chinese直男口爆体育生外卖, 99久久er热在这里只有精品99, 又色又爽又黄18禁美女裸身无遮挡, gogogo高清免费观看日本电视,私密按摩师高清版在线,人妻视频毛茸茸,91论坛 兴趣闲谈,欧美 亚洲 精品 8区,国产精品久久久久精品免费

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電瓶修復(fù)—影響鉛酸蓄電池壽命的因素

電動車修理的經(jīng)歷和實(shí)戰(zhàn) ? 2019-10-25 19:59 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

鉛酸蓄電池的失效是許多因素綜合的結(jié)果,既決定于極板的內(nèi)在因素,諸如活性物質(zhì)的組成。晶型、孔隙率、極板尺寸、板柵材料和結(jié)構(gòu)等,也取決于一系列外在因素,如放電電流密度、電解液濃度和溫度、放電深度、維護(hù)狀況和貯存時(shí)間等。這里介紹主要的外部因素。

1、放電深度

放電深度即使用過程中放電到何程度開始停止。100%深度指放出全部容量。鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大。設(shè)計(jì)考慮的重點(diǎn)就是深循環(huán)使用、淺循環(huán)使用還是浮充使用。若把淺循環(huán)使用的電池用于深循環(huán)使用時(shí),則鉛酸蓄電池會很快失效。

因?yàn)檎龢O活性物質(zhì)二氧化鉛本身的互相結(jié)合不牢,放電時(shí)生成硫酸鉛,充電時(shí)又恢復(fù)為二氧化鉛,硫酸鉛的摩爾體積比氧化鉛大,則放電時(shí)活性物質(zhì)體積膨脹。

若一摩爾氧化鉛轉(zhuǎn)化為一摩爾硫酸鉛,體積增加95%。這樣反復(fù)收縮和膨脹,就使二氧化鉛粒子之間的相互結(jié)合逐漸松弛,易于脫落。若一摩爾二氧化鉛的活性物質(zhì)只有20%放電,則收縮、膨脹的程度就大大降低,結(jié)合力破壞變緩慢,因此,放電深度越深,其循環(huán)壽命越短。

2、過充電程度

過充電時(shí)有大量氣體析出,這時(shí)正極板活性物質(zhì)遭受氣體的沖擊,這種沖擊會促進(jìn)活性物質(zhì)脫落;此外,正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽極氧化而腐蝕,所以電池過充電時(shí)會使應(yīng)用期限縮短。

3、溫度的影響

鉛酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間,每升高1℃,大約增加5~6個(gè)循環(huán),在35℃~45℃之間,每升高1℃可延長壽命25個(gè)循環(huán)以上;高于50℃則因負(fù)極硫化容量損失而降低了壽命。

電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加,是因?yàn)槿萘侩S溫度升高而增加。如果放電容量不變,則在溫度升高時(shí)其放電深度降低,固壽命延長。

4、硫酸濃度的影響

酸密度的增加,雖對正極板容量有利,但電池的自放電增加,板柵的腐蝕也加速,也促使二氧化鉛的松散脫落,隨著蓄電池中使用酸密度的增加,循環(huán)壽命下降。

5、放電電流密度的影響

隨著放電電流密度增加,電池的壽命降低,因?yàn)樵诖箅娏髅芏群透咚釢舛葪l件下,促使正極二氧化鉛松散脫落。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    蓄電池綜合測試儀是評估電池性能的重要工具

    電池作為電動自行車的重要部件之一,其性能的穩(wěn)定與可靠至關(guān)重要。為了確保電動自行車電池在各種使用環(huán)境下的優(yōu)異表現(xiàn),蓄電池綜合測試儀成為電池性能評估與優(yōu)化不可或缺的工具。中昱電氣
    的頭像 發(fā)表于 10-10 16:03 ?476次閱讀
    <b class='flag-5'>蓄電池</b>綜合測試儀是評估<b class='flag-5'>電池</b>性能的重要工具

    鉛酸蓄電池在線監(jiān)測:為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施筑牢“最后一道防線”

