chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)升級 行駛過程中保持在超車道行駛

454398 ? 來源:快科技 ? 作者:若風(fēng) ? 2020-09-16 14:48 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

在自動輔助駕駛方面,特斯拉的“Autopolit”憑借著不錯的駕駛體驗,受到不少車主的喜愛。

不過,即便如此,Autopolit還遠沒有達到可以自動駕駛的地步,依然需要不斷推送更新功能,來迭代其自動輔助駕駛的智能程度。

日前,有外媒報道,特斯拉已開始推動新的軟件更新,推出一個名為離開超車道的新功能,可以讓Autopilot自動駕駛系統(tǒng)保持在超車道,而不用像通常那樣返回正確的行車道。

聽上去,讓車輛長時間占用超車道,是一種不理智的做法。

不過對于特斯拉自動駕駛來說,在不違反道路交通規(guī)定的情況下,Autopolit在超車道上完成超車動作后。不用像此前那樣,再次返回到正常的行車道行駛。

因為,對于超車道前后無車、且旁邊行車道有車的情況下,保持在超車道行駛,顯然是對特斯拉最好的行駛策略之一。

而此次,系統(tǒng)升級之后,特斯拉車主在高速上,不用在頻繁在超車道和正常行車道之間轉(zhuǎn)換,使用Autopolit行車的體驗,也會大大提升。

此外,在高速公路上這種簡單的路況,自動駕駛顯然比人類更為專業(yè)有序,如果車輛均能使用自動駕駛,保持固定合理的跟車間距,在高速路況上行駛的話,道路的通暢度也會隨之提升。

而特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng),已經(jīng)考慮到了這些規(guī)則,可以將駕駛輔助系統(tǒng)設(shè)定到合理的跟車距離。

此外,自2018年12月以來,特斯拉Autopilot自動駕駛系統(tǒng)的導(dǎo)航功能,一直建議超車后返回正確的行車道。

但隨著,此次系統(tǒng)升級,超車后還能保持超車道行駛后,特斯拉的Autopolit功能,也變得更為人性化和智能。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 特斯拉
    +關(guān)注

    關(guān)注

    66

    文章

    6392

    瀏覽量

    130817
  • 自動駕駛
    +關(guān)注

    關(guān)注

    791

    文章

    14560

    瀏覽量

    174583
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點推薦

    無引導(dǎo)線的左轉(zhuǎn)場景下,自動駕駛如何規(guī)劃軌跡?

    對于很多新手司機來說,無引導(dǎo)線左轉(zhuǎn)的場景中,開車會非常謹(jǐn)慎,但依舊會很好地處理好這一操作。但對于自動駕駛汽車來說,其行駛需要有較為明顯的參考線,沒有白色虛線、沒有箭頭感知“我的
    的頭像 發(fā)表于 09-18 09:12 ?319次閱讀
    無引導(dǎo)線的左轉(zhuǎn)場景下,<b class='flag-5'>自動駕駛</b>如何規(guī)劃軌跡?

    邊聊安全 | 以L3級自動駕駛為例,詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念

    的關(guān)鍵要素。DDT包括了車輛道路上行駛時所需的所有實時操作和策略決策,從基本的轉(zhuǎn)向和加速,到復(fù)雜的環(huán)境監(jiān)控和事件響應(yīng)。為了確保安全,當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)遇到無
    的頭像 發(fā)表于 09-05 16:20 ?2281次閱讀
    邊聊安全 | 以L3級<b class='flag-5'>自動駕駛</b>為例,詳解DDT、DDT Fallback、MRC、MRM概念

    自動駕駛汽車直行時遇到左轉(zhuǎn)汽車應(yīng)該如何行駛?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號] 當(dāng)自動駕駛汽車道路上直行時,如果前方或鄰道的車輛正準(zhǔn)備左轉(zhuǎn),系統(tǒng)必須在復(fù)雜的交通情境中快速、準(zhǔn)確地做出判斷。這不僅關(guān)乎行車安全,更是對自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 08-17 11:33 ?1787次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車直行時遇到左轉(zhuǎn)汽車應(yīng)該如何<b class='flag-5'>行駛</b>?

    低速自動駕駛與乘用車自動駕駛技術(shù)要求上有何不同?

    到我們生活的方方面面。與面向開放道路、高速巡航的乘用車自動駕駛系統(tǒng)相比,低速小車技術(shù)實現(xiàn)、系統(tǒng)架構(gòu)、硬件配置、軟件算法及安全冗余等方面都存在顯著差異和針對性優(yōu)化。 從感知需求方面相比
    的頭像 發(fā)表于 07-14 09:10 ?462次閱讀
    低速<b class='flag-5'>自動駕駛</b>與乘用車<b class='flag-5'>自動駕駛</b><b class='flag-5'>在</b>技術(shù)要求上有何不同?

