2019年6月25日之后，新能源補貼新政正式實施。通過此前對于一些新能源汽車4S店的實地走訪發(fā)現(xiàn)，由于新政補貼退坡幅度比較大，部分車型已經(jīng)宣布停產(chǎn)。

當然，即使有些車企還在銷售老款車型，相信也用不了多久，就會被續(xù)航里程更長的車型取代。

近日，2020款小鵬G3正式上市，補貼后14.38-19.68萬元。

與老款車型相比，新車在造型上幾乎沒有變化，只是軸距相比老款車型增加了15mm。

而2020款小鵬G3最大的變化，恐怕就是續(xù)航里程得到了進一步提升。

在新車推出的6款車型中，分別包括了NEDC工況下，綜合續(xù)航里程401km的標準續(xù)航版和綜合續(xù)航里程520km的長續(xù)航版車型，并且每個版本都推出了悅享版、智享版以及尊享版車型。

那么，在這6款車型之后，哪款車型的性價比更高呢？

標準續(xù)航版本還是長續(xù)航版本？看需求

說起哪款配置車型的性價比更高，我們還是要先從兩個續(xù)航里程版本入手。

通過以下表格可以看出，兩個版本車型中，除了續(xù)航里程之外，在百公里加速、電池防水防塵等級、快/慢充電時間等方面也存在著一些不同。

但是事實上，這些區(qū)別意義不大。

例如，百公里加速相差的0.1秒時間，駕駛員是體驗不出來的；

電池防水防塵等級中，IP68確實比IP67的液態(tài)防護等級更高，但是IP67已經(jīng)得到了廣泛認可，消費者大可不必為了IP68選擇長續(xù)航版本車型。

至于充電時間，標準續(xù)航版本車型雖然慢一些，但是也可以接受，無非就是多充幾次電。

當然，長續(xù)航版本車型的續(xù)航里程更長，但是就我個人而言，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)并不是非常完善的今天，我駕駛純電動汽車更多的還是用作代步使用，至于長途駕駛，還是算了吧。

除此之外，標準續(xù)航版和長續(xù)航版車型之間相差的1.6萬元，更讓我堅定了選擇標準續(xù)航版車型的決心。

在2020款小鵬G3的兩個續(xù)航版本中，都包含了悅享版、智享版以及尊享版。那么，這三個配置車型之間，又應(yīng)該怎么選擇呢？

悅享版車型

標準續(xù)航版補貼后售價：14.38萬元

長續(xù)航版補貼后售價：15.98萬元

以上表格為入門版車型——悅享版車型所配備的功能配置。

可以看出，其基本功能還是比較齊全的，尤其是車載智能系統(tǒng)中，帶亮度智能調(diào)節(jié)的15.6英寸懸浮式顯示屏、12.3英寸高清液晶儀表、Wi-Fi&4G網(wǎng)絡(luò)連接、手機APP遠程操控、整車OTA升級、AI語音助手等功能的加入，讓這款車科技感爆棚。

豐富的安全配置、外部配置、內(nèi)部配置，也讓其極具競爭力。

但是，由于XPILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)的缺失，這款配置車型還是讓人感到一些遺憾。

因此，悅享版車型我們并不十分推薦。

智享版車型

標準續(xù)航版補貼后售價：16.38萬元

長續(xù)航版補貼后售價：17.98萬元

從中配版車型智享版車型的配置來看，就豐富了許多。

配備的PILOT 2.5自動駕駛輔助系統(tǒng)中，包含了超級自動泊車（多場景車位、多車位記憶與選擇、可自動泊出）、遙控泊車、車輛召喚、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（帶STOP&GO跟停功能）等對駕駛員駕車有非常大幫助的配置，這無疑是一個福音。

除此之外，這款車型還配備了更多功能，例如，人臉識別ID登陸與車輛個性設(shè)置、碰撞視頻自動保存及上傳、手機無線充電等。這也就讓這款配置車型更具競爭力。

當然，從價格上來看，智享版車型比悅享版車型貴了2萬元。

但是，增加兩萬元購買以上這些配置還是比較值得的。

尊享版車型

標準續(xù)航版補貼后售價：18.08萬元

長續(xù)航版補貼后售價：19.68萬元

從配置來看，尊享版車型與智享版車型的區(qū)別并不是很大。

其中，米其林輪胎、行李箱遮物簾、麂皮頂棚顯得有一些“雞肋”；電動外后視鏡帶折疊加熱，駕駛座椅通風功能雖然比較實用，但是也不是非常必要。

而作為小鵬G3宣傳上最大的亮點，AI全景車頂相機這個功能其實意義并不大，誰經(jīng)常會一邊開車一邊照相呢？

再加上在價格上，比智享版車型貴出了2萬元，因此就顯得非常不值得。

值得注意的是，2020款小鵬G3還提供了三個選裝包，分別為酷黑車頂（除悅享版車型，可選擇悅動紅、魅惑藍車漆可選）、車頂個性貼膜、行李艙遮物簾。

但是總體來說，選擇這三個配置的必要性并不是很大，因此可以考慮不選裝。

總體來說，標準續(xù)航 智享版車型的性價比最高。