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PCB連接器系統(tǒng)的線束有什么優(yōu)勢

PCB線路板打樣 ? 來源:ct ? 2019-08-17 12:38 ? 次閱讀
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ITT Industries/Cannon的利用PCB連接器系統(tǒng),這是一家領先的汽車制造商提出的要求的結果,降低了安裝成本并節(jié)省了電路板空間,與傳統(tǒng)的插針和插座設計相比。

ECU連接器系統(tǒng)是模塊化的著陸觸點系統(tǒng),僅具有插頭組件。電源信號觸點封裝在定制外殼中。外殼內的閉鎖系統(tǒng)可確保與PCB的安全可靠配合。 ECU連接器設計用于直接與發(fā)動機管理系統(tǒng)配合,發(fā)動機管理系統(tǒng)可直接安裝在發(fā)動機上。因此,ECU系統(tǒng)滿足USCAR和SAE J 2030的所有惡劣環(huán)境要求。

由于系統(tǒng)有效地消除了連接器系統(tǒng)的陰半部,因此可以節(jié)省超過30%的安裝成本,使連接器系統(tǒng)對其他線束/PCB互連要求具有吸引力,包括醫(yī)療和其他工業(yè)用戶。連接器的占位面積比傳統(tǒng)的線對板解決方案小約20%。由于無需將連接器半焊接到PCB,因此可靠性得以提高。

根據客戶要求,ECU觸點可配置為電源(最高7A)和信號(1A)。這些器件的密封等級為IP69K,可承受高振動,并可在-55至+ 125℃溫度范圍內工作。




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