雙待雙4G技術在Mate20 X(5G)版上也被保留下來，這款手機內置了兩顆基帶芯片，在保留了原有麒麟980內置的支持1.4Gbps Cat.21的4G網絡基帶的基礎上，外掛了支持5G網絡的巴龍5000，因此Mate20 X(5G)依然可以實現雙卡雙待的功能。

由于是外掛5G基帶芯片，再加上巴龍5000 5G基帶芯片的體積目前仍比較大，這也需要PCB進行重新設計，增加尺寸以便容納巴龍5000，另外內部的天線也需要進行重新設計，增加天線的數量，這些都使得手機的內部空間進一步受到擠壓。因此，Mate20 X(5G)不得不在電池上做了一些犧牲。

4G版Mate20 X配備了5000毫安時的電池，而Mate20 X(5G)的電池容量減少到了4200毫安時，不過依然支持22.5W快充。另外，在Mate20 X(5G)上機身的厚度也由原來的8.15mm增加到了8.38mm。

其他配置方面，Mate20 X(5G)與之前的Mate20 X基本一致，配7.2英寸OLED采摘的全高清屏幕，搭載麒麟980處理器，配備4000萬像素（廣角，f/1.8光圈） 2000萬像素（超廣角，f/2.2光圈） 800萬像素（長焦，f/2.4光圈）后置三攝鏡頭模組，前置2400萬像素鏡頭。不過，Mate20 X(5G)內存和存儲容量只有8＋256GB一個版本。

在定價方面，此前有傳聞稱Mate20 X 5G版的定價可能近萬，不過今天華為公布的Mate20 X 5G版的定價則是6199元，雖然相比定價4999元的中興Axon 10 Pro 5G版來說還是要貴不少，但是Mate20 X 5G版的配置也要更高一些。華為宣布，Mate20 X 5G版于7月26日正式接受預約，8月16日正式開售。

隨后，業(yè)內曝光了Mate20 X 5G版的供應鏈信息：

可以看到，其中國產供應商占據了大半，包括華為海思、聞泰科技、富士康、比亞迪、京東方、匯頂科技、歐菲光、信維通信、立訊精密、長盈精密、藍思科技、伯恩光學、深南電路、合力泰、同興達、歌爾股份、德賽電池、舜宇光學、瑞聲科技、丘鈦科技等等。