    在數(shù)據(jù)中心、通信基站、軌道交通等關(guān)鍵應(yīng)用場景中,蓄電池組往往是供電系統(tǒng)的“最后一道屏障”。一旦蓄電池出現(xiàn)故障,可能導(dǎo)致系統(tǒng)斷電、數(shù)據(jù)丟失甚至設(shè)備損壞,帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失和安全風(fēng)險(xiǎn)。因此,對蓄電池
    的頭像 發(fā)表于 09-23 09:31 ?382次閱讀
    <b class='flag-5'>鉛酸蓄電池</b>在線監(jiān)測:為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施筑牢“最后一道防線”

    怎樣檢測蓄電池性能

    類型是鉛酸蓄電池,這類電池屬于二次電池,廣泛應(yīng)用于汽車、摩托車等交通工具中。那么再使用蓄電池的過程中,怎樣判斷它的性能呢?其中最直接的方式是通過檢查電壓和啟動時(shí)的
    的頭像 發(fā)表于 09-08 08:40 ?515次閱讀
    怎樣檢測<b class='flag-5'>蓄電池</b>性能

    蓄電池運(yùn)維的常見誤區(qū)及解決方法

    和其他工業(yè)與電氣設(shè)備一樣,蓄電池也需要定期的維護(hù)。但不少工程師對于蓄電池維護(hù)項(xiàng)目和方法等還存在一些誤解。今天小福為大家深度剖析蓄電池運(yùn)維的常見4大維護(hù)誤區(qū),助你避開雷區(qū),精準(zhǔn)預(yù)判電池
    的頭像 發(fā)表于 09-04 13:58 ?711次閱讀
    <b class='flag-5'>蓄電池</b>運(yùn)維的常見誤區(qū)及解決方法

    安科瑞蓄電池監(jiān)測系統(tǒng):數(shù)據(jù)中心鉛酸蓄電池的智能守護(hù)者

    在數(shù)據(jù)中心的龐大體系中,鉛酸蓄電池作為不可或缺的后備電源,承擔(dān)著保障電力持續(xù)供應(yīng)的重任,其工作狀態(tài)的穩(wěn)定與否直接關(guān)乎數(shù)據(jù)中心的運(yùn)行安全。安科瑞憑借先進(jìn)技術(shù)推出的蓄電池監(jiān)測系統(tǒng),以安裝簡便、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)
    的頭像 發(fā)表于 08-25 10:47 ?720次閱讀
    安科瑞<b class='flag-5'>蓄電池</b>監(jiān)測系統(tǒng):數(shù)據(jù)中心<b class='flag-5'>鉛酸蓄電池</b>的智能守護(hù)者

    UPS電源電池有哪些類型

      鉛酸蓄電池是UPS電源中應(yīng)用最為廣泛的電池類型之一。它以其技術(shù)成熟、成本低廉、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),被廣泛應(yīng)用于各種UPS電源系統(tǒng)中。鉛酸蓄電池具有較大的容量和較長的使用壽命,能夠滿足不
    的頭像 發(fā)表于 07-23 18:14 ?986次閱讀
    UPS電源<b class='flag-5'>電池</b>有哪些類型

    蓄電池放電試驗(yàn)現(xiàn)場教學(xué)

    蓄電池
    特高壓電力
    發(fā)布于 :2025年05月19日 13:43:45

    數(shù)據(jù)中心鉛酸蓄電池在線監(jiān)測:安科瑞ABAT系統(tǒng)讓電池失效預(yù)警提速70%

    你是否知道,90%的電池故障可通過內(nèi)阻異常提前預(yù)判? IEEE 1188標(biāo)準(zhǔn)指出,鉛酸蓄電池內(nèi)阻增加至基準(zhǔn)值的125%時(shí),容量已衰減至80%的失效臨界點(diǎn)。然而,傳統(tǒng)人工巡檢僅能捕捉表面電壓異常,而
    的頭像 發(fā)表于 04-16 10:46 ?608次閱讀
    數(shù)據(jù)中心<b class='flag-5'>鉛酸蓄電池</b>在線監(jiān)測:安科瑞ABAT系統(tǒng)讓<b class='flag-5'>電池</b>失效預(yù)警提速70%

    蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)商:守護(hù)數(shù)據(jù)中心電力安全的智能衛(wèi)士

    異常、內(nèi)阻升高等漸變問題, 2. 壽命管理粗放,成本高企 ? 鉛酸電池普遍壽命僅5-8年,性能衰減受溫度、充放電模式等多因素影響,傳統(tǒng)運(yùn)維無
    的頭像 發(fā)表于 04-15 10:54 ?687次閱讀
    <b class='flag-5'>蓄電池</b>監(jiān)測系統(tǒng)服務(wù)商:守護(hù)數(shù)據(jù)中心電力安全的智能衛(wèi)士

    安科瑞B(yǎng)MS蓄電池監(jiān)測系統(tǒng):點(diǎn)亮蓄電池的“健康雷達(dá)”

    一、系統(tǒng)概述 蓄電池作為儲能系統(tǒng)的關(guān)鍵組件,其性能穩(wěn)定性、安全性及使用壽命直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的效能和經(jīng)濟(jì)性。因此,實(shí)施高效的蓄電池在線監(jiān)測系統(tǒng)對于保障系統(tǒng)的安全高效運(yùn)行至關(guān)重要。安科瑞B(yǎng)MS
    的頭像 發(fā)表于 03-20 15:30 ?960次閱讀
    安科瑞B(yǎng)MS<b class='flag-5'>蓄電池</b>監(jiān)測系統(tǒng):點(diǎn)亮<b class='flag-5'>蓄電池</b>的“健康雷達(dá)”

    石墨烯鉛蓄電池研究進(jìn)展、優(yōu)勢、挑戰(zhàn)及未來方向

    石墨烯鉛蓄電池是將石墨烯材料與傳統(tǒng)鉛酸電池技術(shù)相結(jié)合的研究方向,旨在提升鉛酸電池的性能(如能量密度、循環(huán)
    的頭像 發(fā)表于 02-13 09:36 ?2732次閱讀

    蓄電池放電原理解析

    的活性物質(zhì)都參與反應(yīng),生成新的化合物,同時(shí)釋放出電子。這些電子通過外部電路流動,形成電流,從而為外部設(shè)備提供電能。 具體過程:以鉛酸蓄電池為例,放電時(shí)正極板上的二氧化鉛(PbO2)和負(fù)極板上的海綿狀鉛
    發(fā)表于 02-10 16:11

    蓄電池放電技術(shù)革新:引領(lǐng)能源存儲新時(shí)代

    蓄電池放電技術(shù)帶來了革命性的變化。傳統(tǒng)鉛酸電池、鎳鎘電池等由于能量密度低、污染嚴(yán)重等問題逐漸被市場淘汰,而鋰離子電池、固態(tài)
    發(fā)表于 02-08 12:59

    UPS電源“十全十測”之10:UPS蓄電池容量測試

    一、關(guān)于UPS蓄電池容量測試UPS蓄電池容量測試是針對不間斷電源(UPS)系統(tǒng)中閥控式密封鉛酸蓄電池組的一項(xiàng)重要測試。該測試通過特定的放電電流和放電終止電壓來驗(yàn)證蓄電池組的容量是否達(dá)到
    的頭像 發(fā)表于 01-17 17:24 ?2254次閱讀
    UPS電源“十全十測”之10:UPS<b class='flag-5'>蓄電池</b>容量測試

    朗凱威鋰電池定制消防主機(jī)專用電池蓄電池系列 照明應(yīng)急備用電源

    首先明確主題為消防主機(jī)專用電池,然后分別介紹了常見的鉛酸蓄電池、鋰離子電池和鎳氫電池三種類型的電池,從優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)兩方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。最后強(qiáng)調(diào)
    的頭像 發(fā)表于 12-13 16:31 ?1380次閱讀
    朗凱威鋰<b class='flag-5'>電池</b>定制消防主機(jī)專用<b class='flag-5'>電池</b><b class='flag-5'>蓄電池</b>系列 照明應(yīng)急備用電源