    自動駕駛汽車如何正確進行道路識別?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛汽車在行駛過程中必須準(zhǔn)確識別道路環(huán)境,以便做出安全有效的決策,不同于人類開車,可以思考,自動駕駛汽車對于道路的識別需要更多的技術(shù)輔助。對于自動駕駛
    的頭像 發(fā)表于 06-29 09:40 ?1136次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>汽車如何正確進行道路識別?

    自動駕駛是為了“增強人”,還是為了“替代人”?

    [首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術(shù)的日益成熟,人們對它的定位也不斷演進,究竟是要打造一個能為駕駛者提供更佳體驗的“智能副駕”,還是完全替代人類駕駛員,讓汽車在任何道路環(huán)境
    的頭像 發(fā)表于 06-25 11:07 ?401次閱讀

    Vicor高效電源模塊優(yōu)化自動駕駛系統(tǒng)

    低壓(48V)自動駕駛電動穿梭車配備了先進的自動駕駛系統(tǒng),能夠復(fù)雜的城市道路上自動行駛。GPU
    的頭像 發(fā)表于 05-26 11:29 ?675次閱讀

    新能源車軟件單元測試深度解析:自動駕駛系統(tǒng)視角

    的潛在風(fēng)險增加,尤其是自動駕駛等安全關(guān)鍵系統(tǒng)中。根據(jù)ISO 26262標(biāo)準(zhǔn),自動駕駛系統(tǒng)的安全完整性等級(ASIL-D)要求單點故障率必須
    發(fā)表于 05-12 15:59

    自動駕駛出租車面臨哪些挑戰(zhàn)

    100年前,F(xiàn)rancis Houdina將一輛無線電遙控汽車開上了紐約的第五大道和百老匯大街。這就是一些人眼中的史上第一輛“無人駕駛”汽車,它在行駛過程中好幾次險些釀成事故,終于還是撞上了另一輛車,結(jié)束了它開創(chuàng)歷史的旅程。
    的頭像 發(fā)表于 03-27 11:37 ?855次閱讀

    特斯拉能在中國玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎?

    系統(tǒng),自推出以來一直是科技媒體和車主們熱議的話題。作為特斯拉自動駕駛體系中的最高級別功能,F(xiàn)SD不僅具備基礎(chǔ)的自動輔助駕駛能力,更能在復(fù)雜的
    的頭像 發(fā)表于 02-26 11:26 ?725次閱讀
    <b class='flag-5'>特斯拉</b>能在中國玩轉(zhuǎn)城市NOA嗎?

    特斯拉推送 EAP,智能駕駛體驗升級

    FSD完全自動駕駛,且硬件支持EAP(HW2.0及以上硬件版本)才能參與。 EAP增強版自動輔助駕駛功能十分強大,涵蓋汽車召喚、自動泊車、自動
    的頭像 發(fā)表于 01-24 11:29 ?1485次閱讀

    自動駕駛中常提的魯棒性是個啥?

    隨著自動駕駛技術(shù)的快速發(fā)展,魯棒性(Robustness)成為評價自動駕駛系統(tǒng)的重要指標(biāo)之一。很多小伙伴也會在自動駕駛相關(guān)的介紹中,對某些功能用魯棒性進行描述。一個魯棒的
    的頭像 發(fā)表于 01-02 16:32 ?8050次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>中常提的魯棒性是個啥?

    【實戰(zhàn)】Python+OpenCV車道線檢測識別項目:實現(xiàn)L2級別自動駕駛必備(配套課程+平臺實踐)

    的一個必備技能——車道線檢測。本文將詳細介紹一個車道線檢測項目的過程,從圖像采集到車道線的準(zhǔn)確識別,看看在L2自動駕駛中,如何通過圖像處理技
    的頭像 發(fā)表于 12-16 15:42 ?1348次閱讀
    【實戰(zhàn)】Python+OpenCV<b class='flag-5'>車道</b>線檢測識別項目:實現(xiàn)L2級別<b class='flag-5'>自動駕駛</b>必備(配套課程+平臺實踐)

    自動駕駛中常提的SLAM到底是個啥?

    隨著自動駕駛技術(shù)的迅速發(fā)展,車輛不同環(huán)境中的定位與導(dǎo)航需求愈加迫切,自動駕駛的核心任務(wù)是讓車輛未知或動態(tài)變化的環(huán)境中安全、智能地行駛,這
    的頭像 發(fā)表于 11-21 15:17 ?2155次閱讀
    <b class='flag-5'>自動駕駛</b>中常提的SLAM到底是個啥?

    基于改進ResNet50網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛場景天氣識別算法

    摘要:為了充分利用自動駕駛汽車路測圖像數(shù)據(jù),增加行駛過程中對天氣情況識別的準(zhǔn)確性,提出了一種基于改進ResNet50網(wǎng)絡(luò)的自動駕駛場景天氣識別算法。該算法將SE模塊與ResNet50網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,通過
    的頭像 發(fā)表于 11-09 11:14 ?1540次閱讀
    基于改進ResNet50網(wǎng)絡(luò)的<b class='flag-5'>自動駕駛</b>場景天氣識別算法